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Spitfire V (T) du RAF 326 Squadron.

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Message par Jicéhem Mer 17 Mar 2010 - 22:38

Bonsoir,

Encore un Spit V ! Oui, mais là, c'est la maquette Airfix sortie en 1978 et qui fut la première, toutes échelles confondues, à représenter correctement le raccord de l'aile au fuselage. Les formes générales du fuselage sont très bonnes, ainsi que les volumes. Deux défauts : la verrière pas assez transparente et le manque de centrage de l'axe de l'hélice sur le fuselage...
La décoration provient d'une planche "MSA" (Minitry of Small Aircraft", je crois...), légèrement corrigée, qui représente un avion du 326 Squadron"Nice" (alias GC 2/7) basé en Corse en 1943. Les teintes "tropicales" sont celles de la RAF : Dark Earth, Middlestone et Azure Blue.
MSA donne de grandes cocardes d'aile de 50 pouces de diamètre en deux couleurs seulement, dark Blue et Dull Red alors que les photos montrent bien des cocardes tricolores de petites dimensions.

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Cordialement,

Jicéhem Spitfire V (T) du RAF 326 Squadron. Coucou04


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Message par grance05 Mer 17 Mar 2010 - 22:44

Superbe, là, c'est un Spit...

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Message par Antoine-LS Jeu 18 Mar 2010 - 6:25

(T)?

La marque de décals est certainement MSAP (Ministry of small aircraft production).

Smile

Antoine-LS
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Message par ChtiCumulus Jeu 18 Mar 2010 - 6:44

Très beau ton Spit !

BRAVO !

Pierre
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Message par Jicéhem Jeu 18 Mar 2010 - 8:18

Antoine-LS a écrit:(T)?

La marque de décals est certainement MSAP (Ministry of small aircraft production).

Smile

Bonjour Antoine,

Merci pour cette précision. Je ne me rappelais plus très bien le nom exact et je n'ai pas eu le courage de rechercher dans mes "archives".

Merci et bonne journée,

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Message par jean Barby Jeu 18 Mar 2010 - 8:43

Salut le felibre! Tu as raison de mentionner l'exactitude de formes des premières maquettes Airfix au 48°. Spit , 109 et Hurricane sont parmi les plus justes jamais sortis. Il est regrettable qu'elles ne bénéficient pas d'un rajeunissement technique. Bel avion en tout cas.
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Message par Invité Jeu 18 Mar 2010 - 9:00

Bonjour
Une belle série de Spit Francais que tu nous a présenté !
Il me semble que airfix avait sortie à l'époque une série de 4 avions au 1/48 ( De tête : le Spit , le 109 F ou G , un Mosquito et ... ) Une mini révolution ...
J'avais monté le 109 qui était une très belle maquette ( au moins à l'époque ... )
A+
Fred

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Message par Invité Jeu 18 Mar 2010 - 9:01

jean Barby a écrit:Salut le felibre! Tu as raison de mentionner l'exactitude de formes des premières maquettes Airfix au 48°. Spit , 109 et Hurricane sont parmi les plus justes jamais sortis. Il est regrettable qu'elles ne bénéficient pas d'un rajeunissement technique. Bel avion en tout cas.

C'était le Hurricane ! On écrivait en même temps !
Merci
A+
Fred

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Message par Jicéhem Jeu 18 Mar 2010 - 9:19

jean Barby a écrit:Salut le felibre! Tu as raison de mentionner l'exactitude de formes des premières maquettes Airfix au 48°. Spit , 109 et Hurricane sont parmi les plus justes jamais sortis. Il est regrettable qu'elles ne bénéficient pas d'un rajeunissement technique. Bel avion en tout cas.

Salut Jean,

Félibre... Ah, si je parlais le Provençal couramment... J'y bafouille plus qu'il ne le faudrait !

J'avais écrit à Airfix, il y a déjà quelques années, pour les inciter à envisager une rénovation de leurs maquettes au 1/48, mais n'ai jamais eu de réponse...

La mentalité "airfixesque" vaut celle "helleresque"... Dommage. Et pourtant, la rénovation des maquettes est possible quand on voit que Monogram a entièrement repris la gravure en creux de son P-51B Mustang et y ajoutant même des détails supplémentaires. Il est étonnant que nos spécialistes ès maquettes en tous genres n'en aient jamais parlé.
J'ignore si Monogram a fait subir la même métamorphoses à d'autres de ses maquettes.

Bello journado !

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Message par secu54 Jeu 18 Mar 2010 - 10:48

Salut Jicéhem

Beau Spit, j'aime beaucoup la déco, il en reste un en vente pas loin de chez moi, je me demande si je vais pas me mettre au 1/48.

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Message par Jicéhem Jeu 18 Mar 2010 - 10:51

secu54 a écrit:Salut Jicéhem

Beau Spit, j'aime beaucoup la déco, il en reste un en vente pas loin de chez moi, je me demande si je vais pas me mettre au 1/48.

secu

Salut secu,

N'hésite pas !
Et si tu veux des conseils, n'hésite pas non plus.

à+
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Message par Fred madbird Jeu 18 Mar 2010 - 14:26

félicitation
il est très réussi
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Message par chris008 Jeu 18 Mar 2010 - 17:17

Salut,

très jolie, encore bravo...

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Message par G. Chapuis Jeu 18 Mar 2010 - 17:20

Bonsoir

Comme les copains : félicitations pour ce beau Spitfire.


_________________
Visitez mon Blog  et n'hésitez pas à poster des com
http://autoavionpassion.centerblog.net/


On a tous le sang de la même couleur.
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Message par Siegfriedt Jeu 18 Mar 2010 - 21:11

Il est vraiment très beau !

Une réussite ta maquette Smile !
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Message par Typhoon67 Jeu 18 Mar 2010 - 21:49

Hello Jicéhem !!

Ton Spit est très joli.
Permets-moi de te poser trois questions :
- que veut dire le (T) dans le titre du post ?
- je n'ai pas bien compris la chirurgie alaire. Aurais-tu des photos ou un dessin ?
- Le problème de flèche se retrouve-t-il dans le Spit Airfix au 1/72 ?

Merci.

@ +

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Message par Jicéhem Ven 19 Mar 2010 - 7:01

Typhoon67 a écrit:Hello Jicéhem !!

Ton Spit est très joli.
Permets-moi de te poser trois questions :
- que veut dire le (T) dans le titre du post ?
- je n'ai pas bien compris la chirurgie alaire. Aurais-tu des photos ou un dessin ?
- Le problème de flèche se retrouve-t-il dans le Spit Airfix au 1/72 ?

Merci.

@ +

Olivier

Bonjour Typhoon 67,

La lettre T signifie "Tropical"
Le problème de flèche existe au 1/72.
Je viens de regarder une maquette au 1/48 achetée dernièrement, il n'y a pratiquement rien à reprendre... Je deviens sénile ; j'ai confondu avec le 1/72.
Mille excuses.

Cordialement,

Jicéhem Spitfire V (T) du RAF 326 Squadron. Coucou04
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Message par Typhoon67 Ven 19 Mar 2010 - 16:53

Merci Jicéhem.

Donc le problème de flèche apparaît sur le kit Airfix au 1/72 (c'est bien ma veine, tiens !).
Je ne comprends pas tout à fait ta méthode de correction de ce défaut...

Olivier, pas malin
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Message par Jicéhem Ven 19 Mar 2010 - 17:14

Typhoon67 a écrit:Merci Jicéhem.

Donc le problème de flèche apparaît sur le kit Airfix au 1/72 (c'est bien ma veine, tiens !).
Je ne comprends pas tout à fait ta méthode de correction de ce défaut...

Olivier, pas malin

Bonsoir Typhoon 67,

D'abord un lien pour un plan exact de l'aile du Spitfire :

http://fighters.forumactif.com/1-48e-f44/supermarine-spitfire-xvi-maquette-otaki-t34206.htm

Ensuite, comme un dessin vaut toutes les explications, voici :

Spitfire V (T) du RAF 326 Squadron. Img23

Ce n'est rien à faire et ça améliore l'allure de l'ensemble.

Bonne soirée,

Jicéhem Spitfire V (T) du RAF 326 Squadron. Coucou30
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Message par Typhoon67 Ven 19 Mar 2010 - 17:21

Merci JCM !!!

En effet, un crobard va bien mieux !!

Au final, l'écart à l'arrière de la pièce est-il important ? J'imagine que ça ne colle plus (c'est le cas de le dire) avec les demi-fuselages.

J'ai un Spit V Airfix monté en attente de peinture. Je pense qu'il restera comme il est et que la modif sera pour le suivant...

Très curieusement le Mk IX d'Airfix (toujours au 1/72) présente une aile immonde, sans le raccord karmann en aile de mouette.

@ +

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Message par Jicéhem Ven 19 Mar 2010 - 17:54

Typhoon67 a écrit:Très curieusement le Mk IX d'Airfix (toujours au 1/72) présente une aile immonde, sans le raccord karmann en aile de mouette.

À mon avis, Airfix, parmi ses nouveautés se contente de distribuer des maquettes qui ne sont pas de son cru... C'est dommage.
La correction de l'aile du Spitfire V au 1/72 fait partie du "pinaillage"... Si tu ne la corrige pas, personne n'y verra rien.

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