[Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank)

par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 11:00

Bonjour bonjour,

En tant que "petit nouveau" sur le forum, je me devais de vous montrer un peu ce que je fais et l'occasion m'est donnée de vous (re)présenter mon dernier terminé... datant d'octobre 2005! (Oui je m'y remets...)

Il s'agit simplement d'un Ki 84 d'Hasegawa, au moment de sa sortie. rien de bien méchant dessus, juste qques câbles et un montage super agréable [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Alcooli7

[Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Alcooli7

Place aux images...

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Le montage du pipit [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Forum811

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Le siège avec son brelage en feuille de plomb et fil de cuivre...
NB: il y avait deux modèles de siège dans le KI84 suivant les usines...

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Et après peinture... acryliques et huile

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Le pipit peint...

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Les côtés...

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En gros, monté cela donne qque chose comme ça:

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Le moteur à présent... juste quelques câbles à mettre [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Alcooli5

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Et une jolie mise en peinture, rendant un aspect (très) usé...

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Les photos rendent moins bien les différents aspects de la réalité, dommage... Mais au moins, on peut se faire une idée ainsi [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Demon111

[Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Demon111

par Storch Lun 2 Juil 2007 - 11:03

Sublime une mise en peinture exeptionnel et une patine hors paire.

Un très grand bravo pour ce magnifique zinc.

par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 11:10

La suite...

Un rapide montage à blanc, y compris un pilote en cours de peinture...et tjs pas peint actuellement!

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Et hop, en avant pour l'atelier de peinture... acryliques avec la patine habituelle etc etc...

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par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 11:37

Place aux images du modèle terminé [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Demon381

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Et une petite dernière...

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Bonne journée vole

par barmy army Lun 2 Juil 2007 - 11:37

Wahhhhhhhhhh il à vécu celui ci !!!

vraiment beau boulot, les éraillures sont réalisées comment ?

par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 12:02

Elles sont réalisées par masquage des zones pour les plus grandes...zones et à l'aide d'un bon scalpel et de bcp de doigté pour les plus fines Smile

dans le pipit par contre, un simple porte plume (comme pour l'encre de chine) et de l'Umbroll alu sufisent Smile

Pour cette dernière technique, il vaut mieux s'entraîner un peu avant Wink

par barmy army Lun 2 Juil 2007 - 12:50

tu laisses sécher ta sous couche alu combien de temps avant de scalpeliser l'engin ??

par Invité Lun 2 Juil 2007 - 13:01

tres beau ....juste un detail ....les fils de bougies ne doivent pas etre fixés sur les tiges de culbuteurs .

a par ce detail , rien a dire .....bravo

sisko

par Blackjack Lun 2 Juil 2007 - 13:34

Vindiou il a bien vécu celui-là...La peinture et la patine sont superbes, tout comme le pit ou le moteur, c'est du grand art.

par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 14:18

Pour le temps de séchage de l'alu, j'ai compté au moins 24h pour être certain, mais la phase de peinture complète du modèle a duré une petite semaine Smile

C'est pas plus mal compte tenu que j'ai peu de temps pour le modélisme Smile

par Tyconderoga00 Lun 2 Juil 2007 - 17:16

Et bien y'a pas a dire, c'est vraiment du beau boulot.

A quoi te sert le pré-ombrage que t'as fait sur l'alu vu que tu éraille apres ? T'as pas peur de faire ressortir la couleur foncé ?

par Le vieux Maverick Lun 2 Juil 2007 - 18:14

J'ai mis le pré-ombrage sur l'alu et au grattage, pas de prob Smile

par Rasputt-in Lun 2 Juil 2007 - 19:07

Bravo magnifique montage !!

par nico Lun 2 Juil 2007 - 19:31

montage et peinture superbe!
grand bravo à toi
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A+
nico

par Le vieux Maverick Mar 3 Juil 2007 - 11:31

Merci merci Smile

par scipion33 Dim 8 Juil 2007 - 23:29

tres beau,

je me demande pourquoi on montre des avions japonais a la peinture delavee voire eraillee mais pas ceux des americains,
qq'un peut m'expliquer ?

par Le vieux Maverick Lun 9 Juil 2007 - 20:04

C'est normal, d'une part les conditions climatiques et d'emploi des appareils, mais surtout que les peintures japonaises étaient de très piètre qualité Smile

par **Archiane** Lun 9 Juil 2007 - 20:30

Bonsoir,
Pour faire court : les peintures japonaises n'étaient pas de moins bonne qualité que leurs homologues anglo-saxonnes. Et les conditions climatiques extrêmes furent les mêmes pour les deux camps.
La différence de tenue s'explique par le fait que les camouflages étaients appliqués à partir de mi-42 et/ou dans les zones de combat éloignées de la mère patrie directement sur le métal nu, sans apprêt. D'où une mauvaise accroche.
C'est sympa comme effet à reproduire sur nos maquettes, mais je ne suis pas sur que ce pelage concernait une grande partie de la flotte aérienne japonaise.
Les mythes ont la peau dure...
A+

par scipion33 Lun 9 Juil 2007 - 23:22

okokokokokokokok !

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tiens histoire d'en glisser une,
les Americains donnaient,et donne toujours, des noms de code aux joujoux ennemis.
jusque là rien d'anormal,
le plus difficile étant de savoir le pourquoi du comment du code car en théorie ceux qui codifient le nom des appareils adverses le font arbitrairement.
sauf pour le BETTY, un bombardier je crois, qui possèdait une énorme porte d'entrée sur le côté de l'appareil carrément dans la cocarde jap'.
un historien a expliqué qu'un soldat travaillant dans ce service avait une petite copine infirmière, BETTY de son prénom, qui était très laaaarge...

à bon entendeur [Hasegawa] 1/48 - Nakajima Ki-84 Hayate (Frank) Alcooli7

a+

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