[Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Rainbow XF-12 a écrit:Houlala on entre dans la cour des grands là !
Ouch ! Ah ouais la claque effectivement ! Du Lourd. J'adore !!!!
(en revanche ma boite vient de retourner en dessous de la pile du coup )
Je plaisante! Super travail, très inspirant !
clubalpha- Fighterien infatigable
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
RECTIFICATION de coquilles : Sacré boulot et BRAVO pour les détails de l'intérieur de BV 138 et des véhicules !
Dernière édition par aérophile le 13.12.23 20:12, édité 1 fois
aérophile- Fighterien actif
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Ce "Sabot volant" m'impressionnait toujours!
AlexGRD- Fighterien confirmé
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
L’avion a une tronche bizarre… ça scratch à fond… je vais suivre ça avec intérêt
Starlord2- Fighterien actif
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
j'en ai dégoté un d'occasion , c'est un monstre je ne le voyait pas si grand , ton montage sera a coup sur une référence pour moi
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Bonjour à tous et merci pour vos com
Ben non il est pas mort mon sabot , mais les températures de mon garage ne correspondant pas aux températures de fonctionnement de moi même , j'ai avancé petit bout par petit bout en faisant des séances relativement courte ...
L'assemblage de l'intérieur sur une demie coque s'est fait relativement facilement , c'est après que cela est devenu , comment dire , musclé ?
Le forceps étant de sortie , il a fallu que j'use de patience démontage et remontage du tableau de bord à plusieurs reprises , la verrière venant en butée sur ce dernier et comme je suis un âne lors de l'ébavurage , j'avais viré les plots de centrage ce qui m'a valu quelques suées froides pour fermer la coque pleine comme un œuf ...
La mise en croix s'est faite sans gros problème , enfin presque , la jonction fuseaux moteurs/ aile ma valu de sortir la carte plastique qui m'a été bien utile
Les parties mobiles profondeur/direction ont été collées avec un peu d'angle pour donner un peu de volume ce qui après réflexion est une ineptie ( à moins de bloquer les commandes avec sangles/ceintures) car comme tout bon avion à câble les ressorts de rappel de commande maintiennent au neutre à contrario d'un système hydraulique qui sans pression voit les parties mobiles tomber par gravité avec comme exemple le P51 avec les volets et les trappes de trains
Les divers renvois de guignols et palette de stab ont été mises en place , les ballonnets viendront après peinture de l'intrados
Les entrées d'air inférieure des nacelles moteurs ont été refaite en carte plastique au vu du truc moche épais de 2 mm ce qui à l'échelle est pas loin d'une tôle de 15 cm ! j'en ai profité pour rajouter les grilles de radiateurs sur les 3
J'ai aussi modifié les entrées d'air frontale , enfin modifié est un grand mot vu qu'il n’y a avait rien et percé sur le coté bâbord ( ben oui on parle d'un bateau volant ) la petite entrée d'air ronde
J'ai viré les vilains plots en plastique censé représenter les feux de navigation par un bout de tige acrylique percée en son centre afin de simuler l'ampoule et refait à base de tube de cuivre manchonnés et de fil de fer la prise Pitot qui est pour l'instant montée à blanc pour des raisons de manipulation
A ce stade , il reste encore des pétouilles qu'il va falloir reprendre mais on est pas loin de la peinture de l'intrados mais avant de me lancer dans l'aventure je vais d'abord monter à blanc les antennes radars fug 200 qui au vu de la finesse du truc va être mariolle à monter , mais quand on aime .....
Merci d'avoir lu et à bientôt ...enfin presque
Ben non il est pas mort mon sabot , mais les températures de mon garage ne correspondant pas aux températures de fonctionnement de moi même , j'ai avancé petit bout par petit bout en faisant des séances relativement courte ...
L'assemblage de l'intérieur sur une demie coque s'est fait relativement facilement , c'est après que cela est devenu , comment dire , musclé ?
Le forceps étant de sortie , il a fallu que j'use de patience démontage et remontage du tableau de bord à plusieurs reprises , la verrière venant en butée sur ce dernier et comme je suis un âne lors de l'ébavurage , j'avais viré les plots de centrage ce qui m'a valu quelques suées froides pour fermer la coque pleine comme un œuf ...
La mise en croix s'est faite sans gros problème , enfin presque , la jonction fuseaux moteurs/ aile ma valu de sortir la carte plastique qui m'a été bien utile
Les parties mobiles profondeur/direction ont été collées avec un peu d'angle pour donner un peu de volume ce qui après réflexion est une ineptie ( à moins de bloquer les commandes avec sangles/ceintures) car comme tout bon avion à câble les ressorts de rappel de commande maintiennent au neutre à contrario d'un système hydraulique qui sans pression voit les parties mobiles tomber par gravité avec comme exemple le P51 avec les volets et les trappes de trains
Les divers renvois de guignols et palette de stab ont été mises en place , les ballonnets viendront après peinture de l'intrados
Les entrées d'air inférieure des nacelles moteurs ont été refaite en carte plastique au vu du truc moche épais de 2 mm ce qui à l'échelle est pas loin d'une tôle de 15 cm ! j'en ai profité pour rajouter les grilles de radiateurs sur les 3
J'ai aussi modifié les entrées d'air frontale , enfin modifié est un grand mot vu qu'il n’y a avait rien et percé sur le coté bâbord ( ben oui on parle d'un bateau volant ) la petite entrée d'air ronde
J'ai viré les vilains plots en plastique censé représenter les feux de navigation par un bout de tige acrylique percée en son centre afin de simuler l'ampoule et refait à base de tube de cuivre manchonnés et de fil de fer la prise Pitot qui est pour l'instant montée à blanc pour des raisons de manipulation
A ce stade , il reste encore des pétouilles qu'il va falloir reprendre mais on est pas loin de la peinture de l'intrados mais avant de me lancer dans l'aventure je vais d'abord monter à blanc les antennes radars fug 200 qui au vu de la finesse du truc va être mariolle à monter , mais quand on aime .....
Merci d'avoir lu et à bientôt ...enfin presque
bellatrix- Fighterien confirmé
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Superbe montage tellement original ! un grand bravo
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
très joli boulot
dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
très très bien, toutes ces améliorations , je note
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Très beau boulot bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Bonjour à tous et toutes
Merci à vous quatre pour vos coms et le passage des autres
Bon finalement je suis allé plus vite que je ne pensais comme quoi ...
Après avoir fait un pré-ombrage j'ai pshité du rlm 65 de chez hobby dilué avec 50 % d'alcool à brûler en plusieurs passes
Un coup de polish chiffon pour lisser la peinture et là je suis revenu avec le même RLM 65 , toujours dilué a 50 % et 3/4 gouttes de blanc ( pas celui que l'on boit hein ! ) et à l'aide d'un pochoir on fait des taches plus claires un peu partout
Une fois terminé cette étape j'ai repassé une couche générale avec encore un peu plus de blanc dans le RLM 65
Il ne faut oublier que ces zoziaux était en contact avec l'air marin et l'agressivité du sel
Je passerais lorsque l'extrados sera fait une couche globale de sand diluée à 80 % pour essayer de simuler le sel mais ça , c'est pas gagné
Le soleil écrase un peu les couleurs enfin je trouve
Alors vous en pensez quoi , je continue dans ce sens ?
Merci à vous et
Merci à vous quatre pour vos coms et le passage des autres
Bon finalement je suis allé plus vite que je ne pensais comme quoi ...
Après avoir fait un pré-ombrage j'ai pshité du rlm 65 de chez hobby dilué avec 50 % d'alcool à brûler en plusieurs passes
Un coup de polish chiffon pour lisser la peinture et là je suis revenu avec le même RLM 65 , toujours dilué a 50 % et 3/4 gouttes de blanc ( pas celui que l'on boit hein ! ) et à l'aide d'un pochoir on fait des taches plus claires un peu partout
Une fois terminé cette étape j'ai repassé une couche générale avec encore un peu plus de blanc dans le RLM 65
Il ne faut oublier que ces zoziaux était en contact avec l'air marin et l'agressivité du sel
Je passerais lorsque l'extrados sera fait une couche globale de sand diluée à 80 % pour essayer de simuler le sel mais ça , c'est pas gagné
Le soleil écrase un peu les couleurs enfin je trouve
Alors vous en pensez quoi , je continue dans ce sens ?
Merci à vous et
bellatrix- Fighterien confirmé
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Bonsoir,
bien avancé sur ce B&V et ce début de peinture est prometteur. Le RLM 65 éclaircit avec cette méthode rend pas mal du tout.
bien avancé sur ce B&V et ce début de peinture est prometteur. Le RLM 65 éclaircit avec cette méthode rend pas mal du tout.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
J'aime beaucoup le rendu bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Beau rendu des parties inférieures du "sabot"
aérophile- Fighterien actif
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Bonjour à tous et à toutes
Merci pour vos coms
Ce coup ci je suis parti sur l'extrados
Pour commencer j'ai fait un pré ombrage en noir sur les lignes de structures et puis dans ma tête de blond j'ai réfléchit , voui voui cela m'arrive ... le RLM 73 étant très sombre je n'était pas sur du résultat du pré ombrage et j'ai donc repris certaine lignes de structure avec du H37 wood brown de chez Hobby et toujours avec la même peinture j'ai fait des taches aléatoires , pour le coup je suis désolé je n'ai pas fait de photos de ce moment là ...
Ensuite j'ai pshité le RLM 72 Valejo, la couleur la plus claire , en passe très fine , en galérant car l'aile haute n'aide pas au pshitage et franchement , la Valejo est complexe à mettre en œuvre même avec le diluant de la marque et les 3 gouttes de flow improver .
Je me suis rendu compte qu'elle était très sensible à la dilution tant qu'au débit d'air et encrasse à vitesse grand V l'aéro
Donc j'en suis arrivé là :
Avec Flash et un éclairage moyen c'est pas terrible mais bon
Sans le flash c'est mieux , enfin je trouve , cela écrase moins les couleurs quoique ....le rendu est plus jaune certainement du aux leds d'éclairage
Il faut maintenant que je maroufle le sabot pour passer le RLM 73 , toujours de Valejo et je me tâte à re faire un pré ombrage on verra ça quand le marouflage sera terminé
Merci d'avoir lu / regardé et à plus
Merci pour vos coms
Ce coup ci je suis parti sur l'extrados
Pour commencer j'ai fait un pré ombrage en noir sur les lignes de structures et puis dans ma tête de blond j'ai réfléchit , voui voui cela m'arrive ... le RLM 73 étant très sombre je n'était pas sur du résultat du pré ombrage et j'ai donc repris certaine lignes de structure avec du H37 wood brown de chez Hobby et toujours avec la même peinture j'ai fait des taches aléatoires , pour le coup je suis désolé je n'ai pas fait de photos de ce moment là ...
Ensuite j'ai pshité le RLM 72 Valejo, la couleur la plus claire , en passe très fine , en galérant car l'aile haute n'aide pas au pshitage et franchement , la Valejo est complexe à mettre en œuvre même avec le diluant de la marque et les 3 gouttes de flow improver .
Je me suis rendu compte qu'elle était très sensible à la dilution tant qu'au débit d'air et encrasse à vitesse grand V l'aéro
Donc j'en suis arrivé là :
Avec Flash et un éclairage moyen c'est pas terrible mais bon
Sans le flash c'est mieux , enfin je trouve , cela écrase moins les couleurs quoique ....le rendu est plus jaune certainement du aux leds d'éclairage
Il faut maintenant que je maroufle le sabot pour passer le RLM 73 , toujours de Valejo et je me tâte à re faire un pré ombrage on verra ça quand le marouflage sera terminé
Merci d'avoir lu / regardé et à plus
bellatrix- Fighterien confirmé
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dakota- Fighterien expérimenté
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
j'attends les vue en lumière naturel , car il est vrai chacun y va de son style pour le RLM 72 et 73
bel effet de peinture
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fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Magnifique peinture bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
alors il en est ou ????
fourneau- Fighterien chevronné
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Beau travail de peinture
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Je prends un strapontin pour suivre la fin de ce montage, j'aime bien les bateaux qui volent.
Et ce n'est pas tous les jours qu'on voit un hydravion sur le forum et encore moins un BV138 !
J'ai cru comprendre que tu allais nous le poser sur un petit dio, j'attends avec intérêt la suite des hostilités
Et ce n'est pas tous les jours qu'on voit un hydravion sur le forum et encore moins un BV138 !
J'ai cru comprendre que tu allais nous le poser sur un petit dio, j'attends avec intérêt la suite des hostilités
Tom91- Fighterien dynamique
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Re: [Supermodel] 1/72 - Blohm & Voss BV 138 (VINTAGE) (bv138)
Merci les gars de me rappeler que j'ai un BV138 sur l'établit
J'ai pas eu trop de temps pour avancer mais j'entrevoie une éclaircie dans mon emploi du temps surchargé de retraité
J'ai pas eu trop de temps pour avancer mais j'entrevoie une éclaircie dans mon emploi du temps surchargé de retraité
bellatrix- Fighterien confirmé
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