Re: [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb

par Hamilcar Lun 16 Jan 2023 - 14:39

Et ben ça en jette... Il est propre et net ce cockpit chapeau!

par jimvit Mer 18 Jan 2023 - 22:10

Salut Yan , Gilles, Pierre et Thibault .
Bonsoir tout le monde .

Pour te répondre Pierre , oui de l’humain il y aura par la suite Wink

A commencer par vous tous ici Smile

Mais pour le concours Grumman , cela sera sans moi pour deux raisons .
J’ai fini mon chat sauvage en décembre, pas de regret car c’était un en-cours , c’était ma seule boîte Grumman , et surtout , mon prochain montage sera pour Jicéhem dans son GB .

En attendant je suis sur les finitions de toute la cellule avec de nombreux peaufinages et la suite du rivetage sur le fuze avant les ”fiançailles”.

On peut apercevoir une des caractéristiques des mk2b avec leurs 6 sulfateuses Browning de 7,7 mm par ailes .

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Ce prépare tranquillement aussi les parties mobiles et diverses pièces à venir .

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Voilà pour ce soir [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 1153286841

par dakota Mer 18 Jan 2023 - 22:13

bon boulot JM [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par goose1977 Jeu 19 Jan 2023 - 19:14

Superbe comme toujours l'ami [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par tmb 12 Jeu 19 Jan 2023 - 20:03

cousin.

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par jimvit Jeu 19 Jan 2023 - 20:30

Salut Denis
Salut Yan
Salut Hubert
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Bonsoir tout le monde [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Coucou04

Ce soir le grand ”bossu” est in cross .
Pas de soucis particulier si l’on prend soin d’affûter toutes les parties concernées.
Un p’tit peu de surfacer quand même pour faire bien net après le nettoyage.

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Par contre , pour la finition des pipes d’échappements , il va falloir bien se bouger.

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Bonne soirée my friends [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Alcooli2

par **PEYSSON Gilles** Jeu 19 Jan 2023 - 20:50

Salut Jean-Marc
Encore une fois, tu nous montres un super travail très fin et très propre [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

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pour ta mise en croix !
J'ai appris quelque chose, que ce Hurricane était équipé de 12 mitrailleuses de 7.7mm ; j'ai toujours cru qu'il en était équipé que de 8 !

Pour les échappements ..... bienvenu au club [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Demon111

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mais de la rigolade pour toi et puis, c'est du Revell [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 MDR721

Bonne suite

Gilles

par goose1977 Jeu 19 Jan 2023 - 20:51

Ah ben voilà une étape de faite et bien faite l'ami [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par jimvit Jeu 19 Jan 2023 - 21:40

Bonsoir Gilles et Yan et thanks pour votre passage Wink

Oui Gilles , tu as raison , on voit le Hurry le plus souvent avec ses 8 sulfateuses comme sur le mk1 ou le mk2a et aussi avec les 4 canons Hispano de 20mm comme sur le mk2c

C'est bien pour cela que cette version était plus attrayante.

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par dakota Jeu 19 Jan 2023 - 22:37

superbe boulot [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par **Didier NISI** Ven 20 Jan 2023 - 8:32

Jean-Marc!

Que c'est beau [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

du beau travail propre, net.
Désolé de ne passer que maintenant mais trop de choses à voir sur le forum, mes propres travaux, enfin bref peu de temps Crying or Very sad

(dire qu'il y en a qui s'ennuient! Smile

)

par cuttysark25 Ven 20 Jan 2023 - 10:59

Belle réalisation d'un avion mythique qui a été plus que tout autre l'artisan de la victoire de la bataille d'Angleterre
En plus , c'est une échelle qui me parle bien
Un régal !

par **tcherno81** Ven 20 Jan 2023 - 14:47

Hello Jean Marc,

Belle mise en croix.
Heureusement que tu as fait de belles photos de ton pit, une fois le fuselage fermé, on profite moins de ton super taf !

Bonne continuation [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Coucou04

[Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Alcooli4

par **PEYSSON Gilles** Ven 20 Jan 2023 - 19:35

tcherno81 a écrit:Hello Jean Marc,

Belle mise en croix.
Heureusement que tu as fait de belles photos de ton pit, une fois le fuselage fermé, on profite moins de ton super taf !

Bonne continuation

Cela, c'est hélas vrai Philippe .... fort dommage !!!

Gilles

par jimvit Ven 20 Jan 2023 - 22:02

Bonsoir les zamis Denis , Didier, Cuttysark , Philippe et mon Gillou et [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Coucou33

à vous tous [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Forum371

C'est vrai que c'est toujours frustrant de voir les bureaux enfermés dans ces fuselage cambrés ! !,

Bon une p’tite séance de rositage , pas la dernière....

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Les volets seront présentés position up sur mon piège, je n’ai pas vus de photos les représentants en position down en statique.
Mais Revell en fournit si cela peut intéresser, mais ils sont approximatifs.

Le positionnement des parties mobiles ce soir, cela commence vraiment ressembler à un ouragan.....c'est cooooooul Smile

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Le radiateur d’huile est en place , me reste à peindre l’intérieur du gros radiateur de glycol , le fixer et je pourrais envisager le scénario du peindu.

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A bientôt

par **PEYSSON Gilles** Ven 20 Jan 2023 - 22:08

Salut Jean-Marc
Tu avances toi aussi tranquille et vivement la suite de ton "ouragan" .... un régal pour les yeux [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

Mon vieux Revell de 1976, même après restauration, fait pauvre à coté ........
Bonne suite

Gilles

par dakota Ven 20 Jan 2023 - 22:54

par jimvit Ven 20 Jan 2023 - 23:03

Ensuite, avec le coupe-bordures réglé, l'accélérateur et le levier de mélange à fond vers l'avant... et des bouffées de fumée d'échappement grise se dissipant rapidement au régime maximal, la surprise est venue ! Il n'y a pas eu d'accélération soudaine, mais avec un rugissement tonitruant des échappements juste devant de chaque côté du pare-brise, seulement une augmentation constante de la vitesse. Rétrospectivement, cette première sortie de l'ouragan a été un moment d'exaltation, mais aussi de soulagement. Hormis la nouvelle échelle de vitesses à laquelle le pilote doit s'adapter, l'Hurricane possède toutes les qualités de son prédécesseur biplan stable et sécurisant le Hart, mais agrémentées de commandes plus vives, d'une plus grande précision et de toutes ces performances. (Roland Beamont, un pilote stagiaire, décrivant son premier vol dans un Hurricane.)

L'une des priorités de Camm était de fournir au pilote une bonne visibilité panoramique. À cette fin, le poste de pilotage a été monté raisonnablement haut dans le fuselage, créant une silhouette distinctive "à dos de bosse". L'accès du pilote au cockpit était facilité par un «étrier» rétractable monté sous le bord de fuite de l'aile bâbord. Cela était lié à un volet articulé à ressort qui couvrait une poignée sur le fuselage, juste derrière le cockpit. Lorsque le volet a été fermé, le pas s'est rétracté dans le fuselage. De plus, les emplantures des deux ailes étaient recouvertes de bandes de matériau antidérapant.

En revanche, le Spitfire contemporain utilisait une construction monocoque entièrement métallique et était donc à la fois plus léger et plus solide, bien que moins tolérant aux dommages par balle. Avec sa facilité d'entretien, son train d'atterrissage largement réglé et ses caractéristiques de vol bénignes, l'Hurricane est resté utilisé dans les théâtres d'opérations où la fiabilité, la manipulation facile et une plate-forme de canon stable étaient plus importantes que les performances, généralement dans des rôles comme l'attaque au sol. L'une des exigences de conception de la spécification d'origine était que le Hurricane, ainsi que le Spitfire, devait également être utilisé comme chasseur de nuit. L'Hurricane s'est avéré être un avion relativement simple à piloter la nuit et devait jouer un rôle déterminant dans l'abattage de plusieurs avions allemands pendant les heures nocturnes. Dès le début de 1941, l'Hurricane sera également utilisé comme avion "intrus

Le dernier Hurricane jamais construit, s/n PZ865, de 14 533. Une version Mk.IIc, connue à l'origine sous le nom de "The Last of the Many" et détenue par Hawker, cet avion est maintenant piloté par le Battle of Britain Memorial Flight. L'ouragan a été commandé en production en juin 1936, principalement en raison de sa construction relativement simple. et facilité de fabrication. Alors que la guerre semblait de plus en plus probable et que le temps était compté pour fournir à la RAF un avion de chasse efficace, il n'était pas clair si le Spitfire plus avancé entrerait en production sans heurts, tandis que le Hurricane utilisait des techniques de fabrication bien comprises. Cela était également vrai pour les escadrons de service, qui avaient l'expérience du travail et de la réparation d'aéronefs dont la construction utilisait les mêmes principes que le Hurricane, et la simplicité de sa conception a permis l'improvisation de quelques réparations remarquables dans les ateliers de l'escadron. L'ouragan était également nettement moins cher que le Spitfire, nécessitant 10 300 heures de travail pour produire au lieu de 15 200 pour le Spitfire.

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A suivre .....

par **iwik** Sam 21 Jan 2023 - 6:13

Salut!
Belle grosse bête!
Tu ne pouvais pas découper la porte d'accès latérale histoire de montrer un peu plus ton travail?
Vite la peinture!
Ciao
IWik

par goose1977 Sam 21 Jan 2023 - 6:17

Ça avance vite et bien l'ami bravo [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par RogSimu Sam 21 Jan 2023 - 9:21

hello, super, [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Image%2F0980383%2F20201214%2Fob_266aea_10751883

par tmb 12 Sam 21 Jan 2023 - 10:12

Joli boulot cousin, et comme tu dis, çà commence vraiment à ressembler à un Hurry. [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

par ATAR93 Sam 21 Jan 2023 - 16:24

salut Jean Marc

superbe travail de rivetage !!!et dieu sait que ce n'est pas un exercice des plus facile ....la tout est bien droit et très agréable a l'œil du beau boulot l'ami et rapide en plus (pas comme certain Wink

)
bonne continuation
Niko
si jamais cela t'intéresse je dois avoir quelque part un livre qui est un fac smillé "officiel" des chénas de camouflage en fonction du type d'avion de la RAF (MP si cela te branche)

par jimvit Dim 22 Jan 2023 - 8:39

Salut les copains Gilles , Denis , Yan , Iwik , Roger , Hubert et Niko

@ Iwik.....en fait , pour le panneau je n’y ai pas pensé , sur le vrai Hurry il est démontable mais pas rabatable je crois .

@ Niko....merci mec , mais j’ai tout ce qu'il me faut question camo RAF , car il y a un Spit et Glade qui m’attende Wink

En tout cas très cool d’être tous passés [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 Super021

Bon en attendant , les dernières gravures sont faites , et je vais pouvoir ranger la Rosie [Revell] 1/32 - Hawker Hurricane Mk.IIb - Page 4 2720392372