Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Pour les montants de la verrière (déjà très délicate à coller sur le fuselage ) ce fût patience et méditation avec masques pour l'aéro et petites retouches au trois poils
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
j'imagine bien en tout cas chapeau c'est un model pas courant !
qawsedrf- Fighterien novice
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Ton Bombardier est vraiment très réussi avec mention spéciale pour le travail sur la verrière. Pour les traces d'échappements, j'utilise de la poudre de pastel que j'étale au pinceau avant de passer un rapide coup dessus dans le sens relatif du vent avec un mouchoir en papier pour éliminer le surplus.
Invité- Invité
Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Bonjour,
Une bien belle bête victime du manque d'une vue stratégique de la part du chef de l'Allemagne nazie, qui ne pensait que "guerre continentale" et qui avait donc doté sa Luftwaffe de bombardiers moyens et qui, en outre, avait largement sous-estimé la capacité de production des États-Unis quand il leur a déclaré la guerre... Même si Willy Messerschmitt était un ingénieur de génie, il faut bien avouer qu'il n'avait pas l'esprit "industriel" de la production en série d'un tel avion. Il ne produisait que des chasseurs. Dès 1942, quand une quelconque version de série était envisagée, l'Allemagne n'avait plus les moyens (si elle ne les a jamais eus !) de se payer un tel appareil... Il n'y a qu'à comparer avec le déploiement industriel des États-Unis ou du Royaume-Uni Uni, pour produire respectivement, ne serait-ce que le B-17 ou le Lancaster...
Petite remarque historique : dans les carnets de vol de Hans Baur, le pilote d'essais, le Me 264 V1 a décollé, pour la première fois, d'Augsburg le 23 décembre 1942.
Bonne journée,
Jicéhem
Une bien belle bête victime du manque d'une vue stratégique de la part du chef de l'Allemagne nazie, qui ne pensait que "guerre continentale" et qui avait donc doté sa Luftwaffe de bombardiers moyens et qui, en outre, avait largement sous-estimé la capacité de production des États-Unis quand il leur a déclaré la guerre... Même si Willy Messerschmitt était un ingénieur de génie, il faut bien avouer qu'il n'avait pas l'esprit "industriel" de la production en série d'un tel avion. Il ne produisait que des chasseurs. Dès 1942, quand une quelconque version de série était envisagée, l'Allemagne n'avait plus les moyens (si elle ne les a jamais eus !) de se payer un tel appareil... Il n'y a qu'à comparer avec le déploiement industriel des États-Unis ou du Royaume-Uni Uni, pour produire respectivement, ne serait-ce que le B-17 ou le Lancaster...
Petite remarque historique : dans les carnets de vol de Hans Baur, le pilote d'essais, le Me 264 V1 a décollé, pour la première fois, d'Augsburg le 23 décembre 1942.
Bonne journée,
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Un avion d'une grande finesse, et un montage également très fin et propre. J'adore!
CAO 700- Fighterien dynamique
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Suite et fin (enfin j'espère ); kit à comparer avec la photo d'intrados réelle.
J'ai voulu insisté plus sur l'effet traces dû aux fuites d'huile que la suie.
L'outillage, batonnets de pastels doux (+pigment) et en crayon, le tout appliqué avec en 'brush' pinceau à sec, crayon 'blanc' (bien pratique) dans le sens du vent puis coton tige.
Encore merci pour votre soutien moral .
La prochaine étape 'hivernale' c'est la revue de kit d'un autre gros quadri, le Nakajima G8N1 Renzan "RITA". J'hésite encore pour sa livrée, version classique verte IJA + gris clair nippone OU tout orange version capture US .
J'ai voulu insisté plus sur l'effet traces dû aux fuites d'huile que la suie.
L'outillage, batonnets de pastels doux (+pigment) et en crayon, le tout appliqué avec en 'brush' pinceau à sec, crayon 'blanc' (bien pratique) dans le sens du vent puis coton tige.
Encore merci pour votre soutien moral .
La prochaine étape 'hivernale' c'est la revue de kit d'un autre gros quadri, le Nakajima G8N1 Renzan "RITA". J'hésite encore pour sa livrée, version classique verte IJA + gris clair nippone OU tout orange version capture US .
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Bonsoir,
Bravo pour cette superbe réalisation et le tuto pour les trainées...
Pour info...le "tout orange" est réservé aux protos chez les japonais...
Il y a eu selon les sources, 4 ou 5 prototypes,
un seul a survécu aux bombardements .
@+
Pascal.
Bravo pour cette superbe réalisation et le tuto pour les trainées...
Pour info...le "tout orange" est réservé aux protos chez les japonais...
Il y a eu selon les sources, 4 ou 5 prototypes,
un seul a survécu aux bombardements .
@+
Pascal.
coolcat59190- Fighterien actif
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Salut Rain'
Je remonte ton post qui m'avait échappé !
Très belle réalisation !!
J'ai découvert cet avion il y a peu, et je me suis intéressé aux quelques photos existantes ; résultat : je suis très déçu de la très mauvaise appréhension des formes par spécial hobby !! le fuselage, en particulier la moitié avant ne reproduit absolument pas la forme ovoïde jusqu'au nez... et je suis plus que sceptique concernant les ailes et sa flèche...
tu as des bouquins sur l'oiseau ?
@+
Fred
Je remonte ton post qui m'avait échappé !
Très belle réalisation !!
J'ai découvert cet avion il y a peu, et je me suis intéressé aux quelques photos existantes ; résultat : je suis très déçu de la très mauvaise appréhension des formes par spécial hobby !! le fuselage, en particulier la moitié avant ne reproduit absolument pas la forme ovoïde jusqu'au nez... et je suis plus que sceptique concernant les ailes et sa flèche...
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Sujet original et intéressant avec apport de documentions essentiel. Beau travail
J'ai aussi le kit à faire, et c'est vrai qu'il a de la correction à apporter.
Faudra que je me lance un jour
J'ai aussi le kit à faire, et c'est vrai qu'il a de la correction à apporter.
Faudra que je me lance un jour
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Le B-29 allemand, sujet étonnant et rare. Pas fan généralement de la Luftwaffe 46, mais là, j'avoue que ça a de la gueule. Clap, clap, clap
Stéphane B- Fighterien dynamique
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
titelouze a écrit:Salut Rain'
Je remonte ton post qui m'avait échappé !
Très belle réalisation !!
J'ai découvert cet avion il y a peu, et je me suis intéressé aux quelques photos existantes ; résultat : je suis très déçu de la très mauvaise appréhension des formes par spécial hobby !! le fuselage, en particulier la moitié avant ne reproduit absolument pas la forme ovoïde jusqu'au nez... et je suis plus que sceptique concernant les ailes et sa flèche...
tu as des bouquins sur l'oiseau ?
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Fred
Hooula ça remonte loin cette affaire.
Les sources déjà mentionnées en introduction: Fana n°367, Air Magazine n°7,....
...Waffen-Arsenal n°139 + Luft secret Projects Strategic Bomber chez Midland
Avantage face à un B-29, pas de soucis au niveau des tourelles, puisque inexistantes sur ce prototype.
Par contre gros travail au niveau du calage du dièdre et attache des ailes et de l'empennage/dérives.
Niveau détails ben c'est pas la joie, qlqs bavures dans les moulages, bref la norme du Special Hobbit de première génération.
On a des plans couleurs et N&B dans le Air mag; attention les saumons d'ailes sont plus ou moins long selon le proto:
+ un grand profil couleur du côté droit du V1 dans le Fana.
Les projets what-if, versions hexamoteurs: il est plus long, et verrière plus pointue.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Messerschmitt Me264 V1 "Amerika bomber"
Ca remonte loin, certes, mais c'est cool. Je ne me souviens pas de l'avoir déjà vu, ou alors j'ai oublié. Dans les deux cas , le plaisir de le voir ou de le revoir est là !
Belle pièce !
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clubalpha- Fighterien infatigable
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