-Kit bashing Su7 + Su 15 = Su9

eh bé....

magnifiques ces sieges!
plus de fotos du pit???

bye

Et bein ! si ça c'est pas un chantier !!!
Pour le tableau de bord c'est vrai que peindre les aiguilles serait un + , mais personnellement je le trouve très bien comme ça. De toute façon c'est toi qui tiens le manche !
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Le monde n'est pas parfait c'est pour ça que je suis là !

Mousse49

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Tu n'as pas taper dans la facilité avec ce kit.
Quel chantier What a Face

Le siège est assez exceptionnel

Aplus

P.S. : je t'envoie un MP concernant Telford.
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.... PIN-UP"Wings" (Hugault) ....

-Je vous ai laissé dans mon dernier post avec les dérives.en examinant une ennième fois les photos j'ai découvert avec horreur que le gouvernail de direction allait jusqu'au sommet de la derive et en plus il y avait trois charnières, donc modif obligatoire.

Va evidement s'en suivre une mega séance de ponçage.
Maintenant je vais m'occuper des aerofreins.Leur moulage est trop mou et ils sont plus petits que leur logements et comme je ne veux pas les présenter ouvert il faut sevir avec un colmatage au plastique fondu et fixation des aerofreins photodécoupés Eduard , puis il faut refaire les grilles d'aeration trop sommaires et grossières. j'ai préféré la carte plastique a la photodec plus facile a travailler.

-Puis pour se détendre retour au pit

-Le tableau de bord sera collé a la fermeture des demi-fuselages avec le scope radar a son sommet. Et s'est tout pour ce soir

Sacré boulot de chirurgie mené de main de Maître !
Bravo !
Bonne continuation.
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-Voici maintenant le smoteurs ou plutotla partie visible du canal de postcombustion

Les support des flammes

-Le canal de la PC
-L'installation des petales convergeantes/divergentes de la sortie de tuyere

les petales refermées.Comme toute pièces en photodecoupe de cette finesse le collage et le pliage sont assez sportif.
-Quand a cette petite chiure verte c'est un surmoulage du scope radar du cockpit du Flagon.
-Le prochain stade sera la mise en peinture de ces elements

Sacré boulot que tu nous fait là ! Bravo pour le pit belle mise en valeur.Et que dire pour la tuyère ! A + pour la suite...
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Mousse49

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-Pour continuer,voici la suite de la transfo.Si le nez du Su 9 est très semblable à celui du Su 7, celui du Su 11 est très different, plus long; plus cylindrique et au cône central plus volumineux dû a une antenne radar de plus grand diametre.

-Voici donc le nez obtenu en faisant un cylindre en résine évidé après polymerisation,auquel j'ai ajouté un morceau du nez du Su 7 d'origine découpé a son plus grand diametre.

Le cône radar à été obtenu en surmoulant le cône de nez d'une maquette de English Electric Lightning ajouté a un vieux capot de B 25 et d'une non moins vieille tuyère de F 104 au 72

-Le cône d'entrée d'air du Su 9 a été obtenu en utilisant les pièces du kit d'origine en modifiant juste la pointe avec un nez de reservoir venu d'on ne sais ou mais qui va bien
-Biensur les pièces sont encore un peu brute mais je m'arrete la pour ce soir.
-A+ Les copains

C'est pire qu'un consortium européen ton montage ! sacré boulot. Bonne continuation.
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Mousse49

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Ton approche pour obtenir de nouvelles piéces me plait bien

Bonne suite

@+
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sur le GB Mirage

-Voici la suite des evènements qui se sont déroulés ce week-end, au chapitre des surprises toujours mauvaises dans ces cas la ,la découpe differente des ailerons du kit et du plan, sans parler des panneaux mal placés,inexistant ou differents a cacher et a regraver

Comme vous pouvez le voir il y a encore du grain a moudre voila pour les ailes, attention ce n'est que le dessus, il y a aussi une bricole ou deux a revoir dessous.
-Pour changer un peu voici les fuselages, d'abord le Su 7 quasiment from the box ou presque

Maintenant; le Su 9 avec pour modification principale, la dérive du Flagon d'origine modifiée elle aussi mais avec une erreur au niveau de la charnière inferieure trop basse, mais la trop tard pour changer, nous allons devoir vivre avec...autre modif, un regravage de certains panneaux different de ceux du Su 7

-Pour terminer pour ce soir le Su 11 avec la dérive aussi fausse que la précédente, de nouveaux panneaux regravés ,et surtout le nouveau nez

Quel chantier............................pffffff Confused

Mais que cela va être superbe une fois terminé thumright

Bonne continuation

@+
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sur le GB Mirage

Que de boulot affraid

Ce serait sympa d'avoir les trois en parallèle sur la même photo pour vraiment se faire une idée des différences Shocked

Bon courage pour ton montage de titan
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Mousse49

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