[Eduard WE] 1/48 - Messerschmitt Bf 110 G-4 (bf110)
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Re: [Eduard WE] 1/48 - Messerschmitt Bf 110 G-4 (bf110)
Salut ;
pour les roues du train principale , le soucis est réglé car j'ai réalisé un moule de celles du kit Revell que je trouve plus jolies pour les dupliquer et ainsi en équipé mes deux Bf 110 de chez Eduard
Pour ce faire j'ai utilisé ces produits de chez Green Stuff World :
@+mathieu
Tom91 a écrit:
Juste une remarque : la gravure sur les flancs des pneus est un tantinet exagérée à mon goût. A l'échelle 1, on serait sur un bon 3cm d'épaisseur à vue de nez
pour les roues du train principale , le soucis est réglé car j'ai réalisé un moule de celles du kit Revell que je trouve plus jolies pour les dupliquer et ainsi en équipé mes deux Bf 110 de chez Eduard
Pour ce faire j'ai utilisé ces produits de chez Green Stuff World :
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: [Eduard WE] 1/48 - Messerschmitt Bf 110 G-4 (bf110)
Très jolies les roues l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Eduard WE] 1/48 - Messerschmitt Bf 110 G-4 (bf110)
Salut ;
Yan
@+mathieu
goose1977 a écrit:Très jolies les roues l'ami
Yan
@+mathieu
potacol- Fighterien confirmé
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Re: [Eduard WE] 1/48 - Messerschmitt Bf 110 G-4 (bf110)
Non, c'est pas une légende urbaine, mais une nécessité urbaine... historique!
Sur la cote, en sortie de plage, les coquillages sont et ont toujours ete consommables dans de bonnes conditions sanitaires et gustatives, mais avant, les nécessités de transports vers les villes non maritimes étaient le principal souci de conservation!
Et en MAI JUIN JUILLET AOUT, il faisait bien trop chaud pour que des huitres (et consoeurs) arrivent consommables à PARIS, LYON, DIJON and co! Rappelons que la vitesse de déplacement des charrois animaux était fort lente!
Les hivers BEAUCOUP plus redoutables et glacés que de nos jours permettaient le transport des fruits de mer, à l'automne et en hiver... qui étaient plus longs que les notre et incluaient avril dans le lot.
Train, Frigos, fabrication de glace, véhicules réfrigérés ont aussi changé beaucoup de choses!
Sur la cote, en sortie de plage, les coquillages sont et ont toujours ete consommables dans de bonnes conditions sanitaires et gustatives, mais avant, les nécessités de transports vers les villes non maritimes étaient le principal souci de conservation!
Et en MAI JUIN JUILLET AOUT, il faisait bien trop chaud pour que des huitres (et consoeurs) arrivent consommables à PARIS, LYON, DIJON and co! Rappelons que la vitesse de déplacement des charrois animaux était fort lente!
Les hivers BEAUCOUP plus redoutables et glacés que de nos jours permettaient le transport des fruits de mer, à l'automne et en hiver... qui étaient plus longs que les notre et incluaient avril dans le lot.
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