[SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32

par IPMS19 Jeu 28 Déc - 5:19

- Maquette simplissime au regard de l'échelle, ils ne se sont pas fendus chez S-H, donc outre le travail usuel sur le cockpit il a fallu baisser les volets en scratch pour le réalisme ainsi que créer l'armement de toute pièces

[SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 PEeegW

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par **Odyssey22** Jeu 28 Déc - 7:09

Très réussi, bravo!

par jimvit Jeu 28 Déc - 13:23

De très belles couleurs pour un avion très élégant [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 Super021

par goose1977 Ven 29 Déc - 7:28

Il est très chouette bravo [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 Super021

par chris78 Ven 29 Déc - 10:41

Bel appareil et le diorama est très dynamique. [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 101

par **PEYSSON Gilles** Ven 29 Déc - 16:05

Bonsoir
De passage rapide car adepte inconditionnel du 1/32, je découvre et admire ton magnifique Whirlwind sur un diorama qui ne l'est pas moins [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 Super021

En outre, j'ignorais totalement que cet avion existait à cette échelle.
Tu l'as parfaitement réussi et complété !!!

[SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 101

Bon réveillon à toi et bien sûr à tous du fofo [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 Champ1

[SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 Ballon02

Gilles

par Zingots Metal Jeu 4 Jan - 6:42

Un magnifique travail sur un magnifique avion ! [SPECIAL HOBBY] WESTLAND WHIRLWIND Mk I 1/32 721869294

par Jumo 24 Jeu 4 Jan - 8:15

Bonjour,
Excellent résultat, un appareil peu vu à cette échelle, bravo

par Skyblazer Mar 2 Avr - 17:09

Une très belle réalisation.
Il y a de beau artistes, toutes ma sympathie.
L'avion n'est pourtant pas beau en lui même. Il est anglais ce qui n'explique pas tout.
Peut on rappeler que l'avion était en service pendant la bataille d'Angleterre. Il fut piloté par Guy Gibson, rendu célèbre par sa mission de mai 1943.A la tête de Lancaster du N)617 Sqd en détruisant les barrages de la Ruhr. Ce bel aviateur, jeune wing commander, devait disparaitre de nuit au dessus d'Anvers en 1944 aux commandes de son Mosquito, vraisemblablement victime d'un tir fratricide du mitrailleur arriére d'un Lancaster. l'ayant confondu avec un Ju-88...

par IPMS19 Mer 3 Avr - 5:04

Skyblazer a écrit:Une très belle réalisation.
Il y a de beau artistes, toutes ma sympathie.
L'avion n'est pourtant pas beau en lui même. Il est anglais ce qui n'explique pas tout.
Peut on rappeler que l'avion était en service pendant la bataille d'Angleterre. Il fut piloté par Guy Gibson, rendu célèbre par sa mission de mai 1943.A la tête de Lancaster du N)617 Sqd en détruisant les barrages de la Ruhr. Ce bel aviateur, jeune wing commander, devait disparaitre de nuit au dessus d'Anvers en 1944 aux commandes de son Mosquito, vraisemblablement victime d'un tir fratricide du mitrailleur arriére d'un Lancaster. l'ayant confondu avec un Ju-88...

- Merci l'ami, en fouillant un peu sur le forum tu trouveras deux autres de mes "oeuvres", un Gladiator au 32 et un Gauntlet que j'ai extrapolé de ce kit....J'ignorais que GIBSON était passé par la chasse durant la B.o.B avant de se rendre célèbre sur Lancaster dans le Bomber Command puis chez les Parthfinders sur Mosquito

par Skyblazer Mer 3 Avr - 9:56

Cher ami,
La RAF n'est pas très fière de la fin de Gibson dcd à 26 ou 27 ans, jeune marié après l'affaire des barrages.
Cantonné dans un bureau conformément à la règle concernant les Wing Commander, il obtient de se faire affecter à la chasse de nuit.
Jusqu'alors on pouvait lire qu'il avait disparu mystérieusement....jusqu'à voir un compte rendu de mitrailleur de Lancaster et faire les recoupements.
Même cheminement laborieux pour la fin de Glenn Miller pris dans les remous de bombes larguées en mer par un avion revenant d'une mission .....
Amicalement

par IPMS19 Mer 3 Avr - 11:20

Skyblazer a écrit:Cher ami,
La RAF n'est pas très fière de la fin de Gibson dcd à 26 ou 27 ans, jeune marié après l'affaire des barrages.
Cantonné dans un bureau conformément à la règle concernant les Wing Commander, il obtient de se faire affecter à la chasse de nuit.
Jusqu'alors on pouvait lire qu'il avait disparu mystérieusement....jusqu'à voir un compte rendu de mitrailleur de Lancaster et faire les recoupements.
Même cheminement laborieux pour la fin de Glenn Miller pris dans les remous de bombes larguées en mer par un avion revenant d'une mission .....
Amicalement

- Merci de tes précisions, je le croyais resté au Bomber Command passé chez les Pathfinders . Pour Glenn MILLER ,effectivement il existait une zone dans la Manche je pense une zone ou les bombardiers qui avaient conservé leurs bombes non larguées pour diverses raisons se délestaient de leur encombrante charge avant l'atterrissage pour des raisons de sécurité et son appareil s y serait trouvé au dessus au mauvais moment

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