[Heller] 1/72 - Messerschmitt Bf 109 K-4 - seconde mouture (VINTAGE) (bf109)

Bonsoir,

Et voici le Bf 109 K-4, seconde mouture, qui est une bonne base. La maquette a déjà été présentée, sous ses deux formes, par Grance05 ici :

https://fighters.forumactif.com/1-72e-f153/les-bf-109k-heller-t39049.htm

Le principal défaut à corriger est l'hélice... à l'envers ! Il faut placer l'axe de l'autre côté... Un autre défaut à corriger, est le léger manque de flèche à l'aile.















Voici comment j'ai corrigé la flèche de l'aile :
1) découpe d'une fente en sifflet :


Maintien des bords réunis par des languettes de plastique :
2)

Cordialement,

Jicéhem

Superbe, comme d'habitude. Les décalcomanies viennent d'une planche Ventura?

grance05 a écrit:Superbe, comme d'habitude. Les décalcomanies viennent d'une planche Ventura?

Je ne sais plus exactement, peut-être Cutting Edge...

à+

JCM

moi y'en a beaucoup aimer


bon je n'ai plus qu'a en trouver un

Pierre

Très bien ! et pis, j'en ai un en réserve, dégôté dans une boutique de souvenirs ; j'aurai un bon modèle à suivre ! Aime bien le K comme le Emil et le Dora !

Bonjour,

Petit ajout : décoration faite selon une photo. Les teintes sont RLM 82, 75 et 76.
Remarque : la spirale est à contre-sens de rotation de l'hélice... C'est rare, mais ça arrive.

Jicéhem

Bonjour.

J'avais effectivement oublié de signaler le défaut concernant l'hélice, défaut à corriger aussi sur leur Bf 109 G (attention, je ne parle pas de la vilaine chose Airfix qu'Heller a réédité un temps)....

Salut JC,

bien joli ton Karl Heller .
J'en ai fait un en le modifiant en G-10 comme quoi, je ne suis jamais satisfait du produit d'origine.

Alain

CM170 Magister a écrit:Salut JC,

bien joli ton Karl Heller .
J'en ai fait un en le modifiant en G-10 comme quoi, je ne suis jamais satisfait du produit d'origine.

Alain

Eh bien oui, Alain. C'est une bonne manière pour obtenir un joli G-10. J'ai fait de même.

Jicéhem

Bonne idée car le G-10 Revell a des erreurs que n'a pas le Heller (implantation du train d'atterrissage entre autres...)

grance05 a écrit:Bonne idée car le G-10 Revell a des erreurs que n'a pas le Heller (implantation du train d'atterrissage entre autres...)

Pour mes Bf 109 G-10, je n'ai jamais utilisé le Revell qui est assez approximatif... Il vaut nettement mieux améliorer et modifier le K-4 d'Heller, ce qui se fait relativement facilement.

JCM

En gros, que faut-il modifier du K-4 pour en faire un G-10, svp ?

Typhoon67 a écrit:En gros, que faut-il modifier du K-4 pour en faire un G-10, svp ?

En dehors des rectifications de base de la maquette, le plus simple est de faire un Bf 109 G-10 de chez WNF: il suffit de rétablir la trappe de visite du fuselage à sa place d'origine, c'est-à-dire, une section plus loin. Il faut également remplacer la jambe longue de la roulette de queue par un roulette à jambe courte.

Bf 109 K-4 :


Bf 109 G-10, fuselage :


Bf 109 G-10 de WNF :


Pour un G-10 de chez Messerschmitt, il faut garder la jambe longue de la roulette, mais il faut rétablir les petits bossages d'ailes ; c'est moins facile.

Le G-10 qui demande le plus de modifications est celui de chez Erla :


Cordialement,

Jicéhem

Merci Maître JCM !!

Bon, c'est un peu le pataquès ces 109 de fin de guerre...
Ce qui me plaît bien, c'est que j'ai acheté récemment une boîte de 109 Heller, dans laquelle il y en avait deux : le fameux K-4, que tu as si bien monté, et la version précédente du K-4, dont je peux donc en tirer un G-10. Tout va bien dans le meilleur des mondes !!!!

Typhoon67 a écrit: et la version précédente du K-4,

Avec cette version, première mouture, tu peux faire un Bf 109 G-14...

JCM

Dis, JCM, t'as pas écrit un bouquin sur les 109 ?

Plans Canard a écrit:Dis, JCM, t'as pas écrit un bouquin sur les 109 ?

salut Christian !
Je vais épargner la modestie de JCM : oui, un bouquin pointu.

Plans Canard a écrit:Dis, JCM, t'as pas écrit un bouquin sur les 109 ?

Patteke a écrit:

Plans Canard a écrit:Dis, JCM, t'as pas écrit un bouquin sur les 109 ?

salut Christian !
Je vais épargner la modestie de JCM : oui, un bouquin pointu.

Gasp ! Je suis découvert.

Et encore, il est loin d'être parfait... Il faut le compléter avec un article sur les Bf 109 H dans le numéro 5 (août-septembre 2008) d'Aéro-Journal bimestriel.

Bonne journée,

Jicéhem

Salut,

je reviens à la charge pour avoir vu le montage d'un G-10 de Finemolds. J'ai aussi l'impression que le montage des trains sont encore éloignés du fuselage. Car en enlevant l'aile, je ne suis pas sûr qu'il reste sur ses pattes.
J'ai monté un K-4 à partir du Revell (pas encore peint) en modifiant l'emplacement des trains. Que lui reproches-tu, JC, à ce modèle comme autres défauts ?

Alain

CM170 Magister a écrit:Que lui reproches-tu, JC, à ce modèle comme autres défauts ?
Alain

Nous parlons bien de l'échelle 1/72 ?
C'est surtout une question d'allure. Le moteur manque de volume. D'ailleurs, le rendu des capots des DB 605 AS et D est un des points des plus difficiles à rendre sur ces versions du Bf 109. Même au 1/48, ce n'est pas gagné. Les pires sur ce point sont les Fujimi au 1/48. Autre défaut du Revell au 1/72 est la plaque blindée de protection de la tête du pilote moulée avec les demi-fuselages. J'avais surtout remarqué une mauvaise position de l'axe du fuselage, si je m'en souviens bien.

JC

Salut JC,

Oui c'est bien le 1/72°.
J'ai encore un Fujilmi K-4 en réserve au 1/48° et je le trouve un peu joufflu, défaut rectifiable selon comment on colle la dite pièce séparée.
Pour le Revell au 1/72°, le blindage de tête est faux mais facilement corrigeable. Pour le volume, à cette échelle, il ne faut pas pinailler surtout que le renflement n'est pas identique entre gauche et droite (plus volumineux).

FineMolds ?

Alain

CM170 Magister a écrit:Salut JC,
Oui c'est bien le 1/72°.
J'ai encore un Fujilmi K-4 en réserve au 1/48° et je le trouve un peu joufflu, défaut rectifiable selon comment on colle la dite pièce séparée.
Pour le Revell au 1/72°, le blindage de tête est faux mais facilement corrigeable. Pour le volume, à cette échelle, il ne faut pas pinailler surtout que le renflement n'est pas identique entre gauche et droite (plus volumineux).
FineMolds ?
Alain

Salut Alain,

Les capots-moteurs des Fujimi sont faux sur plus d'un point et surtout en dimension pour l'épaisseur.
C'est le côté gauche qui est plus enflé sur les capots.
Si on veut pinailler, les capots du Heller manquent légèrement de hauteur, mais on peut faire l'impasse ; c'est plus visible sur le Revell qui a pompé celui au 1/48 (Normal...) qui manque, lui aussi, de hauteur des capots.
Plus de détails suivront dans la journée.

Voici, déjà, le principal défaut du modèle Revell :


Voici ce que, en décembre 1996, j'écrivais sur le Bf 109 G-10 de Revell (Note : J'ai étudié le Bf 109 comme aucun autre avion...) :
1) L'avion est tordu ; le fuselage est mal dessiné sur l'axe : si l'on aligne la cabine sur l'axe horizontal du fuselage on s'aperçoit que le tout a une incidence vers l'arrière trop importante.
2) L'envergure est un peu trop importante. Les différents volets sont mal positionnés. Les ailes, vues de dessus, sont trop effilées. Sur l'homologue au 1/48, nous avons le même défaut, mais au contraire de la maquette au 1/72, c'est la corde à l'emplanture qui est un peu trop grande, celle du saumon étant correcte. Au 1/72, la corde à l'emplanture est bonne, celle du saumon est trop courte.
2-1) L'antenne FuG 16 ZY est mal implantée
2-2) Il manque un tab à chaque volet de gauchissement et un tab à à chaque volet de profondeur dont le profil est douteux
3) Le moteur :
3-1) Les pipes d'échappement sont trop épaisses
3-2) La prise d'air du compresseur est à creuser à son extrémité.
3-3) L'hélice manque de diamètre de 2 mm !
3-4) La casserole est acceptable en forme, mais est fausse dans son mode d'assemblage.
3-5) Vus de face, les capots ne sont pas asymétriques : c'est faux, mais sur ce point, toutes les maquettes sont fausses, sans exception aucune, les pires étant les Fujimi. (Note : en 1996)

Amicalement,

JC

Salut JC et merci de tes précisions.

Pour le Revell 1/72, les formes sont un peu fausses mais à cette échelle, je pense qu'il ne faut pas trop chippoter car l'ensemble me semble homogène. Encore que, on peut couper le fuselage derrière la cabine pour redonner le bon axe.
J'ai corrigé la dimmension du radiateur ventral comme sur mon G-10 Heller soit légèrement avec une bouche agrandie. Pour l'hélice, j'ai pris celle d'HiTech qui est plus juste que Revell et les pipes d'échappements.
Je n'ai pas corrigé l'aile sauf les antennes et les tabs.

Pour l'asymétrie des capots, j'ai regardé un Close Up 16 sur le 109K et ton précis d'identification. Le capot gauche est plus renflé de face que celui de droite et il me semble jamais vu sur une maquette.

Comme je sais ton expertise sur le Bf 109, je ne pousserai pas plus loin ...

A+
Alain

PS : va voir sur Master, il y a un montage Fujimi K-4 avec l'aide d'un spécialiste du Bf 109 que tu dois connaitre.

Salut J-C.

t'es sur tous les fronts là.....

concernant la jolie liste des trucs qui vont pas sur le revell au 1/72....

pour les ailes et l'implantation des volets, tu penses qu'il y a moyen de reprendre en se référant à des plans ?
qu'appeles tu par "fausse dans son mode d'assemblage " pour la cassserole ?

à plus

titelouze a écrit:pour les ailes et l'implantation des volets, tu penses qu'il y a moyen de reprendre en se référant à des plans ?
qu'appeles tu par "fausse dans son mode d'assemblage " pour la casserole ?

Pour les volets, si tu n'es pas trop pinailleur, ça passe.
J'ai analysé cette maquette en comparaison avec mes propres recherches et j'ai du mal à admettre que des fabricants ne fassent pas la même chose... Enfin, bref, les buts à atteindre ne sont franchement pas les mêmes...

Pour l'hélice, la plaque circulaire derrière l'hélice, dans la réalité, supporte la casserole qui vient se fixer sur elle. Pour la maquette, c'est l'inverse : c'est la casserole qui encercle la plaque circulaire, ce qui est faux. Ce que je ne comprends pas, c'est que le Revell au 1/48 est juste sur ce point.
Si, en fin de compte, je comprends très bien... Entre 1978 et 1996, les concepteurs ont changé...

Bonne soirée,

Jicéhem