Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE)

par Pascal Dudu Sam 1 Mai 2010 - 19:14

Cette maquette du Fokker E III m'a été offerte pour mon anniversaire. Vue le travail de haubanage qu'il va y avoir à faire, ce n'est pas une boite que j'aurais prise spontanément... Elle est là, il faut que je me lance.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_225

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_225

Merci Isa, je compte bien le réussir !

L'intérêt de ce montage est essentiellement les haubans. Donc le premier travail va consister à repérer les points à percer (mèche de 0,3mm) pour les passages des fils (de pêche nylon de 8/100 mm). Les trous latéraux devront être refaits car le carénage du moteur va couvrir ceux que j'y ai faits.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_250

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_250

Le montage du moteur, justement ! Il doit être rotatif (il tourne en même temps que l'hélice). Après la peinture des pièces séparées, le montage est relativement simple.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_252

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_252

Je préfère toujours peindre sur grappe les petites pièces. Le pilote en particulier doit être fait avant montage globalement, même avant décrochage de la grappe car il serait difficile à coloriser sans tâcher les doigts.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_343

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_343

Le siège ayant été placé sur le plancher au préalable, l'assemblage du fuselage ainsi que la mise en croix ne posent pas de problème particulier.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_344

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_344

Le dessous toutefois mérite un traitement au mastic car les bords de la partie supérieure sont trop visibles sans ça.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_345

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_345

Je pense qu'avant d'avancer plus dans le montage, il est préférable de peindre l'appareil dans cet état. En effet, la suite sera constitué de tubes "acier" et fils qui ne pourront que gêner le travail de peinture. Je commence par la bande blanche que je fais large exprès : le rouge sera plus vif ensuite.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_349

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_349

A suivre...

par tiger60 Sam 1 Mai 2010 - 20:42

bon montage !!

laurent

par lagaffe Sam 1 Mai 2010 - 21:10

je prend un siege et je m'installe Wink

Interessant le montage du kit Revell à "comparer" avec le kit Eduard

je viens de voir qu'il manque le bouchon du réservoir derriere le pilote sur le Eduard...

... et que j'ai oublié les 2 haubans du capot moteur Embarassed

Bonne continuation pour ton montage

par **MOUSSE49** Dim 2 Mai 2010 - 12:43

Salut Pascal,

Encore un montage qui débute bien.
Décidemment le Fokker E III est à la mode en ce moment !
Bon montage.

par Pascal Dudu Dim 2 Mai 2010 - 13:00

MOUSSE49 a écrit:Salut Pascal,

Encore un montage qui débute bien.
Décidemment le Fokker E III est à la mode en ce moment !
Bon montage.

La mode doit venir du fait que si on me l'a offert, c'est qu'on le trouvait en magazin à ce moment là ! et comme les chaines ont tendance à mettre toujours les mêmes modèles en rayon partout en france au même moment, tu imagines le nombre qui de Fokker qui se montent depuis 6 mois environ Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Demon111

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Demon111

par **MOUSSE49** Dim 2 Mai 2010 - 13:07

Pascal Dudu a écrit:
MOUSSE49 a écrit:Salut Pascal,

Encore un montage qui débute bien.
Décidemment le Fokker E III est à la mode en ce moment !
Bon montage.

La mode doit venir du fait que si on me l'a offert, c'est qu'on le trouvait en magazin à ce moment là ! et comme les chaines ont tendance à mettre toujours les mêmes modèles en rayon partout en france au même moment, tu imagines le nombre qui de Fokker qui se montent depuis 6 mois environ

Ceci expliquant cela Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Soif181

par Pascal Dudu Dim 2 Mai 2010 - 19:19

Aprés avoir verni au Klir et caché la partie qui restera blanche, j'applique le rouge à l'avant, et le noir à l'arrière (beaucoup moins large que le rouge).

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_350

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_350

Le temps que tout cela sèche, je commence à assembler ce qui sera le train d'atterrissage qui se positionnera sous voilure. En trois éléments, l'assemblage est facilité par des trous accueillant judicieusement les parties qui s'y insèrent. Fait en trois morceaux, il sera la base d'une partie des haubans.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_351

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_351

Pour le montage du triangle arrière, je pratique un montage à blanc. Cela permet de bien le positionner.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_359

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_359

Je place les premiers haubans sur l'ensemble trains. Ils partent de la base des triangles et c'évasent vers le haut des piliers du triangle opposé.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_355

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_355

Collage à la cyano, puis découpe des fils qui dépassent. Je place, avant montage, les fils qui s'enfileront dans les ailes, puis sur le pilonne en V devant le pilote.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_356

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_356

Avant de monter l'ensemble trains, je vais peindre le fuselage et les ailes, puis poser les décalcos d'aile. Je commence par cacher les bandes noire, blanche et rouge déjà peintes. C'est pas grand, il faut y aller avec de petits bouts de cache.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_357

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_357

Puis, peinture du vert à l'aéro. Même s'ils sont fins, les effets tissus restent bien visibles.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_360

A suivre...

par fourneau Dim 2 Mai 2010 - 21:15

a tien une connaissance je l'ai fait celui la l'année derniere

tien le lien si ça peut t'aider

http://fighters.forumactif.com/1-72e-f39/udet-a-ses-debuts-t21297.htm

Pierre

par Pascal Dudu Ven 7 Mai 2010 - 19:45

Je pose l'ensemble trains sous l'appareil. Il faut faire attention de ne pas bloquer ou coller les fils (haubans) pendant les opération de collage. Il faut également éviter que les fils s'entortillent entre eux. Lors de la mise sous tension, ce serait du plus mauvais effet.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_364

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_364

Laissant l'avion sur le dos, je passe les fils dans les trous prévus dans l'aile tribord. En me servant de pince à linge, je mets les fils sous tension. J'ai pris la précaution de lester l'autre aile avec un pot de peinture. Une fois tendus, je fixeles fils avec une petite goute de cyano à la base de chaque trou, déposée avec le bout d'un cure-dents (ça sert à tout, décidément !).
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_365

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_365

Les fils sont bien tendus.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_367

Même procédure pour les passages dans l'autre aile.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_369

A suivre...

par FW190Dora Ven 7 Mai 2010 - 19:59

A suivre, oui, mais quoi? J'ai bien peur d'avoir perdu le fil de la conversation! Ok, Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) 56

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Joli tavail, en ce moment de beaux modèles d'"ancêtres" WW1 sont à la mode! Tant mieux, les modèles sont remarquables!

par Pascal Dudu Lun 10 Mai 2010 - 21:02

Suite ... Quand même !

Le pilonne en V devant le pilote où convergent les haubans est chapeauté par une pièce qui n'est pas présente pour cette maquette.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_368

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_368

Ouai ! bon ! on la voit pas bien là ! Ca ne fait rien !
Je la confectionne avec un petit bout de plastique et deux crochets fabriqués avec une agrafe recourbée. Collage à la cyano, bien sûr.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_358

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_358

Une fois le triangle avant collé, j'y fixe dessus la petite pièce préparée précédemment, à la Cyano ; Il faut que ce soit solide. Je colle au dessous les deux fils courts qui partent sur l'avant et les récupère par l'ouverture laissée libre avant le montage du moteur. Un jeu de pinces curieux me permettra de tendre ces deux haubans le temps que la cyano prenne bien.
Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_371

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_371

Un jeu de patience commence ; il consiste à passer les 4 fils venant des deux ailes dans les crochets bricolés. Je commence par les plus proches d'un côté, l'avant d'abord. Un point de cyano et, quand c'est sec, les deux fils plus éloignés, toujours l'avant d'abord.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_375

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_375

Symétrie oblige, je reprends l'opération de l'autre côté. sympa ces petites pinces décoratives en guise de lestage, mais qui pince bien quand même !

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_377

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_377

Je place les roues, le moteur et l'hélice... et voilà l'appareil fini prêt à recevoir les autres décalcos.

Fokker EIII [Revell] 1/72 (VINTAGE) Fokker_EIII_381