DH COMET 4 AIRFIX 1/144

par ludo Dim 13 Sep 2009 - 16:26

Maquette à avoir absolument.

Le premier liners à réaction le Comet 4

Présentation ici

http://fighters.forumactif.com/1-144e-f62/airfix-dh-comet-4-t29241.htm

Début de montage.

Collage du fuselage.

DH COMET 4 AIRFIX 1/144 Dsc_2217

puis les ailes

DH COMET 4 AIRFIX 1/144 Dsc_2221

Maintenant séance de masticage et ponçage DH COMET 4 AIRFIX 1/144 Demon381

ludo

par Storch Dim 13 Sep 2009 - 21:01

Wouahhh encor un qui promet! je vais suivre ce montage de près!

par Thierrytigerfan Lun 14 Sep 2009 - 0:22

ahhhhhh un comet voilà un sujet bien interessant
quelle livrée pour cet oiseau ?

par gege320 Lun 14 Sep 2009 - 6:46

Bon début d'une maquette "préhistorique" et que Airfix n'a pas rééditée contrairement aux autres liners.

par CONCORDE Lun 14 Sep 2009 - 9:13

Ca va être sympa ça DH COMET 4 AIRFIX 1/144 10375203

comme Thierrytigerfan, quelle déco?
Bon montage.

par ZEPHIR Lun 14 Sep 2009 - 11:42

Voilà le début dune saga.

Attention il s'agit d'un Comet 4 B (grand fuselage et petite aile).
Le 4B est soit BEA ou soit Dan Air London.

Tu pourras aussi le décliner avec le kit de F-Rsin et moyennant une belle opération de chirurgie en Comet 1A (1949) d’Air France, de la BOAC et l’Aéromaritime, avions qui sillonnaient le monde de 1953 à 1954.

En le bricolant un peu plus tu peux aussi faire un Comet 4, celui qui inaugura le New York Londres en Octobre 58 au nez et à la barbe du 707-120 de la Pan AM.

Attention au niveau du train avant il faut deux petites contre fiches latérales.

Je viens de lire que la dernière version du Comet , c'est à dire le Nimrod va bientôt prendre son vol, soit 50 ans après le premier vol.

Bon montage.
A plus
Roz

par Jumbo Classic Jeu 17 Sep 2009 - 20:21

Salut Ludo,

Original montage, bon courage DH COMET 4 AIRFIX 1/144 10375203

Il n' a pas eu une histoire très glorieuse je crois le Comet!? Avis aux anciens...

Philippe

par le gros yoyo Sam 26 Sep 2009 - 8:48

Les comettes ont euent des problemes de calcul de structure et deux ou trois ont exploses en vol (apperement la structure crikait,ce qui impliquait une depressurisation explosive),il y a 3 types de depressurissations en vol,le depressu lente avec la chute des masques a oxygene,la rapide idem et l explosive ou il y a rupture de la cellule,c est ce type de probleme qui a fait que la commercialisation de cet appareil fut un flop.Il a neanmoins eut le merite d exister.

par gege320 Dim 27 Sep 2009 - 14:49

le gros yoyo a écrit:Les comettes ont euent des problemes de calcul de structure et deux ou trois ont exploses en vol (apperement la structure crikait,ce qui impliquait une depressurisation explosive),il y a 3 types de depressurissations en vol,le depressu lente avec la chute des masques a oxygene,la rapide idem et l explosive ou il y a rupture de la cellule,c est ce type de probleme qui a fait que la commercialisation de cet appareil fut un flop.Il a neanmoins eut le merite d exister.

Ce fut le cas du Comet1, ensuite il y a eu le Comet IV, la maquette en question, qui avait resolu ces problemes et qui vole encore sous la forme du Nimrod qui en est un lointain derive.

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