Kit Renaissance pour Mirage 2000 C Externe ref : 48029

Bonjour à tous,

Voici le kit externe pour Mirage 2000 C Heller 1/48 qui concerne la tuyère, les ailerons, entrées d'air, et des éléments pour les trains d'atterrissage.

Je peux vous dire à la vue de ces pièces, qu'elles sont particulièrement détaillées.
Ces kits sont accompagnés d'une doc en couleurs, très claire avec photos à l'appui.

A vous de juger.

A plus

Denis

Je pense que ce n'est pas du luxe de mettre ce style de kit de détaillage pour cette maquette. Belles piéces en tout cas !

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Groupe FIGHTERS sur Facebook : http://www.facebook.com/#!/home.php?sk=group_111335182272055&ap=1

a quand le meme au 72e?

Hellcat a écrit:

Je pense que ce n'est pas du luxe de mettre ce style de kit de détaillage pour cette maquette. Belles piéces en tout cas !

Complètement d'accord avec toi !

La base Heller accuse quand même quelques années.

Hellcat a écrit:

Je pense que ce n'est pas du luxe de mettre ce style de kit de détaillage pour cette maquette. Belles piéces en tout cas !

ça donne envie de commencer l'avion juste en voyant les pièces .

barmy army a écrit:

Hellcat a écrit:

Je pense que ce n'est pas du luxe de mettre ce style de kit de détaillage pour cette maquette. Belles piéces en tout cas !

ça donne envie de commencer l'avion juste en voyant les pièces .

Mais il est commencé. Tu le retrouve dans le Groupe Build, ou je n'ai fait qu'une partie du cockpit également avec le kit Renaissance.

Joles pieces en Resine .
Le HIC ,si l'on rajoute un 2000 Eduard ,plus une planche de decalque pour avor l'avion qui me plais ça fait des sous pour un petit 48 eme .
OK ,je suis plus dingue quand c'est un Phantom .

Superbe ce kit renaissance!!!
T' as très bien coisis

a+
galm

Voilà de quoi t'amuser, mon cher Denis.

Aplus

frereleo a écrit:

Voilà de quoi t'amuser, mon cher Denis.

Aplus

merci Philippe,

D'ailleurs, cela commence bien, le diamètre de la couronne extérieure de la tuyère est supérieure d'un bon millimètre du diamètre du bout du fuselage !!! ???

A étudier !

les joies de la resine::: meme si le kit est genial et bien fait pour le 2000 bravo renaissance a quand un au 72e...

va avoir de la gueule ton 2000 avec tout ça mon denis!!!!!

bon courage pour la tuyière,la ta du boulot et j'ai pas la solution!!!!

A+
nico

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Je me demande si tu ne dois pas enlever de la matière du fuselage jusqu'a la dernière gravure pour que cette tuyère sois dans la position correcte.
Tu dois normalement récupérer le bon diamètre.

je suivrais ton montage !!!!

Moshe a écrit:

Je me demande si tu ne dois pas enlever de la matière du fuselage jusqu'a la dernière gravure pour que cette tuyère sois dans la position correcte.
Tu dois normalement récupérer le bon diamètre.

Salut Moshe,

Merci pour ces conseils.
Effectivement, lorsque l'on regarde une photo de la tuyère d'un 2000, il parait évident qu'il faille enlever la partie du fuselage qui va à la première gravure pour laisser place à la couronne en résine.
Lorsque je positionne la tuyère d'origine Heller, la couronne est plus courte, et cette première partie du fuselage qui va jusqu'à la première gravure est utile.
Auquel cas, il ne faut pas se fier à la doc Renaissance qui laisse apparaître cette première partie.

Je viens d'éliminer cette couronne du fuselage, et effectivement, on rattrape partiellement le bon diamètre.

J'ai contacté Renaissance qui doit me faire parvenir une autre pièce. Je prendrais la mieux adaptée.

Merci encore, je vais pouvoir arriver à mes fins.

A plus
Denis