F4U-1 CORSAIR Birdcage - Tamiya - 1/32 [MAJ du 29-07-15 Fini]

Vuih Vuih hop hop la peinturlure !! demon7

il va être magnifique ce corsaire

yan

Merci les Amis!

La suite, assemblage de la voilure, le moteur reste monté à blanc, il sera collé quasiment à la fin.




Masquage et préparation de la phase que je préfère, la peinture..
Préombrage, micromeshage des surfaces.
mise en peinture de l'intrados avec de la H51





Sous couche alu avec de la H213, c'est une 1ere avec cette peinture à l'aéro, je m'en sert plutôt au pinceau d'habitude
Le résultat visuel est pas mal, par contre elle n'est pas du tout résistante! elle s'enlève en frottant avec le doigt... :aze2:  
Vu le peu de surface apparente au final ça ira!




La patine de ce F4U commence maintenant, je vais utiliser la bonne vielle méthode du masquage successif avec plusieurs couches de peinture différente,
puis on va retirer les masques et micromesher au 3600 la dernière couche de façon à user, abraser les couches successives pour laisser apparaître
des nuances de teinte et les couches inférieures.
Dans le détail il va y avoir:
1- couche d'alu + maskol
2- couche de jaune Zinchromate +maskol
3- couche de bleu H42
4- couche de bleu H42 + gris H51 (2 tiers de bleu + 1 tier de gris)
5- couche de bleu H42 + gris H51 (50% de bleu + 50 % de gris)

1ere étape de la patine j'ai tamponné du Maskol avec un ptit bout de mousse sur l'alu
Même chose sur la couche de Zinchromate




La couche de H42




La couche de 2 tiers de bleu + 1 tier de gris




La couche de 50% de bleu + 50 % de gris



Après une nuit de séchage, on attaque le micromeshage au 3600 puis 6000 pour lisser
Le maskol s'enlève en même temps.




Après avoir passer l'ensemble de l'appareil ça commence à avoir de la gueule!
L'usure des différentes couches laisse apparaître des zones alu, zinchromate, bleu foncé, le tout assez bien nuancé.





A bientôt pour la suite

Wooooaaa quelle peinture !!! C'est magnifique, en plus tu détailles super bien la façon de faire et ça c'est top !! Merci à toi

Bonne suite

Bonjour Jérôme,

Je n'étais pas passé par là depuis un bon moment (obligé de réduire, sinon on y passe tout son temps...), mais je reviens juste à temps pour découvrir cette magnifique peinture et ta présentation didactique. C'est superbe de netteté, les contrastes sont impeccables, et l'ensemble est harmonieux. Un régal pour les yeux ! :thumleft:

Et ce n'est pas fini...

Pascal

bravo Mr ! top la peinturlure ! ça promet une belle patine ... comme dis le birdcage deux tons ma version pref ... moi j'utilise la H218 alumin elle résiste bien en sous couche et tu peux la lustrer ..

Jérome !!... Quel boulot, magnifique peinture...
Les nuances sont superbes, pris tout plein de note sur la technique que tu nous présentes ici... Merci pour cet effort de photos aussi, top pour les beginners...
Admiration !!
Go on partner !!

Puccini a écrit:Wooooaaa quelle peinture !!! C'est magnifique, en plus tu détailles super bien la façon de faire et ça c'est top !! Merci à toi

Bonne suite

C'est aussi fait pour ça un pas à pas, merci

PascalG a écrit:Bonjour Jérôme,

Je n'étais pas passé par là depuis un bon moment (obligé de réduire, sinon on y passe tout son temps...), mais je reviens juste à temps pour découvrir cette magnifique peinture et ta présentation didactique. C'est superbe de netteté, les contrastes sont impeccables, et l'ensemble est harmonieux. Un régal pour les yeux ! :thumleft:

Et ce n'est pas fini...

Pascal

Hello Pascal, Oui c'est loin d'être fini, c'est juste la base de la patine, il y a encore du taf en perspective!
j'espère que l'on aura l'occasion de se voir à Muret début Octobre, le Corsair sera présent avec quelques autres nouvellement finies.

Merci à toi.

paski a écrit:bravo Mr ! top la peinturlure !  ça promet une belle patine ... comme dis le birdcage deux tons ma version pref ... moi j'utilise la H218 alumin elle résiste bien en sous couche et tu peux la lustrer ..

En fait c'est la H218 que j'ai utilisé je me suis trompé de Ref.. je sais pas pourquoi elle était comme ça! un peu comme le Rub pas sec .. merci à toi Pascal

Yuri a écrit:Jérome !!... Quel boulot, magnifique peinture...  
Les nuances sont superbes, pris tout plein de note sur la technique que tu nous présentes ici... Merci pour cet effort de photos aussi, top pour les beginners...
Admiration !!
Go on partner !!

Salut Yan, comme dit plus haut c'est fait pour! merci à toi aussi

En fait c'est la H218 que j'ai utilisé je me suis trompé de Ref.. je sais pas pourquoi elle était comme ça! un peu comme le Rub pas sec .. merci à toi Pascal


uhuh alors je sais pourquoi ... il met arrivé meme chose sur l'hélice j'ai du recommencer .. pas bien mélangé tout simplement et pas assez de diluant dans mon pot dejà ouvert depuis ...

Ça commence bien la peinture, vivement la suite Jérôme.

paski a écrit:En fait c'est la H218 que j'ai utilisé je me suis trompé de Ref.. je sais pas pourquoi elle était comme ça! un peu comme le Rub pas sec .. merci à toi Pascal  


uhuh alors je sais pourquoi ... il met arrivé meme chose sur l'hélice j'ai du recommencer .. pas bien mélangé tout simplement et pas assez de diluant dans mon pot dejà ouvert depuis ...

Possible! je vais refaire des tests.

Remmert de Bruin a écrit:Ça commence bien la peinture, vivement la suite Jérôme.

Merci remmert

Alors comme ça on passe de l'antirouille sur la toile
Bien joué la technique. Hâte de voir la suite

yazo974 a écrit:Alors comme ça on passe de l'antirouille sur la toile
Bien joué la technique. Hâte de voir la suite

Oui je sais, j'ai eu la flemme de masquer  mais on s'en fou ça ne se vois plus sous les multiples couches de bleu
il faut juste que je fasse gaffe en polissant que du Zinchromate n’apparaisse pas sur ces zones  


Tien d'ailleurs j'ai un doute sur les 2 volets les plus éloignés du fuselage proche des ailerons, Tôle ou toile ? (le haut des volets est en tôle c'est sûr)

Merci Yann

superbe

Le résultat est superbe et merci pour la leçon, on en apprend beaucoup en seulement quelques images.

Je vais tester tout ça sur le F104, ce qui est génial c'est qu'en partageant ce genre d'astuces ça ouvre la voie à la réalisation de ces belles maquettes de warbid tamiya, un jour...

Continue de nous ravir et vivement la suite JD.

Thibaud.

vraiment très fort ce début de peinture avec des explications claires, une très belle réalisation qui s’annonce, vivement la suite JD, Bravo

salut Jérôme. Pour les volets dont tu parles, ils étaient en toile .

Merci pour vos commentaires très sympathiques

yazo974 a écrit:salut Jérôme. Pour les volets dont tu parles, ils étaient en toile .

C'est ce que je pensais mais j'en était pas sûr, merci pour la confirmation Yann!

C'est splendide !
Merci pour ta technique !

Bonjour

je n'avais pas encore vu et j'ai parcouru tout le post et un grand bravo !

Tout est superbe et rien que le moteur suffit à mes yeux !

Dommage de ne pas le poser à côté de la maquette sur un berceau ...

Les préparatifs de peinture sont également très instructifs !

Vraiment, je suis admiratif !!

Bonne continuation

Merci, content que ça vous plaises

Bonsoir !

Quelle maitrise !


Je suis admiratif devant le rendu avec l'usage du maskol et les éraillures qui laissent apparaitre tantôt l'alu tantôt le zinc Chromat
Un modèle du genre !

Et puis ces nuances sur le bleu ! c'est top !


Bonne suite !

ça va être somptueux !

jdmax a écrit:Merci, content que ça vous plaises

Comment ça ne pourrait pas nous plaire !! C'est magnifique ce rendu !!!!

Merci Éric

Puccini a écrit:Comment ça ne pourrait pas nous plaire !! C'est magnifique ce rendu !!!!

ça ne peut pas plaire à tout le monde, il y en a qui préfère des avions propres, celui-là va être totalement l'inverse!
Au final ce Corsair sera usé, sale, poussiéreux, délavé, un avion qui a subit les conditions extrêmes et les nombreuses missions dans les Iles Salomon..
Avis aux amateurs de crasse
Merci

Bientôt la suite.

jdmax a écrit:Merci Éric    

Puccini a écrit:Comment ça ne pourrait pas nous plaire !! C'est magnifique ce rendu !!!!

ça ne peut pas plaire à tout le monde, il y en a qui préfère des avions propres, celui-là va être totalement l'inverse!
Au final ce Corsair sera usé, sale, poussiéreux, délavé, un avion qui a subit les conditions extrêmes et les nombreuses missions dans les Iles Salomon..  
Avis aux amateurs de crasse
Merci

Bientôt la suite.

Yesssssss ... Présent !!