Re: [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora

par **Odyssey22** Dim 10 Déc 2023 - 0:32

Il va être superbe! [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 Super021

par goose1977 Dim 10 Déc 2023 - 20:34

Magnifique boulot l'ami bravo [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 Super021

par Tomcat68 Dim 10 Déc 2023 - 21:24

Quelle galère les peintures métalliques, l'effet est toujours des plus beau mais la pose est très délicate.
En tous cas tu t'en ai bien sorti malgré ces mésaventures, il va être superbe !

par **Rainbow XF-12** Lun 11 Déc 2023 - 10:11

Bonjour,

C'est une véritable splendeur cette robe métallique, toutes mes félicitations pour les retouches.

Notes, retours d'expériences et comparons, comme nous travaillons à peu près sur les mêmes bases:

- 1er couche à l'Alclad Microfiller en gris (ALC-302), évidemment sur plastique bien préparé polishé nickel.
Perso une fois cette sous couche bien sèche (ça c'est relativement rapide), je passe un coup de ponçage à l'eau le plus fin possible. En insistant bien dans les recoins, là c'est plus long. Il faut un résultat lisse comme une peau de BB.

- 2ème couche, Alclad Gloss Black base (ALC-305), il est vrai il reste toujours un peu collant. Séchage sous cloche recommandé. Port des gants, plus que recommandé !
Le Tam X1 en remplacement ? Eut l'intention mais jamais essayé.
Une fois essayé, le primer polyuréthane Prince August noir (PP104), bon résultat sur mon Boeing Clipper.
Par contre je note la couche de klear avant peinture., c'est original; donc on le compte pour une 2ème couche bis.
A noté chez Alclad ils proposent un primer transparent, le Honey Primer Clear Base ALC-303, essayé une fois, cela peut-il servir d'alternative ?

L'OPTION sous couches de différentes teintes de primer, là dans l'absolu c'est moins flagrant en terme de résultat. Trop subtil dans la distinction, du moins aux Alclad.

- 3ème couche, le métal dans sa pure expression.
Phase 1, ayant commencé par les Tamiya métalliques; X-11, X-10, XF-11 (et même PC-12), déçu, facile à l'usage mais paillettes trop prononcées. Juste bonnes pour les auto tampon de fêtes foraines. Ceci après les lointaines enamel.
Phase 2, avec disponibilité en boutique à l'époque, choix restreint aux enamel ou au Gunze Mr.Metal Color V1, c'est plus fin mais bien plus fragile. Là j'ai retrouvé ton problème lors des manipulations, les 'pigments' ne tiennent pas, comme s'il n'y'a avait plus de liant. Peut-être un mauvais choix du diluant.
Phase 3, arrivées des Gunze Mr.Hobby Super Metallic, gamme supérieure là c'est le jour et la nuit, parfaite au résultat, finesses du grain, bon tendu et excellente tenu; à part les inconvénients des vapeurs 'propre' aux cellulosiques.
Un plus pour les Fine Silver, Titanium et Iron.
Phase 4, investissement dans la gamme ALCLAD, plus de choix de teintes*, et laque au top dont la renommée n'est plus à faire. Par contre usage du masque et tout l'toutim c'est kom la SuperMetallic; dilluable cette dernière, on gagne en surface.
Teinte Chrome à poser en haut du pannier
* J'en ai 11 dans la gamme, + 6 transparentes + les primer et vernis (d'ailleurs excellent en vernis de finition). Par contre le MAT Dull Aluminium ALC117 est à éviter, semi mat Alu ALC116 mieux.
Mon tout premier 1er test, le F-84 en panneautage Alclad, le seul problème fut un arrachage partiel lors d'un démasquage sur le fuselage.

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Son bord d'attaque (très fin) a un peu souffert aux manip, lorsque j'ai repris le blanc de la verrière à la main.

Phase 5, AK Xtrem aluminium; très bon.
Traitement avec un mix, Alclad/SuperMetallic/AK Xtrem metal:

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NOTA: pour le vert de ces fameuses jantes de roues made in USSR, j'ai toujours pratiqué des mélanges au bien fondé du pifomètre. [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 Demon111

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Et sur cet exemple 1:1, plus des soucis de panneautage, un Fagot étant intégralement d'un alu semi-mat:
Mig 15 Bis restauré aux Ailes Anciennes de Toulouse, à vous de voir (il me semble désormais exposé à l'Aeroscopia juste en face).

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Phase intermédiaire, cire Rub'n'Buff sur Supermarine S.6:

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Constat, pour sûr il ne faut jamais hésiter à reprendre chaque pétouille AVANT de trop nombreuses couches.
Soit des sorties intensives de l'aérographe, ce n'est pas du temps perdu si l'on a satisfaction; avec de bon nettoyages à chaque sortie cela va de soit.
Sans compter les rendus photographiques, c'est toujours ultra délicat.

Oups! Désolé pour cette (trop longue) interlude métallique. [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 Soif181

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Rain'

par **wipeout** Jeu 14 Déc 2023 - 8:02

Merci pour ce retour d'expérience. Je vois que j'ai encore beaucoup à apprendre pour maîtriser complètement ces peintures métalliques. Mais je ne m'avoue pas vaincu, je pense qu'à chaque peinture, un process particulier est à appliquer et selon le peintre aussi.
Déjà, je me rend compte qu'il faut encore être plus attentif à l'état des surfaces et des joints et qu'il faudrait presque travailler "sous cloche".

Je reste dubitatif sur l'aspect du Mig 15, s'agissant d'un avion restauré et destiné à être exposé à l'air libre.
Bien souvent ces avions ont reçu une peinture aluminium et leur aspect diverge de celui des images d'époque.
Mais il est sûr qu'avec le temps, l'aspect métallique a tendance à se ternir. Concernant le Yak 23 et vu le peu de temps qu'ils sont restés en service en Russie Soviétique, je suis parti du principe qu'ils étaient encore relativement neufs.

par clubalpha Jeu 14 Déc 2023 - 9:14

Très très réussi ce rendu métallique ! j'aime beaucoup !

Tout comme Rainbow (et comme nous tous je pense) j'ai cherché longtemps le miracle du rendu métal, depuis mes débuts à la Humbrol11... De miracle, il n'y en a pas, il faut adapter à chaque maquette, à chaque humeur du jour, à chaque infinie nuance de rendu métallique, car il y a autant de possibilité qu'il n'y a d'avions différents. Et tenter à chaque fois , que "ça ait l'air pareil". Nous ne sommes que des illusionnistes Wink

Et pour encore plus de défi, je cherche une solution sans aérographe [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 2001274074

Pour le moment je n'ai trouvé que RubNBuff ou scotch alu !

Et pour en revenir à ce Flora, il est top, supernickel comme ça !

par **vincentm** Jeu 14 Déc 2023 - 11:26

Je peux témoigner avoir essayé la Tam en sous-couche de l'Alclad. Cà fonctionne, et surtout elle n'est pas attaquée par l'Alclad cellulo qui bouffe tout. Le X1 produit un effet très brillant, et à l'opposé le blanc mat XF2 un effet de métal mat. Entre les deux, les nuances de gris satiné permettent de varier l'effet. C'est comme le pré-ombrage: plus on tartine par-dessus à l'Alclad, plus l'effet s'estompe mais reste discernable. L'avantage est qu'il suffit ensuite d'appliquer une seule couleur métallisée, les nuances en sous-couches feront les variations, ce qui évite de masquer la peinture métallique pour appliquer différentes nuances, car une partie de la peinture vient avec le scotch au démasquage. Pour éviter que les particules de métal restent sur les doigts, un polissage de la peinture au chiffon doux est assez efficace.

Par contre je n'aime pas utiliser l'Alclad directement sur le plastique pour les sous-couches, çà a tendance à l'attaquer et produire une surface granuleuse (le plastique en partie bouffé par le diluant cellulo de la peinture) et c'est fragile, donc lors de l'écaillage, la sous-couche vient avec. Il reste les métallisées Tamiya mais on connait tous leur aspect pailleté. J'ai trouvé une façon de les utiliser qui contourne le problème, c'est de faire comme avec une pâte genre Rub'n'Buff: déposer sur la maquette des petites "bouses" de X11 non dilué comme une pâte, puis l'étendre avec un pinceau assez dur. Cà polit la peinture qui prend un aspect plus brillant et plus lisse qu'appliquée à l'aéro. L'avantage est que çà produit une sous-couche métal plutôt résistante aux traitements qui suivent (peinture du camo, écaillage, jus).

par **PEYSSON Gilles** Jeu 14 Déc 2023 - 21:37

Salut Michel

Il me plait bien ton Yak23 avec cet aspect alu que je trouve superbe [Special Hobby] 1/72 - Yakovlev Yak-23 Flora - Page 4 Super021

Gilles

par **wipeout** Sam 6 Jan 2024 - 18:18

Bonjour à tous et merci pour vos retours et celui d'Olivier sur les teintes métalliques dont l'expérience ne peut être que bénéfique à tous.

Les fêtes de fin d'année ont bien perturbé ce montage et l'éloignement de mon atelier m'a empêché de le finir à temps pour la fin décembre.
Je vais quand même vous dire quelques mots sur le final, une fois le gros de la peinture terminé.

Comme Thierry (Jumos24) me l'a suggéré, j'ai testé à l'aéro le "Gauzy" AK pour protéger la peinture. A mon avis cela semble être purement et simplement du Klir, et en tout cas cela fait bien le job.

Les feux de position ont été réalisés avec une goutte de résine UV Solarez et teintés avec de la peinture translucide Gunze.

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Un brossage à sec a été réalisé sur les reliefs des puits de train.

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Ces derniers ont reçu un jus "Engine Oil" AK qui a été passé aussi sur l'ensemble composant ce train.
Il a aussi été utilisé autour de la tuyère. Un voile de "Smoke grey" avait été passé préalablement à la sortie de celle-ci. Le reste du fuselage a reçu un jus à l'encre sépia diffusé dans la gravure car je ne voulais pas trop dénaturer la teinte métallique.
Ce n'était pas forcément une bonne idée d'ailleurs, car le "Gauzy" AK passé ensuite a eu tendance à le diluer. Ce dernier a laissé plus de traces qu'escompté au départ mais finalement, je pense que cela participe à la patine.

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La verrière est ensuite découverte puis les décalques de servitude que j'avais omis ajoutés, ceci avant de coller le train.
Si vous avez évité les pièges de la notice, comme je l'ai expliqué au début, cela ne pose pas trop de problème. Comme j'ai réalisé un méplat sur les pneus, cela ajoute une difficulté supplémentaire pour placer correctement les roues. Les jambes ont donc été fixées en premier.

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Pour la roue avant j'ai enfilé un axe en fil métallique dans les trous que j'avais percé. Pour cette partie, il vaut mieux utiliser une colle à prise lente afin de permettre le bon positionnement. Les trappes se posent sans soucis même si celles du train principal ne sont pas très justes.
Le mat de l'antenne est collé à flanc. Je préfère cela à l'ajout d'un axe car si cela se casse, c'est uniquement au point de colle.

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Le tube de Pitot a été remplacé par du micro-tube Minimeca.

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Il ne reste que le fil d'antenne à ajouter et le résultat est à suivre dans la vitrine.

Ce montage a connu son lot de difficulté que je qualifierai de classique quand il s'agit de "short run" mais c'est loin d'être aussi catastrophique comme j'ai pu le lire. La faute en revient avant tout à la notice qui comporte des erreurs et j'espère que mon montage pourra l'éclaircir sur ce point.
Le fait d'une peinture métallique que je ne maîtrise pas encore a compliqué un peu les choses mais je suis content d'ajouter cet avion plutôt rare sur les étagères et qui est typique des premiers jets.