Bonjour,
J'avais, il y a quelques temps, fait des essais dans le GB Matchbox, en voici, si vous le permettez, un résumé :
Le matériel utilisé :

Les pots c'est de la Revell Aqua, les tubes c'est de la peinture acrylique de grande surface avec laquelle je compte faire quelques touches colorées (au niveau du pit...) un essai de brush et de jus...
D'abord quelques essais avec differentes couleurs et differentes finitions sur une maquette en plastique noir (un vieux drone Italeri...) :


La peinture s'etale et couvre bien pour les nuances metalliques et les peintures mattes (blanc et noir) sans laisser de traces de pinceau, ce n'est par contre pas vraiment le cas des peintures brillantes sur lesquelles on voit des traces à la 3eme couche et restent translucides (je pense que pour ces peinture une sous couche matte de la même couleur sera necessaire pour obtenir de bons résultats...)
Mise en peinture et essais de drybrushing et d'effets de nuance :


Là rien à dire : les images parlent d'elles mêmes : c'est cool à utiliser, ça seche vite (une heure entre les deux couches) et ça se travaille comme les Enamel Humbrol pour ce qui est des drybrushs, j'ai également utilisé de la bande cache Tam. pour voir si la peinture résistait à l'arrachage sans constater de problemes...
Decals avec assouplissant et vernissage :


j'ai donc passé une couche de Klir après une bonne nuit de séchage, puis appliqué quelques décals avec assouplissant pour voir si la peinture supportait le traitement puis une deuxieme couche de Klir et enfin une couche de vernis Pébéo mat en bombe sur une moitié de chaque coté, histoire de verifier l'aspect final en mat et en brillant.
Conclusion de ce premier essai :
Je reste agréablement surpris par la facilité de mise en oeuvre des acrylique et leur confort d'utilisation (plus de produits chimiques, plus d'odeurs et une rapidité de séchage non négligeable).
Deuxieme essai, sur un F104 Matchbox :
Les details sont repiqués avec de la peinture en tube : trop facile elle s'utilise comme de la gouache, sur une palette et diluée à l'eau...


Puis le Starfighter est entierement peint au pinceau et a reçu une premiere couche de Klir...


La peinture c'est plutot bien passée, les traces de pinceau disgracieuses et inhérentes à ce type de peinture disparaiteront sans problemes lors de la phase 'Klirage - Vernissage', il y a eu un tout petit peu d'arrachage de peinture alu avec le scotch de masquage au niveau du raccordement de la derive, à l'arriere droit, et sous le pit, à droite aussi, ce qui me fait dire qu'une sous couche de primaire en bombe, ou au moins un super degraissage, serait necessaire avant d'utiliser les nuances metalliques. De plus, un support noir améliorerai sensiblement le fini de la peinture alu.
Donc si je résume ça ferait :
-nettoyage, degraissage
-sous couche primaire en bombe
-une couche de noir satiné
-deux fines couches d'alu
-une couche de klir
pour un rendu plus réaliste des peintures metalliques.
Après les decals sont posés...

Puis une couche de vernis mat en bombe...

Et enfin une couche de Klir sur les parties metalliques uniquement...


Pour la tuyere, j'ai utilisé du ruban de masquage (le gros aspect crepon qui sert a faire des courbes), je l'ai coupé en bandelettes de 1mm de large que j'ai appliquées sur les lignes de structures, puis j'ai fait un brush de couleur 'dark earth' sur le centre des panneaux avec une brosse ronde dont j'ai raccourci les poils !
A noter que j'ai utilisé la même technique pour mon hélico lors du concours, malheureusement avec une peinture verte satiné qui à fait beaucoup de traces lors de la phase peinture mais elles ont disparues lors de la phase vernissage fort heureusement :

Voila c'est pas vraiment très compliqué à mettre en oeuvre, j'espère que mes explications sont claires ?
A+
Djenoul