Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
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Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
voici un nouveau montage qui prend place sur l'établi , il s'agit du mythique Noratlas "La Grise" au 1/72 de chez Heller .
Un peu d'histoire :
Cet avion de transport militaire fut développé à la fin des années 40 par le constructeur Nord Aviation .
Il effectua son premier vol le 10 Septembre 1949 pour un service actif au sein de l'armée de l'air de Juin 1953 à Octobre 1989
Le Noratlas fut utilisé par 14 nations et fut construit à 425 exemplaires.
Pour plus d'infos:
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_2501
--> https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/855.html
La maquette Heller :
Cette maquette fut édité pour la première fois en 1978
Le boitage dont je dispose date quand à lui de 1996 ; le kit se compose de 117 pièces réparties sur 8 grappes de plastique gris et 1 grappe transparente.
La planche de décals propose deux décorations :
_ Le n°105 codé 62-SI/ F-AZVM du Groupe de Transport 3/62 Sahara sur la base de Blida (Algérie )en 1961
L'avion porte une livrée Aluminium avec le dessus du fuselage en blanc brillant
_ Le n°126 codé 53+08 de la Flugzeugführerschule (FFS-S) Bundeswehr Luftwaffe sur la base de Tarnanstrich (RFA) en 1968
L'avion est camouflé en Vert Olive et Gris Basalte avec le nez, les saumons d'ailes , l’extérieur des capots moteurs et les parties mobiles de dérive en Orange , le dessous de l'avion est en Gris Acier.
J'ai également la planche du kit datant de 1980 avec 4 décorations:
_ Le N°38 / 64-IA de l'ET 01/64 Béarn, peint en Blanc et Alu
_ Le N°141 / 88-JH du GAMOM 88 basé à Djibouti en 1977 , camouflage Crème / Vert / Brun Rouge sur Bleu Ciel
_ Le n°6417 Portugais de la Militaire Força Aérea Portuguesa , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
_ Le 52 ° 139 Grec de la Militaire Polemikì Aeroporia , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
La documentation :
Pour ce montage, je vais m'appuyer sur le ,Réplic n°108
et deux photoscopes :
_ Un du Noratlas du CAEA ( Conservatoire Air et Espace d’Aquitaine ) sur la base aérienne de Bordeaux Mérignac
--> http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNorno1.html
_ Un de celui des Ailes Anciennes de Toulouse
--> http://www.capitole-kit-club.fr/walkarounds/noratlas/
Pour remettre un peu plus au standard actuel cette antique belle maquette, je vais reprendre es éléments suivants:
_ Légère amélioration des trains
_ Lignes de structures a regraver
_ Ajouts de renforts de structures sur le revêtement externe en me fiant au photoscope
_ Rivetage
Je ne ferai pas l'avion avec les portes ouvertes .
Le montage :
Pour l'instant rien de transcendant c'est juste du direct sortie de boite.
Les éléments constituant les deux demis fuselage sont assemblés de façon à éviter des soucis d'alignments ultérieur
Tout ce que je pouvais assembler du cockpit est mis en place en prévision de la peinture
Les nacelles moteur sont montées
Pour donner un peu de vie au modèle , je vais découper les dérives pour les braquer, j'ai fais un essais de regravure, restera le rivetage
Le plancher de la soute et assemblé avec la cloison délimitant le poste de navigation
L'extrados est assemblé puis regravé
Tout comme la partie centrale de l'intrados
@+mathieu
voici un nouveau montage qui prend place sur l'établi , il s'agit du mythique Noratlas "La Grise" au 1/72 de chez Heller .
Un peu d'histoire :
Cet avion de transport militaire fut développé à la fin des années 40 par le constructeur Nord Aviation .
Il effectua son premier vol le 10 Septembre 1949 pour un service actif au sein de l'armée de l'air de Juin 1953 à Octobre 1989
Le Noratlas fut utilisé par 14 nations et fut construit à 425 exemplaires.
Pour plus d'infos:
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_2501
--> https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/855.html
La maquette Heller :
Cette maquette fut édité pour la première fois en 1978
Le boitage dont je dispose date quand à lui de 1996 ; le kit se compose de 117 pièces réparties sur 8 grappes de plastique gris et 1 grappe transparente.
La planche de décals propose deux décorations :
_ Le n°105 codé 62-SI/ F-AZVM du Groupe de Transport 3/62 Sahara sur la base de Blida (Algérie )en 1961
L'avion porte une livrée Aluminium avec le dessus du fuselage en blanc brillant
_ Le n°126 codé 53+08 de la Flugzeugführerschule (FFS-S) Bundeswehr Luftwaffe sur la base de Tarnanstrich (RFA) en 1968
L'avion est camouflé en Vert Olive et Gris Basalte avec le nez, les saumons d'ailes , l’extérieur des capots moteurs et les parties mobiles de dérive en Orange , le dessous de l'avion est en Gris Acier.
J'ai également la planche du kit datant de 1980 avec 4 décorations:
_ Le N°38 / 64-IA de l'ET 01/64 Béarn, peint en Blanc et Alu
_ Le N°141 / 88-JH du GAMOM 88 basé à Djibouti en 1977 , camouflage Crème / Vert / Brun Rouge sur Bleu Ciel
_ Le n°6417 Portugais de la Militaire Força Aérea Portuguesa , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
_ Le 52 ° 139 Grec de la Militaire Polemikì Aeroporia , camouflé Vert / Gris Vert avec panneaux Orange Dayglo sur Gris
La documentation :
Pour ce montage, je vais m'appuyer sur le ,Réplic n°108
et deux photoscopes :
_ Un du Noratlas du CAEA ( Conservatoire Air et Espace d’Aquitaine ) sur la base aérienne de Bordeaux Mérignac
--> http://nabe3saviation.web.fc2.com/waNorno1.html
_ Un de celui des Ailes Anciennes de Toulouse
--> http://www.capitole-kit-club.fr/walkarounds/noratlas/
Pour remettre un peu plus au standard actuel cette antique belle maquette, je vais reprendre es éléments suivants:
_ Légère amélioration des trains
_ Lignes de structures a regraver
_ Ajouts de renforts de structures sur le revêtement externe en me fiant au photoscope
_ Rivetage
Je ne ferai pas l'avion avec les portes ouvertes .
Le montage :
Pour l'instant rien de transcendant c'est juste du direct sortie de boite.
Les éléments constituant les deux demis fuselage sont assemblés de façon à éviter des soucis d'alignments ultérieur
Tout ce que je pouvais assembler du cockpit est mis en place en prévision de la peinture
Les nacelles moteur sont montées
Pour donner un peu de vie au modèle , je vais découper les dérives pour les braquer, j'ai fais un essais de regravure, restera le rivetage
Le plancher de la soute et assemblé avec la cloison délimitant le poste de navigation
L'extrados est assemblé puis regravé
Tout comme la partie centrale de l'intrados
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Après deux heures de travail, la poutre bâbord est montée et regravée :
Pour gagner du temps , j'ai joué du sèche cheveux sur mes assemblages qui ont été collé à la colle Tamiya "Citron" ce qui m'a permis de faire des collages progressif pour ajuster au mieux l'ensemble et éviter ainsi du masticage .
Pour graver, j'utilises une aiguille à coudre fichée dans un porte mine de 0.9 (on ne trouve plus les mines correspondante en grande surface alors je recycle )
Comme guide j'utilises tout simplement la gravure en relief du kit .
Pour faire ressortir la gravure, je passe un coup de feutre noir de fumée que j’essuie ensuite avec un coton ce qui me permet en même temps de polir le plastique .
Pour un premier kit que je regrave entièrement , je suis plutôt content du résultat
@+mathieu
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
voici donc la suite de ce montage :
_ la gouverne de profondeur est découpée , puis repositionnée baissée pour donner un peu plus de vie , l'ensemble est ensuite regravé
_ le plancher de soute et les hublots sont mis en place :
_ les lignes de structures horizontales sont regravées , celles verticales le seront une fois le fuselage assemblé :
@+mathieu
voici donc la suite de ce montage :
_ la gouverne de profondeur est découpée , puis repositionnée baissée pour donner un peu plus de vie , l'ensemble est ensuite regravé
_ le plancher de soute et les hublots sont mis en place :
_ les lignes de structures horizontales sont regravées , celles verticales le seront une fois le fuselage assemblé :
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Une jolie page d'histoire des ailes françaises et ton montage qui démarre très joliment !
Avec ta magnifique gravure, c'est que du bonheur
Avec ta magnifique gravure, c'est que du bonheur
Saabophile- Pilotes
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut ;
pour ton commentaire
@+mathieu
Saabophile a écrit:Une jolie page d'histoire des ailes françaises et ton montage qui démarre très joliment !
Avec ta magnifique gravure, c'est que du bonheur
pour ton commentaire
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Très chouette début et la gravure est très bien réalisée bravo
je m'installe pour la suite
je m'installe pour la suite
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
Merci Yan et Pat pour vos commentaires .
@+mathieu
Merci Yan et Pat pour vos commentaires .
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Intéressant et (trop) rare montage !
As-tu jeté ton dévolu sur une déco ? Les bandes de l'affaire de Suez sont sympas (j'dis ça, j'dis rien... ) !
As-tu jeté ton dévolu sur une déco ? Les bandes de l'affaire de Suez sont sympas (j'dis ça, j'dis rien... ) !
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
Pour répondre à ta question , non , je n'ai pas encore décidé .
Mais tout ce que je sais , c'est qu'il sera camouflé .
@+mathieu
Red Arrow a écrit:c'est parti fort ! super la gravure !
Typhoon67 a écrit:Intéressant et (trop) rare montage !
As-tu jeté ton dévolu sur une déco ? Les bandes de l'affaire de Suez sont sympas (j'dis ça, j'dis rien... ) !
Pour répondre à ta question , non , je n'ai pas encore décidé .
Mais tout ce que je sais , c'est qu'il sera camouflé .
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Tu peux aussi varier les cocardes pour des avions camouflés : allemandes, israéliennes, françaises...
Typhoon67- Fighterien chevronné
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut;
justement , j'hésites entre le Portugais , l'Allemand ou le Français à Djibouti
@+mathieu
Typhoon67 a écrit:Tu peux aussi varier les cocardes pour des avions camouflés : allemandes, israéliennes, françaises...
justement , j'hésites entre le Portugais , l'Allemand ou le Français à Djibouti
@+mathieu
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
on continue sur ce petit Noratlas , comme cela se monte plutôt bien , j'ai eu la brillante idée de vouloir ajouter du volume dans les puis de trains principaux .
Pour ce faire , heureusement que je n'avais pas encore assemblé la poutre tribord car sinon je n'aurai jamais eu la possibilité de faire mes relevé pour mes gabarits .
J'ai refait une tôle en cp de 0.25 mm qui habillera le tube de la poutre et ai tracé dessus l'emplacement des lisses qui seront ajoutées avec du fil étiré une fois l'ensemble sec .
La tôle de fond et sa découpe ovale est taillée quand à elle dans de la cp de 0.40 tout comme la cloison pare feu qui est derrière (voir photoscope du Réplic 108 p 28 )
Les photos de l'ensemble une fois mis en place , j'ai également ajouté une cloison entre le bout de la tôle avec l'ouverture ovale et le fond du puis de train .
Sinon, le temps de cogiter à tout ça , j'ai regravé les parties externes de l'intrados et les ai mis en place .
@+mathieu
on continue sur ce petit Noratlas , comme cela se monte plutôt bien , j'ai eu la brillante idée de vouloir ajouter du volume dans les puis de trains principaux .
Pour ce faire , heureusement que je n'avais pas encore assemblé la poutre tribord car sinon je n'aurai jamais eu la possibilité de faire mes relevé pour mes gabarits .
J'ai refait une tôle en cp de 0.25 mm qui habillera le tube de la poutre et ai tracé dessus l'emplacement des lisses qui seront ajoutées avec du fil étiré une fois l'ensemble sec .
La tôle de fond et sa découpe ovale est taillée quand à elle dans de la cp de 0.40 tout comme la cloison pare feu qui est derrière (voir photoscope du Réplic 108 p 28 )
Les photos de l'ensemble une fois mis en place , j'ai également ajouté une cloison entre le bout de la tôle avec l'ouverture ovale et le fond du puis de train .
Sinon, le temps de cogiter à tout ça , j'ai regravé les parties externes de l'intrados et les ai mis en place .
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut,
Très joli remise au gout du jour de cette maquette hors d'âge mais qui a le mérite d'exister.
Cet appareil a donc fêté récemment ses 70 ans. Je le croyais plus récent.
Poursuis bien ton gros travail d'amélioration et de remise à niveau.
William
Très joli remise au gout du jour de cette maquette hors d'âge mais qui a le mérite d'exister.
Cet appareil a donc fêté récemment ses 70 ans. Je le croyais plus récent.
Poursuis bien ton gros travail d'amélioration et de remise à niveau.
William
Well2- Fighterien expérimenté
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
très beau boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
pour vos commentaires .
@+mathieu
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@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut Mathieu,
Un montage comme je les aime !
Bonne continuation
Un montage comme je les aime !
Bonne continuation
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
potacol a écrit:Salut;Typhoon67 a écrit:Tu peux aussi varier les cocardes pour des avions camouflés : allemandes, israéliennes, françaises...
justement , j'hésites entre le Portugais , l'Allemand ou le Français à Djibouti
@+mathieu
Si je peux donner mon avis, le camo français à Djibouti serait particulièrement intéressant: camo original pouvant faire l'objet de vieillissements maxi.
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
pour tes encouragements
c'est que je passes pas mal de temps à faire des assemblages à blanc , poncer / ajuster pour éviter au maximum le mastico ponçage
Je ne sais pas encore mais comme j'en ai trois à faire , je finirai bien par le faire aussi
@+mathieu
ChrisCM a écrit:Salut Mathieu,
Un montage comme je les aime !
Bonne continuation
pour tes encouragements
c'est que je passes pas mal de temps à faire des assemblages à blanc , poncer / ajuster pour éviter au maximum le mastico ponçage
rafale28 a écrit:potacol a écrit:Salut;Typhoon67 a écrit:Tu peux aussi varier les cocardes pour des avions camouflés : allemandes, israéliennes, françaises...
justement , j'hésites entre le Portugais , l'Allemand ou le Français à Djibouti
@+mathieu
Si je peux donner mon avis, le camo français à Djibouti serait particulièrement intéressant: camo original pouvant faire l'objet de vieillissements maxi.
Je ne sais pas encore mais comme j'en ai trois à faire , je finirai bien par le faire aussi
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Sacrée mise à niveau ! Bravo et bonne suite !!
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Bonjour à tous,
>> potacol : Voici un sujet que je vais suivre assidument. D'autant que c'est un excellent début et que j'ai bien connu la "Grise".
Une des livrées des plus intéressantes est bien celle en trois tons de camouflage, type "Djibouti".
Petite précision : "Tarnanstrich", comme pourrait le laisser supposer Heller, n'est pas un lieu, mais signifie "peinture de camouflage" en allemand.
>> potacol : Voici un sujet que je vais suivre assidument. D'autant que c'est un excellent début et que j'ai bien connu la "Grise".
Une des livrées des plus intéressantes est bien celle en trois tons de camouflage, type "Djibouti".
Petite précision : "Tarnanstrich", comme pourrait le laisser supposer Heller, n'est pas un lieu, mais signifie "peinture de camouflage" en allemand.
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Re: Nord Aviation 2501 Noratlas (Heller 1/72)
Salut tout le monde;
pour cette précision et pour ce compliment sur mon modeste travail .
Vous voici donc , les nouvelles avancées du Noratlas :
La poutre tribord est elle aussi assemblée , je vais pouvoir la regraver
Un longeron de renfort est ajouté à chacune des ailes , celui ci est fait avec des chutes de grappes
Pour que le longeron passe , une entaille est faite de chaque côté de la nacelle moteur
@+mathieu
Jicéhem a écrit:Bonjour à tous,
>> potacol : Voici un sujet que je vais suivre assidument. D'autant que c'est un excellent début et que j'ai bien connu la "Grise".
Une des livrées des plus intéressantes est bien celle en trois tons de camouflage, type "Djibouti".
Petite précision : "Tarnanstrich", comme pourrait le laisser supposer Heller, n'est pas un lieu, mais signifie "peinture de camouflage" en allemand.
pour cette précision et pour ce compliment sur mon modeste travail .
Vous voici donc , les nouvelles avancées du Noratlas :
La poutre tribord est elle aussi assemblée , je vais pouvoir la regraver
Un longeron de renfort est ajouté à chacune des ailes , celui ci est fait avec des chutes de grappes
Pour que le longeron passe , une entaille est faite de chaque côté de la nacelle moteur
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