[Hobby Boss] Grumman FM-1 Wildcat

histoire de donner un peu de boulot à notre boss adoré et ça rubrique rapids kits :mrgreen: voilà le FM 1 d'hobbyboss:























quelques détails:














pour conclure,c'est une maquette qui à l'air chouette,avec une bonne gravure en creux,seul les rivets en creux sont pas trop top,car trop prononcé à mon gout.

la verrière et limpide,les décals sont très fin,la notice très claire, et les déco portées sur du papier glacé en couleur apporte au packaging.

seul ombre au tableau pour ma part,le tableau de bord qui est loin d'être au standard actuel

bref une belle maquette au demeurant.

A+
nico

Globalement, je trouve ton kit de bonne facture.
Bon, ok, le tableau de bord....
Bon futur montage Nico !

merci denis,le tableau de bord ne devrai pas trop poser de problème,je le referai entièrement je pense ou je poserai de la photodécoupe,à voir

A+
nico

bon ayant le kit tamiya du F4F-4 et du FM1 hobbyboss,une petite comparaison est possible car se sont les 2 mêmes appareil:

le FM1 c'est le grumman F4F-4 de grumman produit sous licence par eastern aircraft.

1/ dimensions des ailes et du fuselage:







la maquette tamiya (les pièces gris foncé) sont plus courte,et seule un comparatif avec un plan à l'échelle pourra nous fournir la justesse de l'une ou de l'autre.

globalement faut compter 2mm de plus pour l'hobbyboss pour le fuselage,et 1mm pour les ailes,donc pas grand chose.

par contre les saumons d'ailes ne sont pas appréhendé de la même façon,et à la vu d'un plan 3 vues pompé sur le net,c'est hobbyboss qui est dans le vrai.

2/ aspect et véracité des détails de voilure:

là,c'est un peu n'importe quoi chez hobbyboss.

a/ l'armement:



le FM1 donc (le F4F-4 de grumman) possède 6 canons de 12.7.

2 côte à côte,et une en milieu d'ailes.

plus côté droit une caméra pour l'aide au tir(je suppose):

tamiya a bien représenté tout ça,tandis que hobbyboss à oublié la caméra et les 2 mitrailleuses de 12.7 de milieu d'aile:



deplus,evidemment, il manque donc un éjecteur de douille par ailes:



b/rivetage et autre petits détails:

la gravure des rivets est exclusivement en creux sur la hobbyboss tandis que tamiya à utilisé les creux et des reliefs.

perso,je pense que tamiya aurai dû choisir l'un ou l'autre car une fois paint,je pense que ça risque de faire bizarre.

cela dit l'aspect empâter des rivets hobbyboss me font malgré tout préférer le rivetage tamiya.

de plus, un bossage sur chaque ailes (je ne sais pas à quoi ça correspond,et si quelqu'un peu me donner l'info,je lui en remercie d'avance) et représente sur les 2 modèles.
chez hobbyboss,c'est assez sommaire tandis que chez tamiya,c'est détaillé et creux:





c/ partie entoilé:

2 façons différente de simuler tout ça:

tamiya nous offre un gravure complexe et superbe, tandis que hobbyboss une gravure plus sommaire:



quand on regarde des photos de vrais appareils,on constate que la simplicité du modèle hobbyboss colle mieux au modèle réel.

d/ fuselage et capot moteur:

le fuselage n'apporte aucune critique de comparaison,si se n'est que tamiya présente des rivets en relief et hobbyboss en creux.

le capot moteur et bien appréhendé par les 2 .

hobbyboss présenter les volets de refroidissement ouvert mais bien trop épais,tamiya les propose fermé.

les entrées d'air moulées dans le capots sont plus finement réalisé par tamiya,ça apporte à mon avis un plus,mais un ponçage peu résoudre le problème sur l'hobbyboss:



3/ le pit:

là,c'est sensiblement pareil chez les 2:

la planche de bord:



tamiya a représenté la gravure des instruments,et le nombre et leur position est correct.

hobbyboss par contre à omis des cadrans sur les côtés et aucune gravure ou décals pour simuler l'interieurs des cadrans:

les placards latéraux:























là par contre,c'est 50/50 pour moi.

tamiya à pour ma part traité avec plus de finesse l'intérieur de son kit,mais quand on voit la boite à interrupteur de hobbyboss,on peu se dire que c'est dommage qu'il n'est pas fait de même pour toute les pièces de leur cockpit.

de plus tamiya à ajouté des instruments sur l'intérieur de ses fuselage,chose qu'hobbyboss n'a pas fait.

le rivetage de la cloison dorsale de tamiya rend super,il est absent chez hobbyboss.

les sièges sont identique
les commence de palonnier de tamiya me semble plus réaliste.

le manche à ballet est plus joli chez hobbyboss.


4/ le moteur:

dans l'ensemble, les 2 firme ont bien appréhendé cette zone.

même si tamiya propose une gravure plus fine et plus fourni.

ainsi on peu trouver les fils de bougie en relief,mais ça fait faux donc c'est pas un avantage.





la partie arrière du moteur est identique sur les 2 maquette.

le cône du moteur est mieux appréhendé chez hobbyboss,mais les détails sont un peu grossier à mon goût:





l'hélice est superbement gravé de rivets sur la tamiya et lisse sur la hobbyboss:





5/ le système de dépliage du train:

bon bin c'est pareil sur les 2,mais moulé plus finement sur la tamiya:



voilà,en conclusion on peut dire que la tamiya qui date pourtant de 17 ans déjà est encore d'un excellent niveau,même la hobbyboss paru en 2007 ne parvient pas à l'égaler pour ma part.

l'hobbyboss,comporte pas mal de défaut,surtout sur les ailes niveau armement,mais aussi des détails un peu empâté à mon goût.

ma préférence va donc à la japonaise,que je recommande si vous cherché la justesse sans trop pinailler et scratcher.

la hobbyboss peu être une bonne base de départ pour un détaillage copieux.

prix de la tamiya: 25.90 euros (hobbykit import)
prix de la hobbyboss: 20.90 euros (jouer club plan de campagne (13)

en esperant que cela vous aidera à faire un choix
A+
nico

Super ce comparatif ! Merci !

Pierre

Merci pour ce comparatif trés interressant. Pour moi, je préfére mettre plus cher dans du Tamiya ou du Haseg, il n'y a pas photos pour certains détails. Hobby Boss sont gentils avec leurs kits, mais bon, ils ne rentrent pas pour moi dans les super maquettes. Et puis il faut aussi voir au niveau du montage et du côté des ajustements. Du côté de chez Tam, ils sont imbattable.
En tout cas, je ne pense pas acheter un modéle chez eux.

merci les gars,ça a surtout été très long,entre le comparatif serieux des 2,la consultation de ma doc pour voir si les détails correspondent à la réalité,la prise des phots et la rédaction du post,2 heures!!!!

si par cela j'ai pu vous être utile,j'en suis heureux!

cela dit la hobbyboss n'est pas mal du tout côté ajustement nico,et pour faire un FM2 finalement,c'est pas compliqué (la voilure correspond déjà à peu pré)

A+
nico

Super intéressant ce comparatif.


Gé

nicolito a écrit:
cela dit la hobbyboss n'est pas mal du tout côté ajustement nico,et pour faire un FM2 finalement,c'est pas compliqué (la voilure correspond déjà à peu pré)

Ok.C'est déja ça alors (et important).

Salut Nico
Sympa et très instructive ta comparaison des 2 Kits.
je partage l'avis de Nico-Hellcat : le Tam est quand même LA référence du F4F au 48°. Par contre je préfère le moulin HobbyBoss (faut dire que Tam a été léger sur ce coup, si on compare au moteur de ses Corsairs !).
Mais on peut constater qu'ils sont en progrès, et c'est encourageant car ils sortent les modèles à vitesse V. Et pis si c'est eux qui nous sortiront les premiers un beau TBD au 48°, et ben je le prendrais chez eux...

Attention cependant pour les FM-1 : seuls les 10 premiers possédaient encore les 6 mitrailleuses. Ensuite, c'est à dire pour les 829 autres avant de cesser la produc et de passer au FM-2, c'est 4 cal .50, pour répondre aux arguments des anciens pilotes qui préféraient les 4 brownings du F4F-3 avec plus de munitions que les 6 du F4F-4.

Pour le FM-2, il y a beaucoup plus de modifs que ça, Nico : dérive allongée, capot moteur car R-1820 modifié, entre autre.

super nico !!
tu as aussi craqué !! hihihi

ton analyse est top !
tu m'as pris de court !!!

j'avais posté sur " vos dernier achats "

http://fighters.forumactif.com/le-bar-de-l-escadrille-f11/vos-derniers-achats-t9578-510.htm


avec un tit up de chez aires pour les flaps et le moteur
du eduard aussi
ce kit est parfait !!!!!
franchement ...... à part le coté gravure rivets reliefs du tam ...
c'est un super kit je trouve !

oui tu as raison moobzie,c'est du super matos!

moi je me contanterai que d'une planche edouard pour mon montage,mais je pense prendre la planche de décal de hobbyboss pour habiller la tamyia!

A+
nico

tit 2 tons atlantique ?????

tu sombres aussi ? comme moi ?

t'as tout juste,le deux tons atlantique pour le wildcat tamtam.

il aura fière allure avec l'avenger italeri avec la même robe!

A+
nico

Pour faire une version britannique (Royal Navy ) faut-il plutôt prendre l'Hobbyboss ou la Tamiya?

bonsoir
a priori j'ai un problème
je ne vois pas les images...

portant ce soir j'ai pas bu plus que d'hab

snif

pierre

did68 a écrit:Pour faire une version britannique (Royal Navy ) faut-il plutôt prendre l'Hobbyboss ou la Tamiya?

Oubli ces 2 kits et attend plutôt une version des Martlet britannique par le prolifique fabricant chinois. Beaucoup de boulot en partant d'un F4F-4 ou d'un FM-1 :

- pas de repliage des ailes,
- les 4 mitrailleuses ne sont pas placées au même endroit, ce qui implique de changer aussi les panneaux d'accès aux bandes de munitions,
-les échappements sont différents,
-le tube pitot est celui des F4F-3, et placé plus vers l'exterieur de l'aile,
-les capots moteur sont différents suivant les versions du Martlet, mais de toute façon celui du F4F-4 ou du FM-1 ne convient pas : plus court et sans volet pour le Martlet I, un seul volet pour le III, et pas de prise d'air sup pour les II et IV.

Si tu veux, je peux t'envoyer les profils et vues dessus/dessous des différentes versions des Martlet, F4F et FM-1, tirés du Detail & Scale

Merci pour ces précisions (très précises).
J'attendrai la sortie de la version britannique et en attendant je monterai les maquettes que j'ai dans mon stock.

bonsoir

ca y est ca marche

super comparatif

encore un immense merci

pierre

Super comparatif aussi !

J'ai une petite preference pour la tamiya. Meme si la hobbyboss est pas mal.

salut siegfriedt!

la hobby est pas mal,mais encore en dessous de la tamtam.

c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes!

A+
nico