[Trumpeter] 1/72 - BAC Lightning F.2A (bacl)

Salut les plastivores,

me revoici après mon petit Mig-15 présenté ici il y a quelques temps.
Je vous propose un montage en pas à pas d’un avion « so british » ! Beaucoup le détestent, mais je le trouve personnellement attrayant à bien des égards.
Ce fut un intercepteur aux performances intrinsèques hors du commun, et puis reconnaissons qu’un avion arrivé en unité doté de réacteurs superposés et de bidons alaires fixés sur l’extrado des ailes, ce n’est pas commun…
Cela faisait longtemps que je souhaitais monter cette maquette, mais le gros défaut de celle-ci, à savoir un pincement trop prononcé au niveau de l’arrière du fuselage, vers les tuyères m’avait jusqu’à présent retenu.
Ceci avait d’ailleurs attiré les foudres (c’est normal, me direz-vous pour un Lightning !) de nos confrères d’outre-Manche à la sortie de ce kit.
Des accessoiristes se sont bien entendu depuis penchés sur le sujet, Aires et Aeroclub, notamment, pour rectifier cette erreur.
La  première ne m’ayant pas convaincu de part la mise en place à prévoir qui ne doit pas être aisée, et ayant récemment pu acquérir la seconde, je peux enfin me lancer dans ce montage.
Tout d’abord un tour d’horizon de ce que recèle la boite. Pas un nombre de pièces énorme, mais des formes globales bien appréhendées, une superbe gravure ainsi qu’un niveau de détail très bon. Il y a comme toujours moyen d’améliorer tout ça, mais je verrai au fur et à mesure de l’avancée des travaux les choses à entreprendre.














J'ai tout d'abord, dès le départ, débuté par l'ensemble entrée d'air/puits de train avant. Rien de particulier, ça s'assemble très bien...


Une explication à ce choix, j'étais dans l'attente du cockpit Aires prévu pour cet appareil. Par contre, j'ai assez vite déchanté. Il est certes splendide, comme souvent,

mais il ne rentre pas facilement à la place de celui qu'il est sensé remplacer, comme souvent, également!...
Ne souhaitant pas me prendre la tête, et Trumpeter proposant une excellent base, j'en ai gardé la baignoire, le tableau de bord et la casquette, je n'utiliserai qu'une copie du siège Aires et conserverai le set complet pour un prochain Lightning, sur lequel je me serai préparé psychologiquement à cette étape...
Les pièces Trumpeter, donc, brutes

puis mises en peinture


L'entrée d'air et le cockpit en place


Ah , j'allais oublier, j'ai finalement opté pour la version F-2A, certes plus restrictive en terme de choix de décoration, mais comme je penche pour un appareil des 19 ou 92 Squadron de la RAFG, il fallait bien se décider... Il n’y aura par contre pas de bidons alaires, cette version n’en ayant pas été équipées…
Ensuite, avant de passer aux choses sérieuses, un petit moment de détente. Les ailes; rien de compliqué, il faut juste faire attention et poncer l'intérieur des parties intrado et extrado afin qu'elles affleurent bien l'une par rapport à l'autre une fois assemblées... On gagne en ponçage et préservons ainsi la gravure par la suite.
Les volets de bord de fuite sont proposés à part, mais généralement, avion au sol, ils sont alignés avec les ailes, et non braqués. Il est à noter que l'ajustage est stupéfiant de précision...
Un cliché avant collage, justement...

Et voici enfin le "moment de bravoure" de ce montage: la portion arrière...
Tout d'abord, la pièce proposée par Aeroclub


A des fins de réutilisation ultérieure sur un prochain Lightning, j'ai fait un tirage résine de cette pièce................. qui bien entendu en a profité pour maigrir au passage!
Je savais que ce phénomène se produisait, mais je ne pensais pas que c'était à ce point.
Vous allez bientôt le découvrir...
J'ai d'abord découpé grossièrement la partie à substituer sur chaque demi-fuselage

puis assemblé classiquement ces deux pièces pour obtenir le fuselage complet

puis ponçage avec un outil très basique mais particulièrement bien adapté à cet usage pour obtenir une surface parfaitement plane, lisse et perpendiculaire à l'axe du fuselage

et là, confirmation de la première impression: y'en manque, y'en manque même grave!


Alors plus qu'une solution: le tube de mastic, la truelle et le papier à poncer...
Après trois séances successives, finalement assez aisées, ça sort pas mal:




En tous cas, ça valait la peine de passer par cette étape. Le rendu de l'arrière du fuselage s'en trouve grandement amélioré.

On va pouvoir passer à l'assemblages des ailes au fuselage.

La suite à suivre...

Phil42.

SAlut,

Le charme des avions anglais!c'est vrai que le lightning ne laisse pas indifférent,pour ma part j'aime!Les débuts ont l'air d'être prometteur..à suivre!

chris

Salut Philippe,
Comme toujours, tes montages sont à suivre !!!!
Donc Saoudien. Camouflé ou non ?
stephane

Re,
Après les Koweitiens.....



stephane

Salut Stéphane,

non, il sera finalement anglais, alu si la qualité du ponçage le permet, ou vers intégral dessus et alu dessous, dans le cas contraire. A voir...
En tous cas l'unité sera soit le 19, soit le 92 Squadron.

Phil42.

Hello,

Aaaaah enfin un nouveau lightning briton sur le fofo, un montage à suivre avec attention pour ce zing hors du commun. Prometteur c'est le mot trouvé.

Le cockpit d'origine Trompette à l'air vraiment pas mal, ça démarre très fort et chapeau pour l'opération chirurgicale de la double-tuyère, c'est un succès.

Bonne suite.

Salut,
Pareil, j'adore cet avion, je trouve qu'il a un charme fou...
Pour tes moules tu utilise du silicone ?

Bockscar a écrit:Salut,
Pareil, j'adore cet avion, je trouve qu'il a un charme fou...
Pour tes moules tu utilise du silicone ?

Ah non les moules c'est uniquement au vin blanc ou à la rigueur à la crême fraiche ....okay

BEAU travail !

tiger60 a écrit:BEAU travail !

+ 1 !

Très bon début.

Pour le rétrécissement, tu parle de la pièce de base ou de celle que tu a produit ?

Bonne suite

Salut,

Un des meilleurs intercepteurs de son époque, et ton montage est bien parti pour lui rendre un bel hommage

Salut Philippe,

Jolie travail,

Bravo !

daytona a écrit:Très bon début.

Pour le rétrécissement, tu parles de la pièce de base ou de celle que tu as produit ?

Bonne suite

+1

Alain

Salut les plastivores,

et merci pour votre enthousiasmant accueil, content que ce montage vous plaise.
Bockstar, j'utilise du Caoutchouc au Silicone que je trouve au Leroy-Merlin de St Etienne, lorsque j'ai des moules à réaliser. Pas donné, mais je trouve qu'il va bien...
Daytona et Alain, je me suis peut-être mal exprimé, mais c'est la pièce Trumpeter qui est trop pincée, et la pièce Aeroclub vient justement rectifier cette erreur qui saute vraiment aux yeux...

Alors, les choses avancent, doucement mais sûrement, encore que...... ou lorsque tuyère rime avec galère!
Voyez plutôt:



La lèvre externe du réacteur inférieur a disparu au cours, je suppose, des opérations de ponçage.
Alors là, comment faire?
J'ai donc tenté le drop, en me disant qu'en cas d'échec, je pourrais toujours concevoir un cache de tuyère comme on en voit souvent sur les avions au parking.
Donc recoupe propre et collage à la cyano d'une petite languette de carte plastique...



puis masticage soigneux pour ne pas aggraver encore plus la situation.



Après deux séances de mastico-ponçage, le résultat est satisfaisant, pas parfait, mais satisfaisant...



La cellule est montée, en parallèle...









J'en suis en ce moment au ponçage le plus méticuleux possible de la cellule, puisque j'ai projetée dans un premier temps une livrée aluminium.
De ce travail dépendra la suite... En cas de non satisfaction, il sera alu dessous et vert olive dessus.
Cela ne me dérange pas, cette déco me plait beaucoup également...

A bientôt donc.

Phil42.

Salut les plastivores,

la suite, après plusieurs séances de mastico-ponçage et de regravage.
J'ai réussi quelque chose qui me convient, et ai décidé de faire un Lightning......... alu! Haut les coeurs!

Alors les photos, avec un premier jus. J'ai pris le parti de ne pas faire des panneaux de couleur alu différentes, je préfère un alu uniforme que je retravaillerai au fur et à mesure.
J'espère ne pas regretter, parce que la prochaine étape va consister en la pose des décals, ensuite ce sera rappé pour panneauter l'ensemble...









C'est drôle (enfin, si je puis dire!...), mais les photos font ressortir un jus très marqué, alors qu'en vrai, ça n'est pas aussi tranché.
A bientôt...

Bonne suite Phil42!

Bonsoir

Très chouette cet avion anglois.
Les modifs apportées sont extras.
Tu as utilisé quoi pour faire l'alu???,
Bon courage pour la suite.

Salut les plastivores, et merci pour vos derniers messages...

Alors, des nouvelles. J'ai appliqué une couche de Klear sur la maquette avant d'entamer la pose des décals. L'alu Humbrol Metalcote supporte très mal la pose des doigts... C'est cette peinture que j'ai utilisé, pour te répondre, Tassin.
Ils sont issus, pour les cocardes et les stencils, de la planche de la boite, pour le gros de la déco (Cobra + damiers rouge/jaune) de la planche Modeldecal n°94, pour les immatriculations, de la planche Model Alliance 72-170. Pour les "W" de la dérive, ils viennent d'une planche Modeldecal proposant des lettres pour avions............. français modernes! Comme quoi...

Place aux photos:











Voilà, j'y retourne, il reste encore du travail...

Phil42.

Magnifique Phil42!

Il est vraiment superbe bravo

Que dire de plus, trop beau

Salut,

Superbe avec les décals, tout le charme " british "

Salut les plastivores,

et merci pour vos tous derniers messages.
Alors voilà, il est terminé. Photos prises ce matin, la pluie ayant enfin cessé, mais j'ai trouvé que le ciel matinal "so british" allait bien à cet avion "so british", également!
Un montage qui me laissera à n'en pas douter un excellent souvenir. Ce kit est un vrai régal, une fois traité le loupé réellement flagrant de l'arrière du fuselage, vers les tuyères.
Les ajustages sont bons, le niveau de détail appréciable, et quelle g:\"#°e, mes amis! Je craque pour cet avion, je lui trouve une ligne extraordinaire.
Et la livrée métallique, même si elle a contribué de manière conséquente à la poursuite du développement de ma blancheur capillaire déjà bien avancée, valait vraiment la peine de tous mes efforts de ponçage/masticage.
Place aux photos:























A bientôt, je me mets en quête d'un nouveau projet, rien n'est encore bien fixé dans mon esprit.
Il faudra qu'il soit motivant, parce qu'avec les beaux jours qui vont revenir, le temps pour maquetter va être plus compté... et ce nouveau montage ne devra pas devenir comme un boulet à traîner.

Phil42.