"X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
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"X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
Suite à ma série "X", je présente les prototypes/démonstrateurs de 2 grands rivaux américains pour le programme Joint Strike Fighters.
Le gagnant emporterai le marché du siècle en construisant les remplacants des F-16 de L'USAF, AV-8B des MARINES, Harrier & Sea Harrier de GB...
Le Boeing X-32A et le Lockheed-Martin X-35B (tout 2 en versions SVTOL).
JSF + MDD AV-8B Harrier II
Boeing X-32A : kit de 2001
Peinture: tout en FS 36320 + liseré sur le côté en Tam XF-19
Les kits sont assez "faciles" peu de détaillage dans les pits, décals propres mais un chouilla épais.
Le gagnant connu de tous:
Lockheed-Martin X-35B: kit de 2001
Peinture: extrados Tam XF-53/19, intrados XF-19
Type: Chasseur polyvalent avancé
1er vol du prototype:
24 octobre 2000
Mise en service: 2008
Connu sous le nom de Joint Strike Fighter pendant son développement (jusqu'au 7 juillet 2006), le F-35 Lightning II est le futur chasseur multirôle destiné à répondre aux besoins des différents corps de l'armée américaine et de ses alliés à un prix raisonnable. En octobre 2001, le X-35 de Lockheed Martin a remporté la compétition qui l'opposait au X-32 de Boeing pour le programme JSF, décrochant ainsi le contrat record de 250 milliards de dollars.
Trois versions du F-35 Lightning II seront développées.
Le F-35A est un chasseur polyvalent optimisé pour l'attaque au sol, qui intégrera l'USAF pour remplacer les F-16 et A-10 et épauler le F/A-22.
Le F-35B sera un STOVL (Short Takeoff/Vertical Landing: décollage court et atterrissage vertical) livré à l'US Marine Corps en remplacement du Harrier II. Celui-ci sera équipé d'une soufflante de sustentation permettant de se poser sans risque d'aspirer des débris.
Quant au F-35C, il s'agit d'une version embarquée qui se substituera aux F/A-18 et A-6 de l'US Navy, et sera complémentaire des F/A-18F/E Super Hornet. La Grande-Bretagne a également annoncé qu'elle commanderait la version STOVL pour équiper la RAF et la Royal Navy.
Le fuselage et les ailes du F-35 sont d'une seule pièce afin de diminuer la masse et la complexité de la structure. La signature radar a été réduite grâce à la forme et aux angles de la structure, assez semblable à celle du F/A-22 Raptor. Les appareils de première série seront équipés du moteur F135, dérivé du F119 du Raptor. La version STOVL possède en outre un autre moteur, intégré verticalement dans le fuselage, derrière le cockpit. L'armement sera emporté dans deux soutes disposées sous le fuselage afin d' assurer la furtivité de l'appareil. Le F-35 sera équipé du radar multifonctions AN/APG-81 actuellement en cours de développement par Northrop Grumman.
Prochainement en photos le Leduc 022 de Mach2
Le gagnant emporterai le marché du siècle en construisant les remplacants des F-16 de L'USAF, AV-8B des MARINES, Harrier & Sea Harrier de GB...
Le Boeing X-32A et le Lockheed-Martin X-35B (tout 2 en versions SVTOL).
JSF + MDD AV-8B Harrier II
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Peinture: tout en FS 36320 + liseré sur le côté en Tam XF-19
Les kits sont assez "faciles" peu de détaillage dans les pits, décals propres mais un chouilla épais.
Le gagnant connu de tous:
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Peinture: extrados Tam XF-53/19, intrados XF-19
Type: Chasseur polyvalent avancé
1er vol du prototype:
24 octobre 2000
Mise en service: 2008
Connu sous le nom de Joint Strike Fighter pendant son développement (jusqu'au 7 juillet 2006), le F-35 Lightning II est le futur chasseur multirôle destiné à répondre aux besoins des différents corps de l'armée américaine et de ses alliés à un prix raisonnable. En octobre 2001, le X-35 de Lockheed Martin a remporté la compétition qui l'opposait au X-32 de Boeing pour le programme JSF, décrochant ainsi le contrat record de 250 milliards de dollars.
Trois versions du F-35 Lightning II seront développées.
Le F-35A est un chasseur polyvalent optimisé pour l'attaque au sol, qui intégrera l'USAF pour remplacer les F-16 et A-10 et épauler le F/A-22.
Le F-35B sera un STOVL (Short Takeoff/Vertical Landing: décollage court et atterrissage vertical) livré à l'US Marine Corps en remplacement du Harrier II. Celui-ci sera équipé d'une soufflante de sustentation permettant de se poser sans risque d'aspirer des débris.
Quant au F-35C, il s'agit d'une version embarquée qui se substituera aux F/A-18 et A-6 de l'US Navy, et sera complémentaire des F/A-18F/E Super Hornet. La Grande-Bretagne a également annoncé qu'elle commanderait la version STOVL pour équiper la RAF et la Royal Navy.
Le fuselage et les ailes du F-35 sont d'une seule pièce afin de diminuer la masse et la complexité de la structure. La signature radar a été réduite grâce à la forme et aux angles de la structure, assez semblable à celle du F/A-22 Raptor. Les appareils de première série seront équipés du moteur F135, dérivé du F119 du Raptor. La version STOVL possède en outre un autre moteur, intégré verticalement dans le fuselage, derrière le cockpit. L'armement sera emporté dans deux soutes disposées sous le fuselage afin d' assurer la furtivité de l'appareil. Le F-35 sera équipé du radar multifonctions AN/APG-81 actuellement en cours de développement par Northrop Grumman.
Prochainement en photos le Leduc 022 de Mach2
Dernière édition par Rainbow XF-12 le Dim 12 Oct 2008, 12:09, édité 3 fois
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
Wouahhhhhhhhhhhhh il sont très très beau ces avions.Ca dois te faire un de ces collection d'avions X.
J'aprésci particulièrement le Boeing X32 j'aime bien ça forme original .
Un grand braov en tout cas pour ces magnifique avions.
J'aprésci particulièrement le Boeing X32 j'aime bien ça forme original .
Un grand braov en tout cas pour ces magnifique avions.
Storch- Fighterien infatigable
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
Moi je les trouve tous les deux horribles ca vaut pas un Tomcat esthétiquement, c'est personnel rien à voir avec ton travail qui est super, la peinture est propre et bien appliquée.
Mat 57 nostalgique des "Super Sabre" et autres "lampes à souder"!
@+!
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Mat 57- Fighterien dynamique
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
à tous,
PS: pas de patine, toujours sur le même principe que le F-107, puisque c'est du demonstrateur ==> donc nickel sortie d'usine.
Manque les lignes de structures pour le 32.
Bonus
Stand BOEING, Bourget 2001 par ma pomme (chiche en éclairage dans ce stand, z'on p'tet honte )
Maquette moke-up 1/1 (la maquette était dehors bien au soleil)
Storch,perso, je préfère le X35 et les vieilles lampes comme Mat.
A propos, en restant dans les VSTOL, connaissez-vous une maquette sur le Bell XF-109 ? (p'tet chez Anigrand ???, mais c'est hors budget pour moi d'habitude)
(J'ai posté un nouveau bidule au jeu, d'habitude tu t'y met.... j'ai repris la place.....hin,hin . Pour la peine j'va mettre beaucoup d'indices pour activer le rythme)
PS: pas de patine, toujours sur le même principe que le F-107, puisque c'est du demonstrateur ==> donc nickel sortie d'usine.
Manque les lignes de structures pour le 32.
Bonus
Stand BOEING, Bourget 2001 par ma pomme (chiche en éclairage dans ce stand, z'on p'tet honte )
Maquette moke-up 1/1 (la maquette était dehors bien au soleil)
Storch,perso, je préfère le X35 et les vieilles lampes comme Mat.
A propos, en restant dans les VSTOL, connaissez-vous une maquette sur le Bell XF-109 ? (p'tet chez Anigrand ???, mais c'est hors budget pour moi d'habitude)
(J'ai posté un nouveau bidule au jeu, d'habitude tu t'y met.... j'ai repris la place.....hin,hin . Pour la peine j'va mettre beaucoup d'indices pour activer le rythme)
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
Le vrai X-32 est laid, ta maquette est superbe...tout comme le X-35 d'ailleurs.
PS: fiches techniques--->Air et Cosmos HS...je l'ai...
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Blackjack- Fighterien infatigable
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
à vous 2
Le X-32 sans l'avant bisautée de son entrée d'air c'est encore plus moche.
Ayé! trouvé qlqs prix chez Anigrand (tout au 72ème en dollars US+ 4.5 à 6dols pour l'import)):
Si cela interrese des amateurs pour une série, en vrac,
Bell XF-109 = 45 dols ===> ça c'est un zinc qui a de la gueule (VSTOL Mach 2 prévu à l'époque)
N.A. XF-108 Rapier = 58 dols (escorteur du XB-70)
Republic XF-103 Thunderwarrior = 58 dols
à part, my dream
Republic XF-12 Rainbow = 85 dols (OUch... )
Si vous connaissez d'autres marques chuis toujours preneurs.
A+
Le X-32 sans l'avant bisautée de son entrée d'air c'est encore plus moche.
Ayé! trouvé qlqs prix chez Anigrand (tout au 72ème en dollars US+ 4.5 à 6dols pour l'import)):
Si cela interrese des amateurs pour une série, en vrac,
Bell XF-109 = 45 dols ===> ça c'est un zinc qui a de la gueule (VSTOL Mach 2 prévu à l'époque)
N.A. XF-108 Rapier = 58 dols (escorteur du XB-70)
Republic XF-103 Thunderwarrior = 58 dols
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Republic XF-12 Rainbow = 85 dols (OUch... )
Si vous connaissez d'autres marques chuis toujours preneurs.
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Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
L'est vraiment moche le x 32
On a eut du bol que le f-35 est gagné contre le boeing car avec tout les
pays qu'y l'ont acheté..
En tout cas tes maquettes sont superbe!!
Chinchon
_ F-35 powa!
On a eut du bol que le f-35 est gagné contre le boeing car avec tout les
pays qu'y l'ont acheté..
En tout cas tes maquettes sont superbe!!
Chinchon
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chinchon- Fighterien dynamique
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
Magnifique ces kits en effet et quelle présentation !!!!!
Le X-32 est moche malgré des airs de A-7 Corsair II.
Par contre, le X-35 est plus jolie, je trouve.
A +
Ben
Le X-32 est moche malgré des airs de A-7 Corsair II.
Par contre, le X-35 est plus jolie, je trouve.
A +
Ben
ben- Fighterien dynamique
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
superbe tes x-35 et x-32 et quelles présentation! bravo !!
king tiger 182- Fighterien actif
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
tes 2 engins sont tres joli mais j'avoue que le X-32 est pour moi un des avions les plus moche jamais construits..
seifer- Fighterien confirmé
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Re: "X" VSTOL: X-32A+X-35B Revell
très belles réalisation et superbe ta présentation.
hurricane- Fighterien actif
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