Boeing B720B-020 de la MEA

par ZEPHIR Ven 12 Sep 2008 - 14:14

Bonjour,
je suis en train de réunir la documentation pour monter un B720-020B au 1/144 de la MEA.
Je parts de la maquette Revell du 707-120B.

Quelqu'un sait il comment raccourcir le fuselage, les longueurs avant et après les ailes et où exactement?
Je possède déjà la doc issue de AIRLINERS.CAFE. les informations sont peu exploitables et mêmes contradictoires Faut-il retirer 3 frames avant les ailes et 2 après ces dernières, ou 1 frame avant et 4 après. Un frame à une longueur de 51 cm,. Ce qui donne les deux solutions ci-dessous au 1/144, quelle est la bonne?

Solution 1
• Av Aile : 3 cadres soit 1,6 cm
• Ap Aile : 2cadres soit 0,71cm

Solution 2
• Av Aile : 1 cadre soit 0,35 cm
• Ap Aile: 4 cadres soit 1, 42 cm

Un plan trois vues est le bien venu.

Merci par avance

ROZ Boeing B720B-020 de la MEA Demon411

par Dreamliner Ven 12 Sep 2008 - 14:20

Je ne sais pas t'aider personellement. MAis je te conseille plutot de prendre contact par mp avec un admin du forum et de demander qu'il déplace ton message dans la rubrique assistance question aide tu auras plus de chance de trouver une réponse. Ici ce ne sont que le smontages et tout le monde ne vient pas voir cette rubrique....

Bonne chance.

.

par AV O Sam 13 Sep 2008 - 14:05

Si tu comprends l'Anglais, tu peux avoir d'autres renseignements sur le site suivant :
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=88

Introduced in 1959, the 720 (originally designated 707-020) retained the same basic structure as the 707-120, but was 2.54m (8ft 4in) shorter, which reduced seating to 112 (38 + 74) in a typical two class arrangement. Other changes were made to the wing which introduced full span leading edge flaps, while a glove between the inner engines and the fuselage increased wing sweep and wing area and decreased the wing's thickness/chord ratio.

ou http://www.aviastar.org/air/usa/boeing-720.php

pour des photos :
http://www.airplane-pictures.net/type.php?p=182

Tu remarqueras ainsi que ce n'est pas seulement la longueur du fuselage qui est différente mais aussi la forme de l'aile.

En comptant les hublots, tu devrais pouvoir déterminer quelle longueur du fuselage tu dois enlever.

Bon courage dans ta transformation.

par Thierrytigerfan Sam 13 Sep 2008 - 14:32

jj'ai 2 livres sur le 707, et ses derivés, je peu regarder si il y a des plan 3 vues et des mesures ;je scanne et je t'envoye

par Contenu sponsorisé

Boeing B720B-020 de la MEA

Boeing B720B-020 de la MEA

Re: Boeing B720B-020 de la MEA

Re: Boeing B720B-020 de la MEA

Re: Boeing B720B-020 de la MEA

Re: Boeing B720B-020 de la MEA