2 Dauntless de Airfix

J'ai déjà pris du retard quant au compte rendu de cet essai.

Une première pour moi, je vais attaquer 2 maquettes en même temps ! Une version US et l'autre Aéronavale.

Je dois quand même souligner qu'il s'agit de deux contenus identiques de Airfix, mais avec des boites différentes.

Peinture préalable des petites pièces, passage des verrières au Klir et réparation de l'une d'elles.

L'intérieur des poste de pilotage semblait être vert dans les deux cas, je reprendrai donc la couleur du plancher.

Les pilotes américains avaient des tenues de vol beige, alors que ceux de la Marine les avaient vert. Histoire de contraster les visages, un des américains aura la peau noire (marron).

Pour l'armement, l'américain aura une mitrailleuse arrière et trois bombes. Le Dauntless français, étant plus utilisé pour l'observation ou l'attaque au sol, n'aura pas de mitrailleuse (donc verrière arrière) et une seule bombe ventrale.

Les puits de trains étant particulièrement "vide", je bricole des plaques arrondies que je colle à l'intérieur de l'aile basse, peinte en gris clair sur des bandes grises plus foncées (simulant les renfort de fonds de puits).

Le poste de pilotage monté est rudimentaire. Le seul rajout fait consiste en une illustration de tableau de bord collée sur la plaque devant le pilote.

J'ai commencé la mise en croix, et j'ai constaté que la crosse d'appontage gène les manipulations de la maquette. Après en avoir cassé une, j'ai trouvé ce petit truc pour ne plus qu'elle "tombe" accidentellement.

Le positionnement des dessus d'ailes donne des résultats surprenant : alors que les deux kits sont identiques, les jointements ne le sont pas... Celui qui deviendra l'US accuse un jeu des deux cotés au niveau du fuselage, alors que l'autre s'ajuste parfaitement... ! Mystère

En tout cas, il faut mastiquer.

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Pascal
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salut !

tres tres intéressante cette doublette ! je vais suivre ça de pres !

en plus deux airfix à la fois , c'est courageux !
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72 ONLY !

Salut pascal

Deux d'un coup, mais il est gourmand le bougre

Surtout les Airfix, je te souhaite un ( heu ) deux bon montage

P'ite sugestion : La prochaine fois fais un brush blanc sur la tenue des pilotes cela cassera l'uniformité de ta couleur.

A +
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Mousse49

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Coucou me revoilou !

Pour tenter de peindre les verrières à l'aéro, je m'essaie d'abord à placer des carrés de cache sur les parties qui resteront transparentes (j'espère). C'est un vrai jeu de patience.

Le dessous est peint en gris clair (tout à l'aéro) et l'américain et le dessus bas du français en gris bleu.
Là, Je confirme que la crosse d'appontage est très fragile...

Les caches du poste de pilotage et ensuite du dessous n'ont pas été de tout repos, mais je pense ne pas m'en être trop mal tiré.

Il y a sûrement des méthodes plus rapides... mais bon !

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Pascal
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Salut Pascal,

ç'est pas mal mais pourquoi ne coles tu pas ta verriere avant la mise en peinture?le resultat final n'en sera que meilleur...

1/verriere camouflée
2/collage verriere
3/masticage verriere
4/peinture couleur interieur verriere
5/peinture final

allez bonne continuation
@+
Thierry
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Terminé Spit HF VI de Jean MARIDOR ET Spit Vb de Clostermann ici http://fighters.forumactif.com/1-72e-f45/sipt-v-et-hf-vi-1-72-t18728.htm

En cours MIRAGE III RD HELLER
http://fighters.forumactif.com/vos-montages-avions-helicos-f2/iii-rd-au-1-72-heller-t18979.htm

Réponse à Thierry :
J'y ai bien pensé, mais si pour le francais c'était possible (verrière entière), pour l'US, l'arrière est ouvert du coup, je l'ai juste posé dessus.

J'aurai effectivement des retouches à faire, tu as raison !
J'ai toujours eu du mal à savoir comment faire avec les cockpits !

Le dessus du français, ailes et ailerons compris seront bleu marine. là du coup, j'avais bien posé la verrière, mais pas collée...

Le cache dessous est déjà fait, et je tente un cache "patafix" pour la frontière du gris bleu. mais ça ne tient pas bien. Je reviens donc au cache ruban.

Le rendu n'est pas trop mal, mais des retouches au pinceau sont nécessaires.

En tout cas pour la verrière, c'est un résultat très acceptable. Les quelques coulures se sont parfaitement bien enlevées à l'aide de la pointe d'un pic à apéritif. Faut quand même pas déraper !

Je vais pouvoir continuer l'assemblage.
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tres sympa, ton montage, c' est ch... de masquer ce type de verriere tu t'en est bien sorti

bonne continuation

Vraiment courageux.

Dire que j'ai ce kit qui traine depuis bientôt 8 ans !!!!!
pfffff

Par contre, j'ai l'impression que tu n'as pas repris le joint sur les bombes !
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Salut Pascal

Joli les peintures

Alors tu en pense quoi de l'aéro Question

Bonne continuation
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Mousse49

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Il me plait bien ton défi

Bon travail jusque là

continues comme ça je suis ton post

Re pascal,

super tu t'en es super bien sorti,bravo et bonne suite
@+
Thierry
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Merci les copains ! à la semaine prochaine !
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Sympa de reprendre cette vieille référence Airfix !
Bonne continuation !

Comme signalé par Thierry, j'aurai peut-être dû mettre les verrières avant la peinture du dessus.

L'une était en mauvaise état, le travail de mastic est délicat... mais pas désespéré !

Installation des bombes : la centrale avec l'étrier pour le bombardement en piqué, et les latérales sur la version US.

Les dauntless français servaient surtout pour l'observation, j'ai préféré ne pas lui mettre les deux sous ailes.

L'intérieur des aérofreins étaient rouges. Au pinceau très fin, j'ai rougi les trous dessus et dessous.

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Beau travail

Bonne continuation
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