Re: [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions)

par **pifortyman** Ven 20 Mar 2020 - 17:43

Dure période que cette période... Ceux qui ont préféré l'obéissance aveugle à une hiérarchie qui les avaient envoyé dans le mur en mai-juin l'ont fait en connaissance de cause, ceux qui ont choisi de désobéir à ces ordres et obéir à d'autres règles que leur conscience leur a dictée l'ont fait en connaissance de cause aussi!
De mon coté, je ne m'intéresse qu'à "ceux qui ont osé dire non" !

Parmi ceux-ci... CHAUVIN, le bien nommé!

Nous en étions à son moulin à vent!

Il quitte les BLENHEIM et... "A l'issue d’un nouvel entraînement opérationnel, au terme duquel il a pu découvrir le Bristol Beaufighter, il rejoint le 12 septembre 1941 l'Oversea Air Depatch Unit (OADU - Unité de livraison d'appareils en Outre Mer) de Kremble, puis celle de Porthreath six jours plus tard. Via Gibraltar, il participe à la livraison d'appareils vers l'Ile de Malte assiégée et pilonnée par les forces de l'Axe.

A partir du 9 octobre 1941, avec le fameux Squadron 272, il participe brièvement aux opérations offensives en Libye et à Malte avant d'être transféré le 22 octobre à la 107 maintenance Unit de Kasferaat (Egype) en attente de retourner en Grande Bretagne.

Nommé Sous Lieutenant le 24 septembre 1941, Robert Chauvin retrouve le Squadron 248 à Portreath, tandis que le Capitaine Moizan y arrive en même temps pour sa première affectation opérationnelle. Trois autres pilotes FAFL arrivent en février 1942 ; Max Guedj, disparu le 15 janvier 1945, Eugène Théatre, disparu le 14 février 1942 et Gérard Weil.

Il prend alors part aux missions sur la Norvège et participe à l'attaque du Cuirassé Prinz Eugen, le 12 mai 1942, au repérage du Tirpitz, le 26 mai sous la menace constante de la Flak et des chasseurs allemands.

En juillet 1942, il suit le détachement du Squadron qui part pour l'ile de Malte avec lequel il rentre à Gosport le 22 août 1942."

Avec le Capitaine Robert MOIZAN, qui disparaitra peu de temps après, il est affecté au Squadron 236 qui opère depuis Wattisham sur Bristol Beaufighter.

Et on arrive au moment désagréable!

par splintercell Ven 20 Mar 2020 - 17:54

J'adore ce post

par **Saabophile** Ven 20 Mar 2020 - 18:15

Là on sent bien que Pierre s'est sacrifié sur le concours FAFL pour en assurer le secrétariat !
Alors perso, je t'adresse un ENORME [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Merci1

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Merci1

et je vais suivre ton montage avec la même passion que tu y mettras [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Alcooli4

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Alcooli4

Mais je n'oublie pas le mien pour autant hein !

par **pifortyman** Ven 20 Mar 2020 - 21:53

LE sacrifice c'est po moi qui l'ai fait, c'est mon pilote!!!

Et sur CIEL DE GLOIRE on en sait un peu plus!

"Au cours de sa première mission avec cette unité, alors qu'il a décollé à 13 h 06 de Oulton (????) pour une mission de repérage d'un convoi naval au large de l'Ile de Texel (Pays Bas), il est porté disparu à bord de son Beaufighter MkVIc (T4938 - ND / C) (????) avec son navigateur britannique, le P/O George William Henry Evans (RAF VR 122561)"

Je vous l'avais dit que ca finissait mal!

Seulement voilà, sur ce texte il y a des zones d'ombre!!!

OULTON??? alors que le squadron est basé à Wattisham!
C'est le texte qui a raison:
Vérification sur le WIKI du squadron
air station:
February-July 1942: Wattisham
July-September 1942: Oulton. nous sommes le 31 aout... Oulton c'est juste!

Le deuxième détail, marqué par les interrogations dans le texte estplus troublant!

Houià… un serial en T (tu m’diras c’est normal chez les anglais… surtout si l’avion vole vers 5 heures), mais c’est TRES ancien pour 42… et ca ressemble pas trop à du MkVI qui sont en EL ou JL pour certains de ses collègues!
Petite vérification dans le site qui va bien... et TADAM, j'avais vu juste T4938 est un MkIc
En fait, CIEL DE GLOIRE est resté trop "reglementaire" dans sa documentation qui elle même est trop rigide!

EQUIPEMENT DU SQUADRON:
March 1942-July 1942: Bristol Beaufighter I
June 1942-August 1943: Bristol Beaufighter VI
Il semblerait que l'équipement a été progressif, et cela démontrerait que fin aout, il restait un ou deux vieux rogatons au squadron!

Pour confirmer la perte de l'avion et les éléments, j'ai continué à chercher coté RAF et...

J’ai d’abord trouvé ceci sur un site de la RAF!: 31 Aug 42 North Sea Beaufighter Ic T4938 236 Sqdn Sous Lt. R. Chauvain (Ha! Ces anglais et l’orthographe française)
Ca dit rien de plus!

Puis un rapport des pertes de la RAF pour 1942
Date: 31-AUG-1942
Time:
Bristol Beaufighter Mk IC
Owner/operator: 236 Squadron Royal Air Force (236 Sqn RAF)
Registration: T4938
C/n / msn:
Fatalities: Fatalities: 2 / Occupants: 2
Other fatalities: 0
Aircraft damage: Aircraft missing
Location: North Sea - Netherlands
Phase: Unknown
Nature: Military
Departure airport: RAF Oulton
Destination airport: Frisians
Narrative:
Operation: Recce flight
Call Sign: ND-C
Takeoff time: 13:06
Crew:
Pilot Sous Lt. R. Chauvain 30218 FFAF - mia
Navigator P/O. G.W.H. Evans 122561 RAF Runnymede Memorial 69 [/size]

et la RAF confirme... C'est définitivement: Bristol Beaufighter Mk Ic T4938 ND-C ...

Un détail me chagrine: ND°C, ca me dit quelle que chose qui n'a rien à voir avec CHAUVIN!!!

Prenez soin de vous!

par **pifortyman** Ven 20 Mar 2020 - 23:59

Bon, vous avez le temps de lire, pas d'excuses.. donc mon roman ne vous intéresse pas, dommage,je ne vois pas le maquettisme autrement!

tiens, ce soir pendant que le 111 et le pioneer sèchent... j'ai verdi (souvenir d'un Lombardie martyrisée) les intérieurs (sauf le bureau du cocher qui est globalement noir au vu des photos!) Par contre tout le reste est d'un "interior grey green", que Bristol semble avoir senti très printanier sur des photos de l'avion dans son jus!

Prenez soin de vous!

par **shinto-higo** Sam 21 Mar 2020 - 0:54

Bon moi j'ai tout lu (quel lèche c...), il m'a fallu un peu de temps pour remettre les pieds sur les forum avec mon retour (provisoire) forcé à Aix à cause de qui (je devrais plutôt dire quoi) on sait.
C'est un avion qui m'a toujours plu (je l'ai monté en Frog, Airfix, Matchbox c'est dire si mon intérêt pour icelui ne date pas d'hier).
Il y a deux trucs dans ta présentation de l'avion qui m'ont surpris :
- il a bien été utilisé comme chasseur diurne (à long rayon d'action) pour faire la chasse au Ju 88 et Fw 200 de la Bretagne au golfe de Gascogne.
- je n'avais jamais entendu parlé d'une version avec soute à bombes, des bombes, des torpilles et des roquettes oui mais en charges extérieures. Peux-tu m'éclairer sur le sujet ?
En tous cas à partir de maintenant, je ne te lâche plus.

par yoyo.le.petaf Sam 21 Mar 2020 - 6:56

Merci pour cette leçon d'histoire...

par Airbrozh Sam 21 Mar 2020 - 7:46

Histoire passionnante, merci Pierre!!!

par **pifortyman** Sam 21 Mar 2020 - 9:09

shinto-higo a écrit:Bon moi j'ai tout lu (quel lèche c...), il m'a fallu un peu de temps pour remettre les pieds sur les forum avec mon retour (provisoire) forcé à Aix à cause de qui (je devrais plutôt dire quoi) on sait.
C'est un avion qui m'a toujours plu (je l'ai monté en Frog, Airfix, Matchbox c'est dire si mon intérêt pour icelui ne date pas d'hier).
Il y a deux trucs dans ta présentation de l'avion qui m'ont surpris :
- il a bien été utilisé comme chasseur diurne (à long rayon d'action) pour faire la chasse au Ju 88 et Fw 200 de la Bretagne au golfe de Gascogne.
A la relecture du wiki en anglais, c'est pas mon grand fort faut bien le dire... il n'y a eu qu'une unité de tests de chasse diurne en 40... et très "concluante": l'avion sera nocturne pour la chasse métropolitaine en 40........ et bien sur pour la "chasse-peche au gros" en haute mer!
- je n'avais jamais entendu parlé d'une version avec soute à bombes, des bombes, des torpilles et des roquettes oui mais en charges extérieures. Peux-tu m'éclairer sur le sujet ?
Là aussi ma compréhension de l'anglais m'a faut traduire "CARRY BOMBS" par "SOUTE" à tord semble t'il car rien n'est précisé sur les "moyens de transport"
En tous cas à partir de maintenant, je ne te lâche plus.

Merci de ne plus me lâcher, car l'aurais besoin de toi!
J'ai pas mal de mal à comprendre l'évolution de l'armement du Beau... mon MkIc, c'est bien 4 canons de 20 et 6 mitrailleuses??? (mais de combien 12.7) comme il faut choisir des pièces dans le puzzle fourni par HASEG-HOBBY, vaut mieux n e pas que je me goure au départ!

Pour la doc, je suis à poil, j'attendais plus tard pour me lancer... et sorti du net, j'ai rien. L'opération OURSIN, m'a séduit! Ah, les pulsions!!! Peux tu me confirmer l'impression du vert intégral intérieur mais un cockpit pilote, très anthracite?

Pour la livrée, on en reparlera, je pense avoir tous les éléments!

par yoyo.le.petaf Sam 21 Mar 2020 - 11:29

pifortyman a écrit:
J'ai pas mal de mal à comprendre l'évolution de l'armement du Beau... mon MkIc, c'est bien 4 canons de 20 et 6 mitrailleuses??? (mais de combien 12.7) comme il faut choisir des pièces dans le puzzle fourni par HASEG-HOBBY, vaut mieux n e pas que je me goure au départ!

Pour la doc, je suis à poil, j'attendais plus tard pour me lancer... et sorti du net, j'ai rien. L'opération OURSIN, m'a séduit! Ah, les pulsions!!! Peux tu me confirmer l'impression du vert intégral intérieur mais un cockpit pilote, très anthracite?

Pour la livrée, on en reparlera, je pense avoir tous les éléments!

Si je peux t'aider avec le Modeller Datafile que je possède...
Côté armement, les seuls Beau armés de mitrailleuses de 12,7 sont les MkXX / XXI Australiens. Tous les avions construits en GB sont armés de mitrailleuses de 7,7;

Quant au T4938, il faut parti d'une commande de 500 Beaufighters produits par la Fairey Aviation Co.Ltd. à l'usine de Stockport. Les avions de cette commande seront des versions If, Ic et VIc : le tien étant un bien un Ic

par **pifortyman** Sam 21 Mar 2020 - 13:01

Merci m'sieur Yoyo!

En attendant le retour de m'sieur Shinto... je vais vous causer de ce code OPS qui me chagrinait!

ND°C
Oui, ca me disait quelle que chose... et c'est pas rien... ND°C, c'est l ebeau qui s'est fait l'immeuble de la gestapo de paris, balancé un drapeau sur les champs.

Voici les éléments:

Un Bristol Beaufighter Bristol Mark IC, du 236 Squadron, RAF serial number T4800 (Squadron code ND-C) of Coastal Command basé à RAF Wattisham,

The crew composed of ....... on va pas le laisser en anglais..... F/Lt.A.K.Gatward and Sgt.Fern décollent sur le T4800 le 12 Juin 1942 pour survoler Paris occupe en plein jour. Ils laissent omber un drapeau français sur l'ARC DE TRIOMPHE. Il était prévu d'attaquer l'actuel ministère de la marine (occupé par la Kriegsmarine", raté, seul le drapeau allemand serait arraché du toit! L'objectif de substiution, l'équipage attaque le siège de la Gestapo au canon... (4 canos de 20 et 6 mittrailleuses... chaud la façade)

Le navigateur fait des photos au raz des toits, une du grand Palais est extraordinaire...

Au retour à Wattisham, l’équipage enterrera un corbeau de paris qui s’était écrasé dans un radiateur de l’avion! "KIA for France freedom"

Après le raid Paris, il (pas le corbeau, le pilote) a été nommé assistant personnel du Lt Gen Noel Mac Farlane, le gouverneur de Gibraltar. Il reviendra sur Beau en juin au 404 RCAF!

Le T4800 sera perdu dans un crash le 06 Fev 43, toujours au 236... il aurait encore porté le C lors du crash! (on notera qu'un MkI... est encore en service dans une unité de MkVI, 6 mois après le rééquipement du squadron!! )

On arrive là, donc, à un truc étrange... T4800 codé C et T4938 codé C simultanément au même squadron !! C'est pas commun. D'autant plus qu'ils sont deux MkI.

Il est possible que le T4800 ait été endommagé et envoyé en MU, je n'ai aucune trace, et le T4938 s'est vu affecter la lettre C...
Après la perte du T4938, le T4800 a retrouvé son C à son retour? supputations!

Pour ce qui est de la livrée, c'est un avion du costal command, et donc Temperate sea sheme... EDSG et DSG, et sky… lettrage MSG, ce me semble!

Les codes ops du squadron..
Squadron Codes
FA (Oct 1939 - 1941)
ND (1941 - Aug 1943)
MB (Jul 1944 - May 1945)
Reste à savoir si elles étaient peintes sur les avions!

et google donne la solution en montrant le T4800... juste avant le raid de Paris!

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Captu271

On a vu que le ND°C de MOISAN n’est pas le ND°C de GATWARD… par contre, soyons clairs, à part le serial… c’est du pareil au même!

Je crois que coté peinture, j'ai tout...finger on, comme disait la RAF!

par **pifortyman** Sam 21 Mar 2020 - 13:20

Ne trouvez vous pas que ces lettres sont bien claires pour du MSG??

PETITE RECHERCHE:
J'édite, il semblerait qu'à partir de juillet 41, c'est peint en SKY!

par yoyo.le.petaf Sam 21 Mar 2020 - 14:24

pifortyman a écrit:Ne trouvez vous pas que ces lettres sont bien claires pour du MSG??

PETITE RECHERCHE:
J'édite, il semblerait qu'à partir de juillet 41, c'est peint en SKY!

J'ai des mentions de code en Sky Grey ou MSG sur des Beau du Coastal Command. C'est dans une partie qui parle de versions plus tardives (Mk.VI et après).

par **pifortyman** Sam 21 Mar 2020 - 16:37

OK pour les SKY GREY! C'est peut etre ce qui rend le lettres plus claire que le SKY, le vrai, de l'intrados!

par **shinto-higo** Sam 21 Mar 2020 - 17:23

Je suis là !
Pour les mitrailleuses pas du 7,7mm du 0.303 pouces [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Demon121

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Demon121

. Deux à bâbord et quatre à tribord (à cause des deux phares d’atterrissage qui sont à bâbord). [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Demon121

Je confirme les dires de Yoyo le petaf sur la prod de ton Beau.
Pour ce qui est des couleurs du cockpit, j'ai quelques photos en N/B où cela semble effectivement sombre mais la plupart des photos de cockpit que j'ai montrent un intérieur visiblement en classique grey-green. Par contre le cockpit du Beau était particulièrement chargé avec des tonnes de boitiers, consoles et autres bidules dans tous les sens et eux sont en noir, d'où peut être la confondance. Les haut des flanc du cockpit est occupé par des boitiers noirs (des deux côtés)
J'ai trouvé un Beau avec un cockpit vert et noir mais c'est un Beau australien dans un musée (bien qu'il ne semble pas avoir été particulièrement restauré.
Sur une ou deux photos, le vert apparait assez vif mais sur d'autres c'est bien le classique grey-green (effet d'éclairage ?).

Pour les codes des avions du Coastal Command, j'ai Medium Sea Grey sur le temperate land scheme et Sky sur les avions peint en Extra dark Sea Grey/Sky mais on connait la différence entre la théorie et la pratique...

Enfin dernier truc, le dièdre sur les stab horizontaux a été introduit sur les dernières séries de Mk I.

Bonne continuation

par splintercell Sam 21 Mar 2020 - 17:26

Passionnant comme recherches

par **pifortyman** Sam 21 Mar 2020 - 17:39

DIEDRE... la photo est claire... C'est PLAT!
POSTE PILOTE... pas un boitier offert par HASEQ mais "in decal", pas d'autres reliefs ! On va styliser!

J'y retourne!

par ChrisCM Sam 21 Mar 2020 - 19:13

Pifortyman a écrit: Bon, vous avez le temps de lire, pas d'excuses.. donc mon roman ne vous intéresse pas, dommage,je ne vois pas le maquettisme autrement!

Mais c'est que l'on est en train de finir les encours ! Maintenant, confortablement installé sur mon canapé, je me délecte un fois de plus de ton nouveau montage Historico-maquetisttique...

Bon montage [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 313945194

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 313945194

par **FredOscop** Sam 21 Mar 2020 - 21:23

Pierre,
Je te suis avec enthousiasme pour ce Beau! quelle belle recherche comme je les aimes , ca me fait plaisir!! Smile

)
Va falloir que j'en relance un montage de cet ordre là! Wink

par **pifortyman** Dim 22 Mar 2020 - 0:01

L'intérieur de la coque de m'sieur Bristol est commencée... TRES PEU, juste pour vous montrer que le plastoc est sorti de son sachet!

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Captu272

par yoyo.le.petaf Dim 22 Mar 2020 - 7:28

Amuse-toi bien! cheers

par goose1977 Dim 22 Mar 2020 - 12:36

Beau démarrage [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Super021

et merci pour la page historique

par cougar351 Lun 23 Mar 2020 - 9:14

Saabophile a écrit:Si je me souviens bien, c'est dans les BD de Battler Britton que j'ai découvert le Beaufighter !
C'est pas tout jeune mon pôv' monsieur

Tout pareil, Monsieur a de saines lectures [GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Super021

c'est depuis lors que j'adore le Beaufighter

Toute ces série de BD pas cher étaient extraordinaires pour nous gamins à l'époque

par **pifortyman** Lun 23 Mar 2020 - 13:21

Prise de tête pour figurer la noirceur des instruments... qui se rajoute aux 3 decals ARMA!
Il y aura un peu de PE et un peu de decals... à la fin, ca devrait le faire!

Je suppose que comme c'est un chasseur à la base, le harnais pilote est complet avec sangles d'épaules et que celui du nav est juste en ventral! J'en ai plus de chez Eduards, bande cache... à mon secours!

par **pifortyman** Lun 23 Mar 2020 - 13:31

Yes.. of course.. thanks ULTRACAST pour la photo trouvée dans la mine SCALEMATES!
[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 217734-11067-78-pristine

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par contre EDUARD...donne un harnais complet au nav... vu sur hyperscale, un montage de Brett Green
[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Beautfx48revellbg_const_010

[GB OURSIN VORACE] Hasegawa/Hobby 2000 - 1/72 - BAUFIGHTER MkI FAFL mais si! Et CHAUVIN (finitions) - Page 2 Beautfx48revellbg_const_010

Alors, j'ai un doute, on va dire que sur le chasseur ce sont 2 harnais complets!

Yapuka...

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