Long courrier du froid
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benja
ZEPHIR
6 participants
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Long courrier du froid
Bonsoir,
Une nouvelle dans la série des grands des années 60.
Maquette BRAZ que j'ai eu pas mal de difficultés à monter. Le résultat est tout juste acceptable.
Bon voici le résultat.
[url=]
[img][/img]
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Voila, il a rejoint les autres dans la vitrine, j'ai fait une étoile du club très fermé des longs courriers des années 60; B707-400 Britsh, VC10 Gulfair, DC8 Aéromaritime, Comet IV BOAC, IL 62 Aeroflot, CV990 Air France.
Je vous mettrai une photos dés que possible.
Bonne soirée.
Roz
Une nouvelle dans la série des grands des années 60.
Maquette BRAZ que j'ai eu pas mal de difficultés à monter. Le résultat est tout juste acceptable.
Bon voici le résultat.
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Voila, il a rejoint les autres dans la vitrine, j'ai fait une étoile du club très fermé des longs courriers des années 60; B707-400 Britsh, VC10 Gulfair, DC8 Aéromaritime, Comet IV BOAC, IL 62 Aeroflot, CV990 Air France.
Je vous mettrai une photos dés que possible.
Bonne soirée.
Roz
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
super sympa cette avion , il est très bien réalisé
a+
Benja
a+
Benja
benja- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
Tu n es pas le seul a avoir galéré avec cette machine,moi,je l'ai completement flingué le mien,il a fini a la poubelle,j'en ai racheté un autre aux couleurs de CUBANA.Le tiens est tres joli comme d'habitude.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
Oui, il est plutôt difficile à monter.
Il faut pas mal de patience pour arriver au bout.
Après maintes petites merdes depuis le détourage des pièces jusqu’à la pose des décalques, le dernier PB a été les trains d'atterrissage. Il penchait à gauche, normal compte-tenu de son origine. Il a fallut raboter le train de droite et mettre des cales sous le gauche.
La vraie galère cet avion !
A plus
Roz
Il faut pas mal de patience pour arriver au bout.
Après maintes petites merdes depuis le détourage des pièces jusqu’à la pose des décalques, le dernier PB a été les trains d'atterrissage. Il penchait à gauche, normal compte-tenu de son origine. Il a fallut raboter le train de droite et mettre des cales sous le gauche.
La vraie galère cet avion !
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Roz
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
ZEPHIR a écrit:Bonsoir,
Une nouvelle dans la série des grands des années 60.
Maquette BRAZ que j'ai eu pas mal de difficultés à monter. Le résultat est tout juste acceptable.
Bon voici le résultat.
Bonne soirée.
Roz
Tu t'en es bien tiré; L'avion me plait mais quand j'avais vu la maquette chez Hannants, je m'étais abstenu!
J'ai attendu et maintenant j'ai le superbe RusAir dans mon stock.
La béquille sous l'arrière est bien pratique: voilà une maquette qui n'a pas besoin de lest.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
Ha, la bonne nouvelle!
Il va falloir que je l'achète ce RusAir. Ce sont de très belles maquettes faciles à monter, j'ai réalisé le BE200.
En fait l’IL62 n’a pas besoin de la béquille pour le faire tenir sur le nez, l’avion est si long qu’il tient tout seul sur ses roues avant.
A plus
En cours: B707-328 AF, HP Herald, Baade 152, Trident III British-BEA, Brabazon
ROZ
Il va falloir que je l'achète ce RusAir. Ce sont de très belles maquettes faciles à monter, j'ai réalisé le BE200.
En fait l’IL62 n’a pas besoin de la béquille pour le faire tenir sur le nez, l’avion est si long qu’il tient tout seul sur ses roues avant.
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En cours: B707-328 AF, HP Herald, Baade 152, Trident III British-BEA, Brabazon
ROZ
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: Long courrier du froid
Voici un avion encore plus rare que les Il 86 et TU 154 .
Malgré ce que tu en dit , je le trouve bien ce zinc
Malgré ce que tu en dit , je le trouve bien ce zinc
Sukhoi- Fighterien confirmé
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Re: Long courrier du froid
"résultat tout juste acceptable" il est superbe!
rentre-t-il dans la catégorie des long-courriers?
rentre-t-il dans la catégorie des long-courriers?
Jumbo Classic- Fighterien confirmé
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