S-51 Sikorski de Mach 2

par Pascal Dudu Mar 29 Sep 2009 - 21:36

Et nous revoilà parti avec la marque Mach 2 pour cet hélicoptère peu utilisé par l'armée française. Même si les moulures manques toujours de finesse (surtout les parties transparentes), les pièces semblent assez jolies extérieurement.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0547

Côté doc, je m'appuierai sur les photos de l'excellent ouvrage "l'aéronavale française en Indochine de 1927à 1956" aux éditions Ardhan. L'appareil cible a servi, sous le code 58S10, en 1951 sur le porte avion "Arromanche".
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0549

Premier problème qui saute aux yeux (aie !!!), le rotor arrière n'avait que deux pales et non trois. Il me faut donc séparer deux des 3 pales pour n'en positionner qu'une à l'opposé de celle qui reste.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0548

Tant que j'y suis je commence à monter le rotor principal. S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0550

Le poste de pilotage est rudimentaire et sera monté comme il se présente. Côté précision sur les couleurs, Mach 2 est franchement pauvre et toujours égal à lui même : les indications se limitent à "gris clair" pour l'intérieur, voir boite pour l'extérieur et, suprême raffinement, le bout jaune des pales. chouette !!!
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0553

Les parties transparentes... tout un poème chez ce constructeur pour le moins... approximatif ! alors que les emplacements sont normalement symétrique entre les hublots de droite et ceux de gauche, il n'y a pas 2 rectangles du même format. Témoins cette demi lune presque 2 fois plus grande que l'emplacement où elle est prévue. S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0556

Si certains morceaux ont pu être retaillé à dimension, certains sont proprement inutilisables. J'opte donc pour des découpe dans des plastiques de couverture pas trop rigides et prends le parti de les coller par l'intérieur avec du "Clear cement". Ça me parait plu régulier que les originaux qui dépassent d'un côté ou de l'autre de l'habitacle.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0557

Pourvu qu'ils tiennent pendant la suite du montage... qui est naturellement le poste de pilotage avant assemblage des deux demis fuselage.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0558

Bon nombre de pinces à linge sont nécessaires pour tenir l'ensemble sur toute sa longueur. Et encore, il y aura un sacré boulot de masticage et ponçage, je le sens...
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0561

Début du travail de masticage...
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0563

Et vu la dureté du plastique, il ne fond quasiment pas avec la colle à l'acétone, il faut y revenir à la cyano... galèèèère !

Un problème récurent, quand il faut pincer des supports en biais, les pinces à linge glissent, s'éjectent... bref, ça ne tient pas ! et un élastique ne serre pas assez, au risque d'abimer certaines autres pièces. Ma femme a acheté depuis peu des pinces habillées à l'intérieur d'embout en caoutchouc relativement souple. et ça tient super bien, genre ici sur le cône d'habillage du rotor. Il ne faut pas que l'ensemble soit trop épais tout de même, car l'écartement des pinces est hélas limité.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0562

Après avoir posé les caches sur les parties transparentes (pour l'instant, aucune ne s'est décollée), je colle la verrière avant, prêt à peindre la première couche.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0566

Cette première couche passée à l'aéro révèle les manques en matière de mastic. J'y retourne donc pour affiner tout ça.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0567

par **MOUSSE49** Mer 30 Sep 2009 - 1:56

Pas évident à monter celui-ci ! Mais tu t'en sort bien S-51 Sikorski de Mach 2 10375203

par **Red Arrow** Mer 30 Sep 2009 - 8:48

MOUSSE49 a écrit:Pas évident à monter celui-ci ! Mais tu t'en sort bien

+1

par Jan Kytop Mer 30 Sep 2009 - 13:36

Velu le modéle mais courageux le maquettiste!
Bravo!

par Dambuster Jeu 1 Oct 2009 - 10:21

On attend la suite! eh beh! Un sacré boulot, vivement la suite!
Une maj une maj une maj!

par Pascal Dudu Dim 4 Oct 2009 - 22:39

Voilà ! côté mastic, je suis à fond ! après un voile de peinture, le résultat n'est pas mal. La peinture des verrières est plus réussie que les hublots eux même !!!
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0575

La pose du treuil n'est pas trop problématique, il faut juste refaire le trou du mat vertical, sinon il est un peu trop haut (cette vue...). J'ai tenté le verni "Klir" à l'aéro, je ne dois pas avoir le bon réglage, ça coule trop ! je le reprends au pinceau.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0576

Même chose pour le montage des supports de roues : il faut refaire les trous, pas assez grands et pas tout à fait au bon endroit. De plus, l'angle d'inclinaison des supports n'est pas "automatiquement" bonne, il faut forcer la position pour ne pas que l'hélico ne donne l'impression de lever la queue plus que normal. S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0578

Les jointures restent approximatives, conforme à cette marque. je tente de les minimiser par le clear cement ou, s'il le faut vraiment par du mastic.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0580

Fignolage des trains, pose du rotor de stabilisation.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0581

La dureté du plastique et le peu d'accroche pour cette pièce m'oblige à utiliser la cyano.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0582

Les décalcos sont une catastrophe : ils se désintègrent complètement au contact de l'eau. Je vais devoir taper dans ma boite à rabiots ! Pour les codes blancs, ça risque d'être problématique. Je les ai vernis, je verrai si je peux les sauver.
S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_0583

par **MOUSSE49** Dim 4 Oct 2009 - 22:54

Pas facile hein ? Pour les amortisseurs tu aurais pu les scratcher avec deux profilés ronds de diamètre différent qu'en pense tu ?
Autrement bravo S-51 Sikorski de Mach 2 10375203

par Pascal Dudu Dim 4 Oct 2009 - 23:18

MOUSSE49 a écrit:Pas facile hein ? Pour les amortisseurs tu aurais pu les scratcher avec deux profilés ronds de diamètre différent qu'en pense tu ?
Autrement bravo

c'aurait été une bonne idée... il faudra que j'y pense une prochaine fois !
j'ai déjà remplacé certains "hublots"...
Maintenant, je me démène pour sauver les decalcos S-51 Sikorski de Mach 2 Demon181

par **rvb_cocardes** Dim 4 Oct 2009 - 23:55

Le "S-51" 58S10 présent sur l'Arromanches en 1953 n'avait que 2 pales au rotor anti-couple parce que ... ce n'était pas un vrai S-51 mais un R-5A de la première série (sn 43-46607). Les versions ultérieures (mais la Marine n'en a eu que 2 autres...) sont des S-51 conformes à ce que la boîte Mach 2 donne.

Problème, les différences entre le R-5A et le S-51 ultérieur ne se limitent pas au rotor de queue. Le rotor principal du R-5A était de dimensions bien inférieures à celles du S-51 (ce qui explique le rotor tripale sur le S-51 car plus de couple à contrer). Tu as produit là un hydride qui hélas n'a pas existé...

Malheureusement je n'ai pas ma doc ici pour t'en dire plus. Tu peux cependant voir wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_H-5

par Pascal Dudu Lun 5 Oct 2009 - 17:53

rvb_cocardes a écrit:Le "S-51" 58S10 présent sur l'Arromanches en 1953 n'avait que 2 pales au rotor anti-couple parce que ... ce n'était pas un vrai S-51 mais un R-5A de la première série (sn 43-46607). Les versions ultérieures (mais la Marine n'en a eu que 2 autres...) sont des S-51 conformes à ce que la boîte Mach 2 donne.

Problème, les différences entre le R-5A et le S-51 ultérieur ne se limitent pas au rotor de queue. Le rotor principal du R-5A était de dimensions bien inférieures à celles du S-51 (ce qui explique le rotor tripale sur le S-51 car plus de couple à contrer). Tu as produit là un hydride qui hélas n'a pas existé...

Merci pour ce renseignement. Si le problème n'est que la dimension de pales du rotor principal, je ne manquerai pas de les modifier dès que je trouverai la doc idoine. S-51 Sikorski de Mach 2 10375203

En attendant, mon bricolage pour sauver les décalcos a marché ! j'ai passé hier du vernis "Humbrol" satiné (pas de vernis acrylique, Avec le trempage, ça ne sert à rien...). Ce matin, c'était bien sec et, avec un bon moment dans l'eau, ils se sont détachés tout seuls, sans s'écailler. Il n'y a donc que les cocardes qu'il a fallu changer.

S-51 Sikorski de Mach 2 S-51_04

les autres photos sont sur http://pducos61.free.fr/Maquettes/e_france_aeronav/fr_s-51.htm

par **rvb_cocardes** Mar 6 Oct 2009 - 15:36

tu t'en es vachement bien sorti parce qu'il est pas facile à monter celui ci !

par Pascal Dudu Mar 6 Oct 2009 - 16:53

rvb_cocardes a écrit:tu t'en es vachement bien sorti parce qu'il est pas facile à monter celui ci !

Même si c'est un hybride ? S-51 Sikorski de Mach 2 Demon111

Merci du compliment. Si tu as un jour de la doc sur la longueur des pales du R-5, n'hésite pas à m'en faire part. Je retourcherai alors celles de la maquette. S-51 Sikorski de Mach 2 Demon381

par Contenu sponsorisé

S-51 Sikorski de Mach 2

S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2

Re: S-51 Sikorski de Mach 2