[Airfix] (1/144) SNCASE SE 210 Caravelle (No. 04175) (1994)
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[Airfix] (1/144) SNCASE SE 210 Caravelle (No. 04175) (1994)
Bonjour à tous,
Remboitage de la boite de 1963 en une Special Edition dans la série Classic Airliners, cette boite date de 1994 et ne sera commercialisée que deux années durant. Sa référence est 04175 en série 4. Le contenu est le même que dans la boite précédente pour les pièces opaques, mais les rangées de hublots en plastique transparent ont été supprimées et remplacées par du "Clearfix" fourni en tube !
Voici la notice de montage de la maquette sortie en 1963 (Présentée ici : http://fighters.forumactif.com/t63352-sncase-se-210-caravelle-airfix-1-144-no-sk400-1963#1185791). Lisez bien l'explication : il faut d'abord peindre le dessus des demi-fuselages en blanc, poser les décalcomanies de la bande couvrant les hublots, puis, lorsqu'elles sont totalement sèches, dégager les hublots avec le poinçon (N°45) et mettre en place les rangées de hublots avant d'assembler le fuselage.
Revenons à la maquette éditée de 1994 :
Le dessin du couvercle n'a pas changé, en dehors du format plus grand de la boite, et de la nouvelle présentation pour cette édition spéciale :
Le tube de Clearfix dans un sachet contenant aussi le pare-brise :
La planche de décalcomanies où le nom de baptême de l'avion a été ajouté : "Lorraine" (J'ai utilisé la photo de la planche pour l'édition de 2005, totalement identique).
La notice, simplifiée et plus lisible :
Confection des hublots : toujours avec le poinçon fourni, il faut dégager les hublots et les vitres sont remplacées par du Clearfix ! Pour ce faire, une pièce supplémentaire est fournie.
Bref, l'art et la manière de promouvoir ses propres produits... C'est de bonne guerre, certes, mais Airfix aurait pu laisser le choix au maquettiste.
Remboitage de la boite de 1963 en une Special Edition dans la série Classic Airliners, cette boite date de 1994 et ne sera commercialisée que deux années durant. Sa référence est 04175 en série 4. Le contenu est le même que dans la boite précédente pour les pièces opaques, mais les rangées de hublots en plastique transparent ont été supprimées et remplacées par du "Clearfix" fourni en tube !
Voici la notice de montage de la maquette sortie en 1963 (Présentée ici : http://fighters.forumactif.com/t63352-sncase-se-210-caravelle-airfix-1-144-no-sk400-1963#1185791). Lisez bien l'explication : il faut d'abord peindre le dessus des demi-fuselages en blanc, poser les décalcomanies de la bande couvrant les hublots, puis, lorsqu'elles sont totalement sèches, dégager les hublots avec le poinçon (N°45) et mettre en place les rangées de hublots avant d'assembler le fuselage.
Revenons à la maquette éditée de 1994 :
Le dessin du couvercle n'a pas changé, en dehors du format plus grand de la boite, et de la nouvelle présentation pour cette édition spéciale :
Le tube de Clearfix dans un sachet contenant aussi le pare-brise :
La planche de décalcomanies où le nom de baptême de l'avion a été ajouté : "Lorraine" (J'ai utilisé la photo de la planche pour l'édition de 2005, totalement identique).
La notice, simplifiée et plus lisible :
Confection des hublots : toujours avec le poinçon fourni, il faut dégager les hublots et les vitres sont remplacées par du Clearfix ! Pour ce faire, une pièce supplémentaire est fournie.
Bref, l'art et la manière de promouvoir ses propres produits... C'est de bonne guerre, certes, mais Airfix aurait pu laisser le choix au maquettiste.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: [Airfix] (1/144) SNCASE SE 210 Caravelle (No. 04175) (1994)
Bonjour jean-claude,
Merci pour cette nouvelle présentation de kit do t j'ignorais l'existence.
@ bientôt
Merci pour cette nouvelle présentation de kit do t j'ignorais l'existence.
@ bientôt
ChrisCM- Fighterien éprouvé
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Re: [Airfix] (1/144) SNCASE SE 210 Caravelle (No. 04175) (1994)
Du vieilli en fut de chêne façon single malt comme on les aime!!
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Pierre
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