Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart)

par **Rainbow XF-12** Mer 22 Jan 2014 - 19:42

Le G-23 de 1924 a été le premier trimoteur de transport entièrement métallique (désormais une habitude chez Junkers) à entrer en service régulier. En raison des restrictions imposées par les Alliés, le prototype a volé avec un moteur Junkers L-2 de 195 ch et deux Mercedes de 100 ch seulement. Les appareils suivants, fabriqués en Suède, ont finalement reçu un Junkers l-5 de 280 ch et deux L-2 de 195 ch.
Une dizaine d'exemplaires, aménagés pour neuf passagers, ont été utilisés par la compagnie AB Aerotransport et la compagnie suisse Ad Astra Aero.
Envergure: 28,5 m.
Longueur: 15,23 m.
Surface alaire: 89 m².
Masse à vide: 3600 kg.
M. max: 5450 kg.
Vitesse de croisière: 150 km/h.
Dérivé directement du G-23, le trimoteur G-24 était plus grand et plus puissant.
Son premier vol a eu lieu à la mi-1925, le prototype étant tracté par des moteurs Junkers L-2a de 230 ch. Les appareils de série ont reçu, soit trois L-5 de 280/310 ch, soit un L-5 et deux L-2a.
La production, encore assuré en suède et à Dessau, a totalisé 56 exemplaires en une vingtaine de variantes, certains appareils étant même équipés avec des flotteurs.
La Deutsh Luft Hansa a utilisé une trentaine de G-24.

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Pour le montage > https://fighters.forumactif.com/t62255-junkers-g23-172-veb-plasticart?highlight=Junkers

Notes sur le montage:
- scratch à 90% à l'intérieur des cabines > voir montage.
- vitrage à neuf avec du plastique.
- hélices scratchées.
- de la féraille par çi par là...
- découpage des volets.
- affinage des bords de fuite. demon7
- peinture à la Gunze metallic, décoration à l'aide de pochoirs sauf pour les logos Luft Hansa sur la dérive.

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L'effet miroir, déco en négatif de l'intrados:
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Le profil pour l'inspiration:
Junkers G 24 - Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart) D-901_11

Junkers G 24 - Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart) G24_vv11

@+

par **Remmert de Bruin** Mer 22 Jan 2014 - 21:17

Le final est grandiose, bravo Olivier. Junkers G 24 - Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart) 10375203

Junkers G 24 - Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart) Alcooli4

par ZEPHIR Mer 22 Jan 2014 - 21:23

Très belle réalisation,

Il te reste à faire les F13 et G24 pour compléter cet ancêtre de l'A380!

ROZ

par gege320 Jeu 23 Jan 2014 - 19:59

Bravo, superbe réalisation. Je l'ai dans mon stock et je me servirai de ton post lorsque je le ferai.

Juste une remarque "pilote" sur ta mise en situation: tu l'as représenté avec les volets baissés, soit mais tu as mis aussi les ailerons dans la même position; or ceux-ci, en bout d'aile, servent à faire virer l'avion et donc se braquent dissymétriquement:

http://www.grumlinas.lt/lektuvai/Junkers_G24_t.jpg

Gérard

par goose1977 Jeu 23 Jan 2014 - 21:51

salut rain

il est superbe Junkers G 24 - Junkers G.23 (1:72 - VEB Plasticart) Whoa_gif

yan

par **Rainbow XF-12** Mer 26 Aoû 2020 - 18:56

gege320 a écrit:Bravo, superbe réalisation. Je l'ai dans mon stock et je me servirai de ton post lorsque je le ferai.

Juste une remarque "pilote" sur ta mise en situation: tu l'as représenté avec les volets baissés, soit mais tu as mis aussi les ailerons dans la même position; or ceux-ci, en bout d'aile, servent à faire virer l'avion et donc se braquent dissymétriquement:

http://www.grumlinas.lt/lektuvai/Junkers_G24_t.jpg

Gérard

Merci Gérard, quelle idée d'avoir tout baissé sans réfléchir, erreur du débutant. Embarassed

D'ailleurs la profondeur aussi, sur ces vieux appareils il n'y'avait pas une position 'au repos' (baissés) pour les stabilos ?

Je note pour le prochain Couzinet du concours et le HP.42 que je commence, gare au gaffes. Sinon solution du tout au neutre mais l'on perd en dynamisme. Very Happy

Olivier

par **Odyssey22** Mer 26 Aoû 2020 - 20:13

Il est splendide. Chapeau!

par **Rainbow XF-12** Mer 26 Aoû 2020 - 20:22

Merci Thomas.

par dark83000 Mer 26 Aoû 2020 - 20:43

il est superbe cet avion ! manque un petit Ford trimoteur peut être pour la collection ?

par HugoTM Jeu 27 Aoû 2020 - 12:18

Magnifique !! J'adore !
je vais aller visionner le montage de ce pas.
Ce Junkers a gardé un petit air de F13 avec sa cabine ouverte, les boudins de cuir et ses "bésicles" pare-brise...
Même marche-pied, même porte d'accès cabine, même guides-main...

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