AVIA CS-199 (KP), vieille chose...

par **Rainbow XF-12** Sam 5 Jan 2008 - 18:01

AVIA CS-199 de la marque Tcheque KP (kovozavody Prostejov) n°11

Aujourd'hui je vous présente ce vieux tromblon de ma réserve, c'est un montage qui accuse son âge avec raccords très approximatifs et décals bien jaunis et de la casse AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Demon181

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Demon181

, gros rivets..... Peinture appliquée au pinceau, de l'alu Humbrol 11, tout en Enamel à l'époque et aucun vernis.

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c15

Histoire et caractéristiques des S & CS-199:
AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Cs-19910

Autres kits, le S-199 (monoplace de chasse) sous la même marque, un CS et un S chez Mastercraft au 72ème puis une version S au 48ème chez Hobbycraft (voir Replic n°46 de Juin 95).

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c10

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c10

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c11

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c12

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c13

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Avia_c14

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Box-ar10

So sorry pour la piètre qualité de ce modèle mais je le pose surtout pour son originalité Wink

par Jan Kytop Sam 5 Jan 2008 - 18:14

Franchement , à part les décalques , il est pas mal du tout ; les rivets ne sont pas plus choquants que les gravures en creux actuelles qui de toute façon au 1/72 sont encore plus fausse même si elles sont à la mode.

par **G. Chapuis** Sam 5 Jan 2008 - 18:16

Jan Kytop a écrit:Franchement , à part les décalques , il est pas mal du tout ; les rivets ne sont pas plus choquants que les gravures en creux actuelles qui de toute façon au 1/72 sont encore plus fausse même si elles sont à la mode.

Entièrement d'accord avec toi

Je trouve que ces vieux modèles ont beaucoup de charme et les photos sont très bien prises.

Gé

par **Rainbow XF-12** Sam 5 Jan 2008 - 21:57

AVIA CS-199 (KP), vieille chose... Merci1

les fighters, d'autres 'ruines' comme celui-ci sont à venir...

par **Red Arrow** Sam 5 Jan 2008 - 22:16

je le trouve tres bien , le seul probleme c'est les décals qui ont jauni , mais pour le reste c'est nickel !

par ben Dim 6 Jan 2008 - 9:51

Je suis d'accord avec les copains. A part les décals qui ont jauni, le reste est super. Le modèle est original et bien monté.

Pas de soucis pour moi que tu nous montres d'autres choses comme ce Navion.

par chat-toon Dim 6 Jan 2008 - 14:40

J'aime bien cet avion meme si les decalques o mal vieillis .
KP c'eais des Sujet originaux ,de plus a l'epoque en 1981/82 une boite coutait 9 Francs donc pas cher pour l'originalite .
Dans un lot d'helicoptere en KP ,j'ai recupere un Avia ,je le garde precieusement .

par Siegfriedt Mar 8 Jan 2008 - 15:49

J'aime bien aussi cet avion, et j'ai la version monoplace hobbycraft à faire . Dommage entre autres que la casserole d'hélice de ce dernier soit complètement fausse, mais j'ai envie de la montée comme le modèle présenté dans un vieux réplic !

C'était vraiment des mulets d'après ce qu'on peut lire, mais il est assez gracieux à mon goût !

par chat-toon Mar 8 Jan 2008 - 21:12

MULET ?
J'ai vu un article sur un pilote Israelien ,Abattre un Spitfire Egyptien avec un Mulet ,est ce possible ?
La qualite d'un avions c'est aussi le pilote ,peut etre aussi que l'Etat d'Israel a achete ces avions par obligation en prealable de la vente des Spitfire Tcheques .
Un Skyraider a bien abbatu un Mig 15 en Coree mais c'est vrai que pour l'Armement le Skyraider disposait de Rabiot .

par Siegfriedt Sam 12 Jan 2008 - 21:44

En fait je pense que cela vient plus de la qualité des pilotes isréaliens qui avaient été formé je crois dans la RAF pendant le WW2 et avaient eu l'expérience du combat pendant cette période pour beaucoup. Je ne sais pas si les égyptiens avaient reçu la même formation. Sinon je pense que les chances n'auraient pas été les mêmes.

Le s-199 avait un équilibre franchement pas fameux à cause de l'implantation d'un moteur qui ne lui était pas destiné. Les tchèques se sont retrouvé à la fin de la guerre avec des cellules d'un côté et des moteurs de l'autre : résultats ils ont assemblé ce qu'ils avaient parce que les DB-605 d'origine (je crois) n'étaient plus disponible en assez grand nombre.

Cet avion était très dangereux au décollage et plus notamment à l'atterrissage. D'après ce que j'aie pu lire, les canons fonctionnaient quand ils voulaient, c'est à dire pas souvent.

C'est pas un seafury qui a abattu un mig 15 pendant la guerre de Corée ?

par chat-toon Sam 12 Jan 2008 - 22:22

Pour le moteur des avion Avia ce devait etre des Jumo ,comme dans les FW 190 D (tout du moins ,il avait ete prevu d'utiliser ces moteurs) .
Pour la guerre de Coree ,il y a bien un Skyraider qui a abbatu ,un mig 15 , là encore ,si les premier pilotes de Mig 15 etaient des veterants de la Grande Guerre Patriotique leur remplaçant ,ne furent que des pilotes chinois vite formes .
Ceci dit la qualite d'un pilote tient beaucoup de sa formation et des tactiques de combat .
Exemple frapant ,la chasse Française avec ses Moranes 406 a l'armement souvent defectueux ,ses Bloch 152 aux moteurs defaillants et ses Curtiss 75 vieillissant a quand meme fait un maximum pour retarder une defaite inevitable .
C'est sur que si nos avion avaient eut un moteur DB 601 ou RR Merlin et de l'armement equivalent au Mauser Allemands ,l'equilibre aurait ete plus parfait .

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