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[Welsh] 1/144 Saab 2000

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Message par ZEPHIR Jeu 17 Oct 2019 - 9:20

Bonjour,
Le Saab 2000, qui eut un sucés restreint, produit qu'à 63 unités, est l'avion à hélice le plus rapide du monde 682 km/h en pointe et 594 km/h en croisière! Qui fait mieux avec des hélices!
C'est donc à ce titre que je l'ai réalisé. Le montage n'a présenté aucun problème, et les décalques de bonne facture s'appliquent sans aucune difficulté. Du repos après l'A340-600!

Voici donc les photos

[Welsh] 1/144 Saab 2000 SVZuIb-Saab-2000-7

[Welsh] 1/144 Saab 2000 KWZuIb-Saab-2000-1

[Welsh] 1/144 Saab 2000 EXZuIb-Saab-2000-5

[Welsh] 1/144 Saab 2000 JXZuIb-Saab-2000-6

Je retourne terminer les quatre autres maquettes qui sont presque finies.

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Message par Saabophile Jeu 17 Oct 2019 - 10:39

Il est très joli ce Saab [Welsh] 1/144 Saab 2000 Super021 [Welsh] 1/144 Saab 2000 Super021 [Welsh] 1/144 Saab 2000 Super021
[Welsh] 1/144 Saab 2000 Merci1 Zéphir !
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Message par ZEPHIR Jeu 17 Oct 2019 - 10:47

Merci voisin.
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Message par Saabophile Jeu 17 Oct 2019 - 11:26

C'est une jolie petite ville où il m'arrive de m'arrêter quand je me promène en moto [Welsh] 1/144 Saab 2000 Super021
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Message par goose1977 Jeu 17 Oct 2019 - 11:39

Il est superbe bravo [Welsh] 1/144 Saab 2000 Whoa_gif
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Message par gege320 Jeu 17 Oct 2019 - 12:06

Bel avion et belle maquette, un petit soucis avec la vitre latérale droite?

J'ai voyagé avec sur Régional ( NCE NTE ) j'ai bien aimé.
Chez Crossair ils l'avaient baptisé: Concordino

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Message par paul2012 Jeu 17 Oct 2019 - 12:08

Bravo à toi il est superbe !
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Message par ZEPHIR Jeu 17 Oct 2019 - 13:28

bonjour Gérard,
C'est vrai la décalques a du glisser en séchant.
Les décalques sont positionnées dans les empreintes de Welsh.
Je suis en train d'y remédier.

Et voilà c'est fait

[Welsh] 1/144 Saab 2000 PrevIb-Saab-2000-2019-10-17

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Message par Rainbow XF-12 Jeu 17 Oct 2019 - 14:17

Jolie maquette, très sympa ce SAAB.

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Message par EC155N4 Dim 27 Oct 2019 - 18:58

Superbe ralisation!

J'ai eu la chance de le prendre en 2002 sur 4 tronçons avec AF by Régional à l'époque du hub de Clermont-Ferrand: MRS-CFE-RNS et RNS-CFE-MRS.

Je l'ai aussi emprunté sur un LIL-MRS (opéré par OLT) en remplacement d'un Fokker 100 et n' a mis que 10 minute de plus que le Fokker 100 prévu sur ce tronçon. Un vrai Concordino!

C'est le turpoprop que je préfère de par son confort, sa vitesse et son élégance.
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Message par Odyssey22 Sam 8 Jan 2022 - 19:42

[Déterrage 2019] Belle réalisation!

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Message par Dartiailh2 Lun 10 Jan 2022 - 18:00

Bravo , belle maquette.

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Message par AV O Lun 10 Jan 2022 - 22:34

ZEPHIR a écrit:Bonjour,
Le Saab 2000, qui eut un sucés restreint, produit qu'à 63 unités, est l'avion à hélice le plus rapide du monde 682 km/h en pointe et 594 km/h en croisière! Qui fait mieux avec des hélices!

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Message par ZEPHIR Mar 11 Jan 2022 - 8:09

C'est vrai je ne n'ai pas mentionné ces deux là.

Habitant à Goussainville dans les années 60, c'était très impressionnant de voir et d'entendre le TU114 de l'Aeroflot. Quelles lignes assurait-il?
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Message par World Explorer Mar 18 Jan 2022 - 15:16

Tre Joli model, j'ai achete celui de Darwin, mais je vais probablement le faire au couleurs de Crossair ;-)

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Message par Skyblazer Mer 16 Mar 2022 - 17:03

le Tupolev 144 n' assuré aucune ligne en France. Il n'y a été vu qu'au salon du Bourget en 1973 où s'est écrasé à Goussainville en fin de présentation...
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Message par ZEPHIR Jeu 17 Mar 2022 - 7:16

Bonjour Skyblazer,
Je parle du TU114 et non du TU144. Je connais bien ce dernier car il s'est écrasé dans la maison la 3 juin 1973 à 15h. Je possède encore un bout de moustaches qui a traversé ma chambre et détruit ma première collection de maquettes.

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Message par AV O Sam 19 Mar 2022 - 17:18

ZEPHIR a écrit:C'est vrai je ne n'ai pas mentionné ces deux là.

Habitant à Goussainville dans les années 60, c'était très impressionnant de voir et d'entendre le TU114 de l'Aeroflot. Quelles lignes assurait-il?
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... A partir de 1963, le Tu-114 assure des lignes internationales, notamment vers La Havane...
... Il assure aussi des liaisons vers l'Europe et l'Afrique...
...  un Tu-114 en partance pour Conakry...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-114#Utilisation

Voir photos et vidéo au bas de l'article.

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Message par ZEPHIR Sam 19 Mar 2022 - 18:32

Merci AVO pour ses précisions.
Donc pour aller à Conakry ils passaient par le Bouget. C'était en principe le Samedi à mi journée.
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Message par AV O Ven 25 Mar 2022 - 6:39

ZEPHIR a écrit:
Donc pour aller à Conakry ils passaient par le Bouget. C'était en principe le Samedi à mi journée.
ROZ

Peut-être…
Davantage au sujet de son exploitation :

https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/2116/tupolev-tu-114-otan-cleat

https://www.fsx-france.com/t5953-1957-tupolev-tu-114-un-geant-sovietique-sous-flight-simulator

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Message par ZEPHIR Ven 25 Mar 2022 - 7:37

Merci AVO pour ces références.
Donc ceux qui survolaient la maison à Goussainville partaient ou revenaient de Tokyo.

Lors de notre retour fin mai de Tokyo en B777-328 d'AF nous avons presque effectué tout le voyage au dessus de la Russie, au delà du cercle polaire. Partis au environ de minuit très vite nous nous sommes retrouvés en plein jour jusqu'à la Norvège.

Compte-tenu de la situation ces lignes trans Russie sont suspendues. Je viens de regarder sur flightradar à priori seules les compagnies Russe et Frères circulent au dessus du territoire Russe.
Les autres passent par Anchorage.

Je ne retrouve plus le Post du TU114 que j'ai posté il y a quelques années.

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