Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE)

par PATI Mer 15 Juil 2009 - 12:54

Salut aux amis du forum.

En etant pour le moment blocque avec mon project du Xavante, faute le decals, Je me suis tourne vers un vieux project entame quand j’etais encore a Bruxelles et mise a cote après. Bref, un ami m’avais passé un vieux Hurricane Mk.II Heller construit par lui come avion Sovietique et malheuresement suite a un chute accidentale endomage dans plusiere endroits.

J’avais pense’ dabord a l’utiliser pur requperer des pieces mais après je suis tombe sur un article concernat l’Hurricane capture par les Italiens en 1941 en Yugoslavie, le ZMAJ Hurricane Br 2337, et repeint ensuite avec un camo typique della Regia Aeronautica et utilize pour des vols d’esays jusque en 1943. J’ai donc decide de faire l’avion en question en utilisant l’Hurricane Heller endomage’. J’ai pas trouve beaocoup de documentation sur ‘avion sauf quelque photo blache et noir et des s profiles en couleurs qui me sont parus douteux.

Outre que la reconstruction des pieces manquantes , le defi principale etait de le transformer dans un Mk.I version intiale avec les ailes entoiles.
Pour commencer je decape’ la peinture et il est devenue come ca.

[img]

par **Dakota 22** Mer 15 Juil 2009 - 18:32

Ah, bin, ouais, original, j'imagine, en tout cas...
Des photos, des photos !!
Philippe

par PATI Mer 15 Juil 2009 - 21:01

Voici les photos: Il etait come ca apres les esays pour decaper la peinture

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric10

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric11

par CAO 700 Mer 15 Juil 2009 - 21:09

Pati, je vois que tu t'attaques à un nouveau défi, je te souhaite bon courage, c'est toujours un plaisir de te suivre!

par PATI Jeu 16 Juil 2009 - 9:34

Merci les amis,

Donc apres avoir enleve e la veille peinture je suis passe a la reconstructions des ailes pour le trasmorfer en entoiles. Je me suis decide de replacer avec des pieces nouvelle la partie interne des ailes. D'abbord en coupant et enlevant avec un frese la partie existante et puit en fabricant des outres sur mesure avec du plasticard 2mm. Ceatit beaocup de travaille et de soufrance ...:-)

Apres, Je etais obligue de fabriquer en scratch un des gouvernails de profondeur et ausi des autre pieces manquentes.Bref dans le photos tout le pieces en plastique blanche sont fabrique en scratch. Ah je duis aussi retravailler le cocpit et cetait asez difficile de le faire evc le fuselage dja ferme. Un travaille de dentiste ...:-)

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric12

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric12

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric13

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric14

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric15

par fourneau Jeu 16 Juil 2009 - 14:42

beau challenge en perspective!!

par Tom's Jeu 16 Juil 2009 - 16:35

fourneau a écrit:beau challenge en perspective!!

+1 !!

Le travail sur les ailes est impressionnant !

par 2000 D Jeu 16 Juil 2009 - 23:28

Beau boulot !! je pense qu'au final il sera super .
Bon courage pour la suite .

par Mitch... Jeu 16 Juil 2009 - 23:42

Joli.....

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Inclassa

Je t'avoue que j'avais quelques doutes, mais après la dernière photo, j'attends de voir la suite........... Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Super021

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Super021

par **Dakota 22** Ven 17 Juil 2009 - 8:39

Effectivement, le travail entrepris est intéressant et la restauration d'un modèle déjà construit est, à mon goût, beaucoup plus difficile qu'un montage simple...

Cependant, il y a un détail qui gâche tout...
Excuse l'expression qui semble forte mais elle est à la hauteur de ma déception en le voyant.

Les rivets...

Il existe bien des instruments maintenant pour reproduire les rivets à tête noyée mais, malheureusement pas au 72ème...
Or, tu as certainement utilisé un de ces outils mais pour le 48ème ou le 32ème.

Résultat, tes rivets sont énormes si on les rapporte à l'échelle, bin, cela ne le fait pas du tout...

C'est dommage parce que d'un autre côté, je trouve aussi que ces rivets rendent super bien...

Détail, il s'agit bien du Hawker Hurricane MkIIc, dans sa version chasseur de nuit et armé de quatre canons Hispano Suiza de 20mm.

Je regarde avec attention tes travaux tant j'apprécie la démarche de reprendre ainsi un modèle.

Merci à toi.
Philippe

par jung Ven 17 Juil 2009 - 8:45

EXELLENT
Allez je m'installe

par PATI Ven 17 Juil 2009 - 10:01

Merci aux amis pour les comentaires encouragant.

En fait jetais parti plus principelment pour un sort de defi "profesionel". J'avais pense' qu la reconstruction de cet Hurricane avait plus un valoir d'experimentation qu reele et me ofrait la possibilite de esseyer des teqniques, dificilment eseyable dans des nouveaux kit.

Cest vrai Philippe, le rivet son disproortione. J'ai les realise avec une aguille de syringe hypodermique coupe et monte dans un manche. Mais J'ai pense que en etant en efect notre hobby principalment un trompoille l'efect va doner quelque chose d'interesante un fois termine.

par PATI Ven 17 Juil 2009 - 10:16

Quand Je dus interrompre le premire phase du reconstruction de l'Hurricane (cause le demenagement et la departure du Bruxelles) apres beaucup de travaille (masticage, poncage, polisage, et du scratch) il etait arrive dans cette stade:

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric16

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric16

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric17

par Invité Ven 17 Juil 2009 - 11:01

TON TRAVAIL EST AUSSI REMARQUABLE
que tes fautes d'orthographe et de saisie sont mauvaises !
A part cette remarque quelque peu désobligeante(*) , rajoutes des photos !!! STP
Au fait, c'est quelle échelle ?

(*) Désolé mais ça me fout en boule ! D'autant qu'on trouve ce genre de fautes dans des documents très sérieux inclus des textes officiels !

par PATI Ven 17 Juil 2009 - 20:58

Desole pour mon Francais. Je eut jamais la possibilite de l'etudier proprement dit. J'ai apris a comunicer en parlant avec mes amis Francais . J'espere dans votre comprension et indulgence. Neamois je ferais de mon mieux pour m'ameliorer le plus possible.

Pour returner au maquetisme L'Hurricane Heller cest du 1/72. J'ai aussi pense de metre quelque photo du vrai Hurricane della Regia Aeronautica por vous de juger la suite de mon travaille:

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric18

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric18

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric19

et aussi quelque profils en couleur

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric20

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Hurric21

par Invité Ven 17 Juil 2009 - 21:28

travail très intéressant que voila!

PATI a écrit:Desole pour mon Francais. Je eut jamais la possibilite de l'etudier proprement dit. J'ai apris a comunicer en parlant avec mes amis Francais . J'espere dans votre comprension et indulgence. Neamois je ferais de mon mieux pour m'ameliorer le plus possible.

merci pour tout tes efforts pour parler la langue de Molière, tu as toute mon indulgence.
Au Quebec hélas le français perd chaque jour du terrain Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Demon411

Reconstruction d’un Hurricane [Heller] 1/72 (VINTAGE) Demon411

par jung Ven 17 Juil 2009 - 22:32

Sympathique ton projet surtout le camouflage
et quelle version choisis tu?

par **Dakota 22** Sam 18 Juil 2009 - 9:33

l'canadien a écrit:travail très intéressant que voila!

PATI a écrit:Desole pour mon Francais. Je eut jamais la possibilite de l'etudier proprement dit. J'ai apris a comunicer en parlant avec mes amis Francais . J'espere dans votre comprension et indulgence. Neamois je ferais de mon mieux pour m'ameliorer le plus possible.

merci pour tout tes efforts pour parler la langue de Molière, tu as toute mon indulgence.
Au Quebec hélas le français perd chaque jour du terrain

Ne vous inquiétez pas les gars (ou plutôt si !!), en France, c'est encore pire...

En ce qui concerne la version du Hurri, attention...
Les profils que tu montres sont des MkI. Or, le Hurricane d'Heller est un MkII, comme je l'ai déjà dit, avec quatre canons de 20mm...Il y a sans doute des trappes qui diffèrent sur les ailes, une motorisation peut-être aussi différente...
Philippe

par Tom's Sam 18 Juil 2009 - 11:40

dakota 95 a écrit:En ce qui concerne la version du Hurri, attention...
Les profils que tu montres sont des MkI. Or, le Hurricane d'Heller est un MkII, comme je l'ai déjà dit, avec quatre canons de 20mm...Il y a sans doute des trappes qui diffèrent sur les ailes, une motorisation peut-être aussi différente...
Philippe

+1 ! Ce Hurricane a semble-t-il été capturé par les italiens en Yougoslavie (je crois que Pati l'a déjà dit).

Si tel est le cas, il s'agit donc d'un Hurricane Mk.I de début de série avec les ailes entoilées (d'où la transformation des ailes) et huit mitrailleuses à la place des canons de 20mm (donc dans chaque aile, il faut remplacer les deux orifices d'éjection des douilles par quatre autres plus petits...). Par ailleurs la motorisation des Hurricanes a aussi évoluée suivant les versions avec différents modèles du Rolls Royce Merlin. Si cela ne change pas énormément l'allure de l'avion, il me semble tout de même que le nez du Mk.I début de série était un poil plus court. Enfin, il apparaît que la dérive est plus arrondie dans sa partie basse...

S'agissant des profils, que tu montres, je trouve que celui avec les taches les plus larges ressemble plus aux photos que tu présentes.

En tout cas, je te souhaite bon courage pour la suite de cette conversion !! thumright

par PATI Sam 18 Juil 2009 - 20:46

Merci les amis pour le soutien dans cet project. Je pense ausi que le deuxieme profil en couleur travaille par le renome Richard Caruana devra etre le plus juste.

Pour la difference parmi le Hurricane MkI et le MkII j'ai trouve dans une site dedie a l'avion la descrition suivante:

Even as the Hurricane I was racking up kills in defense of Britain, Hawker was improving the type for the time when the Allies could take the initiative. Rolls-Royce had been working on improvements to the Merlin, developing a new version, the "Merlin XX", that had a two-speed supercharger instead of the single-speed supercharger of earlier variants, providing better optimization of engine power at different altitudes. (Some sources claim the Merlin XX had a two-stage supercharger, but that was the later Merlin 61 series.)

The Merlin XX provided 954 kW (1,280 HP). A Hurricane I was refitted with it to become the prototype for the "Hurricane Mark II" series. The prototype performed its first flight on 11 June 1940. The initial Mark II, the "Mark IIA Series 1", was essentially just a Mark I with the new engine. The first of this type went into squadron service in September 1940, just as the Battle of Britain was reaching its peak. Hawker then introduced the "Mark IIA Series 2", which featured a new wing scheme.

Two different types of wing could be fitted. One version accommodated a total of 12 7.7 millimeter Brownings, with the additional guns added to a new bay in each wing, while the other version carried four Hispano Mark II 20 millimeter cannon. The Hurricane Mark II series was slightly longer than the Mark I, though only because a new, more streamlined prop spinner was fitted.

par **Dakota 22** Dim 19 Juil 2009 - 9:41

Un résumé en français aurait été plus adéquat, ici...
Philippe

par **Jicéhem** Dim 19 Juil 2009 - 9:46

Bonjour,

Bravo ! belle performance.

"Les vieux soldats ne meurent jamais;"

par PATI Lun 20 Juil 2009 - 11:02

par PATI Lun 20 Juil 2009 - 11:29

Il etait come ca apres que je me suis decide a le reprendre en main. J'ai dabord pase plusiurs couches leger de peintures pour mieux pouvoir trouver les defaults a corriger.

par Invité Lun 20 Juil 2009 - 11:52

Désolé pour ma remarque sur ton français ; j'ignorais que ce n'était pas ta langue maternelle et on voit tellement d'horreurs sur le net, écrites par des français, que c'était plausible que tu sois français.
BON COURAGE POUR LE HURRI !
J'ignorais qu'il y en avait eu des italiens ???

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