Re: [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II

par chinchon Dim 30 Déc 2007 - 14:21

Merci du conseil, je pensais qu'il n'y avait pas besoin de nettoyer la buse
pendant l'application de la peinture!
Ca va beaucoup m'aider!

@+

par Stef (#6) Mar 1 Jan 2008 - 18:07

Salut Chinchon,

Dommage pour ta peinture, mais à quelque chose, malheur est bon : je suis remonté dans ton post et je t'entend parler de peinture blanche dessous;

erreur, my friend, ce n'est pas du blanc mais un gris trés clair, FS 36622; doit exister en Tamiya, encore que je n'ai pas la ref exacte sous la main.

Ci-dessous le schéma de camouflage de ton F-4E; il s'agit de la notice du mien;

les teintes sont données en Federal Standard, tu n'as plus qu'à te les procurer dans ta gamme préférée.

enfin, wrap around signifie littéralement "emballé, tout autour". On parle de camouflage wrap around pour les avions dont le camouflage est porté à l'intrados et à l'extrados (A-10, F-4, etc).

Stef (#6)

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 F4e_camo_01

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 F4e_camo_01

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 F4e_camo_02

par Thierrytigerfan Mar 1 Jan 2008 - 18:53

eh ben chinchon jamias j'aurais le courage de faire un rivetage comme celui que tu as réalise, chapeau bas, pour le schrach c'est vraiment au gout de chacun mais comme toute chose lorsque tu sens que ca va + arrete provisoirement ou laisse les choses en l'état, c'est déja un super beau boulot que tu as fait, tu es deja un grand monsieur de la maquette,j'attend de voir le resultat final avec grande impatience, bravo et continue à nous donner des leçons et du savoir faire
bravo

par foxtwo Mar 1 Jan 2008 - 20:57

c'est vrais il y à un spray chez Tamiya, sorti d'aileurs lors du premier kit du F4 ...
pour l'aéro, j'ai également toujours un pinceau sur le côté qui sert à nettoyer la buse lors de la peinture...ça arrive plus vite que prévu souvent phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Demon411

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Demon411

vivement la peinture.....c'est souvent là que je reprends le "spirit" lors d'un modèle difficile.......
Pat

par chinchon Mar 1 Jan 2008 - 22:22

Merci les gars!

Tout d'abors, Bonne Année à tous!

Stef, merci pour le plan 3 vues! Pour les teintes, j'ai déjà ce qu'il faut
Par contre, j'étais persuadé que c'était du blanc en intra j'ai d'ailleurs déjà peint
le bidon ventral et ça m'ennuirais de le recommencer!

Moi je le voit blanc
sur ce modèle monté par un pro, c'est blanc
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 F4crj_10

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 F4crj_10

Là, c'est de la même couleur que la trappe de train et c'est sûr, les trappes de trains sont blanches
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Pave_s10

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Pave_s10

Là, pas la même version mais le même shéma
http://www.airliners.net/open.file?id=1312110&size=L&width=1280&height=862&sok=JURER%20%20%28%20cubgb_vq%20%3D%20%271313053%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271312941%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271312793%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271312396%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271312151%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271312110%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271311845%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271311611%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271311345%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271311298%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271311006%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271310631%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271310630%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271310481%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271310250%27%29%20%20beqre%20ol%20&photo_nr=6

Bon, on enchaine sur la première MàJ de l'année 2008

J'ai presque finis de repeindre les endroits où la peinture était partie.
Il me reste just à reprendre le puits avant que j'ai finalement décidé de reprendre

J'ai peint en noir les montants de la verrière
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0512

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0512

Puis,j'ai fais un petit essaie de préombrage sur l'intrados pendant celui des puits de trains
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0513

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0513

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0514

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0515

Les trappes de trains rerivetées
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0516

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0517

@+

par **rom1** Mar 1 Jan 2008 - 22:50

pour ton blanc, tu le salira avec la patine... il tirera ainsi un peu vers le gris....

par foxtwo Mer 2 Jan 2008 - 8:30

c'est bien reparti je vois !
ben pour le gris....c'est vrais qu'il est tellement clair que l'on à du mal à voir la différence......mais il y à différence !
tu voi ce que je n'aime pas dans le préombrage c'est en premier lieu l'épaisseur des traits et puis le fait que l'on trace toutes les lignes d'office.....peut être que l'effet serait intéressant en ne faisant que quelques lignes ?
Pat

par **Denis AD** Mer 2 Jan 2008 - 8:41

foxtwo a écrit:
...tu vois ce que je n'aime pas dans le préombrage c'est en premier lieu l'épaisseur des traits et puis le fait que l'on trace toutes les lignes d'office.....peut être que l'effet serait intéressant en ne faisant que quelques lignes ?
Pat

Je te rejoins sur ce point. Personnellement, je n'aurais fait que les lignes transversales. Avec les lignes longitudinales, cela fait à mon goût, trop quadrillage...

par chinchon Mer 2 Jan 2008 - 10:16

Salut les gars!

Comme la dit foxtwo, on a du mal a voir la différence, donc au lieu de
faire un mélange, je vais quand même peindre l'intrados en blanc
Deplus, si je fais un mélange, la teinte sera dur à retrouver pil poil si j'ai une retouche a faire

Pour le cadrillage, c'est effectivement peu être un peu trop préombré à cet endroit
ce que je vais c'est que en passant l'apprêt, je fais m'attardé sur le cadrillage pour l'atténuer fortement

@+ pour la suite

par seifer Mer 2 Jan 2008 - 12:15

blanc ou gris, quadrillage ou pas , ton avion est déja une merveille !
le suite chef !!!

par michel30 Mer 2 Jan 2008 - 15:08

Bonjour

N'ayant que 24 H par jour, dont trop peu à consacrer aux maquettes, je n'ai suivi ton montage que de loin, car les cops disaient tout.

A mon tour de m'associer au concert de louanges. phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Super021

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Super021

Préombrage ou pas. C'est au gout de chacun. Perso, j'aime bien. Dilution au 3/4 minimum et autant de fines couches que nécessaire.

Bravo.Bonne continuation.

Michel

par Titof Jeu 3 Jan 2008 - 9:23

C'est bien parti Chinchon alors continue sur ta lancée. Ton jet est déjà une merveille.

Bravo

par chinchon Mer 9 Jan 2008 - 18:41

Salut!

Un peu de nouveau

La trappe de train avant a été légérement scratché
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0510

Le blanc de la baie sera repris
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0511

Et enfin, après une couche de gris, j'ai attaqué le préombrage.
Le photos ne sont pas bonnes, j'essayerais avec un pied la prochaine fois
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0513

Je n'est fais que l'intrados, mon compresseur ne supporte pas de tourner plus
d'1 heure d'affilé! C'est insuportable quand on peint d'être obligé de se presser!
J'envisage d'en racheter un trsè prochainement
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0514

A suivre: peinture du blanc

@+

par **rom1** Mer 9 Jan 2008 - 18:53

ca avance!!
tu as quoi comme type de compresseur? un petit "de table"?
si c'est le cas, pour éviter la surchauffe, tu peut enlever le capos...et en profiter pour graisser le mécanisme..
bye

par chinchon Mer 9 Jan 2008 - 19:16

Oui, c'est un petit sans cuve
Je vois pas de quelle partie à enlever tu parle
Pas bête, je vais le graisser un coup

merci
@+

par **rom1** Mer 9 Jan 2008 - 19:25

tu n'a pas une vis en dessous? dans un puit?
si tu l'enleve, tu pourras retirer le capos

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Photo0006

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Photo0006

phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Photo0007

C'est vrai qu'au bout d'une heure, ca chauffe!!
en plus je doit le prendre sur mes genoux, car sinon en vibrant sur le plan de travail; c'est insuportable!

par chinchon Mer 9 Jan 2008 - 20:45

Le mien s'ouvre en deux moitié, gauche et droite.
Si j'en enlêve une, il tient plus debout!

@+

par **rom1** Mer 9 Jan 2008 - 20:52

arf!!

essaye alors de percer des trous d'aération avec un gros foret....
bye

par chinchon Mer 9 Jan 2008 - 20:55

Ouais, je peux tenter..
je vais voir ça ce WE

@+

par Mat 57 Mer 9 Jan 2008 - 21:43

Comme les copains, je trouve ton boulot vraiment top, tu travailles proprement et surtout tu prends ton temps et écoute les conseils des moustachus, continue comme ca c'est super!
@+!

par chinchon Mer 16 Jan 2008 - 18:22

Salut

Aujourd'hui j'ai commencé de peindr el blanc, mon aéro se bouchait anormalement
toutes les 30s. J'ai commencé à le démonter et à le nettoyer pièce par pièce
J'ai alors dévicé la pièce conique creuse qui régule le débit de peinture.
Celle ci c'est fendu et la zone fileté de la pièce est resté dans le taraudage
de l'aéro

La moitié de pièce cassé
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Img_0510

Je vous ais fais un petit schéma à l'arrach'
phantom - [Hasegawa] 1/48 - McDonnell-Douglas F-4E Phantom II - Page 14 Sans_t10

1:la pièce cassé
2:la pièce conique, dévissé
3:arrivé d'air
4:l'aiguille

La pièce cassé c'est fendu au niveau du trait vert, la partie fileté est toujours
dans la partie marron.je ne sais pas pourquoi la pièce c'est fendu

Si vous ne comprenez pas bien n'hésitez pas à me demander des infos

Je sais vraiment pas quoi faire. P@^*$ chui dégouté!

J'espère que vous pourez m'aider

@+

par Storch Mer 16 Jan 2008 - 18:41

Ohala alors moi je suis désolé mais je m'en suis encore jamais servis et pis j'y connais rien!!

Désolé!

Ce qui est le plus chiant c'est qu'il en reste un bout dans le filetage alos là c'est plus la même...

Bon courage!

par seifer Mer 16 Jan 2008 - 18:47

je suis vraiment désolé pour toi chinchon !

alors je vais peu etre dire des connerie donc ce que je vais dire demande a etre confirmé !
pour moi la piece est bonne a etre changée. pour enlevé la parti fileté je tenterai avec un pointe (clou) plus grosque le diametre interieur de la partie filetée.
je m'explique : avec le cone de la pointe tu vien faire pression legérement sur la piece casséeet tu tournede facon a dévisser la piece. si elle n'est pas coincé tu deevrai y arriver !
bonne chance

par chinchon Mer 16 Jan 2008 - 18:54

J'ai bien compris, je vais essayé.
Le hic c'est comment se procurer une nvelle pièce???

@+

par Tyconderoga00 Mer 16 Jan 2008 - 18:55

Décidement, t'as pas de bol avec ce montage.

C'est bizarre que ça casse comme ça, peut-etre que la pièce à un défaut et qu'il faut le retourner en SAV, s'il est encore garantie

Bon courage dans cette mésaventure

a+

par Contenu sponsorisé