[Hobby Boss] 1/32 - DOUGLAS A/B-26B INVADER

par Skyblazer Ven 12 Avr 2024 - 19:47

DOUGLAS A/B-26B INVADER
Je vous propose un must dans la catégorie impériale du 1/32°. LE Douglas A-26 INVADER, digne successeur du A-20 Boston dont il hérita des qualités de maniabilité et rapidité, en y ajoutant un redoutable armement. Un pilote de cet avion de légende me confiait que l’avion passait toute la voltige de base.
Nous allons procéder en quelques rapides étapes. Contrairement à ce genre de maquette le montage est assez simple et la construction ne souffre d’aucune difficulté particulière.
Etape 1 :Lecockpit est monté, puis peint. La console des manettes recevra plusieurs commandes, hélice, pas et richesse.

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par Skyblazer Sam 13 Avr 2024 - 19:18

2- La soute est montée en y installant les bombes peintes olive drab et cerclées de jaune.

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par Skyblazer Sam 13 Avr 2024 - 19:24

3- Quelques éléments de structure.

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par Skyblazer Sam 13 Avr 2024 - 19:38

4- Le train avant. Par prudence j’ai remplacé le plastique d’origine par un accessoire « Scale Aircraft Conversion » plus solide et lourd compte tenu du poids qui sera nécessaire dans le nez, environ 100g.

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par Skyblazer Lun 15 Avr 2024 - 20:42

3-3- Quelques éléments de structure.

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4- Le train avant. Par prudence j’ai remplacé le plastique d’origine par un accessoire « Scale Aircraft Conversion » plus solide compte tenu du poids qui sera nécessaire dans le nez, environ 140g.
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par Skyblazer Lun 15 Avr 2024 - 20:56

5- Fermeture du fuselage à l’aide de solides caoutchoucs et séchage prolongé.

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6- Les moteurs vont faire l’objet de notre attention. Ils sont faux. Hobby Boss nous propose des moteurs à sept cylindres alors qu’il en faut neuf. Le marché en propose mais avec deux inconvénients. Le premier tient au prix et le second au fait qu’une fois posés on ne les verra plus, ce qui est dommage pour la peine. La solution me fut offerte par un de mes petits fils qui en moins d’une semaine les fabriqua en 3D. J’en en même un jeu supplémentaire pour le B-26C en prévision.

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par Furie Lun 15 Avr 2024 - 21:22

Sympa le petit fils pour les moulins !
En tout cas, belle bête à venir ce A26 au 1/32 !

par Skyblazer Mar 16 Avr 2024 - 20:50

Merci Furie
La mise en croix est imminente.
A**

par Skyblazer Mer 17 Avr 2024 - 12:44

7- Le propre des nacelles moteurs est d’être sales.
Les avions d’Indochine avaient été préparés par les ateliers japonais de Misawa ayant peint les nacelles en noir. Dessin sur une planche « Hi-Tec 48/01 au 1-48. Je situe mon avion à cette époque, cap Saint-Jacques, juillet 1955
On peint en noir et on salit avec du burn iron et exhaust manifold de Alcad et Vallejo
Je n’ai pas installé les mitrailleuses de gondole sous ailes estimant que le chargement de bombes suffisait. Cette configuration existe sur un précédent modèle au 1/72

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par jimvit Mer 17 Avr 2024 - 19:58

Une sacrée bête que tu montes la , et c'est bien dommage qu'il ne soit trop grand pour mes vitrines ! !

Bonne suite car t tu as l’air de prendre plaisir Wink

par Skyblazer Mer 24 Avr 2024 - 15:51

8- les vitrages du cockpit sont protèges pendant la mise en peinture des montants.et de la partie anti-glare. C’est aussi le moment de faire la tare et fixer 80 grammes de plomb auxquels s’ajoute le logement en metal de Scale et Conversion, soit un peu plus de 100.g.

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9- Continuons en fixant les huit mitrailleuses de 0.50 dans le nez. Pas facile. Au départ j’ai réussi à fixer les deux inférieures mais le positionnement se fait à l’aveugle. La solution, après une nuit de sommeil, m’est apparue en creusant un large trou dans la platine …et ça a marché. Les mitrailleuses sont en place mais je n’ai pas encore collé la platine cat après ces manipulations il y aura à repeindre le nez.

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10- Les capots moteurs ont reçu leur peinture anti reflet et mes moteur 9 cylindres sont installés, peints alu avec un jus de Tamiya 56 metalic grey. Le capot recevant l’hélice est installé et je vous jure que je ne regrette pas de n’avoir pas dépensé le cout d’une demie maquette pour poser de vrais 9 cylindres. Seuls les initiés se seraient aperçu de l’erreur.

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A suivre.................

par tmb 12 Mer 24 Avr 2024 - 16:01

Bien jolis ces moulins et good job pour les sulfateuses du nez. [Hobby Boss] 1/32 - DOUGLAS A/B-26B INVADER Super021

par Skyblazer Mer 1 Mai 2024 - 9:30

Le Douglas A-56-B, Invader, version straffer, échelle 1/32, est sorti de l’atelier après un chantier de quatre et j’ai pu le photographier sous le ciel changeant de ce 30 avril
Le A-26.Invader est entré en service à la fin de l’année 1944. Redoutable bombardier moyen il emportait 3 tonnes de bombe en soute. Huit mitrailleuses dans le nez et deux en tourelle dorsale auxquelles pouvaient être ajoutés quatre pods de deux mitrailleuses sous les ailes ou trois mitrailleuses dans chaque aile. Roquettes napalm…la puissance de feu permettait de sortir de ses rails une locomotive. La tourelle dorsale retournée lors de la ressource balayait le terrain et les obstacles derrière lesquels les ennemis s’étaient réfugiés.
Avion rapide, 450 km/h, il était très maniable et agréable, capable d’effectuer toutes les figures de base de voltige, ce qui se révélait utile pour les cibles encaissées.
J’ai utilisé plusieurs teintes pout la mise en peinture, alu de Tamiya, ce même mélangé à un peu de blanc, divers Alcad métalliques en structure et pour salir les fuseaux…
Des moteurs à 9 cylindres, réalisés en 3D par mon petit-fils, Valentin, remplacent ceux de la boite qui propose des 7 cylindres !!! Mais on ne voit pas grand-chose.
Le centrage pose le même problème que celui rencontré sur le B-24 de ce même Hobby-Boss... J’ai mis environ 300g dans l’avant de la maquette. On dépasse largement le surpoids….
Les trains en métal de Scale Aircaft Conversions, se révèlent à peine suffisamment résistants. Les fusées de train principal s’ajustant mal, j’ai monté celles de HB.. Compte tenu de ces signes de faiblesse Il sera impératif de ne pas manipuler le kit.. Leçons à retenir pour le montage du B-26C….

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par Furie Mer 1 Mai 2024 - 9:42

C'est tout de meme curieux que rien ne soit prévu d'origine pour assurer un centrage correct de cette maquette...
Tu passes de 100g annoncés à 300g à l'avant, ça me semble absolument énorme, d'autant que tu as mis en place un logement de train avant en metal si j'ai bien vu.

par jimvit Mer 1 Mai 2024 - 10:19

300g de leste !!
C'est DINGUE !!

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par Skyblazer Mer 1 Mai 2024 - 12:03

Oui, c'esr dingue.
Pour le B-24 il était annoncé que le train d'origine s'effondrait. Ne pouvant plus en ajouter, alors que j'avais mis un trainnmétal,j'ai mis une quille sous la queue.
Pour ce A-26 le train en métal est à la limite e la rupture.
Il y a le logement en métal, 80g,environ 100g en billes autour, deux x 40 et encore 10 dans les mitrailleuse. On arrive autour de 260g g et je me demande comment je ferai pour le nez vitré du A-26.
Sur la balance l'avion fait 1250g, alors que l'ensemble des pièces du B-26C. sous blister fait 1300g.
Pour son B-25 au 1/48 ide "Accurate" il y avait des plaques de laiton à insérer...
C'est la grosse difficulté des trains tricycles......

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par **Rainbow XF-12** Mer 1 Mai 2024 - 13:17

HouLa c'est du lourd !

Chouette déco.

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