[Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte

par Gouffon Bernard Dim 29 Jan 2023 - 16:52

Pour changer des derniers montages cette fois c'est un from the Box et avec Eduard il y a peu de chance de se retrouver avec des modifs. ou autres erreurs à corriger,un montage tranquilou... Le Mig 15 n'est plus à présenter,construit à plus de 8000 exemplaires il a été impliqué dans plusieurs conflits notamment en Corée ou il s'est frotté au Sabre.Pour sa part l'Egypte à reçu ses premiers Mig 15 Fagot en 1955 avec l'accession de Nasser au pouvoir qui s'est tourné vers la Russie pour moderniser son armée de l'air,devant le refus des occidentaux de lui vendre des jets modernes.Les vingts six premiers Mig-15 mono ont été suivi par une dizaine (?) de biplaces pilotés par des instructeurs tchèque et polonais. Trois appareils ont été abattus lors de la crise de Suez en 1956 et quelques autres lors d'escarmouches avec la Heyl Ha'Avir israélienne au cours des année soixante,obsolète il n'est pas intervenu lors de la Guerre des Six Jours et retiré du service actif au début des années soixante dix. Au total l'Egypte reçu 48 Mig-15 biplaces dont les derniers ont été retiré du service en 1983-84 une belle carrière pour le "nain". Comme d'habitude j'ai choisi une déco qui sort de l'ordinaire,pratiquement tous les Mig biplaces ont été conservé dans l'alu d'origine sauf au moins un camouflé photographié en 1982 lors d'exercice conjoint avec les USA. Photos gauche-droite nickel par contre pour le schéma de la voilure faudra se fier à sa logique et instinct....encore que pour la demi-aile droite,en agrandissant (3ème photo),on a une idée du tracé des couleurs.
En ce qui concerne la maquette Eduard rien dire sinon que c'est presque parfait pour du 72ème,avec photo-découpe,cache pour la verrière et planche de décalque très détaillée...

Le Midget en 1956 et un autre revu par des "artistes" locaux et le dernier au musée israélien d'Hatzerim.

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Si un membre "égyptophile" du forum à d'autres sources ? Il est vraiment sympa avec sa tenue Nil one.

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C'est maigre mais au moins ça existe !

La "baignoire" Eduard est bien détaillée.

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Par contre dilemme pour la couleur de la photo découpe des pièces concernant les pièces habillant le cockpit que je trouve trop foncée par rapport a la référence (FS 36375) donnée par Eduard et aux photos du Midget qui se trouve au musée de Prague.

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Bon, en sachant qu'une photo n'est qu'une approximation j'ai été voir ailleurs chez les polonais et la couleur ressemble bien au FS36375 suggéré par Eduard,même si le cockpit n'est pas de la dernière pluie c'est quand même plus clair que la photo-découpe. Quid ? Cela fait bien vingt quatre heures que je ma tâte et je fatigue...

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J'en arrive à la conclusion qu'il faut que je repeigne les pièces photo-découpées de la même couleur que la baignoire,sinon ça va pas être top avec deux teintes différentes. Suggestions bienvenues...

par goose1977 Dim 29 Jan 2023 - 17:20

Je m'installe pour suivre ton montage l'ami [Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Alcooli2

Est-ce que l'Egypte à acheté directement son lot de mig à la firme ou en seconde main chez un partisan du pacte de Varsovie?

par **LowLow** Dim 29 Jan 2023 - 19:48

Je m'installe aussi !
J'adore la bouille de ce zinc.
Mais malheureusement, la boite Eduard de l'UTI est désormais introuvable...
A+

par Gouffon Bernard Lun 30 Jan 2023 - 7:48

Je ne connais pas la provenance des d12 premiers en 1955,par contre les 48 suivanst ont été livré neufs par la Tchécoslovaquie ou ils ont été construits.

par goose1977 Lun 30 Jan 2023 - 9:38

Alors, le poste de pilotage doit être de la même couleur que les Tchèques

par **Odyssey22** Lun 30 Jan 2023 - 21:09

Pas fan du biplace (que je trouve laid), mais une production de Maître Gouffon ne se refuse pas. Bon montage! [Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Super021

[Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Super021

par Tomcat68 Mar 31 Jan 2023 - 22:14

Il a une drôle d'allure en biplace, ça le rend encore plus petit que ce qu'il est.
Bon courage pour le double poste de pilotage, je suis sûr que ça va le faire !

par **AlexGRD** Mer 1 Fév 2023 - 10:44

goose1977 a écrit:Je m'installe pour suivre ton montage l'ami

Est-ce que l'Egypte à acheté directement son lot de mig à la firme ou en seconde main chez un partisan du pacte de Varsovie?

Afirmatif. Ils les ont recu de la Tchekoslovaquie.

par Gouffon Bernard Mer 1 Fév 2023 - 18:03

Effectivement ils les ont reçu des tchèques,neufs. Sur les,environs,4500 UTI produits la grande majorité ont été construits par Aero & Let en Tchécoslovaquie et Mielec en Pologne,notamment pour l'export.

L'usine Aero en 1958.

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J'en déduit,subjectivement,que tous les intérieurs étaient de la même couleur comme il était d'usage sous le régime soviétique,question de standardisation. J'ai collé les pièces en photo-découpe ,de la baignoire,pour les peindre en FS36375 et retoucher au pinceau les consoles. Avant ça je trouve que l'inclinaison de la cloison dorsale est trop verticale et avec du plasticard j'en ai refait une...on est pinailleur ou pas !

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Les sièges Eduard sont un peu simplistes,je les remplace par ceux de Pavla.

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J'ai enlevé le brêlage en résine pour le remplacer par la photo-découpe Eduard.

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Ah oui,ne pas oublier de lester la bête...

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par goose1977 Mer 1 Fév 2023 - 18:42

Superbe boulot l'ami bravo [Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Super021

par **AlexGRD** Mer 1 Fév 2023 - 19:16

Sans parler que Y.Gagarine c'est ecrase avec son ami sur un UTI de fabrication tcheque lui aussi....

par **Odyssey22** Mer 1 Fév 2023 - 20:40

Le beau travail se poursuit! [Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Super021

par Gouffon Bernard Jeu 2 Fév 2023 - 15:41

Les deux coques du fuselage s'ajustent bien.

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L'étape suivante me laisse perplexe...Eduard propose deux trappes vitrées sous le fuselage dont je ne trouve pas de doc sur leurs fonction. J'ai d'abord pensé a le version recco mais seul quelques monoplaces ont été équipé de caméras et pas à l'export,sur les photos du dessous du UTI soit les trappes vitrées sont absentes et obturée par une plaque d'alu. Sur une seule photo d'un UTI restauré aux USA a,semble-t-il, un panneau vitré. Je patauge en me disant qu'Eduard sait ce qu'il fait, bien qu'aucune doc permet d'en être sûr à 100% ,même le Mig 15 UTi restauré par les tchèques,que l'on peut voir dans les meeting,n'en n'est pas pourvu...l'appareil égyptien,"livré" par un déserteur aux israélien, n'en est pas équipé,alors ? bin je sais pas quoi faire. Tout avis sera le bienvenu.

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Les laisser transparentes ou les peindre...that is the quesion ?

par goose1977 Jeu 2 Fév 2023 - 15:53

Belle fermeture l'ami [Eduard] 1/72 - Mikoyan-Gourevitch Mig-15 UTI "Midget" Egypte Super021

par Gouffon Bernard Lun 6 Fév 2023 - 15:44

Les demi-ailes et les stabilisateurs s'ajustent très bien,sans mastique ou autres.

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Le canon en plastique est remplacé par une aiguille de seringue.

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Percer l'emplacement de la ciné-mitrailleuse pour installer,ultérieurement,une pièce en plastique étiré transparent.

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Le seul endroit ou un chouia de mastique est nécessaire,le joint entre l'entrée d'air et le fuselage.La peinture alu ne pardonne rien...

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Dommage le train avant est "monobloc",évider au maximum l'espace entre le pneu et la fourche...pour faire illusion.

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Les trains sont bien détaillés,Eduard propose le choix pour les jantes. J'ai choisi celles qui sont sur un UTI tchèque,vu qu'il n'y a pas d'indication sur le plan de montage.