(GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
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(GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonne année 2023 à tous et surtout bonne santé.
Je commence l'année par la réalisation du Boeing B707-121, maquette que j'attends depuis des lustres.
J'ai choisi de réaliser le B707-121 N711PA 'Clipper MayFlower" qui inaugura la liaison New-York Le Bourget le 26 octobre 1958.
Je ne sais pas pourquoi on parle du N711PA sous le nom de "Clipper America" dans la presse de l'époque.
La maquette est d'une très grande finesse et seuls les moulins présentent une petite difficulté, due aux carottes de moulage.
La séparation des carottes est réalisée à la micro scie, et la finition à la lime lors de leur assemblage.
Vue de la maquette avant lessivage.
La planche de décalques de chez Authentic_airliners. Noter qu'il n'y a pas de "Clipper America" sur cette dernière.
Et voilà pour aujourd'hui.
ROZ
Je commence l'année par la réalisation du Boeing B707-121, maquette que j'attends depuis des lustres.
J'ai choisi de réaliser le B707-121 N711PA 'Clipper MayFlower" qui inaugura la liaison New-York Le Bourget le 26 octobre 1958.
Je ne sais pas pourquoi on parle du N711PA sous le nom de "Clipper America" dans la presse de l'époque.
La maquette est d'une très grande finesse et seuls les moulins présentent une petite difficulté, due aux carottes de moulage.
La séparation des carottes est réalisée à la micro scie, et la finition à la lime lors de leur assemblage.
Vue de la maquette avant lessivage.
La planche de décalques de chez Authentic_airliners. Noter qu'il n'y a pas de "Clipper America" sur cette dernière.
Et voilà pour aujourd'hui.
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Dernière édition par ZEPHIR le Ven 24 Fév 2023 - 17:24, édité 1 fois
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonne année aussi à toi et tes proches.
Encore un montage de fou qui s'approche, je m'installe
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Jolie décoration en perspective.
Bon montage
Bon montage
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
J'ai terminé l'assemblage des Pratt & Whitney JT3-C8.
Toutes les pièces majeures sont prêtes à être assemblées. La finition des surfaces est remarquable.
Je réalise la première version de cet avion, celle qui avait une petite dérive et pas de quille, donc sujette au roulis hollandais.
Néanmoins j'ai un super doute sur le dièdre des ailes. Didysik merci de mesurer l'angle du dièdre des ailes de ton KC135. Le B707-121 est une extrapolation de KC135, seul le fuselage est plus large de quelques centimètres, afin d'avoir six sièges de front au lieu de cinq.
Je procéderai à la mise en croix dès l'obtention de cette information.
A plus
ROZ
J'ai terminé l'assemblage des Pratt & Whitney JT3-C8.
Toutes les pièces majeures sont prêtes à être assemblées. La finition des surfaces est remarquable.
Je réalise la première version de cet avion, celle qui avait une petite dérive et pas de quille, donc sujette au roulis hollandais.
Néanmoins j'ai un super doute sur le dièdre des ailes. Didysik merci de mesurer l'angle du dièdre des ailes de ton KC135. Le B707-121 est une extrapolation de KC135, seul le fuselage est plus large de quelques centimètres, afin d'avoir six sièges de front au lieu de cinq.
Je procéderai à la mise en croix dès l'obtention de cette information.
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Déjà avec des photos on voit bien que çà ne va pas!
Voici la doc sur le -300, pas de raison que ce soit différent pour le -100:
confirmé sur cette photo d'un 707-123:
Gérard
Voici la doc sur le -300, pas de raison que ce soit différent pour le -100:
confirmé sur cette photo d'un 707-123:
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Merci,
D'après ton plan Gérard c'est du 7 degrés pour les ailes et l'empenage.
Sur les photos c'est difficile car l'angle de la prise de vue intervient.
ROZ
D'après ton plan Gérard c'est du 7 degrés pour les ailes et l'empenage.
Sur les photos c'est difficile car l'angle de la prise de vue intervient.
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
L'angle de 7 degrés.
J'ai tracé sur un morceau de carton plume un angle de 7 degrés, et positionné sur les ailes et sur hypoténuse de ce triangle rectangle un repaire, qui me donne un hauteur de de 19 mm à cet endroit précis.
J'ai étais obligé de raboter les tenons des ailes ainsi que l'extrados du raccord Karman afin d'obtenir la bonne flexion.
Et la mise en croix est réalisée avec des épingles à linge, en respectant les 19 mm. Collage à la cyanolite. Je comblerai les joints ultérieurement.
On attend pour la suite, mise en croix de la dérive et de l'empennage.
A plus
ROZ
L'angle de 7 degrés.
J'ai tracé sur un morceau de carton plume un angle de 7 degrés, et positionné sur les ailes et sur hypoténuse de ce triangle rectangle un repaire, qui me donne un hauteur de de 19 mm à cet endroit précis.
J'ai étais obligé de raboter les tenons des ailes ainsi que l'extrados du raccord Karman afin d'obtenir la bonne flexion.
Et la mise en croix est réalisée avec des épingles à linge, en respectant les 19 mm. Collage à la cyanolite. Je comblerai les joints ultérieurement.
On attend pour la suite, mise en croix de la dérive et de l'empennage.
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Ah ben voilà, beaucoup mieux comme ça l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonsoir,
Fin de la mise ne croix.
Beurrage et tartinage, et on laisse passer une bonne nuit avant ponçage!
C'est l'heure de ma tisane de papy et dodo.
ROZ
Fin de la mise ne croix.
Beurrage et tartinage, et on laisse passer une bonne nuit avant ponçage!
C'est l'heure de ma tisane de papy et dodo.
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bien joué bravo l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
Ponçage, beurrage et patience!
Prochaines étapes; Apprêt, correction des pétouilles et ponçage.
ROZ
Ponçage, beurrage et patience!
Prochaines étapes; Apprêt, correction des pétouilles et ponçage.
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour Zephyr,
Il a une sacrée ligne ce Boeing 707 et grâce à ton expérience, il sera magnifique à l'arrivée, je n'en doute pas.
Il a une sacrée ligne ce Boeing 707 et grâce à ton expérience, il sera magnifique à l'arrivée, je n'en doute pas.
CM170 Magister- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
Les superbes conditions climatiques d'hier m'ont permis d'avancer sur la peinture.
J'ai commencé les JT4 et terminé les ailes.
Pour le fuselage j'ai utilisé l'apprêt de chez MIG, que l'on applique à aéro ou au pinceau. Son temps de durcissement est d'environ 2 heures et il se ponce très bien au 1800 gr à l'eau.
Attention il faut régulièrement rincer l'aéro, l'apprêt se solidifie dans la buse!
A plus pour la suite.
ROZ
Les superbes conditions climatiques d'hier m'ont permis d'avancer sur la peinture.
J'ai commencé les JT4 et terminé les ailes.
Pour le fuselage j'ai utilisé l'apprêt de chez MIG, que l'on applique à aéro ou au pinceau. Son temps de durcissement est d'environ 2 heures et il se ponce très bien au 1800 gr à l'eau.
Attention il faut régulièrement rincer l'aéro, l'apprêt se solidifie dans la buse!
A plus pour la suite.
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Superbe avancée ROZ.
CM170 Magister- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonsoir,
salut ZEPHIR,beau boulot sur ce kit,un superbe 707 en vue.
Pas mal, le support Vertigo dans cette nouvelle édition, poursuis bien.
salut ZEPHIR,beau boulot sur ce kit,un superbe 707 en vue.
Pas mal, le support Vertigo dans cette nouvelle édition, poursuis bien.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Très beau boulot l'ami bravo
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
Deux couches de blanc X02 de chez Tamiya.
J'attends que la deuxième couche durcisse pour pratiquer un très fin ponçage; 3200 puis 4000 et un lustrage avant d'entreprendre le silver du dessous du fuselage.
Cela va prendre un certain temps!
Entre temps j'ai fini les JT4
pur la suite.
ROZ
Patience
Deux couches de blanc X02 de chez Tamiya.
J'attends que la deuxième couche durcisse pour pratiquer un très fin ponçage; 3200 puis 4000 et un lustrage avant d'entreprendre le silver du dessous du fuselage.
Cela va prendre un certain temps!
Entre temps j'ai fini les JT4
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Très beau début de peinture
goose1977- Fighterien extrême
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Hello ZEPHIR
Voilà déjà un petit moment que je n'étais passé par là.
Belle avancée et belle peinture blanche
Heureusement aussi que tu as revu le dièdre car en vue de face, ce bel oiseau avait une drôle d'allure. Bien vu !
En relisant ton fil, j'ai noté deux petites anomalies.
La première concerne ta question relative au nom de baptême de ton avion. La presse de l'époque est tout à fait juste en nommant "Clipper America" le N707-121 N711PA qui effectuera la première liaison New-York Le Bourget le 26 octobre 1958 sur ce type d'avion.
La preuve en image avec ce cliché fait justement au Bourget lors de son arrivée. En agrandissant la photo, on peut lire le nom de "Clipper America" à l'avant au dessus de la porte avant droite.
Trois B-707-121 de la Panam porteront justement ce nom "Clipper America", à savoir les N709PA, N710PA et N711PA. Plus tard, ces trois appareils seront rebaptisés Clipper Tradewind, Clipper Caroline et Clipper Mayflower respectivement.
Donc si tu fais une déco en relation avec ce vol du 26 octobre 1958, il devra être baptisé "Clipper America" et non "Mayflower"...
A l'époque du vol sur le Bourget, les réacteurs sont des JT3-C6 et non des JT4, pas grave juste une précision technique.
Bonne suite.
Régis
ZEPHIR a écrit:Bonne année 2023 à tous et surtout bonne santé.
Je commence l'année par la réalisation du Boeing B707-121, maquette que j'attends depuis des lustres.
J'ai choisi de réaliser le B707-121 N711PA 'Clipper MayFlower" qui inaugura la liaison New-York Le Bourget le 26 octobre 1958.
Je ne sais pas pourquoi on parle du N711PA sous le nom de "Clipper America" dans la presse de l'époque.
Voilà déjà un petit moment que je n'étais passé par là.
Belle avancée et belle peinture blanche
Heureusement aussi que tu as revu le dièdre car en vue de face, ce bel oiseau avait une drôle d'allure. Bien vu !
En relisant ton fil, j'ai noté deux petites anomalies.
La première concerne ta question relative au nom de baptême de ton avion. La presse de l'époque est tout à fait juste en nommant "Clipper America" le N707-121 N711PA qui effectuera la première liaison New-York Le Bourget le 26 octobre 1958 sur ce type d'avion.
La preuve en image avec ce cliché fait justement au Bourget lors de son arrivée. En agrandissant la photo, on peut lire le nom de "Clipper America" à l'avant au dessus de la porte avant droite.
Trois B-707-121 de la Panam porteront justement ce nom "Clipper America", à savoir les N709PA, N710PA et N711PA. Plus tard, ces trois appareils seront rebaptisés Clipper Tradewind, Clipper Caroline et Clipper Mayflower respectivement.
Donc si tu fais une déco en relation avec ce vol du 26 octobre 1958, il devra être baptisé "Clipper America" et non "Mayflower"...
ZEPHIR a écrit:Bonjour,
Les superbes conditions climatiques d'hier m'ont permis d'avancer sur la peinture.
J'ai commencé les JT4 et terminé les ailes.
A l'époque du vol sur le Bourget, les réacteurs sont des JT3-C6 et non des JT4, pas grave juste une précision technique.
Bonne suite.
Régis
Régis Biaux- "Big Moustaches"
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Merci Big Moustaches,
j'en ai aussi une superbe paire et mes trois petits fils m'appellent Papi moustaches.
Pour le nom " Clipper America" cela va être impossible car la planche d'Authentic ne possède pas ce nom. Donc il sera "Fleur de Mai". Mais c'est bien le N711PA qui ouvrir le NW-LBG. Et je pense que "Clipper America" est un nom politique, comme "Chateau de Versailles" pour les B707-328 d'AF.
Les moulins je me suis laissé influencer par le B707-328. C'est exact les B707-120 ont des JT3-C6.
J'ai fini de polir la peinture blanche donc je vais appliquer le silver, avec cette courbe complexe du nez. Encore des galères en perspective.
Mais entre temps je vais finir un truc assez curieux, dont je vous laisse la surprise!
ROZ
j'en ai aussi une superbe paire et mes trois petits fils m'appellent Papi moustaches.
Pour le nom " Clipper America" cela va être impossible car la planche d'Authentic ne possède pas ce nom. Donc il sera "Fleur de Mai". Mais c'est bien le N711PA qui ouvrir le NW-LBG. Et je pense que "Clipper America" est un nom politique, comme "Chateau de Versailles" pour les B707-328 d'AF.
Les moulins je me suis laissé influencer par le B707-328. C'est exact les B707-120 ont des JT3-C6.
J'ai fini de polir la peinture blanche donc je vais appliquer le silver, avec cette courbe complexe du nez. Encore des galères en perspective.
Mais entre temps je vais finir un truc assez curieux, dont je vous laisse la surprise!
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Bonjour,
Les peintures sont terminées et lustrées.
Voici donc le résultat:
Je suis en train de finaliser les roues et les trains d'atterrissage.
J'ai juste un petit PB avec l'antenne queudale qui n'est pas rectiligne. C'est de la résine donc je vais devoir la redresser à l'eau chaude .
A plus
ROZ
Les peintures sont terminées et lustrées.
Voici donc le résultat:
Je suis en train de finaliser les roues et les trains d'atterrissage.
J'ai juste un petit PB avec l'antenne queudale qui n'est pas rectiligne. C'est de la résine donc je vais devoir la redresser à l'eau chaude .
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ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Magnifique, je suis plus que fan de ta peinture
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
Merci,
Il faut donner le temps au temps!
Patience et huile de coude!
ROZ
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Re: (GB "Multimoteurs ") [Authentic airliners] Boeing B707-121 1/144
J'en doute pas une seule seconde
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