[Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
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[Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Déclinaison récente de leur B Mk XVI, Airfix nous propose cette fois la version reco.
La boite offre déco très connues et hautes en couleurs : un avion du Photo Reconnaissance Squadron 680 basé à Foggia dans le sud de l'Italie à automne 1944 avec sa dérive rayée blanc et rouge et un avion US appartenant au 654th Bomber Squadron basé à Watton en Angleterre en septembre 1944.
Ayant déjà réalisé un avion du 680 PRS sur une base Tamiya il y a quelques années, j'ai choisi la déco US avec son empennage rouge.
La maquette est très jolie, avec une gravure cette fois pas trop appuyée et bien détaillée. Toutefois celle-ci n'est pas parfaite Airfix ayant fait quelques erreurs et oublis, les plus visible étant l'absence de la prise d'air du réservoir (ou de la soute) sur le fuselage au niveau de l'aile tribord et la mauvaise position des écopes sur les nacelles moteur.
Bien que bien détaillé, le cockpit qui était un véritable fouillis d'instruments, de câbles et de tuyaux peut être amélioré même si au final cela ne se verra que peu. J'ai utilisé à cet effet une planche Eduard qui remplace avec bonheur les blindages des deux sièges et également les gardes-boue et leurs support.
J'avais découpé l'accès dans le plancher (Airfix fourni un plancher plein) mais je ne suis pas allé au bout en ne découpant pas la porte d'accès dans le fuselage.
Je regrette juste qu'Airfix ne permette pas de présenter la trappe d'accès au poste de pilotage ouverte, la pièce étant fournie séparée du fuselage mais attenante avec une partie de celui-ci, rendant son découpage plus qu'hasardeux.
Les trains sont à assembler sur l'aile qui sert de gabarit de montage, c'est une idée à priori intelligente, sauf qu'une fois les nacelles assemblée et fixées à l'aile, l'entrée du train dans ces dernières n'est pas aisée.
Les échappements doivent se monter par l'intérieur des nacelles, j'ai voulu les coller en fin de montage pour des questions de facilité de peinture, ce n'était pas une bonne idée, il a vraiment fallu forcer pour les faire rentrer dans leurs logement et l'alignement des deux pièces formant les pipes en a quelque peu souffert.
A noter que le montage des ailes et de l'empennage est digne de Tamiya.
Voici le résultat final :
J'ai voulu utiliser le PRU blue de chez AK Real Color mais celui-ci est bien trop gris (on dirait plus un Neutral Grey US), j'ai ajouté de l'Azure Blue dans cette dernière afin de mieux coller au PRU Blue.
La boite offre déco très connues et hautes en couleurs : un avion du Photo Reconnaissance Squadron 680 basé à Foggia dans le sud de l'Italie à automne 1944 avec sa dérive rayée blanc et rouge et un avion US appartenant au 654th Bomber Squadron basé à Watton en Angleterre en septembre 1944.
Ayant déjà réalisé un avion du 680 PRS sur une base Tamiya il y a quelques années, j'ai choisi la déco US avec son empennage rouge.
La maquette est très jolie, avec une gravure cette fois pas trop appuyée et bien détaillée. Toutefois celle-ci n'est pas parfaite Airfix ayant fait quelques erreurs et oublis, les plus visible étant l'absence de la prise d'air du réservoir (ou de la soute) sur le fuselage au niveau de l'aile tribord et la mauvaise position des écopes sur les nacelles moteur.
Bien que bien détaillé, le cockpit qui était un véritable fouillis d'instruments, de câbles et de tuyaux peut être amélioré même si au final cela ne se verra que peu. J'ai utilisé à cet effet une planche Eduard qui remplace avec bonheur les blindages des deux sièges et également les gardes-boue et leurs support.
J'avais découpé l'accès dans le plancher (Airfix fourni un plancher plein) mais je ne suis pas allé au bout en ne découpant pas la porte d'accès dans le fuselage.
Je regrette juste qu'Airfix ne permette pas de présenter la trappe d'accès au poste de pilotage ouverte, la pièce étant fournie séparée du fuselage mais attenante avec une partie de celui-ci, rendant son découpage plus qu'hasardeux.
Les trains sont à assembler sur l'aile qui sert de gabarit de montage, c'est une idée à priori intelligente, sauf qu'une fois les nacelles assemblée et fixées à l'aile, l'entrée du train dans ces dernières n'est pas aisée.
Les échappements doivent se monter par l'intérieur des nacelles, j'ai voulu les coller en fin de montage pour des questions de facilité de peinture, ce n'était pas une bonne idée, il a vraiment fallu forcer pour les faire rentrer dans leurs logement et l'alignement des deux pièces formant les pipes en a quelque peu souffert.
A noter que le montage des ailes et de l'empennage est digne de Tamiya.
Voici le résultat final :
J'ai voulu utiliser le PRU blue de chez AK Real Color mais celui-ci est bien trop gris (on dirait plus un Neutral Grey US), j'ai ajouté de l'Azure Blue dans cette dernière afin de mieux coller au PRU Blue.
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Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Vraiment excellent. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Belle maquette !!! Et une livrée rarement vue !
Félicitations !
Félicitations !
Seagladiator- Plus belle maquette de FIGHTERS 2021
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Bonjour
C’est un bien bel ouvrage.
Patrick
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Patrick
Devastator- Fighterien actif
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Très élégant.
paul-m- Fighterien chevronné
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Il est superbe ton moustique
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Super, j'aime bien les Mosquito PR, celui-ci est très beau, félicitations.
Secu
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secu54- Fighterien confirmé
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Superbe Mosquito aux couleurs américaines.
chris78- Fighterien dynamique
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Bonjour Michel.
Tu nous offres à tous une véritable merveille. Bravo et félicitations pour ce sublime sujet.
Amicalement.
Laurent
Tu nous offres à tous une véritable merveille. Bravo et félicitations pour ce sublime sujet.
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Laurent
Laurent de Beauvais- Fighterien actif
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Re: [Airfix] 1/72 F8 Mosquito USAAF
Superbe !!!
Frantz- Fighterien novice
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