Marcel Bloch 174 Groupe de Reconnaissance GR II/33 [ Mach2, 1/48]

Bonjour à tous

Je m'attaque aujourd'hui au montage d'une maquette d'un avion très connu mais peu monté.
Il s'agit de l'avion n°24 utilisé par Saint-Exupéry dans une mission de reconnaissance sur Arras rendue célèbre dans son livre " Pilote de guerre".



Le kit réalisé par la marque française MACH 2 en short run, le seul kit en 1/48 Cocorico!!
J'ai acquis ce kit auprès de Mach-shop de Vincent Moyet qui m'a également fourni les 2 moteurs Gnome et Rhone 14N en résine.



J'ai déjà parcouru des forums pour voir quelques exemples de montage et je sais que je m'attaque à un gros morceau.
Cela m'a été confirmé lorsque j'ai ouvert la boite.

Petite revue de détail





et les pièces transparentes ( enfin disons translucides mais ça peut s'améliorer avec de l'huile de coude)



la planche de décals très sobre mais le marquage de l'avion l'est aussi.



J'ai aussi pu trouver après beaucoup de recherches un exemplaire du livre de Jacques Moulin sur le Bloch 174 et l'exemplaire N° 78 d'Icare consacré à la période 39-40 de la vie de Saint-Exupéry.


Bon voilà pour la mise en bouche.

Coté histoire, je vous résume la situation ce 23 Mai 1940. ( sources du magazine Icare N°78)

Les forces allemandes sont entrées en force en France et menacent d'isoler une grosse partie de l'armée française et anglaise au nord en fonçant vers l'ouest.
L'état major dépêche une mission de reconnaissance sur Arras qui résiste encore mais qui devra traverser une zone déjà contrôlée par les allemands et notamment au dessus d'Albert dont le ciel est contrôlé par la Luftwaffe et dont les escadrilles de Me 109 se relaient en l'air en permanence.

L'avion N°24 décolle Orly à 7h00 avec un équipage composé du Pilote Saint-Exupèry, de l'Observateur le Lt Dutertre et du mitrailleur le St Mot.
Ils rejoignent l'aérodrome de Meaux-Esbly  pour récupérer leur escorte.
La protection de la mission est assurée par 5 Dewoitines 520 du groupe de chasse I/3 de la Spa88 basée ce jour là à Meaux.
Tout le monde décolle à 14h00.
La mission sera assurée mais les deux D520 de la patrouille de protection haute seront abattus en essayant de tenir en haleine 9 chasseurs Me 109.
le premier est l'avion du capitaine Jean Schneider pris à partie par 3 Me 109. Il sautera en parachute de son avion en flammes et sera récupéré par les troupes anglaises au sol et pourra rejoindre son unité après pas mal de péripéties .
le second est l'avion codé 1 du capitaine Joêl Pape, qui lui sera attaqué par 6 autres Me 109 . Aprés que son avion eut été touché , Il  sera contraint d'atterrir en territoire occupé,  mais blessé, il sera rapidement fait prisonnier et le restera jusqu'à la fin de la guerre.

J'ai réalisè la maquette du Dewoitine D520 de Joël pape dont le montage est : ICI

La patrouille des 3 autres D 520 devant assurer la protection de l'ensemble s'était perdue dans le mauvais temps et ne pourra  malheureusement pas venir en aide à leurs camarades.

Le MB 174 rentrera à Orly  à 15h30 après avoir essuyé les tirs sévères de la DCA allemande sur Arras qui crèvera un réservoir d'huile et obligera à écourter la mission.

Bon à bientôt maintenant  pour les début des hostilités vis à vis de ce kit qui m'a l'air délicat.
Je compte bien sûr sur vous, amis éclairés de la période, pour m'aider pour essayer de réaliser une maquette quelque peu réaliste.
J'ai d'ailleurs déjà remarqué quelques points à rectifier.

A Bientôt.

Merci à vous deux Remmert et Arnaud.

En effet Remmert, je m'attaque à du velu, très velu même, pour moi pas très habitué à travailler le short run. ( mais j'étais prévenu)
L'aspect des piéces n'est pas trés lisse avec beaucoup de défauts de moulage lié au process d'injection de la matière.
La première opération est donc le dégrappage et le ponçage laborieux des surfaces.

Premières photos de l'intérieur d'un demi fuselage .
Bah il va y avoir du sport!!!!!





Alors j'ai sorti les outils de charcuterie... non, de chirurgie esthétique...
J'ai refait la paroi de la cloison du poste du mitrailleur avec de nouvelles lisses et affiné toutes les nervures pour encastrer le poste mitrailleur radio.



idem à droite ( pas de photo).
Tout ceci m'a pris beaucoup, beaucoup de temps.
Je laisse en état les instruments actuels sur les cloisons car trop de travail à reconstituer.

Voilà pour aujourd'hui.

waroff a écrit:C'est très (inconscient...)courageux...

un lien

http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t486-bloch-mb-174

Bon montage

Bonjour Maître Waroff,

Votre passage sur mon post m'honore et votre aide est toujours aide précieuse.
Grand merci pour les plans qui vont m'être utiles.


Merci également aux trois autres, Hugo, Seagladiator et Gérard pour leur intérêt pour ce montage.
Là je vais réfléchir à partir des plans fournis.

une petite photo sur le début du travail des capotages moteurs pour faire patienter.
il y a pas de boulot d'affinage des entrées d'air à faire et aussi la regravure des volet arrières ( je ne connais pas le nom exact).

Bonne journée.

Bonjour et merci à vous tous pour vos encouragements cela ne sera pas de trop.

Finition d'affinage sur les entrées d'air des capots moteurs.


bouchage des formes des volets supérieurs inexistants



Petit travail sur le poste pilote.
reprise total du plancher qui était plein et ajout des palettes de repose pied et commandes à pieds du gouvernail.





Je me pose une question sur le siège fourni car je n'ai trouvé aucune photo du siège pilote.
Quelqu'un a t'il une photo ou un indice?

Photo détail du poste mitrailleur.



Voilà pour ce matin.

Merci Yan et Bernard.

Je ne pense pas arriver au niveau de perfection de Bernard ,dont je suis comme d'autres, le suiveur inconditionnel du montage de son Curtiss H75, mais j'essayerai de faire au mieux.

et merci encore à Yan pour son support indéfectible sur ce forum.

Merci Arnaud.

En effet les pièces moulées sont difficiles à travailler et demande pas mal de scratch.
j'ai du refaire le manche à balai avec du profilé et affiné le volant.
voilà ce que cela donne.



comme vous l'avez aperçu j'ai procédé à une peinture en Gunze H54 Navy blue qui devrait correspondre au bleu nuit de l'habitacle.



Questions aux spécialistes.
1) Est ce que l'ensemble de l'habitacle est bleu nuit incluant également le poste de l'observateur et le mitrailleur?
2) Couleur des coussin des sièges ( d'ailleurs il y avait-il des coussins ?)

Bonne journée.

Merci Waroff pour ces précisions.

J'ai justement un siège en rabiot du D520 qui me parait plus conforme, du moins pour l'assise du bout de siège d'une photo. ( impossible de trouver la trace du siège entier)
sur la photo il est au centre avec à droite la version baquet fournie dans le kit.
à l'extrème gauche c'est le siège avant de l'observateur.
J'ai fait des coussins bleu plus foncé.
Qu'en pensez vous?



un petit travail de scratch avec des p'tis bouts de profilé.
c'est le poste de radio Saran absent dans la boîte.



voilà pour aujourd'hui.
et Merci à Pacal que j'allais oublié.

Merci Yan.

Reprise des activités sur le Bloch.

Gros travail actuellement sur les ailes et l’empannage arrière.
la résine se travaille mal et se colle difficilement.
Ponçage, collage, putty, ponçage, gravure, reponçage, etc...

Les Photos.




montage à blanc.



Bonne journée.