[Italeri] F-4S Phantom II

Italeri n°170
F-4S Phantom II

Edition 2011 Italeri du kit Esci datant de 1986 1989.

Belle illustration d'Enzo Maio...

Le dos de la boîte reprend les 2 schémas de décoration

Les décals, habituelle qualité Italeri

Les instructions sont classiques et claires, comme d'habitude.

Le plan des grappes, avec les pièces non utilisées pour cette version

Et les étapes




A noter que cette dernière page propose un plan pour les (quelques) stencils, mais ne donne pas de vues supplémentaires des schémas...
Ce qui est plutôt décevant car ceux qui n'ont pas de doc auront du mal à extrapoler, en particulier le Ferris de la VF-301.
Enfin bon, Internet est fait pour aller chercher les infos...
Les grappes, recto-verso à chaque fois:




Et enfin les parties transparentes


Le moulage est propre, pas de décalage visible des moitiés du moule et pas de "flash"
Les lignes de structure sont en relief, mais extrêmement fines - elle souffriront donc lors des ponçages à venir.
Les logements de train comportent des détails basiques mais qui à cette échelle et avec un jus sont acceptables.
La plupart des pastilles d'éjection sont localisées hors de vue, à l'exception notable des entrées d'air et des consoles latérales.
En restant côté cockpit, les tableaux de bord sont basiques et la figuration des instruments ne ressemble pas trop aux photos du vrai F-4S; de plus il n'y a pas de décals pour faire illusion, et avec la transparence des verrières ça va se voir. Il faudra aussi aménager le trou derrière le tableau de bord arrière en fonction des photos glanées sur le net.
Le HUD est fourni solide et non pas sous forme d'une vitre.
Les sièges sont en 3 pièces, deux moitiés et les poignées d'éjection. Résultat, un joint sur toute l'assise et le dossier qui sera à camoufler; il faudra aussi ajouter le brêlage, ou carrément remplacer par les sièges par des pièces en résine.
Le cône radar est coupé en 2 verticalement, encore un joint qu'il faudra soigner.

Charges fournies: 4 x Sidewinder, 4 x Sparrow, 1 bidon ventral, 2 bidons alaires.

Décos:
VF-301 Devil's Disciple, BuAer 153904, USN Reserve, Miramar 1983, Ferris scheme
VMFA-232 Red Devils, BuAer 158362, USMC, 1987.

Hello !

Merci pour la revue !

Je doute de la parenté avec le kit ESCI ; ce dernier était gravé en creux ; je ne comprend pas sur Scalemates, il y a des manques et des erreurs sur les généalogies de Phantom, c'est vrai qu'il y en a eu des kits !
J'arrive pas à trouver d'où peut venir ce kit, les grappes n'ont rien à voir avec le phantom Haseg, fujimi ni ESCI....je sèche !

Sur ce Phantom, dérive monobloc sur 1 demi fuselage, la grosse pastille d'injection au milieu de la grappe...ça ressemblerait à quel fabricant ?

@+
Fred

Sans vouloir m'avancer, je pense qu'il s'agit d'un kit Italeri pur jus.

Il semble effectivement que ce ne soit pas le kit Esci.
En revanche selon les endroits on trouve 2 versions:

• 100% Italeri
  
• Mix Italeri (fuselage) / Esci (ailes)
  

La 2nde possibilité me paraît quelque peu tirée par les cheveux quand on regarde l'organisation des grappes, je penche donc pour la 1ère et je corrige mon post original.

Si on ne peut plus faire confiance à Scalemates, où va-t-on!

Coucou !

Je ne connais pas du tout les phantoms Italeri..Sur cette version, j'aime beaucoup le fameux camouflage de la VF301 !
En tout cas, le kit est vraiment proche des anciens haseg et fujimi !
Je comprends qu'on y perde notre latin, avec tous les reboîtages de Phantom qu'il y a eu !!
Pour Scalemates, c'est tout de même une banque de données extraordinaire ! l'avantage, c'est que chacun peut contribuer ! on peut donc y apporter notre petite pierre pour améliorer ou ajouter des informations !
Je vais essayer d'y rajouter le lien de ta revue concernant cette boîte

@+
Fred

Re !
Tiens, il semble que la parenté de ce kit sur Scalemates ait été corrigé depuis hier !

Bonjour.

Italeri a sorti, en 1981, un nouveau moule de Phantom II dans sa version RF-4C/E. On peut reprocher à cette maquette ses lignes de structure en relief mais elle est bien détaillée et semble juste. Quelque temps plus tard le fabriquant proposa la version long nez, F-4E/G, en modifiant son moule en rajoutant les pièces spécifiques. en 1989 sortit la version nez court F-4S. Ces maquettes ont les mêmes qualités et défauts que celles citées au dessus. Aujourd'hui, dans les nouvelles boîtes Italeri vous trouverez des rééditions de la jolie maquette ESCI