[Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader

Merci Yan

Merci Francis

Très jolie peinture Christophe, çà rend vraiment bien.

Slt Chris,

J'étais totalement passé à côté de ton Cruz... Beau travail accompli !

Tu as prévu un dio pour le présenter ?

Bonsoir Christophe,

Très beau début de peinture.
Les nuances sont là, subtiles, juste ce qu'il faut pour faire briller les yeux !

Poursuis bien !

tmb 12 a écrit:Très jolie peinture Christophe, çà rend vraiment bien.

Merci Hubert

ChrisCM a écrit:Slt Chris,

J'étais totalement passé à côté de ton Cruz... Beau travail accompli !

Tu as prévu un dio pour le présenter ?

Merci Chris
Non, pas de diorama prévu, c'est trop chronophage. Ce sera une présentation simplifiée comme celle que j'ai réalisée pour mon FF-1 du concours Grumman.

tcherno81 a écrit:Bonsoir Christophe,

Très beau début de peinture.
Les nuances sont là, subtiles, juste ce qu'il faut pour faire briller les yeux !

Poursuis bien !

Merci Philippe

Hello,

Passons maintenant à la peinture du fuselage. Elle commence par une succession de masquages / pulvérisations au niveau des montants du cockpit. Voici les étapes :
- pose d’un premier jeu de masques afin de pouvoir peindre les montants de la couleur intérieure,
- pulvérisation de la couleur du cockpit, à savoir un gris foncé Gunze H-307,
- suppression du premier jeu,
- pose d’un deuxième jeu de masques, légèrement plus petit que le premier, afin de représenter les joints de la verrière,
- passage de la couleur des joints, j’ai pris un jaune Tamiya XF-3,
- suppression du second jeu,
- pose d’un troisième jeu de masques, identique au premier ce qui permet de masquer le jaune, afin de pouvoir passer à la couleur du camouflage.
Voici quelques photographies illustrant cette étape assez longue et fastidieuse mais néanmoins nécessaire.













Pour le camouflage, on reprend la même méthode que pour l’aile en commençant par passer un apprêt gris clair en bombe suivi d’un gris foncé (Gunze H-333) là où il y aura le gris mouette.





Arrêtons-nous un instant sur la zone des canons. Academy demande de la peindre en ‘Tan’. La photographie suivante de mon avion prouve que cette zone était peinte.



Mais celle-là le montre sans cette peinture.



Pourquoi ? Est-ce une peinture de protection du fuselage lors des tirs intensifs des canons, comme en zone de guerre ? Aucune idée. Je n’ai pas les dates des prises de vue, mais j’ai supposé que la première photographie a été prise après le retour du Vietnam et la seconde avant ce déploiement opérationnel. J’ai raison ? J’ai tord ? Si quelqu’un a une réponse, je suis très intéressé.
La présence de cette zone ‘Tan’ n’est pas systématique. On la voit sur des Crusader de la Navy et des Marines.









Sur ces trois clichés, il n’y a rien alors que les zincs opèrent bien sur porte-avions.







Parfois, elle peut être très foncée, presque noire.



Enfin, et c’est un classique dans la Navy, on voit souvent après déploiement en mer des retouches de la peinture de base en forme de carré ou de rectangle, ce sont des retouches destinées à protéger l’avion des agressions marines. Voici en illustration ce que je cherche à reproduire, sur un Crusader, un Skywarrior, un Phantom II et un Vigilante.









Voilà le détail des opérations réalisées concernant le camouflage du fuselage :
- passage du gris mouette de la même façon que pour l’aile ; néanmoins, j’ai passé du gris foncé H-307 sur certaines lignes avant de fondre le tout grâce à une nouvelle pulvérisation du gris de base,
- masquage puis passage du blanc,
- réalisation après masquage des quatre bandes noires situées au pied de la dérive, en utilisant le même procédé que pour celle des stabilos, sauf que la couleur de base était un gris un peu moins sombre,
- réalisation après masquage de la zone des canons : je dépose un peu de maskol, je pulvérise un mélange de Tamiya XF-60 et X-6 (dark yellow et orange, 60%/40%), je retire le maskol, je reviens avec le même mélange puis je pulvérise du X-6 pur dilué à 90% ; j’ai pu ainsi obtenir une zone avec un aspect très fatigué et tirant un peu sur l’orange comme on peut le voir sur les photographies précédentes, même si les effets sur ma maquette semblent un peu écrasés par la prise de vue,
- peinture du cône radar et des montants du pare-brise en presque noir (Tamiya XF-69 + XF-1 : 75%/25%) après une nouvelle séance de… masquage !!!
- peinture de la tuyère et d’une zone sur la moitié avant des stabilos avec des teintes métalliques Vallejo,
- réalisation de quelques zones de retouche en utilisant des formes rectangulaires dessinées dans de la bande cache, j’en ferai d’autres après patine, et notamment sur l’aile ; il faudra que je les fasse un peu plus grosses, voire plus claires.





















Il me reste à passer les surfaces au micro-mesh avant de pulvériser un peu de vernis brillant et je pourrais poser les décals.

A bientôt

Un seul mot: Superbe.

Eric Etchegaray a écrit:Bonsoir !

Chouette avancée sur ton Crusader !


Et merci pour les photos !
Quel festival !

Bonne suite !

Merci Eric
Si certaines photos peuvent t'inspirer pour un prochain montage, tant mieux

tmb 12 a écrit:Un seul mot: Superbe.

Merci Hubert

Superbe mise en couleurs. Félicitations.

Merci Olivier et Yan

Trés beau travail de peinture.

Merci à vous

Bonsoir,

Les décals sont posés
Ah, ces décals, parlons-en, ça faisait tellement longtemps que je n’avais pas réalisé un jet que j’avais oublié que pour certains il y avait des dizaines de stencils…





La pose des stencils n’est pas la partie la plus intéressante du montage, je dois bien l’avouer, c’est long, rébarbatif et délicat, ces stencils étant tout petit au 1/72ème. Mais les autres décals permettent de bien illuminer la décoration US Navy, celle de la VF-162 ‘Hunters’.



Cette unité eut une carrière très courte. Elle fut activée le 1er septembre 1960 sur la Naval Air Station de Miramar en Californie. Elle fut équipée avec des Douglas F4D Skyray, appareils avec lesquels elle effectua une croisière en Méditerranée fin 1961 début 1962 à bord de l’USS Intrepid.





Transformée ensuite sur Vought F-8 Crusader (F-8A, F-8E, F-8J et F-8H), la VF-162 effectua cinq tours d’opérations au Vietnam entre 1965 et 1970, trois à bord de l’USS Oriskany, un à bord de l’USS Ticonderoga et un dernier à bord de l’USS Shangri-La.











L’unité fut dissoute le 29 janvier 1971, son palmarès fait état d’un Mig-17 et d’un Mig-21 abattus lors de son engagement en Asie du Sud-Est. Elle n’a jamais été réactivée depuis. Un peu plus de dix années d’activité, c’est peu si on la compare aux Red Rippers ou aux Tophatters, mais c’est une histoire représentative de beaucoup d’unités de l’aéronavale américaine.

Voilà donc ces décals posés. Aucun problème n’est pas signalé lors de cette étape, tout s’est bien déroulé. Les décals réagissent bien aux produits MicroSet et MicroSol. J’a passé le dos d’une lame de scalpel dans les lignes de structure afin que les marquages y descendent bien au fond.

















Ma maquette commence à ressembler enfin à un Crusader de l’US Navy joliment décoré !
Je vais bien tout laisser sécher, puis je démarrerai la patine.

A bientôt

Ca claque déjà!
Bonne suite.
JB

superbe boulot

J'adore le fait que tu  partages toutes ces photos d'époque. Je me régale.
Il est magnifique ton F8 !!
Bonne patine!

Merci à vous

Gordh a écrit:J'adore le fait que tu  partages toutes ces photos d'époque. Je me régale.

Tant mieux. Si ces photos peuvent vous servir à tous, j'en serai ravi. Et puis, j'adore ce genre de recherche.

Dictatique et magnifiquement construit, j'attends le final avec une certaine impatience!

Superbe résultat décalco et splendide comparatif avec les photos. Bravo.