[CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Y a pu
Jean
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Ca arrive ... Je vais bientôt mettre les gaz à fond
car comme mon FW 190 D 9 est terminé -> je me consacre entièrement au Mig 29.
dégrappage et ébavurage en cours.
il y a malheureusement des pastilles d'injection mal placées
en plus le montage semble s'avérer sportif avec les cloisons moteurs en plusieurs parties + une qui s'insère dans la baie du train d'atterrisage... !?
vous ferais quelques photos.
DEMAIN = ZELZATE -> peu de chance que je travaille.
Je vous ferais peut être un pti reportage photo
j'espère y rencontrer Tigerfan et d'autres fighteriens.
a bientôt,
Olivier
car comme mon FW 190 D 9 est terminé -> je me consacre entièrement au Mig 29.
dégrappage et ébavurage en cours.
il y a malheureusement des pastilles d'injection mal placées
en plus le montage semble s'avérer sportif avec les cloisons moteurs en plusieurs parties + une qui s'insère dans la baie du train d'atterrisage... !?
vous ferais quelques photos.
DEMAIN = ZELZATE -> peu de chance que je travaille.
Je vous ferais peut être un pti reportage photo
j'espère y rencontrer Tigerfan et d'autres fighteriens.
a bientôt,
Olivier
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Là, il faut photos des deux !!!
@+ et bonne suite
Jean
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Malgré l'expo de ZELZATE, j'ai pu travaillé un peu sur le MIG.
rien d'extraordinaire mais comme évoqué ci-avant, j'ai dégrappé et ébavuré les pièces du zozio.
Vous verrez qu'il y a bcp (trop à mon goût) de pastilles d'injection mais, en fonction du choix de montage, certaines seront invisibles.
tout d'abord les "grosses" pièces qui forme le fuselage en son entièreté.
comme vous pouvez le constater, la découpe est .... bizarre !
:shaking:
Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle découpe (sauf à nous faire des sueurs froides)
3 pièces rien que pour l'avant et qui devra tenir par 4 petits "tenons" au reste du corps de la "bête" (tout ca avec un poid à placer à l'avant - off course !?:? )
[img][/img]
Vient ensuite les entrées d'air avec leurs pastilles à profusion !
qui heureusement ne seront pas visible car, au sol, celles-ci sont fermées par des cloisons (enfin une bonne nouvelle). Reste juste à mastico poncer l'avant de l'entrée d'air (rien de bien compliqué).
[img][/img]
Par contre la baie du train d'atterrissage principal est bien garnie de câbles et autres tringleries magnifiquement rehaussée par la présence de ....
PASTILLES ET là ... pour allez arranger tout cela, va y avoir du sport.
[img][/img]
Voici encore une autre bizarrerie de ce montage. Un pièce doit venir s'insérer - sans aucun tenons de centrage - dans la baie du train d'atterissage et ensuite "recevoir" la prise d'air du réacteur. Je sens que ce ne va pas aller "tout droit". Grosse dose de calmant en perspective.
Bon ici je vais demander votre avis.
en effet, si je suis sûr qu'au sol, les entrées d'air principales étaient fermées; je suis nettement moins sûr que cela implique d'office l'ouverture des prises d'air supérieure...
J'aurais tendance à croire qu'elles ne s'ouvraient qu'au roulage.
les photos en ma possession ne sont pas explicites (à défaut d'info, il me restera à lire un bouquin en anglais ...) :?
J'espère que je me fait bien comprendre ? voici une photo des pièces concernées.
Dans l'attente de vos appréciations et de votre aide,
bien cordialement,
Olivier
rien d'extraordinaire mais comme évoqué ci-avant, j'ai dégrappé et ébavuré les pièces du zozio.
Vous verrez qu'il y a bcp (trop à mon goût) de pastilles d'injection mais, en fonction du choix de montage, certaines seront invisibles.
tout d'abord les "grosses" pièces qui forme le fuselage en son entièreté.
comme vous pouvez le constater, la découpe est .... bizarre !
:shaking:
Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle découpe (sauf à nous faire des sueurs froides)
3 pièces rien que pour l'avant et qui devra tenir par 4 petits "tenons" au reste du corps de la "bête" (tout ca avec un poid à placer à l'avant - off course !?:? )
[img][/img]
Vient ensuite les entrées d'air avec leurs pastilles à profusion !
qui heureusement ne seront pas visible car, au sol, celles-ci sont fermées par des cloisons (enfin une bonne nouvelle). Reste juste à mastico poncer l'avant de l'entrée d'air (rien de bien compliqué).
[img][/img]
Par contre la baie du train d'atterrissage principal est bien garnie de câbles et autres tringleries magnifiquement rehaussée par la présence de ....
PASTILLES ET là ... pour allez arranger tout cela, va y avoir du sport.
[img][/img]
Voici encore une autre bizarrerie de ce montage. Un pièce doit venir s'insérer - sans aucun tenons de centrage - dans la baie du train d'atterissage et ensuite "recevoir" la prise d'air du réacteur. Je sens que ce ne va pas aller "tout droit". Grosse dose de calmant en perspective.
Bon ici je vais demander votre avis.
en effet, si je suis sûr qu'au sol, les entrées d'air principales étaient fermées; je suis nettement moins sûr que cela implique d'office l'ouverture des prises d'air supérieure...
J'aurais tendance à croire qu'elles ne s'ouvraient qu'au roulage.
les photos en ma possession ne sont pas explicites (à défaut d'info, il me restera à lire un bouquin en anglais ...) :?
J'espère que je me fait bien comprendre ? voici une photo des pièces concernées.
Dans l'attente de vos appréciations et de votre aide,
bien cordialement,
Olivier
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
J'espère que tu as de la patience à revendre car tu vas en avoir grand besoin pour ce montage à l'emporte-pièce (peut-être des déclinaisons de versions de ce chasseur???).
Pour les entrées d'air auxiliaires, je penche vers la même analyse que toi, si mes souvenirs sont bons elles ne servent qu'au décollage et aterrissage où elles remplacent les entrées d'air principales obturées automatiquement par une cloison, ce afin d'éviter l'ingestion de débris-boue-neige.
Bon courage pour la suite!
Pour les entrées d'air auxiliaires, je penche vers la même analyse que toi, si mes souvenirs sont bons elles ne servent qu'au décollage et aterrissage où elles remplacent les entrées d'air principales obturées automatiquement par une cloison, ce afin d'éviter l'ingestion de débris-boue-neige.
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Ah mai!q quelle bonne idée que ce mig 29. Un très bel appareil qui, j'en suis certain sera splendide !
En tout cas, il y a pas mal de taf sur ce coucou pour l'avoir vu à Zelzate !!! Et j'avoue que jusque ici tu t'en sors à merveille.
Alors bonne continuation et bonne chance pour le concours.
A+
Michel
En tout cas, il y a pas mal de taf sur ce coucou pour l'avoir vu à Zelzate !!! Et j'avoue que jusque ici tu t'en sors à merveille.
Alors bonne continuation et bonne chance pour le concours.
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MIG 29 A "SLOVAK TIGER" mise à jour 15 08
Voici quelques photos du travail effectué cette semaine. Rien de bien extraordinaire mais je surmonte les problèmes au fur et à mesure.
Bon, j'ai du refaire les "lèvres" des prises d'air car, au montage, elles étaient en quinconce et, en plus, trop épaisse à mes yeux.
J'ai utilisé un morceau de carte plastique que j'ai surmastiqué et, ensuite, l'éternel ponçage (une des mamelles du maquettisme ... non ? )
[img]
Je suis aussi attaqué au "lestage" du zozio (bien que le kit en résine aie un certain poid, j'ai préféré assurer).
J'ai placé l'écope, préalablement creusée, qui est située sur le dessus du fuselage. Un peu de mastic sera nécessaire.
Voici le dessous de la bête avec un réacteur déjà monté.
Montage de l'autre côté (un vrai puzzle ) :
Pour le moment, je m'attaque aux tuyères et c'est pas une partie de plaisir. Bcp de masticage en perspective et surtout de grosses difficultés pour aller couper les "plots" de moulage au fond de la dite tuyère.
en effet, les plots courent sur près d' 1 cm de longueur :!:
Bref, il faut utilisé une lame ou une mini scie; c'est galère.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
J'espère, d'ici la fin de la semaine pouvoir le mettre en croix.
Le pit me pose quelques soucis (qui l'eu cru ?), je ferais un post pour cette partie.
A bientôt donc,
Olivier
Bon, j'ai du refaire les "lèvres" des prises d'air car, au montage, elles étaient en quinconce et, en plus, trop épaisse à mes yeux.
J'ai utilisé un morceau de carte plastique que j'ai surmastiqué et, ensuite, l'éternel ponçage (une des mamelles du maquettisme ... non ? )
[img]
Je suis aussi attaqué au "lestage" du zozio (bien que le kit en résine aie un certain poid, j'ai préféré assurer).
J'ai placé l'écope, préalablement creusée, qui est située sur le dessus du fuselage. Un peu de mastic sera nécessaire.
Voici le dessous de la bête avec un réacteur déjà monté.
Montage de l'autre côté (un vrai puzzle ) :
Pour le moment, je m'attaque aux tuyères et c'est pas une partie de plaisir. Bcp de masticage en perspective et surtout de grosses difficultés pour aller couper les "plots" de moulage au fond de la dite tuyère.
en effet, les plots courent sur près d' 1 cm de longueur :!:
Bref, il faut utilisé une lame ou une mini scie; c'est galère.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
J'espère, d'ici la fin de la semaine pouvoir le mettre en croix.
Le pit me pose quelques soucis (qui l'eu cru ?), je ferais un post pour cette partie.
A bientôt donc,
Olivier
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Bon courage pourton travail de forçat, ce découpage des parties du fuselage-fuseaux moteur me laissent perplexes : pourquoi une telle surenchère dans les pièces? Pour faire comme le vrai?
FW190Dora- Fighterien chevronné
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Bon courage a mon avis tu vas en avoir besoins,vus le genre de boulot sur lequel tu te lance.
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
rod a écrit:Bon courage a mon avis tu vas en avoir besoins,vus le genre de boulot sur lequel tu te lance.
c'est super en tout cas
fonce mon CHUM!!! FONCE
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
J'ai peut être de la doc si tu veut?
a+
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Merci pour la proposition mais j'en ai.
Aujourd'hui, j'attaque les ailes, ailerons et autres "accessoires" du fuselage.
J'espère une mise en croix rapide pour me voir avancer.
A tantôt,
Olivier
Aujourd'hui, j'attaque les ailes, ailerons et autres "accessoires" du fuselage.
J'espère une mise en croix rapide pour me voir avancer.
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
BOn voici la suite du "fuselage"
D'abord le montage des gouvernails qu'il a fallu positionner au bon diètre.
d'après les plans, l'ange est de 8 - 9° vers l'extérieur (off-course :?)
J'ai tenter de monter les ailes à blanc et ... il y a du mastico poncage dans l'air :|
décidément cette maquette est plus compliquée que je ne le pensais.
(Qui a dit que je l'ai bien chercher en voulant faire un 'tout ouvert' ?) :silent:
les gouvernails :
[img][/img]
Maintenant comme promis voici le travail effectué sur l'avant du fuselage afin de "recevoir" le kit AIRES.
en premier lieu j'ai du découper l'entièreté des montants latéraux afin que le kit puisse monter "plus haut".
Vous remarquerez que j'ai bouché le jour situé derrière le pit (carte plastique + bouchage avec du putty) afin d'avoir une surface suffisante pour coller le pit.
[img][/img]
Ce ne fut pas suffisant car la "boite" derrière le bloc d'avionique doit arrivé à hauteur de l'arête du fuselage (vous me suivez ?)
[img][/img]
J'ai donc rehaussé la dite boite afin quelle arrive à la hauteur voulue.
[img][/img]
J'ai aussi placé la "casquette" avant et là ... il est apparu un gouffre entre la pièce et le fuselage
Je me suis apparemment laissé emporter dans mon élan de poncite aïgue (c'est une nouvelle maladie typique des maquettistes)
Seule solution à disposition (vu l'ampleur) -> le milliput Ce qui m'a permis d'insérer "à laisse" la casquette et de la positionner comme je voulais. voici les tofs :
[img][/img]
[img][/img]
Voici l'ensemble tel qu'il se présente actuellement
[img][/img]
SI vous avez été attentif, vous aurez noter que je me suis aussi laissé emporter dans la découpe des panneaux latéraux (cette foutu poncite fait des ravages ) il faudra donc reconstituer une partie du panneau :x
du plaisir en perspective.
Salut à tous et merci de suivre ce montage,
Olivier
D'abord le montage des gouvernails qu'il a fallu positionner au bon diètre.
d'après les plans, l'ange est de 8 - 9° vers l'extérieur (off-course :?)
J'ai tenter de monter les ailes à blanc et ... il y a du mastico poncage dans l'air :|
décidément cette maquette est plus compliquée que je ne le pensais.
(Qui a dit que je l'ai bien chercher en voulant faire un 'tout ouvert' ?) :silent:
les gouvernails :
[img][/img]
Maintenant comme promis voici le travail effectué sur l'avant du fuselage afin de "recevoir" le kit AIRES.
en premier lieu j'ai du découper l'entièreté des montants latéraux afin que le kit puisse monter "plus haut".
Vous remarquerez que j'ai bouché le jour situé derrière le pit (carte plastique + bouchage avec du putty) afin d'avoir une surface suffisante pour coller le pit.
[img][/img]
Ce ne fut pas suffisant car la "boite" derrière le bloc d'avionique doit arrivé à hauteur de l'arête du fuselage (vous me suivez ?)
[img][/img]
J'ai donc rehaussé la dite boite afin quelle arrive à la hauteur voulue.
[img][/img]
J'ai aussi placé la "casquette" avant et là ... il est apparu un gouffre entre la pièce et le fuselage
Je me suis apparemment laissé emporter dans mon élan de poncite aïgue (c'est une nouvelle maladie typique des maquettistes)
Seule solution à disposition (vu l'ampleur) -> le milliput Ce qui m'a permis d'insérer "à laisse" la casquette et de la positionner comme je voulais. voici les tofs :
[img][/img]
[img][/img]
Voici l'ensemble tel qu'il se présente actuellement
[img][/img]
SI vous avez été attentif, vous aurez noter que je me suis aussi laissé emporter dans la découpe des panneaux latéraux (cette foutu poncite fait des ravages ) il faudra donc reconstituer une partie du panneau :x
du plaisir en perspective.
Salut à tous et merci de suivre ce montage,
Olivier
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Ouf, tu as abattu un sacré boulot SCHWALBE, surtout pour le cockpit (un peu normal dans le sens où tu inséres des éléments en résine).
Bon courage pour la suite, jattends la mise en croix et la peinture avec impatience!
Bon courage pour la suite, jattends la mise en croix et la peinture avec impatience!
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
sacret chantier mais le resultat devrait etre a la hauteur pour un apareil pas si vu au final
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Salut Schwalbe ! Quel .. Magnifisme ! Cet un de mes zoziaux preferé ! .. Dommage que celui ci aie eu une triste fin , si je me souviens bien .. Continue comme sa ! C'est Génial !
PS : Si la décalque de base Ukrainienne ne te sert a rien .. Elle m'interesse grandemet
PS : Si la décalque de base Ukrainienne ne te sert a rien .. Elle m'interesse grandemet
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
SunDown a écrit:Salut Schwalbe ! Quel .. Magnifisme ! Cet un de mes zoziaux preferé ! .. Dommage que celui ci aie eu une triste fin , si je me souviens bien .. Continue comme sa ! C'est Génial !
PS : Si la décalque de base Ukrainienne ne te sert a rien .. Elle m'interesse grandemet
No souci, mais elle est minimaliste car les bandes de camouflage colorées doivent être réalisée en peinture.
La planche est donc constitué de 8 decals (je sais c'est vraiment peu !)
Il y a 2 chiffres différents (x 2), l'insigne de l'Ukraine (x2) et une "bande de fuselage" avec la mention UKRAINE en cyrillique.
Si tu la veux envoi moi un MP. on peut, peut-être, se rencontrer en expo ? Exemple : Mons ce week... Sinon -> envoi postal.
Bien à toi,
Olivier
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MISE EN CROIX (décapitée !)
VOICI LA MISE EN CROIX. Un de mes moments préférés dans le montage d'un modèle.
Je me vois avancer (pas pour longtemps)
Voici les tofs :
[img][/img]
Comme surligné en rouge, il y a un décrochement "créé" par Mr ACADEMY que je ne m'explique pas. en effet, aucun plans en ma possession ne le montre (ni même les photos de l'avion) !! ??
Faudra donc utilisé de la carte plastique et ensuite le mastico poncage habituel.
voici le fameux décrochage en gros plan (c'est juste pour me faire mal )
[img][/img]
voici l'intrados, et ... mastico poncage en perspective (là j'ai encore plus mal)
[img][/img]
Et enfin, une vue du croupion de la bête qui montre le diètre négatif de la voilure (+/- 2°).
[img][/img]
COMMENT Qui a dit qu'il manquait qque chose ?! (manque juste le pit, c'est tout ... c'est pas important ... NON ?)
Prochaines étapes :
Mastiquer et poncer (hummm que j'aime ça)
s'attaquer au pit (qui n'avance pas)
A bientôt,
Olivier
Je me vois avancer (pas pour longtemps)
Voici les tofs :
[img][/img]
Comme surligné en rouge, il y a un décrochement "créé" par Mr ACADEMY que je ne m'explique pas. en effet, aucun plans en ma possession ne le montre (ni même les photos de l'avion) !! ??
Faudra donc utilisé de la carte plastique et ensuite le mastico poncage habituel.
voici le fameux décrochage en gros plan (c'est juste pour me faire mal )
[img][/img]
voici l'intrados, et ... mastico poncage en perspective (là j'ai encore plus mal)
[img][/img]
Et enfin, une vue du croupion de la bête qui montre le diètre négatif de la voilure (+/- 2°).
[img][/img]
COMMENT Qui a dit qu'il manquait qque chose ?! (manque juste le pit, c'est tout ... c'est pas important ... NON ?)
Prochaines étapes :
Mastiquer et poncer (hummm que j'aime ça)
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A bientôt,
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Hé bien .. Bonne chance !
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Je compatie, bon courage pour la suite, je voulais acheter un kit de MiG 29, tes mésaventures me dissuadent de choisir celui d'Academy. En utilisant la méthode de "ponçage" par dilution à l'acétone je pense que tu peux t'en sortir sans trop de travail et progresser plus rapidement.
Bonne continuation!
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
je vois rien de méchant au niveau du mastico-ponçage
y a bien plus pire :mrgreen:
y a bien plus pire :mrgreen:
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Salut,
superbe choix je te souhaite un bon montage....
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chris008- Fighterien dynamique
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mise à jour au 24 08
Ayant participé à l'expo de Mons ce dernier week end, je n'ai pas pu avancer bcp.
J'ai entamé la mise en peinture du pit (qui sera longue vu tout le câblage et autres boitiers) et le montage du train d'atterrissage.
J'ai aussi "nettoyé" le garde boue du train avant afin qu'il "colle" le plus possible à la réalité. Ce fut fastidieux car j'ai percé avec une mèche de 0.35 (montée sur mon dremel) les espaces entre les lamelles du garde boue. EN outre, c'est pas des plus génial mais vu la fragilité de l'ensemble, je ne peux pas faire mieux. Sorry :?
J'ai aussi placé les durits ainsi que le phare d'atterrissage qui a été perçé afin que je puisse simuler l'ampoule et la vitre.
Voici deux photos du train et du garde boue - une sans flash et l'autre avec flash :
[img]
[img][/img]
A bientôt,
et merci de me suivre.
SCHWALBE
J'ai entamé la mise en peinture du pit (qui sera longue vu tout le câblage et autres boitiers) et le montage du train d'atterrissage.
J'ai aussi "nettoyé" le garde boue du train avant afin qu'il "colle" le plus possible à la réalité. Ce fut fastidieux car j'ai percé avec une mèche de 0.35 (montée sur mon dremel) les espaces entre les lamelles du garde boue. EN outre, c'est pas des plus génial mais vu la fragilité de l'ensemble, je ne peux pas faire mieux. Sorry :?
J'ai aussi placé les durits ainsi que le phare d'atterrissage qui a été perçé afin que je puisse simuler l'ampoule et la vitre.
Voici deux photos du train et du garde boue - une sans flash et l'autre avec flash :
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SCHWALBE- Fighterien confirmé
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
Déjà du très bon tavail sur ces petits éléments toujours ch divs1 ts à transformer et à monter SCHWALBE.
Vite la suite!
P.S. : j'espère que les boules grises de support ne sont pas du mastic bi-composant, sinon bonjour la cata!
Vite la suite!
P.S. : j'espère que les boules grises de support ne sont pas du mastic bi-composant, sinon bonjour la cata!
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Re: [CONCOURS TIGER'S MEET] MIG29-A Fulcrum [?] 1/48
trés beau boulot olive
a vendredi
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lo- Fighterien actif
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