Re: Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE)

par ben Lun 20 Déc 2010 - 9:39

Waou,

Je découvre ce montage et je reste baba devant la qualité de tout ça. Je prend un siège et j'admire également la suite !

par latourre Lun 20 Déc 2010 - 22:16

Hop, je prends un strapontin

j'aime bien la philosophie du montage. y a de l'amour la dedans , pour Heller, pour le beau geste pour le maquetisme.

Ca va être beau

par CAO 700 Lun 20 Déc 2010 - 23:25

Superbe travail d'amélioration et de détaillage, j'adore!

par François Riga Mar 21 Déc 2010 - 1:33

latourre a écrit:

Hop, je prends un strapontin

j'aime bien la philosophie du montage. y a de l'amour la dedans , pour Heller, pour le beau geste pour le maquetisme.

Ca va être beau

Merci à tous pour vos encouragements! C'est vrai, il y a de la passion pour ces vieilles maquettes Heller...
Aujourd'hui j'ai remplacé trois bossages qui ne me plaisaient pas. Je me suis rendu compte à l'examen des photos d'époque que le bossages étaient plus "carrés" à l'arrière, j'ai donc corrigé cela aussi. J'ai ensuite corrigé l'emplacement des logements de train à l'intrados. Plusieurs autres détails ont été abordés mais il n'y aura pas de photos aujourd'hui car les progrès ne sont pas suffisamment spectaculaires. Demain plus de détails, c'est promis!

par **waroff** Mar 21 Déc 2010 - 19:44

François Riga a écrit:Aujourd'hui j'ai remplacé trois bossages qui ne me plaisaient pas. Je me suis rendu compte à l'examen des photos d'époque que le bossages étaient plus "carrés" à l'arrière, j'ai donc corrigé cela aussi.

En effet, si les bossages sont arrondis devant, pour la partie arrières, certains sont "carrés" et d'autres arrondis, et la répartition est difficile à dire, faut se baser sur de bonnes photos.
Bonne continuation

par Typhoon67 Mar 21 Déc 2010 - 20:23

Bravo François !!
Malgré mon arrivée tardive, je vais suivre assidument !!

Mets la ouache, Fanch' !!!

par CM170 Magister Mar 21 Déc 2010 - 21:15

Bravo François !!!

Encore une belle avancée avec la fermeture du fuselage bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 10375203

.
Derrière le pilote, il y a le réservoir arrondi me semble t'il.

Bonne suite ...

Alain

par François Riga Mar 21 Déc 2010 - 22:32

CM170 Magister a écrit:Bravo François !!!

Encore une belle avancée avec la fermeture du fuselage .
Derrière le pilote, il y a le réservoir arrondi me semble t'il.

Bonne suite ...

Alain

Merci Alain. En effet, derrière le siège pilote se trouve le réservoir d'huile. Le siège et le manche à balai seront mis en place le plus tard possible.
Je suis occupé avec le cloisonnement des logements de train. Collage des ailes et mise en croix pour demain (avec photos, plus le courage ce soir).

A demain,
François

par François Riga Jeu 23 Déc 2010 - 0:11

L'avancée du jour en photos, comme promis:
Pour les ailes: les logements de train ont été avancés d'un poil vers le bord d'attaque et ont été habillés, les ailes ont été collées, affinées comme une lame de Sabatier, toutes traces d'entoilage supprimées par ponçage/masticage, la gravure des volets à l'extrados rebouchée, les retassures rebouchées. Reste à refaire les bossages des canons à l'intrados, le phare d'atterrissage dans le bord d'attaque, et quelques autres bricoles...
Pour le fuselage: logements de train faits, repris la gravure du gouvernail de direction dans sa partie supérieure, collé des profils de "compensation" en arrière des Karman pour "gonfler" la partie basse du fuselage derrière ceux-ci. Le tout devra être mis en forme avec du mastic Milliput (demain?).
Pour le moteur: ponçage, mise en forme, couche d'enamel pour contrôler le tout, re-ponçage...La partie antérieure de la prise d'air inférieure devait être refaite mais j'ai décidé de la remplacer par une autre prélévée d'une boite Azur de Bloch 151 (elle n'a en effet pas d'usage sur le 151). Solution de fainéantise Embarassed

Mise en croix. Masticage des joints pour demain!

Ce n'est pas encore très joli mais on avance doucement...
[img][/img] bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01219

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01219

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par **waroff** Jeu 23 Déc 2010 - 1:19

François Riga a écrit: toutes traces d'entoilage supprimées par ponçage/masticage,

Tu as eu raison, il n'y avait pas de parties entoilées sur les Bloch 151/152

trés joli travail de détaillage et remise en forme(surtout le karman vers sa pointe arrière, là ou le bas du fuselage est "carré"

par haldir Jeu 23 Déc 2010 - 7:12

Bravo François! tu as fait du bon boulot :thumleft:
Je prend une chaise pour la suite.

par durdur29 Jeu 23 Déc 2010 - 14:19

gros travail de detaillages il va etre superbe vivement la fin bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 10375203

par **moi** Jeu 23 Déc 2010 - 15:26

j'avais raté le début de ton montage; je raterai pas la fin! Quelle finesse dans ton travail. On dirait du 48.

Adrien

par François Riga Jeu 23 Déc 2010 - 22:56

Le dessous de fuselage en arrière des Karman est enduit au milliput (mastic anglais à deux composants, soluble à l'eau, facile à lisser), mis en forme grossièrement. Il s'agit davantage de sculpture que de maquettisme! Ponçages et remasticages successifs vont suivre jusqu'à obtention de la section de fuselage désirée.

A demain!

[img][/img] bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01222

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01222

par FW190Dora Jeu 23 Déc 2010 - 23:04

Bon ponçage! bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Demon121

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Demon111

par Typhoon67 Ven 24 Déc 2010 - 7:37

Le Michel-Ange du Bloch de milliput...

par François Riga Ven 24 Déc 2010 - 9:02

Typhoon67 a écrit:Le Michel-Ange du Bloch de milliput...

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 MDR851

par FW190Dora Ven 24 Déc 2010 - 10:02

Typhoon67 a écrit:Le Michel-Ange du Bloch de milliput...

N'importe quoi! bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 MDR95

par François Riga Lun 27 Déc 2010 - 18:56

En cette période de fêtes durant laquelle les plaisirs de la table nous attirent davantage que le plastique, j'ai trouvé le temps de poursuivre un petit peu le boulot sur mon Bloch. Le fuselage a été poncé afin de donner au milliput la forme souhaitée en arrière des Karman (plus nourrie, plus "carrée" dans le bas du fuselage). Les Karman eux-mêmes ont été nourris au Milliput afin de réduire le creux moulé à cet endroit sur la pièce d'origine. Ponçage, re-ponçage, couche d'enamel pour faire apparaître les dernières imperfections et voici le résultat (voir photos ci-dessous). Encore deux ou trois retouches au mastic fin avec ponçage intégral de finition et le fuselage sera terminé (ou presque).
Je n'ai pu résister à l'envie d'assembler quelques éléments "à sec" (avec du Maskol) afin de voir si la bête a bien l'aspect d'un Bloch 152. Satisfaisant pour moi.

A bientôt pour la suite!

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01223

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par **waroff** Lun 27 Déc 2010 - 19:48

Il a fière allure!

attention à l'aile, il me semble que l'aileron est trop long, il devrait faire 28mm et commencer à 8mm de la nervure de saumon.
la marque qui souligne le volet à l'extrados doit disparaître.

La découpe du logement de la jambe de train présente une "dent", qui n'apparaÎt pas sur le carénage qui vient recouvrir cette "dent" lorsque le train est levé.
bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 MB152Riga

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 MB152Riga

bonne continuation, c'est superbe comme taf, en plus à cette échelle!

par François Riga Lun 27 Déc 2010 - 21:50

En effet, je dois encore terminer les ailes: revoir les ailerons, bossages, radiateur etc...

Bien vu pour l'ergot couvert par les trappes du train. Je n'avais pas vu cela sur les photos. Il faudra que j'approfondisse encore plus les particularités de l'intrados.

Merci, c'est chouette d'être suivi par le spécialiste du 152! :thumleft:

En ce qui concerne la peinture des logements de train, je pense utiliser du gris-bleu clair (couleur des intrados), comme sur les D520, MS406 et CR714 (voir photos couleur de l'exemplaire finlandais). Pour l'intérieur du capot moteur, j'utiliserai peut-être aussi ce même gris bleu clair. Selon certaines sources, l'utilisation du chamois est incertaine (jusqu'à preuve du contraire)?? Je sais que le sujet est sensible et dépendra de l'interprétation que chacun fera sur base des clichés et de sa doc, mais qu'en penses-tu?

A+,
François

par **waroff** Lun 27 Déc 2010 - 22:22

Bonsoir,
le chamois était réservé à " faces intérieures du fuselage" sauf habitacle.
Sur Br 691, l'intérieur du capot a reçu une couche de gris très clair, proche de l'alu naturel terni, sur laquelle on trouve partiellement du gris bleu clair à proximité des bords de capots (bord avant, arrière des volets, ouverture de passage des échappement (examen de photos couleurs d'un capotage retrouvé intact, malheureusement je n'ai le droit de poster les photos)

Sur les films d'archive de l'ECPAD, on voit le montage des MB 151 et 152. Sur les premières images on remarque le cadre N°3 sur lequel se raccorde les longerons, il apparaît comme étant métal naturel avec différentes tonalités. Vers la fin, dans lsa séquence essai du train, l'aspect métal à disparu pour laisser apparaître une couleur à l'aspect plus mate et uniforme, et trop claire pour que ce puisse être du gris bleu clair. Peut être du gris très clair ou chamois? j'en doute.
On remarque que le fut amortisseur a reçu une peinture brillante comme du gris moyen, et que le caisson en alliage de la jambe a une teinte assez soutenue proche de celle du fut mais mate.
J'ai des photos couleurs d'un demi train où intérieur de trappe caisson sont alu naturel(duralumin et aluminium) et le fut métal naturel (acier)

par François Riga Lun 27 Déc 2010 - 23:41

Je connais ces photos (vues de face) sur lesquelles les parties fixes de la jambe apparaissent gris clair ou alu. Ou encore est-ce du gris-bleu clair dont le bleu est "passé" sur la pellicule, car les trappes (dont la face externe est supposée gris-bleu clair) semblent elles aussi gris clair.
Autre élément en faveur du gris-bleu clair: les photos en couleur d'origine allemande parues dans la revue "Avions" no. 145 en juin 2005, pas de certitude néanmoins.
L'alu/acier pour les puits et jambes reste une possibilité.
Compliqué tout cela! C'est cependant un sujet qui me passionne depuis 30 ans.

Merci pour ton aide, je vais encore étudier la chose et ferai un choix, au risque d'être dans l'erreur.

A+,
François

par François Riga Mar 28 Déc 2010 - 11:45

waroff a écrit:

attention à l'aile, il me semble que l'aileron est trop long, il devrait faire 28mm et commencer à 8mm de la nervure de saumon.
la marque qui souligne le volet à l'extrados doit disparaître.

Après contrôle, la longueur de l'aileron est exacte, à 8mm du saumon avec 28mm de longueur. La gravure des volets à l'extrados est déjà rebouchée mais ce n'est pas très apparent sur les photos!

En ce qui concerne la couleur interne du capot moteur, je choisirai l'alu. C'est assez apparent sur la photo page 148 dans l'ouvrage de Serge Joanne.
Pour les logements de train, j'hésite. La teinte est claire sur les photos. Alu ou gris clair (comme le capot de BR693 que tu as mentionné)? Je n'irai pas vers le chamois.

Programme pour aujourd'hui: réalisation des bossages d'ailes, phare d'atterrissage et feux de navigation. Peut-être aussi le radiateur.

A+,
François

par François Riga Ven 31 Déc 2010 - 0:36

Petit (très petit) progrès en cette fin d'année: j'ai mis les ergots "type Waroff" sur les bords des logements de train, confectionné les bossages d'intrados, le radiateur, le phare d'atterrissage et les feux de navigation. J'ai aussi mis en forme le bas du gouvernail de direction.
Le volet mobile en arrière du carénage de radiateur sera mis en place ultérieurement car je dois encore ponçer le tout et aussi les bossages d'intrados à proximité.
J'ai aussi attaqué les stabilos. J'espère pouvoir les coller ce week-end, après avoir récupéré de la grosse fête de demain.
Petites avances donc avec beaucoup de chipotages néanmoins indispensables.

Waroff, je vais bientôt devoir peindre les logements de train. J'hésite encore entre un chamois très pâle ou un gris très clair (vu ton témoignage du capot Breguet). Ou encore alu?
J'ai abandonné l'idée du gris-bleu clair pour le Bloch, on perçoit nettement une teinte plus claire sur les photos.
Ma question (stupide): quel choix vas-tu faire sur ton modèle au 1/32?

Je vous souhaite à tous une excellente année 2011, pleine de bonheur et de plastique!

A bientôt pour la suite,
François

[img][/img] bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01226

bloch 152 - Bloch 152 [Smer (Heller)] 1/72 (VINTAGE) - Page 2 Dsc01226

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