F4U-1D, 1/72 Tamya :Fini

Durant la WWII, les avions étaient parkés volets rentrés, et le pilote montait sur le morceau du flap (!), puis sur l'aile!

normalement il y a une trappe dans le flap quand il est down pour monter sur l'aile si je ne m'abuse
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Sans la liberté de critiquer il n'est point d'éloge flatteur

Rien de grand ne se fait sans passion
idem pour les p'tits zincs

Black,

je cite dans la réponse de Tom:
"The pilot first stepped onto the raised flap section, then onto the non-skid strip, then onto the 'pad', and climbed up the fuselage side into the cockpit. "

Le logement découpé, la "marche" dans le morceau de volet, n'est apparue que pendant la production des F4U-1D.
D'après le detail & Scale ->" step cut out added during F4U-1D production", donc pas forcément sur celui de Curtiss...tout n'est qu'une question de n° de série, à l'époque, l'évolution était "vive"...

Raf, il y a bien cette "marche" découpé sur le volet droit.
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avant d'être fort comme un chêne , il faut être con comme un gland !

Mais c'est Horrible ce que tu me montres Raf!!! Il a même cerclé ses cadrans du tableau de bord!!!!

....Bouuuuuuu, je suis nul............
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avant d'être fort comme un chêne , il faut être con comme un gland !