Bloch MB210 [Heller] 1/72

par Tomcat68 Mer 10 Mai 2023 - 18:51

Pour continuer dans ma série "cage à poule", je passe après mon Bloch 200 à la version supérieur, le Bloch 210 maquette au 1/72 de chez Heller

Il fit son premier vol en novembre 1934 et fut livrés à l'Armée de l'Air à partir de 1936. Mais à la déclaration de guerre il était déjà dépassé et victime de sa mauvaise réputation. Il fut même surnommé "Cercueil Volant" à cause de ses problèmes moteur récurant et interdit de vol en Septembre 1937 jusqu'à re-motorisation avec des Gnôme-Rhône 14 N.
Pourtant tous les accidents ne furent pas uniquement du à cela, les causes furent aussi le modernisme de l'avion : train rentrant, hélices à pas variable, volets hypersustentateurs, vitesse d'atterrissage...
Les pilotes étant trop habitués aux vieilles "trapanelle d'antant"
Retiré des premières lignes en septembre 1939, ils reprirent néanmoins le combat par manque d'avions aux cotés des nouveaux bombardiers affectés petit à petit.

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_19

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_20

Bon beaucoup de travail à faire pour ce kit, mais c'est le seul qui existe !

J'ai trouvé de quoi m'inspirer sur ce forum grâce aux montages de Maxpapaie, olivier1, trombotestut et Kurogane, merci à eux

Il faut néanmoins impérativement une bonne documentation (je préfère travailler depuis les sources d'époques)
Cerclé en bleu les modifications importantes à faire sur la version proposé par Heller
Deux grosses erreurs, les capots moteurs et les volets de profondeur qu'il faut modifier absolument pour redonner le bon aspect à l'avion

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Plan_b14

J'ai trouvé une décoration et un historique qui me plaisent, alors pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !
Je vais monter donc un Bloch 210 mais avec des moteurs Gnôme-Rhône 14 N de 950 cv (celle du kit est avec des Gnôme-Rhône 14 K de 870 cv)
Mais bien sûr il n'y a pas que les moteurs à modifier, en rouge ci-dessous les principales zones à refaire

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Plan_b15

Premier détail, les rainures des moteurs sont seulement 4 et non pas 5 comme sur le kit

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_22

Les plans horizontaux doivent être baisser de 4 mm, commencer par boucher l'emplacement original

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_23

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_21

Les Flettners sur la version "K" sont triangulaires, rectangulaire sur la version "N"

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_25

par olivier1 Mer 10 Mai 2023 - 19:46

Salut à toi, voilà un sujet qui me plaît !

Pour les flettners je ne l'avais pas vue .

Pour les nacelles moteurs, tu dois modifier le dessous, qui doit être plus effilées sur l'avant, je te mets les photos, tu comprendras.

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) P1010038

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) P1010098

Olivier

par goose1977 Mer 10 Mai 2023 - 20:17

Je m'installe pour ce montage l'ami [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

par **PEYSSON Gilles** Mer 10 Mai 2023 - 21:47

Bonsoir
Je m'installe aussi pour découvrir ton montage de ce vieux Heller qui existait déjà en 1972 ..... toute une époque !
Bravo pour mes modifications nécessaires afin de rendre à cet avion son vrai design [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

Bonne suite

Gilles

par 60b Ven 12 Mai 2023 - 9:29

Intéressant le montage. Allez op, un siège, une cannette et je suis. [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

par Tom91 Ven 12 Mai 2023 - 10:09

Je m'installe, la boite Heller "Musée" me rappelle mes jeunes années et les monteurs du Fana de l'Aviation qui faisaient comme toi de la chirurgie lourde pour corriger les défauts.
Je croyais me rappeler que le Bloch 210 faisait partie du lot mais je confondais avec le Potez 540 [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Demon111

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Demon111

Bon courage pour les "quelques" modifications et améliorations à mettre en oeuvre !

par François Riga Ven 12 Mai 2023 - 15:53

J'adore ce zinc, la maquette est depuis des années en attente dans la pile "à faire bientôt"... ;-)
Je prends donc un siège!

Un point que je n'ai toujours pas éclairci: outre leur longueur trop importante, les capots moteur Heller sont légèrement coniques, évasés vers l'arrière. Si certaines photos semblent confirmer cela (sans toutefois pouvoir être certain à 100%), d''autres montrent des capots qui semblent cylindriques, à section constante. Si quelqu'un à la clef de ce mystère ce serait top...

Bon montage, a+,
François

par Tomcat68 Ven 12 Mai 2023 - 20:59

olivier1 a écrit:Salut à toi, voilà un sujet qui me plaît !
Pour les flettners je ne l'avais pas vue .
Pour les nacelles moteurs, tu dois modifier le dessous, qui doit être plus effilées sur l'avant, je te mets les photos, tu comprendras.

Olivier

Merci pour les infos, pour l'instant je ne suis pas encore sur les moteurs, mais je vais étudier ça avec attention car je vois bien le soucis mais je dois chercher comment y remédier

François Riga a écrit:J'adore ce zinc, la maquette est depuis des années en attente dans la pile "à faire bientôt"... ;-)
Je prends donc un siège!

Un point que je n'ai toujours pas éclairci: outre leur longueur trop importante, les capots moteur Heller sont légèrement coniques, évasés vers l'arrière. Si certaines photos semblent confirmer cela (sans toutefois pouvoir être certain à 100%), d''autres montrent des capots qui semblent cylindriques, à section constante. Si quelqu'un à la clef de ce mystère ce serait top...

Bon montage, a+,
François

Les capots moteurs sont normalement droit, mais souvent avec l'angle des photos et la nacelle moteur, on a l'impression d'un léger conne.

Deux types de capots :
- la version K avec moteur Gnome Rhône 14 K irs et 14 K jrs (sens de rotation des hélices différents) avec collecteur d'échappement unique

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Mb210_10

- la version N avec moteur Gnome Rhône 14 N10 et 14 N11 ou 14 N20 et 14 N21 ( toujours pour le sens de rotation des hélices ) avec échappements annulaires

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_10

par sebast Ven 12 Mai 2023 - 21:59

Houla, je veux bien une place devant pour suivre ce montage bien documenté et bien sûr la dernière réédition est dans la pile du stock .
Bon montage

par dakota Ven 12 Mai 2023 - 22:27

salut je prend place aussi bon montage [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

par François Riga Sam 13 Mai 2023 - 0:08

Tomcat68 a écrit:
Les capots moteurs sont normalement droit, mais souvent avec l'angle des photos et la nacelle moteur, on a l'impression d'un léger conne.

Deux types de capots :
- la version K avec moteur Gnome Rhône 14 K irs et 14 K jrs (sens de rotation des hélices différents) avec collecteur d'échappement unique

- la version N avec moteur Gnome Rhône 14 N10 et 14 N11 ou 14 N20 et 14 N21 ( toujours pour le sens de rotation des hélices ) avec échappements annulaires

Merci Tomcat!
Pourtant, en regardant la première photo (GR 14 K), on voit clairement une forme évasée des capots...? Peut-être pour couvrir le collecteur d'échappement?

A+

par Jumo 24 Sam 13 Mai 2023 - 1:00

Bonsoir,
salut Tomcat, je vais suivre aussi, un montage Heller bien documenté, avec des modifs et mises en conformité est toujours passionnant et instructif. Il y a toujours des choses à découvrir sur les avions Français de cette période.
Poursuis bien. thumright

par Gouffon Bernard Dim 14 Mai 2023 - 8:51

SalutTomcat ,pas un sujet de mon époque...mais que je vais suivre pour la qualité de tes améliorations et finitions. Bon montage.En parlant de "cage à poules" t'as pas peur de la grippe aviaire ? Very Happy

par olivier1 Dim 14 Mai 2023 - 12:15

Il faut reconnaître que la base est relativement bonne, bien évidemment il y a quelques erreurs mais au final la base est saine.

La chose qu'Heller devrait vraiment revoir c'est les parties vitrées bien que je n'ai pas eu trop de problème avec le Bloch ou l'Amiot sauf les vitres arrondies du museau. Pour le Potez 540 c'est plus compliqué vraiment trop épaisse !

Moi j'adore cet avion on ne peut pas dire qu'il soit beau mais il n'est pas laid du tout, en tout cas tu as raison il était trop moderne pour beaucoup de pilotes, ce qui a nui à sa réputation.
Vivement la suite de ton montage.
Olivier

par Tomcat68 Mar 16 Mai 2023 - 10:49

François Riga a écrit:

Merci Tomcat!
Pourtant, en regardant la première photo (GR 14 K), on voit clairement une forme évasée des capots...? Peut-être pour couvrir le collecteur d'échappement?

A+

En fait les capots moteurs sont droits, dans la revues Avions (n° 14 à 17) sont retranscrit les plans et schémas du Service Historique de l'Armée de l'Air
L'effet évasé vient de l'angle de prise de vue qui donne cette impression, même si en effet la couronne du collecteur d'échappement est à l'intérieur du capot moteur.
Néanmoins c'est vrai qu'on peut ce poser la question à la vue de certaines photos mais personnellement je ne le pense pas

En voici avec des capots bien droit

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_27

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_28

par Tomcat68 Mar 16 Mai 2023 - 11:25

Pour continuer, de petits changements sont à faire sur les ailes

D'abord creuser les bord d'attaque des deux ailes pour la mise en place des phares d'atterrissages

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_29

Un coup de ponçage et il n'y paraitra plus rien

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_30

Il n'est pas encore passé au klir, mais le phare est bien incrusté dans l'aile

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_32

Ensuite les flettners sont a changer sur les ailes pour les faire rectangulaires, mais un des deux doit être décalé de 21 mm vers l'extérieur en conservant sa dimension

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_31

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_33

par goose1977 Mar 16 Mai 2023 - 13:53

Belle rectifications l'ami [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

par Jumo 24 Mar 16 Mai 2023 - 22:59

Bonsoir,
pas mal cette petite séance de scratch, poursuis bien. thumright

par **PEYSSON Gilles** Mer 17 Mai 2023 - 21:53

Bonsoir
Toujours une belle et précise chirurgie sur ce Bloch 210 [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

Bonne suite ...

Gilles

par dakota Jeu 18 Mai 2023 - 0:04

par olivier1 Jeu 18 Mai 2023 - 7:47

Ensuite les flettners sont a changer sur les ailes pour les faire rectangulaires, mais un des deux doit être décalé de 21 mm vers l'extérieur en conservant sa dimension

[/quote]

Beau boulot mais maintenant cela m' énerve de ne pas les avoir modifiés !

N'oublie pas les guignols.
Olivier

par Tomcat68 Dim 21 Mai 2023 - 11:33

Merci je les mettrais, mais dans les finitions car comme tous bons maquettistes j'ai casser ou perdu beaucoup de petite pièces

En attendant j'ai pu trouver des capots moteurs correcte dans la boite à rabio
Pour ceux qui voudrait garder les capot d'origine, il faut les raccourcir de 5 mm et augmenter l'ouverture avant

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_34

Juste graver la séparation de la couronne avant

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_38

Je ne sais plus d’où ils viennent, mais il correspondent très bien en formes et dimensions

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_35

Préparation des supports moteurs, pour pouvoir coller les deux parties ensemble j'ai fait des encoches dans l'emplacement des trains d'atterrissage
pour pouvoir les mettre plus tard et travailler sereinement dessus sans avoir les jambes de train au milieu.

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Bloch_39

[Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) 1f62b

Un problème cependant, je n'ai pas de moteur 7 cylindres correcte qui pourraient faire l'affaire
Je pense que je vais devoir faire appel à un kit résine, même si je n'aime pas trop çà

par dakota Dim 21 Mai 2023 - 13:08

chouette boulot [Heller] 1/72 - Bloch MB.210 (mb210) Super021

par olivier1 Dim 21 Mai 2023 - 16:38

Je pense que tu t'ai un peu compliqué la vie, personnellement j'ai corrigé les capots d'origine sans aucun problème.

Par contre pour les moteurs, j'avais commandé les Gnomes 14 cylindres de chez Airkit72, mais je ne sais pas si cela existe encore?

Et ceux du Bloch m'ont servir pour l'Amiot, bien évidemment après améliorations.

Il est possible de les refaire en scratch, mais c'est chiant quand il y en a deux. Par contre il est tout à fait possible d'améliorer ceux existants, en fait ils sont assez moyennement visibles, on ne verra toujours que les fils de bougies et les tiges de culbuteurs, alors à toi de voir?

Beau travail en tout cas.
Olivier

par Tomcat68 Mar 23 Mai 2023 - 18:26

olivier1 a écrit:Je pense que tu t'ai un peu compliqué la vie, personnellement j'ai corrigé les capots d'origine sans aucun problème. Par contre pour les moteurs, j'avais commandé les Gnomes 14 cylindres de chez Airkit72, mais je ne sais pas si cela existe encore?
Et ceux du Bloch m'ont servir pour l'Amiot, bien évidemment après améliorations.
Il est possible de les refaire en scratch, mais c'est chiant quand il y en a deux. Par contre il est tout à fait possible d'améliorer ceux existants, en fait ils sont assez moyennement visibles, on ne verra toujours que les fils de bougies et les tiges de culbuteurs, alors à toi de voir?
Beau travail en tout cas.
Olivier

Pas trop de soucis pour les capots, je les avaient sous la mains.
Malheureusement aucuns moteurs que je pourrais transformer dans ma boite de pièces détachée mais je vais surement en trouver sur le net.

Les nacelles moteurs avancent doucement.
Afin de combler le trou (coté gauche) je fabrique deux petites pièces pour colmater et améliorer les puits de train