[Hasegawa] 1/48 - Focke-Wulf Fw 190 F-8 (fw190)

Bonjour à tous...

J'ai débuté le montage du Fw 190 F-8 de chez Hasegawa....ça me restait en travers d'avoir foiré le montage de
la maquette Dragon reboîtée par Italeri...bon, elle ne perd rien pour attendre, et est retournée sagement dans sa boîte, en attendant son heure...

Mais comme je tiens absolument au diorama que j'ai en tête, du coup je bifurque sur la maquette Hasegawa.

la revue de la boite est par ici :

https://fighters.forumactif.com/t47747-fw-190-f-8-hasegawa


pour compléter, je rajoute une photo de l'appareil que j'ai choisi de représenter :


il s'agit  d'un avion connu, apparement.... sa déco est celle du box-art de la boîte, j'aime son côté un peu atypique (si on peut parler d'atypisme en matière de livrées de Fw 190, tant celles-ci furent nombreuses !)...photo tirée du "Squadron Signal" qui d'ailleurs fait l'honneur de sa couverture avec précisément cet appareil.

...Ainsi qu'un profil tiré du livre consacré au 190 et provenant de la collection "Avions et Maquettes"

la déco proposée par Hasegawa pour ce zinc préconise un camouflage composé des classiques RLM 74/75/76....alors que le livre "Avions et Maquettes" cite plutôt un
camo plus original avec du RLM 75 et RLM 82 (ou même RLM 70)....je ne cache pas ma préférence pour la seconde option !
Si quelqu'un en sait d'avantage ?....merci d'avance !

Allez, sans plus tarder, les premières photos :



le puit de train est très bien détaillé, mais il est composé de plusieurs parties, dont certaines sont solidaires de l'extrados



Le puit une fois peint en RLM 02 (Prince August n°44)....On peut voir à gauche une trappe de train qui provient de la boîte Italeri/Dragon (peinte et patinée) à droite celle d'Hasegawa, la différence de gravure est très nette....



Comme je dispose de plusieurs planches Eduard pré-colorées pour des A-8 (j'ai encore un Dragon reboîté par Revell celui-là...et une boîte Tamiya, sans compter l'Eduard !)
j'utilise à nouveau les harnais et autres pièces, comme les palonniers par exemple...




le tableau de bord hasegawa est sublime, je l'ai préféré à celui d'Eduard...trop "plat" à mon goût...une fois peint en RLM 66 (PA n°55) il recevra les décals qui vont bien   (détourés au plus près)
et qui épousent parfaitement bien les formes moyennant un peu d'assouplissant.
au moment ou j'écris ces lignes, il est terminé, il ne me reste plus qu'à rajouter les manettes en photodéc'...des photos à la prochaine MAJ...






Diverses vues du poste de pilotage...donc, j'ai mixé pièces en photodécoupe et plastique pour gagner en réalisme,
la patine est obtenue en partie en tapotant légèrement du Maskol avec un pinceau fin par endroits (les "taches" brillantes sur la photo du haut)
puis en vaporisant du RLM 66 éclairci d'une goutte de blanc par dessus...
Une fois le Maskol retiré, on obtient un éraillage assez convaincant, un peu de brossage à sec sur les arêtes et du pigment terre dans les coins fixé a l'essence F et le tour est joué...


Voilà voilà pour ce début

à bientot pour la suite

Eric

Bonsoir

Juste une petite MAJ pour voir si les photos prises avec mon portable donnent bien
...je n'ai pas mon appareil num avec moi, c'est pas facile de montrer des photos du montage !


...en attendant, voilà où ça en est :


Alors comme je l'ai dit précédemment, le tableau de bord est d'origine...je l'ai peint en RLM 66 sans éclaircir car dans la réalité, il apparait plus sombre que le reste
des aménagements du poste de pilotage...j'y ai juste rajouté les décals fournis dans la boite Hasegawa et qui se posent parfaitement bien avec du micro-sol
puis des manettes et instruments prélevés sur la planche de photodécoupe Eduard.



le poste de pilotage quasiment terminé, le TDB est juste posé pour la photo "souvenir" car il ne sera plus très visible une fois le fuselage refermé.

Voilà voilà...en ce moment, je fais des essais à blanc pour prévenir les problèmes d'ajustements notamment au niveau des raccords Karman et de la jonction ailes/fuselage...j'ai aussi mis en place les sangles dorsales sur le siège.

demain je ferai d'autres photos (toujours avec mon portable...pas le choix !)

A plus !

Bonjour !

Alors pour cette mise à jour...encore des photos prises au portable
dès que je pourrais, je récupérerais mon APN...mais les photos donnent quand même pas trop mal....



je termine l'aménagement du cockpit en posant les harnais en photodèc'...j'ai l'impression que les attaches des sangles sont fixées trop en arrière sur la plaque dorsale,
rien de gravissime, cela dit, ça peut toujours se rectifier...
Qu'en pensez-vous ?...


la baignoire est placée dans le fuselage....sans encombre...comme prévu, il ne reste plus grand chose de visible !



les essais de mise en croix à blanc laisse apparaitre un écart coté droit sur le raccord Karmann....





Là aussi, rien de dramatique, J'applique la méthode décrite et montrée par Iceberg (que je remercie au passage !)
sur son Fw 190 Dragon et qui marche à merveille : des entretoises coupées à la bonne longueur et fixées aux endroits qui le nécessite
elles écartent ainsi le fuselage et on rattrape le jour qui n'allait pas.






...bien, le raccord est correct...je vais pouvoir coller définitivement mon fuselage...
A noter que je n'ai pas résisté à la tentation de graver quelques lignes de rivets sur le fuselage et les ailes...sans trop en faire,
point trop n'en faut a cette echelle ...mais elles sont trop prononcées par endroits...je vais atténuer ça en les poncant juste avant la peinture

Voilà, à plus pour la suite

salut Eric

Bon tu ne nous refait pas le coup de te précédente maquette hein!!! Sa débute très bien sur celle là! beau pit et si les raccords satisfont MONsieur alors je vois pas ce qui pourrait t'arreter cette fois!!!!

Bonsoir et merci pour ces encouragements !

Pour le moment, le montage se déroule bien, j'ai mis en croix le fuselage et les ailes...aucun problème de joint ni d'ajustement, impec... ...juste un petit espace au niveau du raccord intrados des ailes/fuselage...un petit peu de carte plastique et ca va aller...
...des photos bientôt ! promis...

Bon faut dire que j'ai passé du temps a bien faire des essais a blanc et que je me suis appliqué cette fois-ci !

A plus !

Eric

Salut !

Mon Fw 190 n'est pas tombé aux oubliettes...
Il est toujours là !...il avance même pas trop mal...

Des photos pour montrer les dernières avancées :





le modèle est en croix, avec quelques petits ajustages mais trois fois rien...




le montage du capot-moteur en plusieurs piéces séparées me faisait un peu flipper question joints...mais il s'ajuste correctement...comme on peut le voir.




il faut mastiquer les joints au niveau du raccord cellule/capot moteur




je commence à m'attaquer au moteur BMW...une petite peinture noire, puis brossage à sec en alu Humbrol n°11



Je sais pas ce qui m'est passé par la tête...mais l'idée m'a pris de remplacer les tiges de
culbuteurs d'origine par du fil métallique (en fait de la corde de guitare électrique)...c'est à vue de pied au bon diamètre, et déja "peint" !




Les nouvelles tiges sont en place...ils ne sont pas tous à la même longueur...mais c'est pas grave...








Le moteur avec ses carters et ses ailettes en place...un brossage de gris clair et un jus viennent relever les détails.
Bien...J'arrête là le détaillage du moteur...pas de cablages ni de durites, parcque....





.....Avec le capot moteur, évidemment on voit plus rien...c'etait bien la peine !....et encore ! y 'a pas la casserole, l'anneau frontal, ni les pales d'hélice !

Voilà pour aujourd'hui...mon montage est un peu en dent de scie, mais je suis toujours aussi motivé, c'est bien ça l'essentiel !

Allez, à plus!

Eric

Bonjour à tous...

Alors pour cette mise à jour, j'ai sorti l'aéro pour une petite séance de pschiit...
...et de masticage...

Explications en photos :





Aprés une sous-couche de blanc, du jaune est vaporisé...on en trouve à l'intrados des saumons d'ailes, la dérive, l'anneau frontal ainsi que sur le premier tiers du capot moteur.




...Sur suggestion d'Olive 66, (merci à toi !) j'en ai profité pour rectifier la teinte des ailettes du refroidisseur...de RLM 70, c'est passé a une teinte noire...légèrement brossé à sec de gris clair...







J'ai comblé le jour au raccord intrados d'ailes/fuselage avec un peu de carte plastique complété avec du mastic.... presque jusqu'à la dérive car le joint
se voyait trop...j'ai juste protégé la gravure de la trappe ventrale arrondie avec de la bande cache...
Du coup, je n'ai pas pu peindre la bande de fuselage ! ...je le ferai par la suite, elle est fournie en décal, mais c'est quand même plus simple de la peindre...





Voilà voilà...
Aujourd'hui, je suis en repos...et il pleut ! je vais pouvoir m'occuper de l'hélice avec sa casserole, et commencer les trains....
ça prend forme tout doucement...mais sûrement !!

A plus

Eric

...Merci Olive !

....encore quelques photos pour terminer la MAJ du travail effectué aujourd'hui :



La casserole et les pales d'hélice en cours de finition...les pales sont peintes en RLM 70 avec une pointe de noir pour assombrir...la casserole est en jaune comme la partie avant du capot-moteur...quelques micro-taches en alu sur l'ensemble sont appliquées.
le système d'inversion des pales est peint en alu avec un jus pour souligner les détails.





Voilà...c'est terminé ! la spirale est fournie en décal, et j'ai empoussièré le tout avec des pigments Tamiya.



...je passe aux trains d'atterrissage...ou plus exactement aux jambes de trains...je figure les durites avec du profilé et du fil métallique très fin...j'ai choisi de ne pas remplacer les compas en injecté par ceux en photodécoupe...ils sont trop fins !





De la bande-cache Tamiya figure les colliers de maintien des durites...un petit montage à blanc, pour voir ce que ça donne...et je vais pouvoir peindre...

A plus pour la suite !

Eric

Bonsoir à tous !

Des nouvelles du front (de l'Est) ...en fait, juste un dépoussiérage du post pour montrer la petite avancée
j'avance au rythme d'un escargot sous tranquillisant, mais j'avance quand même !


...les quelques photos :


les flasques des roues sont masquées à l'aide des masques Eduard prévus pour sa maquette...mais ils vont bien pour celles d'hasegawa...







les éléments du train d'aterrissage terminés, avec les trappes, le tout est peint en RLM 02 (PA n° 44) ....un poil sombre sur ce coup-là...





j'ai voulu tester la méthode de la sous-couche de blanc avant de vaporiser le RLM 76...et j'en profite pour peindre la bande jaune de fuselage...






Je masque la bande et je passe le RLM 76 (PA n° 46)










Les bombes sont peintes en RLM 70, ecaillées et patinées à outrance (à l'epoque, les bombes ça restait souvent sur les bords de pistes et subissaient les intempéries, sans parler des mecanos qui les trimballaient d'un endroit à l'autre...)





allez, une petite dernière pour montrer la reprise de peinture des pales d'hélice (en effet, lorsque je consulte les photos, je m'apercoit que j'avais beaucoup trop insisté sur les salissures et autres éraillages, du coup, un simple passage à la poudre de graphite suffit a rendre un aspect métallique sans exagérer...

...Et voilà pour ce soir!

a bientôt pour la suite.

Eric

Bonjour ! et merci...
J'avance pas comme je le voudrais, mon boulot me prend énormément de temps...finalement c'est pas plus mal : ça permet de bien réfléchir à la suite, et de "mûrir" mon projet...
Cela dit, le montage avance tout de même, en fait, j'ai presque terminé la peinture de l'extrados...et j'ai patiné l'intrados....les photos vont suivre dés que j'aurais un peu de temps libre (et dés qu'il fera beau aussi !!)

Je pense aussi a commencer le montage du générateur éléctrique et de la "Kettenkraftrad" pour mon diorama...

à bientôt...

Eric

salut Eric

ouah pas mal!! j'ai me beaucoup tes petits travaux! sa promet, bonne continuation.

Salut à tous !

Merci pour vos encouragements....
à Mat : le détourage des décals n'est pas si compliqué, en fait j'ai "triché": ils ne sont pas détourés un à un mais je me suis contenté de les couper au plus prés autour des cadrans sans les désolidariser les uns des autres sinon, bonjour le carnage !....pour la pose, j'applique un maximum de "micro-set" sur la pièce plastique peinte...puis j'applique mon décal...je laisse bien sécher (jusqu'a plusieurs jours !) avant d'appliquer le "micro-sol"...
là aussi il ne faut pas être avare...je pense que cela à un effet "ventouse" si on laisse bien sécher, en tout cas c'est bien efficace...du moins pour les décals Hasegawa, ils se "fondent" littéralement sur la pièce...je laisse sécher encore puis une couche de vernis mat, un peu de brossage à sec au besoin...et j'ai plus qu'à poser une goutte de vernis brillant (ou de colle blanche, ça marche pareil ) sur chaque cadran pour figurer les vitrages, c'est bien involontairement que j'ai découvert cette méthode car je n'ai malheureusement pas la possibilité de travailler régulièrement sur mon modèle....comme quoi !

Allez....une petite suite en photos :

Aujourd'hui, j'ai commencé le montage du groupe de démarrage ("anlasswagen") conçu pour démarrer les moteurs ou tester les armes et équipements embarqués des appareils sans solliciter les batteries de bord, ces dernières etant rechargées grâçe à ces groupes...

pour commencer...une mini-revue de kit:



Dans la boîte, nous est proposée une "Kettenkraftrad" sorte de moto-chenille qui servait a tracter le groupe (et aussi les avions)...je me tâte si je la monte ou pas...


l'une des trois figurines fournies présente un mécano en train de mettre en oeuvre le groupe.



début du montage du groupe....








...et fin du montage du groupe !...oups ! déja?...ben oui ! en une vingtaine de pièces c'est plié !




en plus comme le capot est présenté fermé...je n'ai pas monté le moteur fourni....ici, le capot est juste posé pour la photo, sans collage...ainsi que les roues, pour faciliter la peinture que j'appliquerai...euh, plus tard !

Voili voilou pour cette MAJ

à plus!

Eric