[AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
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michel76
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[AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Bonjour a tous ,je vous souhaite a tous une très bonne d'année et bien entendu une nouvelle année a la hauteur de vos attentes ainsi qu'a vos proches
Pour ce dernier jour de 2023 ,j'ai terminé une nouveauté de chez AZMODEL ,c'est le 109.v14.
Un appareil que Ernst UDET a proposé en 1937 aux Suisses, a Zurich.
ce 109 n'est qu'un produit de démonstration avec sa couleur rouge ,il n'avait ni radio ,ni armement et bien que Udet a du le poser ,les Suisses en ont acheté.
Histo
Deux prototypes, les V14 et V15, au début de l'été 1938, embarquent le nouveau moteur, le refroidissement n'est plus assuré par un unique radiateur, sous le nez, mais par deux placés sous les ailes et le compartiment moteur est profondément remanié pour embarquer le Daimler Benz. Les configurations d'armement qu'ils emportent, deux canons d'aile et deux mitrailleuses de capot, et un canon de moteur et deux mitrailleuses, ne seront pas retenues, car la présérie E-0, puis la série E-1, qui les suivent, ne possèdent que quatre MG 17. En janvier 1939, les premiers Bf 109 E-1 de série arrivent dans les unités de la Luftwaffe, ils sont armés de quatre MG 17 et propulsés par un DB 601 A-1 de 990 ch ; ils seront produits à 1 183 exemplaires.
La firme Messerschmitt (A l'époque, Bayerishe Fleugzugwerke AG) inscrit pas moins de 5 prototypes de son nouveau Bf 109, dont deux spécialement modifiés pour la compétition, les V13 et V14, équipés du tout nouveau DB610a de 910 Cv.
Le V14 est piloté par le célèbre as de 1914-1918, Ernst UDET,
Cet avion, peint spécialement en rouge, sera posé sur le ventre par le pilote suite à une défaillance mécanique et définitivement détruit.
Les suisses seront néanmoins convaincus par les qualités de la machine, puisqu'ils s'équipèrent par la suite de Me 109, qui servirent entre autre à intercepter les appareils violant leur espace aérien pendant la seconde guerre mondiale, y compris les avions allemands.
La maquette ,
un nouveau moule pour le fuselage ,mais tout le nez est a modifier pour supprimer l'emplacements des mitrailleuses ,a boucher et poncer
le reste est très simple tout comme la déco
j'ai utilisé du blanc tamiya pour ma couche d'après et du rouge REVELL satiné 330, après séchage un petit vernis satiné pour poser la déco ,j'ai pour ma part détouré toutes les lettres (rien de compliqué)
pour en terminer apres l'ajout d'assouplissant un vernis brillant "alcad" de chez mig
voila pour cette fin d'année pour mon 112 éme 109
l'année prochaine je continuerais avec d'autres BF 109.
Les photos.
Pour ce dernier jour de 2023 ,j'ai terminé une nouveauté de chez AZMODEL ,c'est le 109.v14.
Un appareil que Ernst UDET a proposé en 1937 aux Suisses, a Zurich.
ce 109 n'est qu'un produit de démonstration avec sa couleur rouge ,il n'avait ni radio ,ni armement et bien que Udet a du le poser ,les Suisses en ont acheté.
Histo
Deux prototypes, les V14 et V15, au début de l'été 1938, embarquent le nouveau moteur, le refroidissement n'est plus assuré par un unique radiateur, sous le nez, mais par deux placés sous les ailes et le compartiment moteur est profondément remanié pour embarquer le Daimler Benz. Les configurations d'armement qu'ils emportent, deux canons d'aile et deux mitrailleuses de capot, et un canon de moteur et deux mitrailleuses, ne seront pas retenues, car la présérie E-0, puis la série E-1, qui les suivent, ne possèdent que quatre MG 17. En janvier 1939, les premiers Bf 109 E-1 de série arrivent dans les unités de la Luftwaffe, ils sont armés de quatre MG 17 et propulsés par un DB 601 A-1 de 990 ch ; ils seront produits à 1 183 exemplaires.
La firme Messerschmitt (A l'époque, Bayerishe Fleugzugwerke AG) inscrit pas moins de 5 prototypes de son nouveau Bf 109, dont deux spécialement modifiés pour la compétition, les V13 et V14, équipés du tout nouveau DB610a de 910 Cv.
Le V14 est piloté par le célèbre as de 1914-1918, Ernst UDET,
Cet avion, peint spécialement en rouge, sera posé sur le ventre par le pilote suite à une défaillance mécanique et définitivement détruit.
Les suisses seront néanmoins convaincus par les qualités de la machine, puisqu'ils s'équipèrent par la suite de Me 109, qui servirent entre autre à intercepter les appareils violant leur espace aérien pendant la seconde guerre mondiale, y compris les avions allemands.
La maquette ,
un nouveau moule pour le fuselage ,mais tout le nez est a modifier pour supprimer l'emplacements des mitrailleuses ,a boucher et poncer
le reste est très simple tout comme la déco
j'ai utilisé du blanc tamiya pour ma couche d'après et du rouge REVELL satiné 330, après séchage un petit vernis satiné pour poser la déco ,j'ai pour ma part détouré toutes les lettres (rien de compliqué)
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voila pour cette fin d'année pour mon 112 éme 109
l'année prochaine je continuerais avec d'autres BF 109.
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michel76- Fighterien confirmé
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Original et toujours très bien réalisé. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Il est très chouette l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Très original et hors des sentiers battus ce 109 tout rouge, en plus, ça lui va bien je trouve.
Zingots Metal- Fighterien confirmé
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Bonjour,
Excellent résultat
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Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
Très réussi. Original et coloré, j'aime beaucoup. Bravo !
clubalpha- Fighterien infatigable
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Re: [AZ Model] MESSERSCHMITT Bf 109V-14 1/72
merci les amis pour vos coms sympas
encore une je vous souhaite une tres bonne année 2024
michel
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michel
michel76- Fighterien confirmé
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