[Heller] SOCATA RALLYE MS 235GT (1/50)
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[Heller] SOCATA RALLYE MS 235GT (1/50)
Bonjour à tous
La maquette d'une machine bien connue sur les aerodromes depuis le milieu des années 70,le Rallye 235GT,très apprécié pour sa capacité à réaliser des décollages et atterrissages courts.
Ce Kit date de 1976 ref:298,comporte 45 pièces moulées en creux et en relief,c'est au 1/50.
La boite:
Avec une superbe illustration de Paul Lengellé.
l'intérieur:
Les grappes:
Au nombre de 4 avec celle de la verrière.
C'est moulé proprement en relief,toutefois les différentes gouvernes dont délimitées en creux.
Le fuselage:
Le capot moteur est séparé,et l'on peut voir que les bandes de décoration du fuselage sont gravées dessus...Et oui,faut les peindre!
Le capot moteur:
Notez le décentrage vers la droite de l'axe du moteur(pour contrer l'effet de couple,et ainsi voler bien droit )
La planche de bord:
Avec les manches,finements reproduits.
Les sièges et le plancher cabine.
La planche (planchette plutôt! )de décals
Et là,surprise çà ne correspond,mais alors pas du du tout à la sympathique déco du box-art:Point de F-BTIY
Va falloir tout faire soi même sur ce coup là!La gravure sur le fuselage correspond elle aussi au F-BXDT.
La voilure:
La grappe cristal:
La verrière,qui est en deux parties,est un peu épaisse.
On a également le droit à un phare d'atterrissage(positionné sur le bout de l'aile gauche)
La notice d'instruction:
Pour la déco,c'est un complot. :DD
Version anglo-saxonne et teutonne:
Je préfère la V.F.
Et le cadeau Bonux,séquence nostalgie...
Voilà,c'est fini...THE END.
A+ Fabrice
La maquette d'une machine bien connue sur les aerodromes depuis le milieu des années 70,le Rallye 235GT,très apprécié pour sa capacité à réaliser des décollages et atterrissages courts.
Ce Kit date de 1976 ref:298,comporte 45 pièces moulées en creux et en relief,c'est au 1/50.
La boite:
Avec une superbe illustration de Paul Lengellé.
l'intérieur:
Les grappes:
Au nombre de 4 avec celle de la verrière.
C'est moulé proprement en relief,toutefois les différentes gouvernes dont délimitées en creux.
Le fuselage:
Le capot moteur est séparé,et l'on peut voir que les bandes de décoration du fuselage sont gravées dessus...Et oui,faut les peindre!
Le capot moteur:
Notez le décentrage vers la droite de l'axe du moteur(pour contrer l'effet de couple,et ainsi voler bien droit )
La planche de bord:
Avec les manches,finements reproduits.
Les sièges et le plancher cabine.
La planche (planchette plutôt! )de décals
Et là,surprise çà ne correspond,mais alors pas du du tout à la sympathique déco du box-art:Point de F-BTIY
Va falloir tout faire soi même sur ce coup là!La gravure sur le fuselage correspond elle aussi au F-BXDT.
La voilure:
La grappe cristal:
La verrière,qui est en deux parties,est un peu épaisse.
On a également le droit à un phare d'atterrissage(positionné sur le bout de l'aile gauche)
La notice d'instruction:
Pour la déco,c'est un complot. :DD
Version anglo-saxonne et teutonne:
Je préfère la V.F.
Et le cadeau Bonux,séquence nostalgie...
Voilà,c'est fini...THE END.
A+ Fabrice
Dernière édition par le Dim 3 Fév 2008 - 20:51, édité 2 fois
Pépin la Bulle- Fighterien actif
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Re: [Heller] SOCATA RALLYE MS 235GT (1/50)
nostalgie voir ces anciennes boites heller au temps de sa splendeur bon courage pour cet petit avion sympa
Thierrytigerfan- Fighterien dynamique
-
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Re: [Heller] SOCATA RALLYE MS 235GT (1/50)
Ca à l' air pas mal pour dire que ça a + de 30 ans
bonne chance pour le montage
a+
galm
bonne chance pour le montage
a+
galm
galm01- Fighterien dynamique
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Re: [Heller] SOCATA RALLYE MS 235GT (1/50)
JOLI petit Kit HELLER ,ça rapelle les debuts .
Des kits cher mais facile a monter ,je crois qu'on avait trois ou quatres petites Matchbox pour le prix d'une de ces HELLER .
Ces petites Anglaises ref PK *** du style Alpha Jet orange & Blanc avec une decoration des prototypes Allemand & Français alors que l'avion de la boite n'etait qu'une representation a l'echelle d'une maquette bois de demonstration .
Dans la meme gamme Heller ,le Mirage F1 1/72 offrait la version F1B ,le kit etait moule dans un vert olive plutot tendre pour du plastique Heller .
Le Mirage IIIe /IIIr & Vb a dut aussi sortir aussi a cette epoque .
C'etait ,une bonne epoque ,les quelques sous passaient sur une maquette;
Notre Hobby coutait bien moins cher aussi ,pas de folies d'accessoires en supplement .
C'etait que du montage de boite ,simple ,sympa et sans prise de tete a lire un plan mal detaille .
Des kits cher mais facile a monter ,je crois qu'on avait trois ou quatres petites Matchbox pour le prix d'une de ces HELLER .
Ces petites Anglaises ref PK *** du style Alpha Jet orange & Blanc avec une decoration des prototypes Allemand & Français alors que l'avion de la boite n'etait qu'une representation a l'echelle d'une maquette bois de demonstration .
Dans la meme gamme Heller ,le Mirage F1 1/72 offrait la version F1B ,le kit etait moule dans un vert olive plutot tendre pour du plastique Heller .
Le Mirage IIIe /IIIr & Vb a dut aussi sortir aussi a cette epoque .
C'etait ,une bonne epoque ,les quelques sous passaient sur une maquette;
Notre Hobby coutait bien moins cher aussi ,pas de folies d'accessoires en supplement .
C'etait que du montage de boite ,simple ,sympa et sans prise de tete a lire un plan mal detaille .
chat-toon- Fighterien dynamique
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