Bonjour,
Etant vraiment en panne d'inspiration pour le Su-33 j'ai entamé le montage de deux F-16 de marque différentes.
Le Tamiya n'a plus rien à prouver au vu des différents montages déja présentés sur le net et la presse.
En ce qui concerne l'Academy c'est un peu plus rare et plus ardu aussi.
Bien que le contenu de la boite sois intéréssant dés l'ouverture , il y a de quoi déchanter par moment tant il y a de quoi réparer par-ci par-la,mais vu le prix assez inférieur par apport au kit Tamiya on s'y fait.
De plus il est plus aisé pour obtenir un F-16 A avec l'Academy.
Il sera aussi prévu des transfert de pièces d'un kit à l'autre pour certaines étapes du montage mais c'est pour plus tard.

Kit Academy(gris foncé):

Pour faire la version A il faut supprimer des cassettes de chaff.



En en ajouter en résine(Isracast) entre les deux quilles, les grilles en dessous du moteur sont remplacées par du fin treilli métalique.



Le pied de dérive du A étant plus fin et plus court que le C il faut ajouter de la matière sur le dessus du fuselage pour obtenir un bon raccord avec ces derniers.







Kit Tamiya(gris clair):

Veine d'entrée d'air mastiquée et peint en blanc.



Aubes des compresseurs



Idem que pour l'Academy, remplacement des grilles.





A bientôt.

Très zoli tout ça.

J' vais suivre avec attention
Bonne chance

a+
galm

Salut Moshe,

j'viens de vendre mes deux F-16 au 32 (tamtam et Academy) et je sens que ton montage va me le faire regretter.

@ trés bientôt.

Stéph'

Hello,

Si c'est du domaine (et c'est le chemin que ça semble prendre) du travail sur le Su-33, je sens que ça va être super intéressant.

Alors, je dirais .... la suite !

Stef (#6)

c'est quoi ce caprice!!
tu retournes sur le Su33!! et plus vite que ça!

Bon... ba je vais etre obligé de suivre ce montage qui s'annonce deja bien.... tan pis alors!

bye

Très jolie boulot, si c'est dans la ligné du Su, on va en baver...

Bonne continuation

Bon montage!
C'est très bien partie


@+

Merci pour vos premiers commentaires mais cela ne risque pas d'être si tordu que le Sukhoi, les deux bases sont beaucoup plus correctes donc plus easy pour aboutir à une fin.

Un peu de suite:

La dérive du kit Academy est devenue version A avec l'ajout du sommet en résine(Isracast) et suppression de la lampe de ravitaillement.
La surface du kit etant assez granuleuse et la gravure faible le tout est poncé légèrement et regravé.



Un petit rappel des pièces du kit Isracast pour obtenir un F-16 A:
http://fighters.forumactif.com/revues-d-accessoires-f72/f-16-a-netz-au-1-32-avec-isracast-t12475.htm


La dérive du kit Tamiya est découpée en trois partie, les bossage et le boitier supprimé.



Il faut évider à cet endroit au risque de faire disparaitre un tenon de fixation dont on peut se passer.



Pose sur le fuselage pour donner un point de départ à la transformation.



Le sommet de dérive reçois juste une petite modif et la base redressée par un ajout de plastique mis en forme à la lime et papier à poncer.





A bientôt pour une suite.

hé bé...te revoilà......j'en suis sur mon cul......
et en plus ça avançe vite......
je suis content de voir que tu as retrouvé gout au plastique !!
Pt

Hello Moshe...

your builds and conversions are really piece of art.

will follow for sure...

cheers

Rafael Winter

Thanks Rafael.

Voici l'avancement du jour:

Toutes traces de la prise d'air canon est enlevée par poncage,rebouchage avec du plastique et de la cyano.



Pour le kit Tamiya, presque le même travail mais avec l'ajout d'une écope sculptée.



Ajout du premier appendice sur l'arrière en dessous du fuselage, sculpté aussi.





Mantenant il est possible de deviner ce que devrais devenir le kit Tamiya.

Slt



Très Belle avancée. Ca promet un
beau résultat.

J' suis impatient de voir la suite.





Bonne continuation


galm

Salut Moshe , tes montages ont l air vraiment super , je vais les suivent avec interet ! .