[Airfix] 1/72 - Martlet IV (Wildcat) (Musée de Yeovilton)

Suites du montage...

On termine à ce stade le cockpit avec la peinture de la casquette de bord en noir avant de coller en place la pièce vitrée du pare brise.
L'antenne dorsale oblique est collée par la même occasion.





D'autre part, sur cet exemplaire du musée il faut ajouter un tube Pitot dans l'aile gauche avec ici 2 pièces en métal imbriquées l'une dans l'autre et récupérée d'un kit Fujimi d'appareil japonais.
La pièce Airfix d'origine n'est donc pas utilisée et son emplacement est bouché sous le saumon gauche de l'aile avec une petite plaque de carte plastique... comme on peut aussi le constater sur le vrai avion.



Les sorties de mitrailleuses sont équipées de "bouchons" en tube Evergreen et les ailerons des empennages arrière sont équipés de plaques de blocage tout comme sur l'exemplaire du musée. Elles sont installées aussi sous l'intrados et seront peintes ultérieurement en rouge.
Le kit est prêt pour sa mise en peinture...







5/ Peintures générales :

On commence cette étape avec tout d'abord les intrados après avoir traité les 2 hublots inférieurs au Maskol liquide Humbrol.
Ils sont bicolores car l'avion du musée comporte une partie "rénovée" et une partie "dans son jus d'époque".
Tout l'intrados du fuselage rénové et l'aile droite sont en bleu ciel et plus précisément "turquoise clair", interprété au mieux ici avec la teinte 55 de la gamme Revell.
2 couches sont nécessaires au pinceau doux pour obtenir un rendu bien couvrant et uniforme.
Les 2 empennages et l'aile gauche sont en "Sky" d'origine dont il faudra en renforcer la patine du temps passé.
Cette teinte Sky 59 est utilisée là aussi dans la gamme Revell.







Pour les extrados, il faut procéder à quelques essais au préalable à partir de teintes Humbrol.
Là aussi, il y a 2 parties à traiter différemment concernant le rendu final.
Tout le fuselage rénové doit être traité avec des teintes franches et uniformes au rendu brillant tandis que toute la voilure et les empennages sont "d'époque".



Les 2 couleurs de ce camouflage si particulier (il s'agissait en fait d'une interprétation américaine des "mers tropicales" destinée à la Royal Navy...) sont appliquées ici dans la gamme Humbrol :

- Vert moyen : H 101
- Gris bleu foncé : H 77
- Vert clair des zones patinées d'époque : H 78

On commence par le fuselage avec l'amorce des vaguelettes de délimitations au pinceau doux dans un rendu dégradé (par lavis décalé) très léger par rapport au bleu clair d'intrados.
Puis on termine cette étape avec des passages en teinte opaque totale.
Les flasques de roues du train sont en gris bleu foncé H 77.







Les ailes et les empennages sont d'abord traitées en sous couche de "Yellow Zinc Chromate" Humbrol 81 afin de servir de fond de patine.
En effet, quelques traces de cette couleur semblent ressortir sous le camouflage usé d'époque.
On continue ensuite après séchage complet la patine d'époque de la voilure et des empennages avec un jus intermédiaire transparent en vert clair Humbrol 78.





En seconde phase, une seconde couche transparente de vert moyen Humbrol 101 complète le fond de teinte claire du camouflage.
Ce rendu particulier doit rester assez "gestuel" pour garantir au final un aspect usé.

Pour le fuselage, les zones ondulées du gris bleu sombre sont peintes proprement et de façon opaque sur le vert de fond en suivant le schéma de l'avion du musée.
Un très léger décalage est effectué entre les 2 couleurs par la technique de dégradés obtenus en lavis intermédiaires.









On pose ensuite le camouflage gris bleu foncé sur la voilure avec la même technique.
Dans un premier temps, le rendu reste assez uniforme mais il semble sur les photos du vrai avion que le vert moyen a vieilli beaucoup moins bien que le gris bleu sombre.



La suite va consister à travailler cette patine par ponçages successives des couleurs.


A suivre...

Super intéressant !!

Non seulement ce sujet est très original mais en plus, tout aux pinceaux...

Remarquable !

Oui alors si ce sont les m^me pinceau que ma pièce de 1 centime !!!

COMMUNICATION IMPORTANTE:
Pour les deux raisons suivantes, le concours sera prolongé jusqu'au dimanche 18 juin!
1/ cadeau pour la fete des peres
2/ le secrétaire est en vacances (profitez en)