Petit jeu: quelle est cette maquette...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Non pas Heller.
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
La forme du... "garde-boue" me fait penser à un Saab J35 Draken. On voit mieux le train avant sur cette vue... floue !
Au niveau du fabriquant... euh... Tamiya ?
CIAO
La forme du... "garde-boue" me fait penser à un Saab J35 Draken. On voit mieux le train avant sur cette vue... floue !
Au niveau du fabriquant... euh... Tamiya ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut... ..et tout d'abord désolé pour le retard, ma LIVEBOX de m divs1 e a grillée avec l'orage donc SAV Orange 3900 et tout le pataquès qui va avec
Pour l'énigme, bien vu pour le DRAKEN mais il n'est pas de la maison nippone Tamtam, le fabricant est (était) plus proche de chez nous.
Pour l'énigme, bien vu pour le DRAKEN mais il n'est pas de la maison nippone Tamtam, le fabricant est (était) plus proche de chez nous.
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Indice: c'est une marque d'un pays ou la saucisse fait bon ménage .
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Probablement Revell alors ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
"Euh... Ben Hobby?" (dit-il, d'un ton peu assuré, confirmant ainsi qu'il n'avait jamais entendu parlé de cette marque )
CIAO
"Euh... Ben Hobby?" (dit-il, d'un ton peu assuré, confirmant ainsi qu'il n'avait jamais entendu parlé de cette marque )
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Pas Revell mais c'est bien de l'allemagne d'avant.....
Suis embêté, connais pas non plus ce BEN Hobby qui à l'air d'être coréen ou nippon, c'est peut-être du même moule ???
sletch a écrit:Salut,
"Euh... Ben Hobby?" (dit-il, d'un ton peu assuré, confirmant ainsi qu'il n'avait jamais entendu parlé de cette marque )
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Suis embêté, connais pas non plus ce BEN Hobby qui à l'air d'être coréen ou nippon, c'est peut-être du même moule ???
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Veb plastikart?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
Peut-être une des multiples sociétés du milliardaire Obi Wan Ben Hobby ?
Bon OK... je sors
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Rainbow XF-12 a écrit:Suis embêté, connais pas non plus ce BEN Hobby qui à l'air d'être coréen ou nippon, c'est peut-être du même moule ???
Peut-être une des multiples sociétés du milliardaire Obi Wan Ben Hobby ?
Bon OK... je sors
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
sletch a écrit:Salut,Rainbow XF-12 a écrit:Suis embêté, connais pas non plus ce BEN Hobby qui à l'air d'être coréen ou nippon, c'est peut-être du même moule ???
Peut-être une des multiples sociétés du milliardaire Obi Wan Ben Hobby ?
Bon OK... je sors
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kes konsmarre sur ce forum
C'EST TOUT BON pour ce cher GRANCE, c'est bien du VEB Plasticart de feu la RDA.
Ma ch'tite boîte du J-35, un modèle de 1973, photo typique....
...puis la même avec un boxart différent sur Baybay:
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Je n'ai pas de mérite: tout avait été dit avant...
Du rare et pourtant très classique...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Plan canard ?
XB-70 ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Pas F-4, pas vraiment plan canard et pas XB-70...
Classique mais rare...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
US le zing est-il ?
Une quille ?
Embout d'aile d'un Vigilante ?
Une quille ?
Embout d'aile d'un Vigilante ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
US oui, plan canard on va dire oui. Vigilante non...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
kfir 1/72 hasegawa ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
1/72 Hasegawa tout bon, Kfir non...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
YF-16/CCV tesbed, 1/72 Hasegawa ?
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
Plan canard de l'Eurofighter Typhoon ?
CIAO
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Rainbow a tout bon... Encore, quel as...
Au boulot jeune homme...
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
Merci , un peu d'histoire sur ce précurseur des 'hypermaneuvrant' tout électrique parmi la multitude de Falcon d'essai.
CCV pour Control Configured Vehicle.
Le démonstrateur YF-16 a été
équipé de canards verticaux indépendants sous l'entrée d'air ventrale.
Ces surfaces mobiles découplées servaient à tester de nouvelles
configuration de vol comme le virage à plat.
L'avion est aisément
reconnaissable à cause des ses grands canards ventraux (1) mais il
peut-être confondu avec le F-16 AFTI, équipé des mêmes surfaces. Pour
les différencier, il convient de noter que le nez du CCV est celui du
YF-16, donc plus étroit et moins arrondi (2).
http://www.aviation-fr.info/guide/f16.php
*YF-16/CCV program:
Le premier prototype YF-16 a été reconfiguré en
Décembre 1975 pour servir à l'USAF Flight Dynamics Laboratory de banc d'essai en véhicule-configuré/Control-Configured Vehicle (CCV). Le concept CCV implique le "découplage" en vol des surfaces de contrôle de l'avion afin qu'elles puissent fonctionner de façon indépendante. Cette approche permet aux manœuvres inhabituelles comme le fait d'être en mesure de tourner à l'avion 'à plat'. La capacité de manœuvre dans un seul plan, sans en même temps le déplacement dans un autre a été considérée comme offrant de nouvelles performances tactiques pour un chasseur.
Le nouveau design du YF-16/CCV consiste en l'ajout de 'canards' mobiles montés en dessous de la prise d'air, et le triplement redondant du Fly-by-Wire (FBW), le système de commande de vol (FCS) a été modifié pour autoriser l'utilisation de 'flaperons' sur les ailes qui agissent en combinaison avec les mouvements des 'stabilisateurs de profondeur'.
Le système d'alimentation en carburant a été redessiné afin de permettre l'ajustement du centre de gravité de l'avion par le transfert de carburant d'un réservoir à l'autre. Le CCV décole pour son premier vol le 16 Mars 1976. Le programme d'essais en vol a duré jusqu'au 30 Juin 1977, et a été entaché par un atterrissage brutal, le 24 Juin 1976 qui ont retardé les essais jusqu'à ce que la fin des réparations.
Le programme CCV a été jugé un succès et a abouti à un projet plus
ambitieux de suivi de l'effort sous la forme du F-16 "Fighter Advanced Technology Integration" (AFTI).
(*Traduction à prendre avec des pincettes, c'est du Google mot à mot à peine amélioré de http://en.wikipedia.org/wiki/F-16_Fighting_Falcon_variants#YF-16_CCV)
La suite du jeux + tard.
Merci , un peu d'histoire sur ce précurseur des 'hypermaneuvrant' tout électrique parmi la multitude de Falcon d'essai.
CCV pour Control Configured Vehicle.
Le démonstrateur YF-16 a été
équipé de canards verticaux indépendants sous l'entrée d'air ventrale.
Ces surfaces mobiles découplées servaient à tester de nouvelles
configuration de vol comme le virage à plat.
L'avion est aisément
reconnaissable à cause des ses grands canards ventraux (1) mais il
peut-être confondu avec le F-16 AFTI, équipé des mêmes surfaces. Pour
les différencier, il convient de noter que le nez du CCV est celui du
YF-16, donc plus étroit et moins arrondi (2).
http://www.aviation-fr.info/guide/f16.php
*YF-16/CCV program:
Le premier prototype YF-16 a été reconfiguré en
Décembre 1975 pour servir à l'USAF Flight Dynamics Laboratory de banc d'essai en véhicule-configuré/Control-Configured Vehicle (CCV). Le concept CCV implique le "découplage" en vol des surfaces de contrôle de l'avion afin qu'elles puissent fonctionner de façon indépendante. Cette approche permet aux manœuvres inhabituelles comme le fait d'être en mesure de tourner à l'avion 'à plat'. La capacité de manœuvre dans un seul plan, sans en même temps le déplacement dans un autre a été considérée comme offrant de nouvelles performances tactiques pour un chasseur.
Le nouveau design du YF-16/CCV consiste en l'ajout de 'canards' mobiles montés en dessous de la prise d'air, et le triplement redondant du Fly-by-Wire (FBW), le système de commande de vol (FCS) a été modifié pour autoriser l'utilisation de 'flaperons' sur les ailes qui agissent en combinaison avec les mouvements des 'stabilisateurs de profondeur'.
Le système d'alimentation en carburant a été redessiné afin de permettre l'ajustement du centre de gravité de l'avion par le transfert de carburant d'un réservoir à l'autre. Le CCV décole pour son premier vol le 16 Mars 1976. Le programme d'essais en vol a duré jusqu'au 30 Juin 1977, et a été entaché par un atterrissage brutal, le 24 Juin 1976 qui ont retardé les essais jusqu'à ce que la fin des réparations.
Le programme CCV a été jugé un succès et a abouti à un projet plus
ambitieux de suivi de l'effort sous la forme du F-16 "Fighter Advanced Technology Integration" (AFTI).
(*Traduction à prendre avec des pincettes, c'est du Google mot à mot à peine amélioré de http://en.wikipedia.org/wiki/F-16_Fighting_Falcon_variants#YF-16_CCV)
La suite du jeux + tard.
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Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Voici le nouveau:
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Quelle est cette maquette ?
sletch a écrit:Salut,
Plan canard
de l'Eurofighter Typhoon ?
CIAO
Pourquoi on parle de moi dans les post de ce jeu ! J'ai rien dit,Moi !!! J'ai pas joué ...
Plans Canard
Invité- Invité
Re: Petit jeu: quelle est cette maquette...
Salut,
CIAO
Ooops ! Des os laids...Plans Canard a écrit:Pourquoi on parle de moi dans les post de ce jeu ! J'ai rien dit,Moi !!! J'ai pas joué ...sletch a écrit:Salut,
Plan canard
de l'Eurofighter Typhoon ?
CIAO
Plans Canard
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Dernière édition par sletch le Jeu 23 Juil 2009 - 10:35, édité 1 fois
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