Dassault MD 312 Flamant II

par **Jicéhem** Mer 28 Juil 2010 - 14:25

Bonjour,

Le Dassault Flamant a servi l'armée de l'air pendant un peu plus de trente ans sous ses trois versions : MD 315 Flamant I, MD 312 Flamant II et MD 311 Flamant III. La deuxième version par le nombre (117 exemplaires) a été le MD 312, objet de la maquette de chez Azur.
Pour ceux que l'avion intéresse, il y a ces liens :

http://www.aera-kit.com/l-armee-de-l-air-en-histoire-f18/dassault-md-311-flamant-iii-t1692.htm

http://www.aera-kit.com/l-armee-de-l-air-en-histoire-f18/les-derniers-flamant-t1711.htm

Revenons à la maquette, sortie en 2007, qui est du genre que j'appellerai "maquette déprimante"...
Elles composée de pièces en plastique et en résine (pour l'intérieur : tableau de bord, sièges) accompagnées d'une planche en photo-découpe pour différentes antennes. trois décorations sont proposées : une armée de l'air, une "aéronavale" et une vietnamienne.
Sous une belle allure, cette maquette est fausse sur des points importants : pare-brise, dièdre très exagéré des ailes nanties d'une flèche trop importante, empennage horizontal trop en arrière et mal dessiné en plan, moteurs qui plongent, curieusement, roues du... prototype MD 315. Il manque la séquence (ou une partie, du moins) du montage du tableau de bord... Bref, une maquette déprimante que je me suis forcé à terminer sur... trois ans ! Et encore, j'ai omis plusieurs détails pour aller au plus court.
Je me demande où les plans de la machine ont été trouvés, alors qu'ils existent dans la plaquette "L'ère du Flamant" publiée en 1980 par la base d'Avord, plans repris dans la revue "Air magazine" de juillet-août 2007...

Flamant II sur la Ba 701, à Salon-de-Provence, vers 1960, juste avant l'introduction des peintures anti-collision "dayglo" :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6631

Le cockpit étant bourré de plombs de pêche, j'ai figuré les rideaux de toiture. Je ne connais pas de photo du côté droit de cet avion, mais selon la tradition dans l'armée de l'air, l'insigne, à droite, devrait "regarder" vers l'avant :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6714

Le bon dièdre des ailes :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6716

La bonne flèche des ailes :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6717

Photos au flash, pour faire ressortir le fini très brillant de l'avion :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6718

J'ai ajouté l'antenne-fouet et la prise pitot en avant du pare-brise qui a été retaillé afin de figurer (mal !) sa véritable assise :
Dassault MD 312 Flamant II 100_6719

Une photo de l'avion réel ; vous remarquerez, an arrière-plan, le Breguet 1001-02 Taon :
Dassault MD 312 Flamant II Img_0169

inconnu

Je suis satisfait parce que j'ai retrouvé, grâce à mon travail de rectifications, l'allure du Flamant que j'ai fréquenté pendant neuf ans, dans son antre, à Avord.

Cordialement,

Jicéhem Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par gege320 Mer 28 Juil 2010 - 15:00

Bravo, très joli.

Je prends en compte tes remarques pour le jour où je le ferais.

par sletch Mer 28 Juil 2010 - 15:03

Salut Jicéhem,

Très belle maquette. BRAVO pour cette réalisation thumright

... et pour le courage déployé pour faire les corrections Dassault MD 312 Flamant II Soif071

/ Frédéric

par **Jicéhem** Mer 28 Juil 2010 - 15:09

Merci à vous deux.

Je voudrais également ajouter : les deux cadres principaux du fuselage sont beaucoup trop en relief. En réalité, ils sont au niveau des surfaces du fuselage. Je les ai laissés légèrement en relief pour les re-graver sans difficulté, mais j'aurais dû les poncer...
J'ai un MD 311 à faire, mais là, ça attendra... Dans la boite du 312, il y a également de quoi faire un MD 315 Radar, mais il faut alors figurer les goulottes des mitrailleuses de 12,7 mm.

JCM

par foxhound31 Mer 28 Juil 2010 - 17:03

Superbe,

ca fait plaisir de voir un D. Flamant fini de la marque Azur.

Bravo Dassault MD 312 Flamant II 10375203

par fourneau Mer 28 Juil 2010 - 19:54

comme je l'ai déjà dit Azur pour les avions français est une vrais aubaine , leurs choix est souvant très intéressant , mais la qualitée n'est pas en rapport des prix pratiqué , la photo découpe, les pièces en résine , gonfle le prix anormalement ,alors que le moulage du plastique est loin d'être un chef-d'oeuvres de précision dommage , je ne suis là dans monté une un jour

pour ton montage jicé ............BRAVO!!!

Pierre

par Kurogane Mer 28 Juil 2010 - 20:22

Toujours original, la "bouille" du Flamant !
Je l'ai monté pour Modelstories et j'ai trouvé le montage particulièrement décevant donc à éviter pour les débutants

par Typhoon67 Mer 28 Juil 2010 - 21:20

Bonsoir JCM !!

Encore un chef d'œuvre : BRAVO !!!

Question sotte : est-ce que sans les modif, la silhouette du kit est vraiment trop différente de celle du vrai ?

@ +

par tfab54 Mer 28 Juil 2010 - 21:26

Genial ce flamant . Dassault MD 312 Flamant II Super021

Bravo .

A+

Fabrice .

par **Jicéhem** Mer 28 Juil 2010 - 21:48

Typhoon67 a écrit:Bonsoir JCM !!

Encore un chef d'œuvre : BRAVO !!!

Question sotte : est-ce que sans les modif, la silhouette du kit est vraiment trop différente de celle du vrai ?

@ +

Il n'y a pas de question sotte.
La réponse : on peut toujours répondre non... À chacun de voir. Pour moi qui connais bien l'avion, les défauts sont choquants... Mais chacun voit midi à sa porte. Dans l'ensemble, on reconnait un Flamant, mais dans le détail, c'est autre chose. Le plus choquant est le dièdre très éxagéré des ailes et les moteurs qui plongent vers le bas. On peut faire l'impasse sur l'empennage horizontal et les roues...
Ce qui est regrettable pour cette maquette, c'est que des plans précis, avec une iconographie abondante, existaient et qu'ils n'ont pas été utilisés pour la maquette, mais juste pour illustrer un article dans une revue...

Comparaison, pour le jeu des 7 (?) erreurs (Attention : ne vous méprenez pas sur cette comparaison, le travail des deux auteurs de ces montages, est fabuleux et nettement, vu le kit, au-dessus de la moyenne. Dans ce cas-là, le maquettiste est trahi par la camelote proposée par le fabricant, surtout au prix où elle est vendue !)
D'ailleurs, j'avais réagi sur le second post :

http://fighters.forumactif.com/1-72e-f71/md312-flamant-1-72e-azur-t24138.htm?highlight=flamant

http://fighters.forumactif.com/1-72e-f71/md-flamant-311-azur-t14514.htm?highlight=flamant

C'est vrai, comme l'a dit Jean Barby, que les mouches ont mal au fion, à Forcalquier... Dassault MD 312 Flamant II Demon121

Cordialement,

Jicéhem, un "intime " du Flamant Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par Typhoon67 Mer 28 Juil 2010 - 22:59

Merci JCM.

Pour les cadres, le dièdre et le profil des moteurs, je suis entièrement d'accord. Pour le reste, ce n'est pas patent, pour quelqu'un comme moi (pour moi, quoi !).

J'attendrai qu'un autre moule nous sorte de beaux Flamant...

Olivier, patient

par FW190Dora Mer 28 Juil 2010 - 23:44

Du très bon Jicéhem, tu t'en sors bien, surtout après avoir vu le 2ème des liens que tu proposes. Franchement je ne comprends pas non plus pourquoi tant d'erreurs avec une documentation disponible.

Bref, félicitations Jicéhem pour tous ces efforts!

par Invité Jeu 29 Juil 2010 - 1:55

Je propose qu'on aille voir José dans son antre, chez TMA et qu'on hurle
Qu'on lui coupe la tete
Dassault MD 312 Flamant II La_rei10

Je vois que ça, ou les ortie fraiche pour le flageller apres tout c'est vrai il ne merite que ça...
Tu m'etonnes que le coeur n'y soit plus...

par Typhoon67 Jeu 29 Juil 2010 - 6:52

"Si tu peux voir détruit l’ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir,
[...]
Tu seras un Homme, mon fils."

Rudyard KIPLING

par **Jicéhem** Jeu 29 Juil 2010 - 7:28

seb le guillou a écrit:Je propose qu'on aille voir José dans son antre, chez TMA et qu'on hurle
Qu'on lui coupe la tete
Je vois que ça, ou les ortie fraiche pour le flageller apres tout c'est vrai il ne merite que ça...
Tu m'etonnes que le coeur n'y soit plus...

Salut,

Je pense qu'il n'y est pas pour grand-chose ; il a fait confiance aux concepteurs...
Je crois savoir que le Flamant existe au 1/48... Je ne connais pas cette maquette.

Jicéhem Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par Shime Ven 30 Juil 2010 - 7:57

Et bhé il est beau celui là mais avec le boulot qu'il demande je ne suis pas près de me lancer sur le mien!

L'alu est superbe comment as tu procédé?

Alex

par **Jicéhem** Ven 30 Juil 2010 - 8:34

Shime a écrit:Et bhé il est beau celui là mais avec le boulot qu'il demande je ne suis pas près de me lancer sur le mien!

L'alu est superbe comment as tu procédé?

Alex

J'ai oublié de le dire : peinture Metalcoat "Polished Aluminium" passé au pinceau et poncée avec de la poudre alu de chez SNJ.

Jicéhem Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par CM170 Magister Dim 15 Aoû 2010 - 11:27

Salut JC,

bien belle réalisation sur une maquette perfectible et une peinture non moins réussie.
Sur la tienne as-tu corrigé la base du pare-brise ?
Pour les roues, je sais qu'un girondain a créé de nouvelles roues en résine pour ce modèle. Faut que je demande à un ami qui le connait.
Les cadres, tu as résumé la situation et sur le mien, ils ont déjà disparus (modèle en attente).
En tout cas, merci pour l'accent mis sur les dièdres et flèches. Pour le plombage, en gros, tu en as mis combien ?

Alain

par **Jicéhem** Dim 15 Aoû 2010 - 11:41

CM170 Magister a écrit:Salut JC,

bien belle réalisation sur une maquette perfectible et une peinture non moins réussie.

Sur la tienne as-tu corrigé la base du pare-brise ?

Pour les roues, je sais qu'un girondain a créé de nouvelles roues en résine pour ce modèle. Faut que je demande à un ami qui le connait.
Les cadres, tu as résumé la situation et sur le mien, ils ont déjà disparus (modèle en attente).
En tout cas, merci pour l'accent mis sur les dièdres et flèches. Pour le plombage, en gros, tu en as mis combien ?

Alain

J'ai fait illusion pour la base du pare-brise... J'étais tellement découragé que j'ai bloqué durant plusieurs mois avant de terminer la maquette...

Les roues sont celle d'un Canadair CL 215 modifiées !

La masse du lest ? Aucune idée ; il faudrait peser la maquette à vide et peser la mienne, puis faire la différence... Ma maquette a un poids de 85 grammes.

à+

JCM

par CM170 Magister Dim 15 Aoû 2010 - 13:28

Merci beaucoup Jean-Claude et bon dimanche.

Alain

par AlphaRomeo Mar 17 Aoû 2010 - 20:50

Salut Jicéhem,

Je découvre tardivement ce post, mais j'avoue humblement ne pas souvent consulter le 72e, à tort d'ailleurs.

J'avais monté le modèle FM au 48e et ce qui est marrant c'est que j'ai choisi la même décoration que toi, à savoir l'Ecole Militaire de l'Air sauf que le mien il a quelques panneaux dayglo. Sinon sur la photo réelle du Flamand je remarque une barre oblique juste derrière le mécanicien à genou sous le moteur. Qu'est ce que c'est que ce truc que je n'ai remarqué sur aucun de mes documents et que tu as reproduit bien sûr ?

Et j'allais oublier l'essentiel, BRAVO Dassault MD 312 Flamant II 101

pour ce magnifique Flamand que l'on ne voit pratiquement jamais.

par **Jicéhem** Mar 17 Aoû 2010 - 22:57

AlphaRomeo a écrit:Sinon sur la photo réelle du Flamand je remarque une barre oblique juste derrière le mécanicien à genou sous le moteur. Qu'est ce que c'est que ce truc que je n'ai remarqué sur aucun de mes documents et que tu as reproduit bien sûr ?

C'est le tube qui permet de dérouler une antenne filaire de très grande longueur (Je n'ai pas le chiffre en tête, mais ça tourne autour des quinze mètres) qui pend sous l'avion en vol et la "goutte" que tu vois pendre est un poids qui évite à l'antenne de flotter dans l'air.
Tu as ce système sur d'autres avions dont le Dornier Do 17 Z.
À partir de 1975, ce système est retiré des avions rénovés.

Dassault MD 312 Flamant II 2010-028

Sur le MD 315, le tube est déporté sur la droite :
Dassault MD 312 Flamant II 2010-030

Cordialement,

Jicéhem Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par AlphaRomeo Mar 17 Aoû 2010 - 23:19

Merci,

Je remarque que tu as toujours la doc qui va bien. Je peux donc considérer le mien avec panneaux dayglo postérieur à 1960, comme tu l'écris quelque part, et n'ayant par conséquent plus cet "appendice".

par **Jicéhem** Mar 17 Aoû 2010 - 23:37

AlphaRomeo a écrit:Merci,

Je remarque que tu as toujours la doc qui va bien. Je peux donc considérer le mien avec panneaux dayglo postérieur à 1960, comme tu l'écris quelque part, et n'ayant par conséquent plus cet "appendice".

Re salut AlphaRomeo,

Tu vas être déçu...
Le N°140 avec les panneaux "dayglo", d'après J. J. Petit qui en a fait le profil, date de 1966 et on peut lui faire confiance. Le "140" a terminé sa carrière à la 7 E. C. courant 1972 et a été cédé, comme "pot de fleurs" à l'Aéro-Club de Narbonne le 17 novembre 1972... Il n'a pas été rénové, car la rénovation décidée en 1975, débute en 1976... Et de ce fait, il a été équipé de cette antenne filaire complémentaire pendant toute sa vie active... et J. J. Petit l'a bien représentée sur son profil.

Cordialement,

Jicéhem Dassault MD 312 Flamant II Coucou04

par Devastator Mer 18 Aoû 2010 - 8:17

Bonjour

Bravo pour ce super montage qui ne me réchauffe pas pour entamer le même que j'ai en stock.

J'ai croisé certains des exemplaires mais à l'époque c'était déjà des pots de fleurs.

Ensuite à Avord les brésiliens avait déjà envahi le tarmac.

A+

Patrick

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