Salut et merci pour les commentaires !

Oh ben non CHAS, j'espère qu'il sera mieux.
Y'aura moins de scratch, c'est sûr, plutôt du "traitement local".

Une petite mise à jour avec les travaux (visibles) du vendredi.
En dehors de la regravure qui continue tranquillement (me reste encore le demi fuselage inférieur), j'ai percé les entrée et sortie d'air de l'APU TS-11 d'allumage au sol.
En effet, celles-ci étant accouplées avec le train d'atterrissage, elle sont obligatoirement ouvertes au sol.



Les entrées d'air sur la partie supérieure arrière du fuselage sont de forme erronée et à la mauvaise place, il faut donc les faire sauter et les refaire en scratch.

Ce matin, j'ai terminé les ailes (ponçage, polissage) et les voici prêtes à recevoir leur peinture :



Elles seront peintes avant le montage. Elles seront ensuite masquées après le montage pour la peinture du fuselage.
Je vais toujours attaquer les cocardes en faisant des masques.

Nickel, tout cela est nickel...

...et instructif !

Quel précision dans ton montage c'est dingue.

Cha-peau

Bonjour,

je rejoins ton montage et quel talent pour l'améliorer
Les écopes sont très fines et tu vas loin dans le détaillage, bravo .

Alain

Salut et merci pour les messages !

J'ai donc attaqué la peinture des ailes et de la dérive en commençant par les cocardes.
Procédé simple : peinture de la teinte centrale (blanc H316), masquage réalisé avec le gabarit de gravure Verlinden, peinture de la seconde teinte (vert H6 eclairci), pareil, ainsi de suite...
Là, je suis arrivé à la peinture du rouge, je dois encore trouver quelle teinte/mélange utiliser.

salut, toujours très instructifs tes montages.
Bon courage pour les cocardes, surtout pour le filet jaune au final.

Re !

J'ai passé le rouge, j'ai au final opté pour du Humbrol 60 qui rend bien avec la sous couche vert foncé.
Il y'aura des retouches à faire au final, quelques pétouilles apparaissant au démasquage.



Pour le périmètre de la cocarde, ce sera encore du blanc H316.
Jusqu'ici, je pouvais faire les masques avec un gabarit de gravure, c'était facile.
Là, pour les plus grands diamètres, je vais devoir utiliser un "compas" à cutter : première fois. C'est là que ça va être chaud...

Salut !

Bon, ce matin, j'ai essayé de faire des masques de 10 mm de diamètre avec mon "compas-qui-coupe" sans succès Pas facile à utiliser ce truc, ça dérape dans tous les sens...
Au mieux, j'ai réussi à faire des ovales
La solution que j'ai utilisée jusqu'ici (gabarits de gravure) me convenait super bien, seulement, le diamètre n'allait que jusqu'à 6 mm sur le Verlinden.
Bon, j'en ai commandé un qui va de 0.5 à 15 mm, donc on va attendre un peu pour la suite de la peinture...

les cocardes vont etre faites maison !!!!!

Salut,

Très instructif ta mise en peinutre des cocardes, tu as du courage...

Bonsoir, çà me fait râler cette histoire de cocardes, Je n' en ai plus, dommage, mais çà doit pas être si difficile à trouver en vpc ????

PS : pour la verrière du B1, j' ai pu en mouler une pendant l' expo de ce week-end à Albi

Salut CHAS !

T'inquiète, je ne cherche pas de cocardes, je les fait au masquage volontairement. Si, sinon, on en trouve facilement, y'a des planches de MiG-21 ou de L-39 qui en ont.

Cool pour la verrière de ton B-1.