Curtiss P-40 B AML 1/72°
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Curtiss P-40 B AML 1/72°
Bonjour,
Je vous présente un Curtiss P-40 B AML 1/72°, une maquette en short run que j'avais depuis une bonne vingtaine d’années.
La maquette est saine et présente un bel intérieur en résine, la verrière est thermoformée, les vitres latérales sont à découper dans du plastique transparent
La verrière et les vitres latérales avaient jaunies avec le temps et je n’ai pas pu les utiliser. J’ai donc du thermoformer la verrière, j’utilise pour ça une empreinte réalisée à partir d’une ancienne verrière Frog, le plus délicat étant le thermoformage du pare brise. Les vitres latérales ont été découpées dans du plastique transparent.
L'empreinte, la verrière Frog poncée et remplie de plâtre
url=https://servimg.com/view/20224632/979][/url]
Le pare brise et les vitres latérales sont collés avec de la colle à bois, pour la partie coulissante, présentée ouverte, j’utilise un scotch double face. Je réalise le joint à la base du pare brise avec de la colle à bois.
Je n’ai pas repris les puits de train, les mitrailleuses d’aile sont en tube métallique.
Les décalcomanies de la boite étant particulièrement fines et difficiles à utiliser, j’ai donc décidé de réaliser une décoration maison, en l’occurrence un appareil vu dans le Warpaint N° 77 Curtiss P-40,
soit un P-40 B du 33rd Pursuit Squadron (8th fighter group) base à Rejkjavik en Islande en septembre 1941
Peinture acrylique à l’aérographe
Olive Drap Tamiya
Neutral Gray Xtracrylix
La maquette
Je vous présente un Curtiss P-40 B AML 1/72°, une maquette en short run que j'avais depuis une bonne vingtaine d’années.
La maquette est saine et présente un bel intérieur en résine, la verrière est thermoformée, les vitres latérales sont à découper dans du plastique transparent
La verrière et les vitres latérales avaient jaunies avec le temps et je n’ai pas pu les utiliser. J’ai donc du thermoformer la verrière, j’utilise pour ça une empreinte réalisée à partir d’une ancienne verrière Frog, le plus délicat étant le thermoformage du pare brise. Les vitres latérales ont été découpées dans du plastique transparent.
L'empreinte, la verrière Frog poncée et remplie de plâtre
url=https://servimg.com/view/20224632/979][/url]
Le pare brise et les vitres latérales sont collés avec de la colle à bois, pour la partie coulissante, présentée ouverte, j’utilise un scotch double face. Je réalise le joint à la base du pare brise avec de la colle à bois.
Je n’ai pas repris les puits de train, les mitrailleuses d’aile sont en tube métallique.
Les décalcomanies de la boite étant particulièrement fines et difficiles à utiliser, j’ai donc décidé de réaliser une décoration maison, en l’occurrence un appareil vu dans le Warpaint N° 77 Curtiss P-40,
soit un P-40 B du 33rd Pursuit Squadron (8th fighter group) base à Rejkjavik en Islande en septembre 1941
Peinture acrylique à l’aérographe
Olive Drap Tamiya
Neutral Gray Xtracrylix
La maquette
DONJAN- Fighterien actif
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Re: Curtiss P-40 B AML 1/72°
Jolie restauration. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Curtiss P-40 B AML 1/72°
Sympa, beau travail. Les verrières thermoformées jaunissant avec l'âge c'est toujours un problème.
Gérard
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: Curtiss P-40 B AML 1/72°
gege320 a écrit:Sympa, beau travail. Les verrières thermoformées jaunissant avec l'âge c'est toujours un problème.
Gérard
Les verrières des kits jaunissent et en plus deviennent souvent cassantes.
DONJAN- Fighterien actif
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Re: Curtiss P-40 B AML 1/72°
Il est magnifique bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Curtiss P-40 B AML 1/72°
Appareil sobre mais sympa à voir. Bravo pour la reconstitution du cockpit !
aérophile- Fighterien actif
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